كل واحد يقول معدل في عربيته إيه

[yoko]

فكرة كده واحد بعتهالي قالي إيه رأيك فيها وعجبتني وقلت أقولهالكم
كل واحد يكتب عربيته نوعها إيه
ومعدل عليها إيه حتى و مغير فلتر بس
وفرقة معاه ولا لأ
وكلفت كام لو يحب عشان تبقى مرجع لأي حد عاوز يعدل عربيته

[الغزالى]

منتظر .....

[Mostafa_Sherif]

يعني اللي مش معدل عربيته ميتكلمشي ؟؟!!

[Moe86]

"نوع العربية فيات بونتو 2008 8v 1.2"

(كنت) مركب جنوط 16 بدل ال14 بتاعة العربية, مع كاوتش 195/45 , كان فارق فى الشكل جدا بس كان فاشل تماما فى شوارع مصر و إتأكدت ان البونتو أخرها جنوط 15 مع كاوتش 195/50

ركبت يايات كونى, بتوطى العربية 4 سنتى و زودت الثبات بنسبة 30% و العربية بقى شكلها جميل جدا, المشكلة انها بتقلل الراحة بنفس النسبة و دمرت مساعدين العربية بعد 6 شهور و الحل تغييرهم بمساعدين مونرو heavy duty

ركبت طقمين زينون فى العالى و الواطى, فرق إضائة شاسع بس المشكلة انه مش عملى علشان مؤذى لعين السائقين التانيين , و كنت هعدل الفانوس و أركب عدسات للنور الواطى و 4 رينجات

ركبت فلتر هواء K&N مخروطى بماسورة بلاستيك عمولة و خليت مكانه قدام ورا الإكصدام , الفلتر فرق جدا فى صوت الموتور (صوته بيعلى مع الRPM العالى) و كأداء فرق بسيط بعد ال100

ركبت كاسيت بايونيير 4350 مع سماعات سونى componnent فى الأبواب 260 وات و سماعات JVC 500W على رف خشب عمولة و كنت هركب معاهم Amplifier 4way

[yoko]

ما شاء الله يا بحيري وإن شاء الله ربنا يعوضك أحسن منها

يعني اللي مش معدل عربيته ميتكلمشي ؟؟!!

هههههه لأ طبعا بس إحنا عاوزين نعمل موضوع تجميعي عن التعديلات

[Mostafa_Sherif]

لو تعديلات يبقى ممكن أكلمكم عن التيبو.. بس ديه محتاجه كلام كتير.
لما أرجع من الشغل هكتب كل اللي أتعمل فيها و النتائج ان شاء الله.

مصطفى

[mohmdomar]

بوجيهات بلاتنيوم.. تسارع افضل للعربية

[saadelden]

عربيتي 131
جنوط 14 مع كوتش عريض 185/65
مدي ثبات للعربيه اكتر من جنوط المتوسكل الي كانو راكبين فيها

[Mostafa_Sherif]

بسم الله الرحمن الرحيم

الاساس :- تيبو 1.4 كربراتير - 4 باب - زجاج كهرباء للأمام فقط
الشكل النهائي:-
1. محرك 2.0 - 5 سلندرات - حوالي 165 حصان بعد التعديل.( شكمان Jazma , فلتر هواء مخروطي و برمجة كنترول )
2. الفرامل :- ديسكات أمامية 284 - ديسكات خلفية 240 + ABS
3. سوست و مساعدين ماريا 2.0 أستيشن
4. تابلوه كامل و عدادات ماريا 2.0 و طاره مليتي ( كاسيت )
5. جنوط ألفا روميو 15" - كاوتش 195/50

النتيجة :-
1. تسارع ممتاز - جربت مع عربيات كتير و الاداء فوق الممتاز - أسرع حتي ال 190 من SIR, ABF in Golf 2
2. الثبات :- يعني .. لحاد ال 210 كم مكنش عندي مشاكل
3. الفرامل :- فوق الممتاز

و للأسف حبيبتي الاولى تم تفكيك معظمها للحصول على تمويل كافي للغرام الحالي :)
فيات كوبيه - 2.0 - 5 سلندرات تربو ( غير معدلة نهائيا )

مصطفى شريف

[yoko]

ما شاء الله فيه ناس هنا ما شاء الله
وفيه ناس خايفة تكتب عشان الحسد

أنا تعديلاتي اليتيمه لحد دلوقتي
فلتر سبور
وديسكات سبور ebc وتيول جريين ستف

[MNabeih]

بسم الله الرحمن الرحيم

الاساس :- تيبو 1.4 كربراتير - 4 باب - زجاج كهرباء للأمام فقط
الشكل النهائي:-
1. محرك 2.0 - 5 سلندرات - حوالي 165 حصان بعد التعديل.( شكمان Jazma , فلتر هواء مخروطي و برمجة كنترول )
2. الفرامل :- ديسكات أمامية 284 - ديسكات خلفية 240 + ABS
3. سوست و مساعدين ماريا 2.0 أستيشن
4. تابلوه كامل و عدادات ماريا 2.0 و طاره مليتي ( كاسيت )
5. جنوط ألفا روميو 15" - كاوتش 195/50

