بونتو إيفو سخني النهارده

[MNabeih]

ان شاء الله 6 ابريل و هاعد 5 ايام في القاهرة

[eslam_fashion]

طب احنا ممكن نخليها الجمعة بتاعة 8 ابريل ايه راي الرجالة.؟؟

[yoko]

انا مقرتش الردود بالتفصيل بس على العموم انا كلامي على سرعة معينه من الحركة هتسد يعني يا هيمشي جمبة يا هيبقى أقل فرق بسيط لكن مش هيتهان
أما موضوع ٨ إبريل مش عارف ظروفي لسه بس غالبا هبقى بره القاهرة

[Formulator]

Punto T-jet 120HP
vs Civic Si 140HP

حتى لو السيفيك 140 (لأن الـSi الشيب ده 2.0 Liters و كمان 197 حصاااان)..!! لازم تطلع من بونتو T-JET 120..؟!
لوعايز تقارنها صح.. تشد vs حتة Essesse 180HP ولا حاجة..! تنفخها..

برافو Tjet 150 ( وفي الكومنت بيقول انها 150 )
VS
حتة كورولا تعبانة 1.8 - 140 hp
وطبعا في فيديوهات " عكس " دي كتير و زيها كتير ..

بالذمة حد يصدق الفيديو ده..؟؟!
لما الكورولا الـ122 حصان تطلع من البرافو 120 الأول.. (مابيحصلش طبعا.. ههههههههههههه البرافو بتشخرمها فوق وتحت ..)
أبقى أصدق أن الـAuris أو الكورولا الـ1.8 (142-147 حصان) تعرف تطلع من البرافو 150..؟!! ههههههههههههه.

الهوندا ال si موتورها 2000 سي سي 197 حصان,
و البرافو واضح اوي انه مش سويق لان الكورولا بتحصله لما بينقل!!!!

لعيب يا محمد نبيه.. انت خدت بالك أن البرافو كانت بتطلع.. ويحصله, تطلع.. وترجع تانى فـ أول الفيديو..؟؟!!
واضح أن الواد بتاع البرافو كان بينقل بدرى.. ومش بيدى الغيار حقه..!! فـ مابيلحقش يركب الـPeak بتاع الـHP
أصلا قبل 5000 rpm.. البرافو الـ150 بتبقى 120 حصان زيها زى اختها الصغيرة..؟؟؟!! الـPunch كله فـ الحتة بين 5000-5750 rpm..!!
أيــــــــــــوه: 30 حصااااااااااااان فـ الحتة الصغيرة دى..!!!

علشان فيه ناس فاهمة ان فيات بتعمل "سحر" بالمحركات او حاجة .. طبعا ده حقيقي في المحركات مثل ال Tjet و الMultiAir وكمان الTwinAir الجديد و مش سحر انما تكنولوجيا تنفرد بيها ..

هى القصة مش سحر يا كريبتون.. بس فعلا مواتير الفيات عصبية جدا فـ الـmid-range.. عشان كده التسارع من الحركة جااااااااااامد جدا..!

والـMulti-Air احنا لسه ماجربناش عشان نقول Magico.. زى الريفيوهات وفيات نفسها مابتقول.؟؟!
أنا يمكن قولت قبل كده.. أن بعض المواقع وصفت تصريحات فيات بالـ"وقحة" لما قالت:
Fiat: all automakers will eventually adopt efficiency-boosting MultiAir technology
ده حتى الـVice-President قال:
"Eventually all gasoline engines will have this."
وبيشاور عـ الموتور بمنتهى الثقة والعنجهية الأيطاليانو
وبيقولوا زى ما العالم قلدنا فـ الـTwin-Cam والـVVT و الـCommon-Rail Diesel Direct injection و الـAutomated Manual-Transmission .. هيقلدونا فـ الـMulti-Air كمان..!!!
لما نشوف..

بس لما ننزل لمحركات عادية جدا ميفنعش يبقى الكلام على وتيرة بتوع مبيعات اوماترا ان الحصان الايطالي اعلى من الحصان الكوري و اضرب في 1.3 و الكلام الكوميدي ده .. في ناس بتكذبه و لكن للاسف مقتنعين بيه داخليا.

محدش مننا مصدق الكلام ده..!
بس لما مواتير الـT-JET تطلع 148/119 حصااااااااان عـ الـDyno (عند عادل وجدى TPS) بالترتيب الـ150/120..؟؟!
ومواتير كورى (معروفة) تطلع 88 حمار بس.. يعنى 70% من الـacclaimed .. يبقى نقول أيـــــــــــــــــــه؟؟؟!!!

