إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اتحاد مالكي الفيات اونو

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 197
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 18 68 108 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 128 168 197 template التالي
  • #1756
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NFS7 مشاهدة المشاركة
    انا كمان عربيتي كده وبحط 92 ومش بيطير ولا حاجة لما امشي ادوس واجري العداد ينزل ولو بعدها علطول مشيت براحة يرجع يعلى تاني والموضوع ده مش بيحصل الا يكون عندي اقل من نص التانك
    بس تلاقي انت بتجري او بتطولي مع النقلات

    اه بجري و بطول فى النقلات
    بس مفروض الاونو متسحبش بالشكل دة يعنى اومااااااااال 1000 سىسى ايه بسس
    طب و ايه الحل انا بحط بنزين كتيييييييييييير

    Comment

    • #1757
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jossi16 مشاهدة المشاركة
      :oc_sun1[1]: اه بجري و بطول فى النقلات
      بس مفروض الاونو متسحبش بالشكل دة يعنى اومااااااااال 1000 سىسى ايه بسس
      طب و ايه الحل انا بحط بنزين كتيييييييييييير
      الاونو الي بتجري وتطولي في نقلاتها وبرضو ماتكلش بنزين دي الي هيا موديل 93 او 94 عشان بتكون الحقن فيها كربراتير
      لكن انت عربيتك انجكشن يعني بتدي بنزين مع الجري والحرق اكتر عشان كده عربيتك بتجري اكتر من الموديلات القديمة عايزا تجري وتحرقي على النقلات ادفعي بنزين عايزا توفري يبقى تمشي براحة ومتحرقيش على النقلات
      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
      [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
      [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

      Comment

      • #1758
        انا سالتلك على الوش ده في دمشق مش موجود خالص دلوقتي وبيقولو مش هيجي الايام دي
        والكل قال عليك وعلى عزبة شلبي ولو تحبي انا هروح هناك قريب ممكن تبعتي حد اوديه هناك يجبهولك بس يكون معاه عربيه عشان انا هروح ومشواري هيطول فيرجع هوا لوحدو[/quote]

        nfs7ربنا يكرمك على ذوقك

        الحمد لله لقيتة زى أستاذ ابو حسن ما قال عند واحد إسمة يوسف فى ش التحرير فى الدقى وجبتة ب 100 جنية بصراحة مكنتش مصدقة لأنى بدور علية بقالى كتير والحمد لله الميكانيكى ركبة

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jossi16 مشاهدة المشاركة
        انا جبت الغطا دة من الكيلانى لسة من يومين ب 130 او 120 مش كتييير بس مهم اوىى

        فعلا كل ما حد يشوف السير من غير الغطا يقوللى كدة غلط ودة ضرورى والحمد لله لقيتة بعد عنااااء طويل
        [CENTER][SIZE=5][COLOR=DarkOrchid][B]يا مقلب القلوب ثبت قلبى على دينك[/B][/COLOR][/SIZE]
        [/CENTER]
        veva سابقا

        Comment

        • #1759
          بصراحة إنتوا ربنا يبارك فيكو ناس متعاونة ورائعة

          خليتونى كل ما أقابل مشكلة أجى أسأل

          والمشكلة دلوقتى فى السخونة العداد بيوصل للنصف ودة مكنش بيحصل خالص وببقى خايفة ليعدى النصف خاصا إن الأيام اللى فاتت كانت حر شوية وإحنا داخلين عالصيف لدرجة انى لما ابطل العربية مش بتبطل وبتقعد شوية

          ملحوظة لسة مغيرة حاجة اسمها علبة الشكمان والراجل قاللى دى هتنزلك الحرارة لكن العكس هو اللى حصل ورحتلة تانى قاللى كل حاجة مظبوطة وخروج الهوا بقى احسن من الأول لكن الحرارة منزلتش ولو وقفت فى إشارة زحمة انتو عارفين الحرارة بتبقى عاملة إزاى ( الصوت من الشكمان بقى عالى شوية )

