هو انا بوظت الموتور؟! D:

[SYD]

قدر الله وماشاء فعل
الواحد فعلا مش بيتعلم ببلاش
رجاء لو والد حضرتك او أخوك بيعرفوا يسوقوا خليهم هما يتولوا موضوع الصيانة (في حالة التعامل مع النصابين) اما لو حضرتك ربنا قدرلك التعامل مع ميكانيكي محترم ويخاف ربنا مش هيفرق في المعاملة بين راجل وبنت

اول درس لحضرتك - دائما تراقبي عداد الحرارة ومع اول تغير ليه الركن فورا حتي لو في نص الشارع
التأكد ان المروحة شغالة - المراجعة علي مستوي المياة في القربة

ثاني درس - ماسمعش كلام الميكانيكي - لأنه اكيد مش هيفهم احسن من الخواجة اللي صانع العربية ومفيش حاجة اسمها بلاد برة وجو مصر والكلام الفارغ دة - التجربة اثبتت ان ثرموستات الكوع لا غني عنه تحت اي حال من الأحول - ماهو مش معقولة عربية حضرتك ماشية مثلا بالميت 8 سنين زي الفل وفجأة الثرموستات بقي عيب وعمل مشاكل ؟؟؟ صح ولا بتكلم غلط

http://www.nilemotors.net/Nile/306788-a.html#post3874505980

تحياتي لحضرتك
وتقبلوا مروري

[magic girl]

قدر الله وماشاء فعل
الواحد فعلا مش بيتعلم ببلاش
رجاء لو والد حضرتك او أخوك بيعرفوا يسوقوا خليهم هما يتولوا موضوع الصيانة (في حالة التعامل مع النصابين) اما لو حضرتك ربنا قدرلك التعامل مع ميكانيكي محترم ويخاف ربنا مش هيفرق في المعاملة بين راجل وبنت

اول درس لحضرتك - دائما تراقبي عداد الحرارة ومع اول تغير ليه الركن فورا حتي لو في نص الشارع
التأكد ان المروحة شغالة - المراجعة علي مستوي المياة في القربة

ثاني درس - ماسمعش كلام الميكانيكي - لأنه اكيد مش هيفهم احسن من الخواجة اللي صانع العربية ومفيش حاجة اسمها بلاد برة وجو مصر والكلام الفارغ دة - التجربة اثبتت ان ثرموستات الكوع لا غني عنه تحت اي حال من الأحول - ماهو مش معقولة عربية حضرتك ماشية مثلا بالميت 8 سنين زي الفل وفجأة الثرموستات بقي عيب وعمل مشاكل ؟؟؟ صح ولا بتكلم غلط

http://www.nilemotors.net/Nile/306788-a.html#post3874505980

تحياتي لحضرتك
وتقبلوا مروري

للاسف والدي متوفي و اخويا عايش برة.. يعني انا اللي لازم ادوس في حوارات الميكانيكية لوحدي..

حضرتك عندك حق, انا مرة واحدة الحرارة كانت عليت قبل كده و كانت القربة ميتها قليلة ومحصلش مشاكل ساعتها, المرة دي بس عشان انا معنديش خبرة لسه في العربيات فمكنتش اعرف حوار المروحة ده..

بالنسبة للدرس التاني هو ده اللي اتعلمته فعلاً.. انا غلطت اني مأصرتش على موقفى و مشيت ورا كلامه.. هاركبها تاني ان شاء الله بس عند حد تاني.. و الف شكر على الموضوع المفيد =)

[windofchange]

طيب الثرومستات المفروض له درجة حرارة بيفتح عندها وبيقفل فالمفروض تجيبي زيه نفس درجة الحرارة واكيد اصحاب الفيات سيينا يعرفو درجته ومستنيين انهم يخشوا يقولوا لك الدرجة كام ومن عند مين وتتعاملي مع مين فالميكانيكا والكهرباء الاقرب لسكنك ؟ زي اللي اعرفه جلجل باشا ") فينكم يارجالة

[SYD]

للاسف والدي متوفي و اخويا عايش برة.. يعني انا اللي لازم ادوس في حوارات الميكانيكية لوحدي..

حضرتك عندك حق, انا مرة واحدة الحرارة كانت عليت قبل كده و كانت القربة ميتها قليلة ومحصلش مشاكل ساعتها, المرة دي بس عشان انا معنديش خبرة لسه في العربيات فمكنتش اعرف حوار المروحة ده..

بالنسبة للدرس التاني هو ده اللي اتعلمته فعلاً.. انا غلطت اني مأصرتش على موقفى و مشيت ورا كلامه.. هاركبها تاني ان شاء الله بس عند حد تاني.. و الف شكر على الموضوع المفيد =)

معلش انا أسف جداً

للأسف التعامل مع المواقف المفاجأة علي الطريق محتاج خبرة وللأسف الخبرة بتيجي بالأحتكاك والمرور بيها - وكمان عايزة عدة وتعلم
يعني انا في موقف زي دة قابلته مرة - اتعلمت ازاي اشغل المروحة دريك دون المرور بالثرموستات الموجود في الردياتير (لسة حاصلي موقف الحرارة دة من حوالي شهر)
بس انا ببص علي مؤشر الحرارة كل تقريبا دقيقتين (لازم براجع علي كل لوحة العدادات - سرعة - ار بي ام - حرارة - بنزين - لمبة الزيت ) اول لما الحرارة رفعت درجة واحدة - ركنت علي جنب - فتحت الكبوت - سيبتها تهدي - فتحت القربة - دورت طبعا - زودت مياة - شيكت علي الفيوزات - راجعت علي الفيش - عملت اتصالات - جربت المروحة - عرفت في النهاية انها قاطعة أرضي

بالنسبة للتعامل مع الميكانييكي
بتعامل مع ميكانيكي متخصص في عربيتي بس - مش أي ميكانيكي
ومع ذلك بنشف نافوخي معاه - برجع للقسم عندي وبستشيرهم - بنتفق علي الرأي الصح - بقوله للميكانيكي - ماعجبوش الكلام - بعملها بأيدي تحت البيت وأشتريت عدة ومظبط نفسي

[Mina-Magdy]

لو ساكنة فى منطقة شبرا ممكن ادلك على ميكانيكى ممتاز عندة فى ورشتة اربع صنايعية الواحد منهم يفتح ورشة

[DODICANDY]

الى اعرفة انى غلط تشيلى ترموثتات الكوع علشان هى الى بتنظم الحرارة