وTPS موجود, والـCharts موجودة... وفيه Dyno-Runs على FiatForum مطلعة المواتير Stock 132-139 حصاااااااااان ايطالى.. ههههههههه

btw هما بيعملوا الـRuns دى عشان الـTuning-Garages بتحاسبهم بالـHP قبل وبعد الـmods.. فـ الـgarage لو نصاب هيطلعها أقل فـ الـStock..؟؟!! ولا أيه؟؟!!!

الايفو طـــــــيـــــــــــــــــــــــــــارة !
دنا شفتها سبقت Porsche Panamera !

لا لا لأ.. ههههههههههههههههه... طب عااااااااادى: فيه عربية Fiat برضه ممكن تنفخ الباناميرا دى.. الـQuattroPorte-S تشمعه..ولا أيه؟ أهاهاهاهاهاهاها..

[fahd_628]

سبحان الله :)

عامة انا عايز اضيف بس حاجة بسيطة .. ان مواتير فيات مفيهاش " اعجوبة " او حاجة !

و دي شوية فيديوهات توضح قصدي !

punto t-jet 120hp
vs civic si 140hp

طبعا على الورق السيفيك تكسب بس من كلامكم ممكم افهم ان البونتو ممكن تسد شوية مع السيفيك في الحالة دي ؟

youtube - punto t-jet vs civic si

فعلا سدت معاها جامد لدرجة ان السيفيك اختفت :)


برافو tjet 150 ( وفي الكومنت بيقول انها 150 )
vs
حتة كورولا تعبانة 1.8 - 140 hp

النتيجة ايه ؟

youtube - corolla 1.8 1zz-fe vs fiat bravo 1.4 t-jet

وطبعا في فيديوهات " عكس " دي كتير و زيها كتير ..

انا مش بحاول اقلل ولا اقول ان دي اوحش او دي احسن ..
بس متحسسونيش ان عربية على الورق زي البونتو العادية 77 حصان ممكن تسد مع اي حاجة تانية 100 حصان مثلا ..
ممكن على سرعات معينة...

لكن لو يوكو وقف من الصفر و جنبه بونتو ايفو او جراند بونتو 77 ... وطلعته .. صدقني مش حتشوف الايفو دي تاني !

انا ليا صديق معاه بيجو 307 سي سي ... ودي عربية تقيلة جدا جدا و فيها محرك 1600 115 حصان بس .
كنا على طريق العين السخنة من كام يوم .. و جات بونتو ايفو معانا ...
بعد الكارتة كنا ماشيين 60-70 كم كانت الايفو جنبنا ... الي سايقها راح حارق .. وصل 85 مثلا و بقى امانا شوية ...

الي سايق معايا كل الي عملوا انه كان على ال 4 نزل لل 3 وحرق ( رغم اني مش بسمع صوت العربية دي اصلا ) جبنا 100 بقت البونتو ورانا اصلا بحاجة بسيطة ...
120 - 140 - 160 - 180 - 200

اختفت البونتو عند ال 120 تقريبا و لا حسيت انها سدت ولا عملت اي حاجة !

وسبحان الله و احنا راجعين كان في جراند بونتو برده ... 60-70 معانا ... بعد كدة ولا بنشوفه اصلا و دي مش عربية تربو ولا حاجة دي بيجو 307 والله اتقل من نص النقل ... و محرك عادي جدا 1600.

وناس بتحرق مش ماشية كدة عادي .. بدليل ان صوت مواتيرهم سامعها اعلى من صوت العربية الي انا راكبها :)

اخر مثال ده شخصي ...
في عربية جراند بونتو بيضاء عند الي حتة الي امام بيت بابا مبارك المخلوع ... و انا بعربيتي المتواضعة 80 حصان و حالتها كحيانة ..
حرقنا مع بعض من الصفر والله من بعد البزنية بتاعة موبل لو حد يعرفها ... ماشيين جنب بعض في الاول .. وطلعت منه بحاولي مترين تلاتة لحد مالطريف انتهى ... يعني شبه متساوية ... فاعتقد ده يديني انا حق اني احكم على ادائها .