          بالنسبة للراداتير كنت بحط لة ميا كل اسبوعين او اكتر ومكنتش ميا كتيرة مرة واحدة ببص علية ملقتش فية ميا ولما حطيت ميا لقيت لونها بنى (زى المصدية ) الكلام دة من اسبوع دلوقتى رجع تانى زى الاول والمياة موجودة مش بتقل غير بسيط أوى عايزة أعرف كان اية المشكلة

          شكرا مقدما
          [CENTER][SIZE=5][COLOR=DarkOrchid][B]يا مقلب القلوب ثبت قلبى على دينك[/B][/COLOR][/SIZE]
          [/CENTER]
          veva سابقا

          Comment

          • #1760
            استفسار تغيير موتور الاونو 1100سي سي كربراتير بانجيكشن 1300 سي سي او 1400 سي سي بدون تربو (موتور اجدد) اريد معرفة التكاليف وتوافر قطع الغيار للموتور الانجيكشن عربيتي 1998 بدون تكييف و لا بور ( انا من الاسكندرية)

            Comment

            • #1761
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة om mohammed مشاهدة المشاركة
              بصراحة إنتوا ربنا يبارك فيكو ناس متعاونة ورائعة

              خليتونى كل ما أقابل مشكلة أجى أسأل

              والمشكلة دلوقتى فى السخونة العداد بيوصل للنصف ودة مكنش بيحصل خالص وببقى خايفة ليعدى النصف خاصا إن الأيام اللى فاتت كانت حر شوية وإحنا داخلين عالصيف لدرجة انى لما ابطل العربية مش بتبطل وبتقعد شوية

              ملحوظة لسة مغيرة حاجة اسمها علبة الشكمان والراجل قاللى دى هتنزلك الحرارة لكن العكس هو اللى حصل ورحتلة تانى قاللى كل حاجة مظبوطة وخروج الهوا بقى احسن من الأول لكن الحرارة منزلتش ولو وقفت فى إشارة زحمة انتو عارفين الحرارة بتبقى عاملة إزاى ( الصوت من الشكمان بقى عالى شوية )

              بالنسبة للراداتير كنت بحط لة ميا كل اسبوعين او اكتر ومكنتش ميا كتيرة مرة واحدة ببص علية ملقتش فية ميا ولما حطيت ميا لقيت لونها بنى (زى المصدية ) الكلام دة من اسبوع دلوقتى رجع تانى زى الاول والمياة موجودة مش بتقل غير بسيط أوى عايزة أعرف كان اية المشكلة

              شكرا مقدما
              موضوع السخونة ده الاول شوفي المروحة شغالة ولا لا
              اذا شغالة هيا بتشتغل في معدها ولا بتتاخر؟
              اذا المروحة تمام محتاجة حد يشوفلك تريموستات الكوعة الي بتحتفض بحرارة الموتور ممكن تكون مش بتفتح للاخر ولو مش بتسافري بالعربية ممكن تتلغي خالص بس تمشي الخطوات بتاعت الكشف بالترتيب الي انا كاتبهولك
              موضوع نقص الميه بقى
              شوفي غطاء الريدياتير بيبقى فيه جلد جواه لو الجلد ده ناشف بيخليه يبخر مية
              شوفي الخراطيم بتاعت الريدياتير راكبه بكوليهاتها كويس ولا لا وتسريب الميه غالبه بتلاقيه عامل علاميه لونها ابيض جمب التسريب زي ملح كده
              لو دول تمام شويفي دوره السخن الي داخلة الصالون ولو مش بتستعمليها الغيها احسن
              لو كل ده تمام مفيهوش حاجه يبقى تبصي على شكمان العربيه لو بيتفتف ميه يبقى كده جوان وش سلندر بيودع وممكن يكون في مجر ميه مسدوده جوا الموتور ودي نادر تحصل
              وبيكون في طبب ميه صاج راكبه في جناب الموتور لو مصدية ممكن تكون هيا السبب برضو
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
              [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