النتيجة :-
1. تسارع ممتاز - جربت مع عربيات كتير و الاداء فوق الممتاز - أسرع حتي ال 190 من SIR, ABF in Golf 2
2. الثبات :- يعني .. لحاد ال 210 كم مكنش عندي مشاكل
3. الفرامل :- فوق الممتاز

و للأسف حبيبتي الاولى تم تفكيك معظمها للحصول على تمويل كافي للغرام الحالي :)
فيات كوبيه - 2.0 - 5 سلندرات تربو ( غير معدلة نهائيا )
مصطفى شريف

ما شاء الله لا قوة الا بالله صحيح يا ولاد Fiat rules
هو الموتور اللي في التيبو بتاع الكوبية؟؟
بالنسبة بقي للكوبية اية اخبار الاداء و مش ناوي تعمل remaping؟؟؟

[Mostafa_Sherif]

ما شاء الله لا قوة الا بالله صحيح يا ولاد fiat rules
هو الموتور اللي في التيبو بتاع الكوبية؟؟
بالنسبة بقي للكوبية اية اخبار الاداء و مش ناوي تعمل remaping؟؟؟

هوا هوا بتاع الكوبيه الخمسة سلندر المش تربو .. بس ده كان بتاع ماريا ويكاند ( استيشن )

أما الكوبيه .. الحمد لله مظبوطه .. مشكلتي أن الازاز الامامي مكسور و مش عارف ألاقيه بقالي شوية.
بس لسه مجربتش مع حد .. أيه رأياك ؟؟ ممكن أجرب مع أيه في الاول؟؟؟

[Mostafa_Sherif]

موضوع Fiat Rules مشكلته ان مفيش حد في الوقت الحالي يثبت ده...
في الDaily Drive العربيات الفيات ممتازة و فوق الممتازة كمان .. و فيه منها أقوي من المتوسط بكتير ..
بس لما تيجي للشد و التعديلات .. مفيش حد معروف انه معاه عربية فيات جامدة.. حتي أقوي العربيات الفيات الجديدة في مصر لاترقي للسيارات المعدلة.

[mr_hamed_s]

بسم الله الرحمن الرحيم

الاساس :- تيبو 1.4 كربراتير - 4 باب - زجاج كهرباء للأمام فقط
الشكل النهائي:-
1. محرك 2.0 - 5 سلندرات - حوالي 165 حصان بعد التعديل.( شكمان Jazma , فلتر هواء مخروطي و برمجة كنترول )
2. الفرامل :- ديسكات أمامية 284 - ديسكات خلفية 240 + ABS
3. سوست و مساعدين ماريا 2.0 أستيشن
4. تابلوه كامل و عدادات ماريا 2.0 و طاره مليتي ( كاسيت )
5. جنوط ألفا روميو 15" - كاوتش 195/50

النتيجة :-
1. تسارع ممتاز - جربت مع عربيات كتير و الاداء فوق الممتاز - أسرع حتي ال 190 من SIR, ABF in Golf 2
2. الثبات :- يعني .. لحاد ال 210 كم مكنش عندي مشاكل
3. الفرامل :- فوق الممتاز

و للأسف حبيبتي الاولى تم تفكيك معظمها للحصول على تمويل كافي للغرام الحالي :)
فيات كوبيه - 2.0 - 5 سلندرات تربو ( غير معدلة نهائيا )

مصطفى شريف

بسم الله ماشاء
تعديلات ممتازة وده اكتر ميزة شفتها فالعربيات الفيات انها منفضه على بعضها من اول موديل التيبو لحد البرافا والماريا
طبعا ربنا يباركلك فالكوبية ويحفظهاللك علشان العربية ديه فعلا من العربيات اللى لا غبار عليها والشباب فشرق اوروبا يكاد مخلينها طياره
بس ليا كام سوال لاقيت الكوبية فين ديه اكيد مش موجوده فمصر
وازاى ركبت موتور 2.0 20 valve على التيبو انا عارف ان الشاسية واحد بس هل لاقيت حد محترف يركب الماكينه ديه لان مراكز الصيانة هنا فمصر اعتقد انهم يفتقدوا خبر الفيات تماما وانت عارف الموتور ده معقد مش سهل لانى بفكر اركبة عندى فالبرافا

انا بس كمان غندى كام سوال
لاقيت الموتور هنا فمصر ولا جبتة من بره ؟؟
معدل استهلاك الموتور للبنزين ؟؟
ايه النصائح لو هركب الموتور ده على البرافا وهل ممكن اركب التيربو ولا صعب ؟

[mr_hamed_s]

مركب فلتر هواء صينى
صوت ممتاز فرق واضح السحب زاد بعد rpm 3000 قبل كده السحب قل عن الاول

زينون فالواطى وعمل فرق واضح جدا فالاضاءة خصوصا ان فوانيس البراف رخمة

مساعدين وسوست وبطاحات امامية بتاعت المارية ادائهم انعم بس انا حاسس انهم على العربية من قدام