ماشي هي مش بطة عامة .. لكنها بطة في الطلعة اوي اوي ! بس ميقتالش عليها جراية يعني :)

انا احيك بجد

انا صديقى عندة بونتو ايفو و حافظها و مينفعش انكم تقارنوها بعربيات 1600 ! هية ممتازة بالنسبة لعربية مدينة و موتورها كويس والله مش بطة يعنى لكن ميطلعش من عربيات 1600

مع كامل احترامى للفيات و ملاكها انا بس مش عاوز الناس تاخد فكرة عنها غلط و يجى يشتريها يقول فين الى كنتو بتتكلمو علية

هية طلعتها بطيئة فعلا و بتنام كدة هية كويسة فى السرعات المنخفضة لكن الى بيقول من 80 - 130 ممتازة انا مختلف معاة

[fahd_628]

لا لا لأ.. ههههههههههههههههه... طب عااااااااادى: فيه عربية Fiat برضه ممكن تنفخ الباناميرا دى.. الـQuattroPorte-S تشمعه..ولا أيه؟ أهاهاهاهاهاهاها..

لأ بقى معلش

الباناميرا مفيش فى سرعتها و ثباتها ( فى فئتها )

الكواتروبورتى GT S بتجيب من 0-100 فى 5.1 و اقصى سرعة 289

الباناميرا توربو بتجيب من 0-100 فى 4.2 و اقصى سرعة 301

طبعا مفيش وجة مقارنة

[Anti_virus_abdo]

مع كامل احترامي لكل الاراء
الايفو (ماتطلعش) ابدا من اي موتور 1600 فوق ال 100 حصان ابدااااااااااااااااااااااا ولا هتقربلها حتي!

[Formulator]

هية طلعتها بطيئة فعلا و بتنام كدة هية كويسة فى السرعات المنخفضة لكن الى بيقول من 80 - 130 ممتازة انا مختلف معاة

يعنى لو بنقارنها بالـi30 (مثلا) موتور 1600 DOHC 16v بيطلع تقريبا 121 حصان كورى.. ينفع؟؟!
وخد بالك أن الأيفو 1400 SOHC 8v بتطلع 77 حصان..! يعنى فرق 44 حصان..!!

>>> الأرقام بالثانية >>>
الأيفو:
0- 1/4mile: 18.8
speed at 1/4mile:
117 km/h / 73 mph
0- 1km: 35


الـi30:
0- 1/4mile: 18.2
speed at 1/4mile:
123 km/h / 76 mph
0- 1km: 33


بذمتك.. دا فرق 44 حصان؟!.. ولا دى فروق sprint بين موتور 1400 كامة واحدة وموتور 1600 2كامة..؟؟!

ودى أرقام التسارع من الحركة اللى أنت معترض عليها.. بالـ كم والميل كمان.. (عشان لو حد أمريكانى بيشوف المنتدى):
الأيفو:
Acceleration in gears:

60-100 km/h IVth or top gear: 11.6
80-120 km/h Vth or top gear: 18

40-60 mph IVth or top gear: 9.3
50-70 mph Vth or top gear:13.9


الـi30:
60-100 km/h IVth or top gear: 11.2
80-120 km/h Vth or top gear: 17

40-60 mph IVth or top gear: 9
50-70 mph Vth or top gear: 13.4


لا تعليق..؟؟!!! هو مين ياجماعة اللى قال أن ده 1600 بيتقارن بـ1400؟؟!!

آخر حاجة بقى الـOvertaking على أفضل غيار للتسارع (أيا كان):
الأيفو:
60-100 km/h: 7.8
80-120 km/h: 11.3


الـi30: ملقيتش غير رقم واحد..!
60-100 km/h: 7.4


يعنى لو الأتنين بيشدوا من الحركة (60-100).. والواد بتاع الـi30 معملش الـkick صح.. الأيفو تنفخه تماااااااام ..؟!! ولو عملها أصلا.. هيفرق قد أيه؟ نصف عربية قدامه (0.4 ثانية)..؟؟؟!!
و لو الـi30 (من 80-120).. عمل فيها برم وماسقطش نقلة أو الأستجابة أتأخرت سيكا (عشان الـcvvt عيان).. الأيفو تشخرمه بـ 5.7 ثانية..!!!
وطبعا مش محتاج أقول.. لو فيه ملفات ولا غرز.. الـi30 ممكن تسبق (بس عـ الفاصل الخرسانة): طرااااااخ بوووووم فشششششش..!! ههههههههه

مع كامل احترامي لكل الاراء
الايفو (ماتطلعش) ابدا من اي موتور 1600 فوق ال 100 حصان ابدااااااااااااااااااااااا ولا هتقربلها حتي!