              Comment

              • #1762
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedkhamis مشاهدة المشاركة
                استفسار تغيير موتور الاونو 1100سي سي كربراتير بانجيكشن 1300 سي سي او 1400 سي سي بدون تربو (موتور اجدد) اريد معرفة التكاليف وتوافر قطع الغيار للموتور الانجيكشن عربيتي 1998 بدون تكييف و لا بور ( انا من الاسكندرية)
                بص ياباشا موضوع ال 1400 ده مكلف شويه ممكن يوصل لي 5000 جنيه وانت محتاج الموتور بي فتيسو كنترولو بي ضفيره الكهرباء بتاعتو كاملة بي عصاية الفتيس بتاعتة والاتياش بتاعته وكبالنو بي اكستها بي صرر العجل بي طنابيرها بي دشم فراملها ومقصتها وميزنها وشداد العربيه احسن حاجه تشوفلك نص اونو مستعمل وتلم كل ده منه لو مفيش النص يبقى احسنلك متجبوش عشان هتتعب فيه.
                انا افضل تجيب موتور بونتو 1300 والموتور ده انته محتاجو لوحدو بس
                فتيس الاونو بتاعك بس اسطوانة وديسك الاونو بيمارشها وكاربراتيرها والاسبراتير الكهرباء بتاعها بي الدينامو وفرن الشكمان وقواعد الاونو كل حاجة الاونو تركب عادي جدا عليه وفي الحالة دي الموتور هيقف عليك تمنو بي 1600 لي 1700 جنيه من شلبي وتجبلو بس طرمة بنزين كهرباء بتاعت ميتسوبيشي 1998 لانسر + فلتر ريجاتا بي 3 مخارج تعملو بعد الطرمبه عشان يدي البنزين الزيادة راجع للتانك ومدخل من الطرمبة ليه ومنه للكربراتير ومش محتاج الانجكشن بتاعة وعك الضفيرة ده واعطال حساساتة وكنترول والزهق ده وادعيلي بعد كده
                [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                Comment

                • #1763
                  شكرا للرد بس انا خلاص اتخنقت من مشاكل الكربراتير( دا انا خلاص كرهت العربية :[) انا بروح للميكانيكي اكتر ما بخروج بيها و البونتو اعرف انها كويسة بس متعبة في قطع الغيار وانا معرفش مين شلبي لاني من الاسكندرية!!

                  Comment

                  • #1764
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة om mohammed مشاهدة المشاركة

