Tweet
استفسار ممكن يكون عجيب بس استحملو بقى ... لما بكون مثلا على التاني على 30 مثلا وعربية تيجي من ورايا بتجري مثلا على 80 هل من الطبيعي ان انا لما احاول اشد واجيبه ان ده يكون صعب يعني كده انا بطلب من العربية المستحيل ولا ايه خصوصا ان هوا بيكون بيزود كمان ولا ايه
-
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl] -
get a turbo charged car and it will be the easiest thing you can do ![CENTER][SIZE=6][COLOR=darkslateblue] [/COLOR][/SIZE][/CENTER] -
thanks i khnow that .... but my question with my car fiat palio ;D[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]Comment
-
انا سوقت الباليو و حسيت انها مش بتاعه جري خالص
او يمكن عشان الماتور مش متفتح كويس , المهم ماكانتش بتجري
لكن اعرف امكانيات عربيتك و ماتحاولش تطلب منها زياده عن كدا عشان تحافظ عليها[CENTER]م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html[/CENTER]Comment
-
لا مش عاارف ان حاسس انها بتشد بس طبعا انا لما بشد بيكون مع عربيات نفس السي سي بيكانتو مثلا هيونداي اتوس هيونداي i10 سبارك ... رحم الله من عرف قدر نفسه ههههه ... حضرتك تقصد انهي باليو انا معايا فيات باليو 1000 سي سي 2006 البرازيلي حضرتك جربت انهي ... وطبعا مش هتحس انها بتشد او بتجري لو كنت متعود على 1600 ... راحت او جيت هما 64 حصان مش اكتر[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]Comment
-
حلك الوحيد انك تسيبة يعدي منك عشان لو بينتلة انك عايز تشد معاة مش هيقف .. وبعد كدة خد فرصتك انت هاتة بس بالعقـل وتعالا من جمبة وسمعة صوت المكنة وفلق او تلفق من جمبة علي طول .. انا مثلا لما حد يعمل كدة من جمبي لئما بجيبة بالعقل وافلق من جمبة او بجيبة علي مطب وانا وهوة علي نفس المطب واشد معاة لو هوة شايف نفسة
[CENTER][img3]http://www14.0zz0.com/2012/02/07/02/706654823.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
ربنا يرزقك بصاروخ ارض جو كل ما تقوله بخ ينط للاخر الشارع و يرجع تانى قبل ما تكمل الكلمةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadmidop مشاهدة المشاركة
[SIGPIC]file:///C:/Users/m.malek/Desktop/973_11178545439.png [/SIGPIC]Comment
-
يمكن عشان عربيتي 1600 فعلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadmidop مشاهدة المشاركة
العربيه الي سوقتها باليو 1000cc تقريبا 2006 بردو[CENTER]م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html[/CENTER]Comment
-
عربيتك لو فايقة تسد جامد مع عربيات كتير على فكرةFIATIAN INSIDE...Comment
-
هى مواتير الفيات الـFire عموما مميزة فـ الـin-gear acceleration (يعنى تحرق على نفس الغيار من غير تسقيط, تسحب معاك كويس)..
بس انت لازم تعرف المنطقة العصبية فى الـrpm range بتاع موتورك..
وتعرف الجيربوكس Ratio وآخر كل غيار أيه, عشان تعرف تنقل أمتى..؟؟!!!
لكن ده لا يمنع انك تعرف: تشد مع مين, وما تشدش مع مين..؟؟!!
وتشد معاه فين (كـ سرعة ونقلة و rpm)..
يعنى مواتير الـFire جامدة فى الـLow-to-Mid Acceleration.. لكن فوق لأ.
وكده يعنى...
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
يعني ايه المنطقه العصبيه؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةهى مواتير الفيات الـfire عموما مميزة فـ الـin-gear acceleration (يعنى تحرق على نفس الغيار من غير تسقيط, تسحب معاك كويس)..
بس انت لازم تعرف المنطقة العصبية فى الـrpm range بتاع موتورك..
وتعرف الجيربوكس ratio وآخر كل غيار أيه, عشان تعرف تنقل أمتى..؟؟!!!
لكن ده لا يمنع انك تعرف: تشد مع مين, وما تشدش مع مين..؟؟!!
وتشد معاه فين (كـ سرعة ونقلة و rpm)..
يعنى مواتير الـfire جامدة فى الـlow-to-mid acceleration.. لكن فوق لأ.
وكده يعنى...
هل المقصود بيها المنطقه اللي بيطلع عندها اقصي عزم ولا اقصى هورس باور؟
معلش تقلت عليك النهارده
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadmidop مشاهدة المشاركة
بص يباشا انا رأيي أن العربيات الصغيرة فيها أحساس وهمي بالسرعة ... يعني تفتكر أنك بتجري بس هي مش بتجري ولاحاجة ...
هي سحبتها الحلوة الوحيدة من 20 ل 90 مثلا بعد كده هتكره نفسك علي ماتكسر ال 120 ...
وطبعا العربيات اللي مواتيرها أكبر بتفوق عليك من أول 80 مثلا ف بالتالي مافيش فرصة لان ده الوقت اللي أنت سحبك فيه بيقل ...
يعني اللي عاوز أقولهولك ماتجريش مع مواتير أكبر منك فوق ال 80 خالص وده رأيي ...
علي فكرة ماعتقدش أن 1000 سي سي و 64 حصان تطلع من البيكانتو ...[CENTER][U][all1=#88ff00][U][OVERLINE][U](((سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم )))[/U][/OVERLINE][/U][/all1][/U][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Taiwo مشاهدة المشاركة
لا انا بحس بالضياع في التجميع بعد 120
لا البيكانتو بطلع منهااا عادي
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]Comment
-
الباليو ال 999 سي سي - 8 صباب - 62 حصان كمان مش 64 عند 6000rpm و عزم أقصى 87 نيوتن.متر عند 3000rpm تطلع من البيكانتو ال 1100 سي سي - 66 حصان على جميع السرعات...أنا كانت معايا و مجربها كذا مرة مع واحد صاحبي لحد ما وصلت ل 157 كم\س بالظبط و هو وقف عند 148 أو 149 ... ما لمسش ال 150 حتى .... مع العلم انه بيعرف يسوق و بيسوق من زمان و عربيته فايقة جداً
مع العلم ان الباليو وزنها 980 كيلو يعني أكيد power-to-weight ratio أقل عشان البيكانتو أخف و أقوى....بس تقول ايه بقى... (66 حصان في عُرف "كيا هونضاي") D:[CENTER][aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl][/CENTER]
[CENTER]Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat[/CENTER]Comment
-
يا ريت يا درش توضحلنا اكتر......عالايفو مثلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةهى مواتير الفيات الـfire عموما مميزة فـ الـin-gear acceleration (يعنى تحرق على نفس الغيار من غير تسقيط, تسحب معاك كويس)..
بس انت لازم تعرف المنطقة العصبية فى الـrpm range بتاع موتورك..
وتعرف الجيربوكس ratio وآخر كل غيار أيه, عشان تعرف تنقل أمتى..؟؟!!!
لكن ده لا يمنع انك تعرف: تشد مع مين, وما تشدش مع مين..؟؟!!
وتشد معاه فين (كـ سرعة ونقلة و rpm)..
يعنى مواتير الـfire جامدة فى الـlow-to-mid acceleration.. لكن فوق لأ.
وكده يعنى...[B][U][SIZE="3"]تقرير مفصل عن الايفو مانيوال باكاج II[/SIZE][/U][/B]
http://www.nilemotors.net/Nile/216371-2-1500-a.htmlComment
Comment