ارجوا المساعده عندى سيارة لادا 2105 موديل 94 ومش عارف احل مشكلة السخونيه مع العلم بان السياره مكانتش كده الاول ودلوقتى لما ازود السرعه السخونه تزيد ولما اقلل السرعه السخونه تقل مع انه المفروض يحدث العكس وايضا لسه مسلك الريداتير وظابط التكهات وتقليب المياه فى الريداتير كويس ومش عارف ايه الحل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجوا سرعه الافاده وجزاكم الله خيره
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k123456789m مشاهدة المشاركةأحدث حل لمشكلة السخونة ولسة معدلة فى عربيتى لادا2105
تغيير طمبورة المروحة بواحدة قطرها صغير
تغيير مروحة الردياتير باخرى 8 ريشة عريضة
تركيب ريدياتير نحاس 3 ماسورة
تركيب مروحة اضافية كهرباء أمام الريدياتير بترموستات على الريدياتير الترموستات درجة 68+82اللهم انى اشكو اليك ضعف قوتى و قلة حيلتى و هوانى على الناس انت رب المستضعفين و انت ربى الى من تكلنى؟ الى بعيد يتجهمنى ؟ ام الى عدو ملكته امرى؟! ان لم يكن بك على غضب فلا ابالى اعوذ بنور وجهك الذى اضاءت له الظلمات و صلح عليه امر الدنيا و الاخرة من ان تنزل بى غضبك او يحل على سخطك لك العتبى حتى ترضى و لا حول ولا قوة الا بك
<!-- google_ad_section_end -->
Comment
-
المشكله دى ظهرت مؤخرا بعد ما فوجئت بان المؤشر بيوصل للنصف وبيعدى احيانا وانا ماشى على الطريق وبدون ان اعمل اى حاجه فى العربيه وبعدها سلكت الريداتيروظبت التكهات وبرده مافيش فايده واخيرا واحد ميكانيكى قالى ممكن العربيه يكون فيها ماس كهربائى وواحد تانى قالى لاء طبعا وواحد تالث قالى ركب مروحه امام الريداتير علشان تزود التبريد وواح رابع قالى غير طنبوره المروحه بواحده اكبر وكل دول عاوزين يعملو شغل طبعا وانا مش عارف مين الى صح ؟؟؟؟؟؟؟؟
Comment
-
لو الغطا بايظ ..يعنى السوستة بتاعته ما بتضغطش تحت تأثير ضغط المياه....او لو انت استخدمت غطا عالى و الزور بتاع الريدياتير واطىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinkheadr مشاهدة المشاركةايه المشكله الى ممكن يعملها غطاء الريدياتير
فى حالة سخونة العربية و ارتفاع ضغط المياه....الغطاء بدل ما يفتح مسار المياه للقربة
هيفضل مسدود .....و بالتالى العربية هتسخن
انا ما بقولش ان ده اكيد السبب ...بس من باب انك تدور ع الأسهل و الأبسط الأول
خاصة و انك حاولت مع اغلبية الاسباب اللى ممكن تتسبب فى المشكلة ديه
Comment
-
إذا كانت المشكلة قد حدثت بعد عملية إصلاح أو فك للرادياتير فربما تكون المروحة قد تم تركيبها بالعكس لأن صديق لي داخ السبع دوخات لدرجة أنه عمل عمرة لسيارته بسبب موضوع السخونه هذا واتضح بعد أن أنفق قرابة 1500 جنية أن السبب هو الصنايعي المحترم الذي لم يدقق قبل تركيب المروحة هل الريش في اتجاه الشفط أم الطرد. وبعد الدوخة السابعه اكتشف أحدهم الأمر وقال متعجبا، الله ده المروحة معكوسه؟!؟!؟!؟!
Comment
-
انت بتقول انك لما بتجرى بالعربية الحرارة بتزيد جرب تكشف على الشكمان ممكن يكون مخنوق علشان انت لما بتزود الكبس العربية بتسخن ولما بتقل الكبس العربية بتمشى مظبوطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinkheadr مشاهدة المشاركةارجوا المساعده عندى سيارة لادا 2105 موديل 94 ومش عارف احل مشكلة السخونيه مع العلم بان السياره مكانتش كده الاول ودلوقتى لما ازود السرعه السخونه تزيد ولما اقلل السرعه السخونه تقل مع انه المفروض يحدث العكس وايضا لسه مسلك الريداتير وظابط التكهات وتقليب المياه فى الريداتير كويس ومش عارف ايه الحل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجوا سرعه الافاده وجزاكم الله خيره[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE="5"][COLOR="DarkRed"]اللهم أعطى الناس ضعف ما يتمنون لى[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
انا اسف انى مكنتش بدخل الفتره اللى فاتت اصل الكمبيوتر كان بعافيه شويه........
اولا حل موضوع السخونه ده سهل جدا و بسيط تروح تجيب ترموستات 82/68 و دى بتشتغل(تعمل افله عشان تشغل المروحه) لما الحراره توصل لى 80 وده هيخليك تودع الحراره اصلا.
ثانيا نيجى لكهرباء اللى بتوصل للمروحه لازم تعمل تعديل بسيط فى علبه الفيوزات ان الكهربائى يمديلك سلك من عند فيوز المروحه (يعمل كوبرى ) و فى اخر السلك يحط فيوز عضم 25 امبير و انسى خالص
ثالثا: نضف دروه مياه التبريد دائما بماده لها مفعول السحر (كربوناتو-2 زجاجه خل عادى)على فكره انا ابويه ظابط جيش و هو اللى قيلى على الوصفه دى كانو بيستخدمها فى العربيات النيفا و شوف الردتار هيطلع كل الصدأ اللى فيه و حذارى تحط ميه التبريد من الحنافيه عشان العربيه بتزعل تحط نوع مياه خضرا نضيف .....
اخر حاجه نسألكم الدعاء
Comment

Comment