                    لدرجة انى لما ابطل العربية مش بتبطل وبتقعد شوية
                    المشكلة دي يا كهربة الموتور عاليه وفي الحالة دي بتسمعي واانت ماشية صوت كركرة من الموتور يا الموتور نفسة عالي كانك دايسة بنزين خفيف روحي للميكانيكي هوا هيجيب انهي فيهم
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedkhamis مشاهدة المشاركة
                    شكرا للرد بس انا خلاص اتخنقت من مشاكل الكربراتير( دا انا خلاص كرهت العربية :[) انا بروح للميكانيكي اكتر ما بخروج بيها و البونتو اعرف انها كويسة بس متعبة في قطع الغيار وانا معرفش مين شلبي لاني من الاسكندرية!!
                    انا ياباشا معرفش انصحك بغير كده
                    بعدين انت بتقول البونتو مالهاش قطع غيار او صعبة؟
                    انت لما تركب موتور بونتو هتركب كل ادوات التغذية بتاعة عربيتك دينامو مارش فتيس طقم دبرياج كاربراتير مش فاضل غير الموتور بس هوا الي هيبقى بونتو.
                    وللمعلومة بقى موتور البونتو هوا هواه موتور الاونو طقم الكاتينا كلو بتاع اونو صبابات بساتم جوانات فلتر زيت وش السلندر عامود الكرنك كلو زي بتاع الاونو بالمليييييييي
                    الفرق الوحيد بينهم هيا حاجه واحده بس وهيا البيلات بتاعت البساتم (او دراعات البساتم) ودي مش هتحتاجها غير في عمرة ولما ياسيدي توصل للمرحلة دي ابقى هات موتور تاني هيبقى ارخصلك من العمرة
                    موضوع الكربرتارير بقى مزهقك هاتلك واحد استيراد لكن عايز تدخل في امجكشن منصحكش ابداااااااااا
                    وعموما لو عايز عشان تعمل حاجة كده لازم الموتور الي هتجيبو انت تطلعو بنفسك من نص عربية استيراد بضفرتو بكنترولو بكل حاجتو والغلطة في التركيب يعني غلطةةةة اقلها بتتكلم في طيران كنترول الموتور
                    ده غير انك برضو مقدماكش غير موتور البونتو الي يركب لسهل حاجة وفي الحالة دي هتقبال مشاكل قطع الغيار بتاعتها وبالذات الحساسات واي حاجه ممكن تركب عندك فيها انجكشن هتقابل فيها نفس المشاكل
                    ولو لقيت موتور اونو 1300 هوا هواه موتور البونتو بكل حاجتو وهتقابل برضو نفس مشاكل البونتو واي حد يقولك غير الكلام ده يبقى بيشتغلك
                    لو فكرت بقى تركب موتور اعلى من 1300 زي بتاع التيبو او الاونو 1400 دي بقى حط كل مشاكل البونتو وزود عليها فتح شاسيه كل شويه لو مركبتش الموتور بكل حاجاته شداداتة وميزانو والكلام ده وزود كمان ان الشاسية بعد فترة هيبتدي يتكسر منك
                    وفي الاخر اسلم واوفر حل موتور بونتو بادوات التغذية بتاعتك
                    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                    [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                    [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                    Comment

                    • #1765
                      شكراااااا علي الرد الجامد دا وانا مقدر دا :]

                      Comment

                      • #1766
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedkhamis مشاهدة المشاركة
                        شكراااااا علي الرد الجامد دا وانا مقدر دا :]
                        ياباشا انت تنور
                        وعلى فكرة انا في واحد صاحبي ليسا جابنلو موتور بونتو بالدينامو بتاعو بس عشان دينامو البونتو 56 امبير وبتاع الاونو 45 بس ولو الدينامو بتاعك حلو ومعندكش احمال زيادة في العربية ركبو ووفر تمنو كمان
                        ولو عايز ممكن تيجي القاهرة ابعتك عند الي اشترينا منو الموتور واديك رقمو مفيش مشاكل
                        وكمان ممكن اوديك للميكانيكي الي ركبهولنا وممكن تاخدو معاك يختارلك الموتور الي تجيبو
                        ولو عايز رقم الميكانيكي تسالو عن الموضوع قبل متنوي تيجي برضو مفيش مشاكل
                        ولو اني سامع ان المواتير الي عندنا هنا جاية من اسكندريه عندكو اسال عندك اكيد هيكون ارخص من عندنا
                        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                        [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                        Comment