آه طبعا.. واضح من الأرقام اللى فوق أنها "ولا تقربلها" حتى..؟؟!!

[MNabeih]

يعنى لو بنقارنها بالـi30 (مثلا) موتور 1600 DOHC 16v بيطلع تقريبا 121 حصان كورى.. ينفع؟؟!
وخد بالك أن الأيفو 1400 SOHC 8v بتطلع 77 حصان..! يعنى فرق 44 حصان..!!

>>> الأرقام بالثانية >>>
الأيفو:
0- 1/4mile: 18.8
speed at 1/4mile:
117 km/h / 73 mph
0- 1km: 35


الـi30:
0- 1/4mile: 18.2
speed at 1/4mile:
123 km/h / 76 mph
0- 1km: 33


بذمتك.. دا فرق 44 حصان؟!.. ولا دى فروق sprint بين موتور 1400 كامة واحدة وموتور 1600 2كامة..؟؟!

ودى أرقام التسارع من الحركة اللى أنت معترض عليها.. بالـ كم والميل كمان.. (عشان لو حد أمريكانى بيشوف المنتدى):
الأيفو:
Acceleration in gears:

60-100 km/h IVth or top gear: 11.6
80-120 km/h Vth or top gear: 18

40-60 mph IVth or top gear: 9.3
50-70 mph Vth or top gear:13.9


الـi30:
60-100 km/h IVth or top gear: 11.2
80-120 km/h Vth or top gear: 17

40-60 mph IVth or top gear: 9
50-70 mph Vth or top gear: 13.4


لا تعليق..؟؟!!! هو مين ياجماعة اللى قال أن ده 1600 بيتقارن بـ1400؟؟!!

آخر حاجة بقى الـOvertaking على أفضل غيار للتسارع (أيا كان):
الأيفو:
60-100 km/h: 7.8
80-120 km/h: 11.3


الـi30: ملقيتش غير رقم واحد..!
60-100 km/h: 7.4


يعنى لو الأتنين بيشدوا من الحركة (60-100).. والواد بتاع الـi30 معملش الـkick صح.. الأيفو تنفخه تماااااااام ..؟!! ولو عملها أصلا.. هيفرق قد أيه؟ نصف عربية قدامه (0.4 ثانية)..؟؟؟!!
و لو الـi30 (من 80-120).. عمل فيها برم وماسقطش نقلة أو الأستجابة أتأخرت سيكا (عشان الـcvvt عيان).. الأيفو تشخرمه بـ 5.7 ثانية..!!!
وطبعا مش محتاج أقول.. لو فيه ملفات ولا غرز.. الـi30 ممكن تسبق (بس عـ الفاصل الخرسانة): طرااااااخ بوووووم فشششششش..!! ههههههههه



آه طبعا.. واضح من الأرقام اللى فوق أنها "ولا تقربلها" حتى..؟؟!!

كفااااااااااااااية ما تبسطهاش اكتر من كدة.

[Formulator]

لأ بقى معلش

الباناميرا مفيش فى سرعتها و ثباتها ( فى فئتها )

الكواتروبورتى GT S بتجيب من 0-100 فى 5.1 و اقصى سرعة 289

الباناميرا توربو بتجيب من 0-100 فى 4.2 و اقصى سرعة 301

طبعا مفيش وجة مقارنة

قول حق.. يراد به "اشتغالة".. لاااااازم تكون Fair يافندم..؟!!

لما تحب تقارن الـQuattroporte S اللى موتورها V8 4700cc بيطلع 430 حصان وعزم 490 نيوتن.م...
يبقى تقارنها بالـPanamera 4S اللى موتورها V8 4800cc (يعنى أكبر), 400 حصان (مش مشكلتنا أنه بيطلع HP أقل) وعزم 500 نيوتن.م

مش تقارنها بالـPanamera Turbo اللى موتورها 500 حصاااااااان..؟؟!! عيب ياباشا.. أنت فـ قسم الفيـــــــــــــاااااااااات..؟!