                        • #1767
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs7 مشاهدة المشاركة
                          موضوع السخونة ده الاول شوفي المروحة شغالة ولا لا
                          اذا شغالة هيا بتشتغل في معدها ولا بتتاخر؟
                          اذا المروحة تمام محتاجة حد يشوفلك تريموستات الكوعة الي بتحتفض بحرارة الموتور ممكن تكون مش بتفتح للاخر ولو مش بتسافري بالعربية ممكن تتلغي خالص بس تمشي الخطوات بتاعت الكشف بالترتيب الي انا كاتبهولك
                          موضوع نقص الميه بقى
                          شوفي غطاء الريدياتير بيبقى فيه جلد جواه لو الجلد ده ناشف بيخليه يبخر مية
                          شوفي الخراطيم بتاعت الريدياتير راكبه بكوليهاتها كويس ولا لا وتسريب الميه غالبه بتلاقيه عامل علاميه لونها ابيض جمب التسريب زي ملح كده
                          لو دول تمام شويفي دوره السخن الي داخلة الصالون ولو مش بتستعمليها الغيها احسن
                          لو كل ده تمام مفيهوش حاجه يبقى تبصي على شكمان العربيه لو بيتفتف ميه يبقى كده جوان وش سلندر بيودع وممكن يكون في مجر ميه مسدوده جوا الموتور ودي نادر تحصل
                          وبيكون في طبب ميه صاج راكبه في جناب الموتور لو مصدية ممكن تكون هيا السبب برضو
                          ربنا يبارك فيك
                          أسفة على التأخير فى الرد
                          انا كتبت كل دة فى ورقة وهراجع على كل حاجة إن شاء الله
                          بس اللى إن شاء الله متأكدة منة شوية إن المروحة شغالة كويس والحمد لله وكمان الشكمان كويس أما باقى اللى حضرتك كاتبة جارى التأكد منة إن شاء الله

                          وجـزاك الله خــيرا
                          [CENTER][SIZE=5][COLOR=DarkOrchid][B]يا مقلب القلوب ثبت قلبى على دينك[/B][/COLOR][/SIZE]
                          [/CENTER]
                          veva سابقا

                          Comment

                          • #1768
                            إستكمال الصيانه الدوريه ...

                            السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
                            الاول جزاكم الله خيرا على أى معلومه الواحد بيستفيدها منكم ...

                            أنا الحمد لله عملت شوية صيانه دوريه للعربيه ...وفيه حاجه عاوز أسألكم عليها :

                            1 - بعد ما شيلت عمة الهواء من على الكاربراتير .. لقيت تراب وترسبات زيت وحاجات كدا .. فا انا عاوز أنظف الجزء دا هل لازم أخلع الكاربراتير كله ولا ممكن أرش عليه وهو فى مكانه من الإسبراى إلى إسمه wd40 ولا الإسبراى دا بتاع حاجات تانيه وهل لو عملت كدا ها يأثر على على أى حاجه من المكونات الإلكترونيه حساسات او ما شابه ذلك...؟؟؟؟
                            ملحوظه : العربيه موديل 2000 ( هاف إنجكشن ) أو كاربراتير كهرباء زى ما بيقولوا...

                            2 - إستشارة فى الدركسيون ...
                            عندى فى الدركسيون حاجه غريبه ..حاسس إنه خفيف شويه .. وإلى أنا أعرفه إن أى دركسيون لازم بيبقى فيه بوش يمن وشمال بس حاجه بسيطه مش كبيره ...أنا عندى حاسس إن البوش دا كبير .. بمعنى إنى علشان أوجه العربيه يمين أو شمال حاجه بسيطه لازم أجيب الدركسيون نصف لفه تقريبا .!!!! مع العلم إن الميكانيكى قلتله بصلى على بارات الدركسيون قالى البارات تمام والغريبه انه والعربيه واقفه قلتله على المشكله دى فا هز الدركسيون يمين وشمال وقالى لا دا طبيعى ... يارب أكون قدرت أوضح الفكره....

                            3 - عاوز أركب عدادات حراره و rpm خارجيين .. الأنواع الكويسه أيه... و بكام ...ومين يركبها ..؟

                            آسف على الإطاله ....

                            Comment

                            • #1769
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohassan مشاهدة المشاركة
                              السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
                              الاول جزاكم الله خيرا على أى معلومه الواحد بيستفيدها منكم ...

                              أنا الحمد لله عملت شوية صيانه دوريه للعربيه ...وفيه حاجه عاوز أسألكم عليها :

                              1 - بعد ما شيلت عمة الهواء من على الكاربراتير .. لقيت تراب وترسبات زيت وحاجات كدا .. فا انا عاوز أنظف الجزء دا هل لازم أخلع الكاربراتير كله ولا ممكن أرش عليه وهو فى مكانه من الإسبراى إلى إسمه wd40 ولا الإسبراى دا بتاع حاجات تانيه وهل لو عملت كدا ها يأثر على على أى حاجه من المكونات الإلكترونيه حساسات او ما شابه ذلك...؟؟؟؟
                              ملحوظه : العربيه موديل 2000 ( هاف إنجكشن ) أو كاربراتير كهرباء زى ما بيقولوا...

                              2 - إستشارة فى الدركسيون ...
                              عندى فى الدركسيون حاجه غريبه ..حاسس إنه خفيف شويه .. وإلى أنا أعرفه إن أى دركسيون لازم بيبقى فيه بوش يمن وشمال بس حاجه بسيطه مش كبيره ...أنا عندى حاسس إن البوش دا كبير .. بمعنى إنى علشان أوجه العربيه يمين أو شمال حاجه بسيطه لازم أجيب الدركسيون نصف لفه تقريبا .!!!! مع العلم إن الميكانيكى قلتله بصلى على بارات الدركسيون قالى البارات تمام والغريبه انه والعربيه واقفه قلتله على المشكله دى فا هز الدركسيون يمين وشمال وقالى لا دا طبيعى ... يارب أكون قدرت أوضح الفكره....

                              3 - عاوز أركب عدادات حراره و rpm خارجيين .. الأنواع الكويسه أيه... و بكام ...ومين يركبها ..؟

                              آسف على الإطاله ....
                              في رقم 1 متعملش اي حاجه غير انك تنضف من بره بس ولا تفك كربرتير ولا ترش حاجة
                              في 2 الطبيعي ان ميكنش فيه بوش خالص وعشا تعرف تحكم عليها تهز الدركسين سنة بسيطة اوي شمال ويمين اتهز العجل شكرا مفيش حاجة متهزش العجل يبقى يا بارات يا علبة دكسيون عايزة حشو العلبة
                              3 الي موجود في السوق كلو صيني وتايواياني ال rpm التايواني ب 125 من غير تركيب
                              وفي rpm كبير بيكون هوا rpm وحرارة وضغط زيت وحرارة زيت باين بي حدود 375
                              يفضل طبعا التايواني عن الصيني عشان الصيني بيدي قرايات كتير غلط
                              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]Sometimes we do not put barriers to stop people[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=navy][B]but to see who cares enough to break those barriers[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#000080]!!!!!!!!![/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
                              [CENTER][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=#8b0000]:vctry:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

                              Comment

                              • #1770
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs7 مشاهدة المشاركة
                                في رقم 1 متعملش اي حاجه غير انك تنضف من بره بس ولا تفك كربرتير ولا ترش حاجة

                                في 2 الطبيعي ان ميكنش فيه بوش خالص وعشا تعرف تحكم عليها تهز الدركسين سنة بسيطة اوي شمال ويمين اتهز العجل شكرا مفيش حاجة متهزش العجل يبقى يا بارات يا علبة دكسيون عايزة حشو العلبة

                                3 الي موجود في السوق كلو صيني وتايواياني ال rpm التايواني ب 125 من غير تركيب
                                وفي rpm كبير بيكون هوا rpm وحرارة وضغط زيت وحرارة زيت باين بي حدود 375
                                يفضل طبعا التايواني عن الصيني عشان الصيني بيدي قرايات كتير غلط
                                شكرا ياباشا على الرد ...

                                بالنسبه لرد حضرتك فى رقم
                                1 - أنظف من بره بأيه (بنزين - ولا قماشه ناشفه ولا ايه ..؟؟؟)
                                2 - بالنسبه للبارات عارفها .. إنما أيه بقى حشو الدركسيون دا... ومين يغير الحاجات دى .. ميكانيكى ولا عفشجى ..؟؟
                                3 - مفيش عداد حراره لوحدها .. لان دا الأهم بالنسبه لى ...؟؟

                                ....................

                                Comment

                                السابق 1 18 68 108 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 128 168 197 template التالي
                                Working...
                                X