مع مراعاة كمان أن الكواتروبورتى S الجيربوكس ZF 6-Speed Auto
والباناميرا 4S ليها أفضلية عشان الفتيس 7-Speed Dual-Clutch.. ورغم كده:
تسارع الكواتروبورتى S فـ 5.1 ثانية, وأقصى سرعة: 174 mph
وتسارع الباناميرا 4S فـ 4.8 ثانية, وأقصى سرعة: 175 mph
يعنى الأداء متقارب جدا والكلمة دى مش صحيحة:

طبعا مفيش وجة مقارنة

وبعدين سرعة أيه وثبات أيه اللى حضرتك بتتكلم فيه ؟؟؟!! أزاااااااى متتقارنش؟؟! هى كورى؟؟!
دى Maserati.. وشوف حضرتك الـMC 12 بتاع فريق Vitaphone عاملة أيه فـ البورشات الكاريرا GT RS (كذا فريق) فـ الـFIA GT-Championship الأربع مواسم الأخيرة.. ههههههههههههههه

والموتور ده Ferrari-Sourced يافندم..؟؟؟!! ولما نقول فيررارى: يبقى لازم حضرتك برضه تشوف: الـF430 GT2 عاملة أيه فـ نفس البطولة بتاع الـFIA فئة الـGT2 ومشخرمة (وبتنفخ كمان) الـPorsche Carrera GT2.. وبص عـ الـTitles بتاع الفرق والسواقين..!!!

والسنة دى فـ 2011.. فيه 3 Master pieces من الصاروخ الـ458 GT2 italia داخلين الـAmerican LeMans Series عشان يكملوا مسيرة الحقن والنفخ اللى بدأتها الـF430..!
(بيشخرموا كله: كاريرا, كورفيت, فايبر و أستون مارتن.. وكل من تسول له عربيته) هههههههههههه

[yoko]

فورميلاتور باشا بالراحة شويه على الناس وقوؤميلاتور وضح قصدي إن هيا في الover taking الي هي من ٦٠ ل١٠٠ أو أكتر شويه اداء العربيه مقارب لل١٦٠٠ يعني لو واحد سواق ممكن يعدي من العربيات ال١٦٠٠ ولو الإتنين سواقين الفرق مش كبير خالص

والموضوع مش حجم موتور وخلاص ﻷ فيه وزن العربيه والجير راشيو والديناميكس وبلاوي كتير
ولو بالسي سي يبقى عربيه لؤي ال١٢٧ مكنتش طلعت من الميني كوبر إس جوني وركس ولا إيه (الإتنين متربنين -واحده تربو و التانيه سوبر- بس الميني موتورها أكبر)

[CryptonX]

انا احيك بجد

انا صديقى عندة بونتو ايفو و حافظها و مينفعش انكم تقارنوها بعربيات 1600 ! هية ممتازة بالنسبة لعربية مدينة و موتورها كويس والله مش بطة يعنى لكن ميطلعش من عربيات 1600

مع كامل احترامى للفيات و ملاكها انا بس مش عاوز الناس تاخد فكرة عنها غلط و يجى يشتريها يقول فين الى كنتو بتتكلمو علية

هية طلعتها بطيئة فعلا و بتنام كدة هية كويسة فى السرعات المنخفضة لكن الى بيقول من 80 - 130 ممتازة انا مختلف معاة

شكرا و عادي يا باشا, كلها اختلافات و جهات النظر وحساسيات السواقة ..

يعني انا ركبت الايفو وسقتها مدة لا تقل عن ساعة و نصف اول ماستلمتها و سقتها تاني من حوالي اسبوعين طريق العين السخنة كله ..

العربية مريحة جدا - عملية جدا - شيك جدا .. بس برده بعد 7000 كم لم و لن اغير وجهة نظري ... ابطأ طلعة شفتها لعربية في الحجم ده و بمحرك ذي ده .. حطة تسقيط النقلات مش مقنع نهائي .. اه بتحرق سنة بس غير مقنع نهائي يعني بصراحة حرام يبقى فيها paddle shifters اصلا :) انا انصح الناس تيجب ال pkg 1 اوفر :)

بس برده دي وجعات نظر و اختلافات طرق سواقة ... بس انا عن نفسي مقتنع بالي بقوله .. وصاحبة العربية نفسها على معلوماتها البسيطة ..( العربية تحفة بس بطيئة اوي ) .

والله اعلم :)

[osamy]

يعنى لو بنقارنها بالـi30 (مثلا) موتور 1600 DOHC 16v بيطلع تقريبا 121 حصان كورى.. ينفع؟؟!
وخد بالك أن الأيفو 1400 SOHC 8v بتطلع 77 حصان..! يعنى فرق 44 حصان..!!

>>> الأرقام بالثانية >>>
الأيفو:
0- 1/4mile: 18.8
speed at 1/4mile:
117 km/h / 73 mph
0- 1km: 35


الـi30:
0- 1/4mile: 18.2
speed at 1/4mile:
123 km/h / 76 mph
0- 1km: 33


بذمتك.. دا فرق 44 حصان؟!.. ولا دى فروق sprint بين موتور 1400 كامة واحدة وموتور 1600 2كامة..؟؟!

ودى أرقام التسارع من الحركة اللى أنت معترض عليها.. بالـ كم والميل كمان.. (عشان لو حد أمريكانى بيشوف المنتدى):
الأيفو:
Acceleration in gears:

60-100 km/h IVth or top gear: 11.6
80-120 km/h Vth or top gear: 18

40-60 mph IVth or top gear: 9.3
50-70 mph Vth or top gear:13.9


الـi30:
60-100 km/h IVth or top gear: 11.2
80-120 km/h Vth or top gear: 17

40-60 mph IVth or top gear: 9
50-70 mph Vth or top gear: 13.4


لا تعليق..؟؟!!! هو مين ياجماعة اللى قال أن ده 1600 بيتقارن بـ1400؟؟!!

آخر حاجة بقى الـOvertaking على أفضل غيار للتسارع (أيا كان):
الأيفو:
60-100 km/h: 7.8
80-120 km/h: 11.3


الـi30: ملقيتش غير رقم واحد..!
60-100 km/h: 7.4


يعنى لو الأتنين بيشدوا من الحركة (60-100).. والواد بتاع الـi30 معملش الـkick صح.. الأيفو تنفخه تماااااااام ..؟!! ولو عملها أصلا.. هيفرق قد أيه؟ نصف عربية قدامه (0.4 ثانية)..؟؟؟!!
و لو الـi30 (من 80-120).. عمل فيها برم وماسقطش نقلة أو الأستجابة أتأخرت سيكا (عشان الـcvvt عيان).. الأيفو تشخرمه بـ 5.7 ثانية..!!!
وطبعا مش محتاج أقول.. لو فيه ملفات ولا غرز.. الـi30 ممكن تسبق (بس عـ الفاصل الخرسانة): طرااااااخ بوووووم فشششششش..!! ههههههههه



آه طبعا.. واضح من الأرقام اللى فوق أنها "ولا تقربلها" حتى..؟؟!!

يا جدعان الراجل ده استااااذ
الله عليك يا باشا

[osamy]

شكرا و عادي يا باشا, كلها اختلافات و جهات النظر وحساسيات السواقة ..

يعني انا ركبت الايفو وسقتها مدة لا تقل عن ساعة و نصف اول ماستلمتها و سقتها تاني من حوالي اسبوعين طريق العين السخنة كله ..

العربية مريحة جدا - عملية جدا - شيك جدا .. بس برده بعد 7000 كم لم و لن اغير وجهة نظري ... ابطأ طلعة شفتها لعربية في الحجم ده و بمحرك ذي ده .. حطة تسقيط النقلات مش مقنع نهائي .. اه بتحرق سنة بس غير مقنع نهائي يعني بصراحة حرام يبقى فيها paddle shifters اصلا :) انا انصح الناس تيجب ال pkg 1 اوفر :)

بس برده دي وجعات نظر و اختلافات طرق سواقة ... بس انا عن نفسي مقتنع بالي بقوله .. وصاحبة العربية نفسها على معلوماتها البسيطة ..( العربية تحفة بس بطيئة اوي ) .

والله اعلم :)

يا باشا محدش قال حاجه الواحد كل اعتراضه على كلمه بطة
اصل عارف يعني ايه بطة
يعني انا شايف انها كلمه تقيله شويه على ماتور العربيه
وياريت مايكونش في حاجه دايقت حضرتك

[CryptonX]

يا باشا محدش قال حاجه الواحد كل اعتراضه على كلمه بطة
اصل عارف يعني ايه بطة
يعني انا شايف انها كلمه تقيله شويه على ماتور العربيه
وياريت مايكونش في حاجه دايقت حضرتك

لا يا باشا الطلاينة بيتكلموا دايما بصوت عالي مع بعض :) بس مش بيتخانقوا بسهولة :)
تعالى نروح ناكل بيتزا بقى :)

وبلاش بط ولا حيوانات خالص :)