Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sergiooo128
مشاهدة المشاركة
-
شكراً للمعلومات ربنا يكرمك ويحافظ عليك -
السلام عليكم
بص يا باشا انا معايا لادا 2110 روسى وفيها مشكلة سخونه برضه
بس انا عندى المروحة بتشتغل عند 100 وتبطل عند 90 مع ان الثرموستات (الساعة) 80/90 وبعد مدوخت طلع العيب ان فيه سلك خارج من البطاريه متفحم
انا مش عارف دى نفس مشكلتك ولا لا بس مش هيخسر لو بصيت على السلوك
وربنا يسهل والعيب يتحل ان شاء اللهComment
-
باشا انا كانت المشكله دى عندى ورحت للميكانيكى فكانت توصيلات الريداتير زى ماهى فى الفابريكة
فقام لغالى وصلة منهم والعربية بعد كده مزادتش عن 90 خالص حالص[CENTER][B][SIZE="4"][COLOR="Purple"]
(( اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك ))
(( اللهم لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين ))
[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
طيب لو سمحت تقول لينا ايه هيا الوصله دى ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haroun707 مشاهدة المشاركة
مشكلة السخونه دى واضح انها ناتجه عن عيب تصنيع لانها عند الناس كلهاComment
-
اتاكد ان الشكمان مش مسدودComment
-
المشكلة عندى اتحلت لما الميكانيكى غير كوع فى الرداتير فيه ترموستات بيمنع دخول المية للرداتير اصلا وبالتالي العربية بتسخن
البهوات فى روسيا عاملين الموضوع ده علشان يسخنه بيه العربية وقت الحرارة ما بتبقى تحت الصفر
اما نا فى مصر الموضوع مختلف
الكوع ده فين بقى خليك ناحية الباب اللى جنب السواق تحت الكلربراتير هتلاقى وصله طالعة من الرداتير حرف t جواها ترموستات بيقفل المية انها تعدى ده فى الغالب لما بيضرب او يفوت مش بيخلى الميه تعدى تروح للرداتير
لما شلت الترموستات ده الدنيا فتحت ومافيش حرارةComment
-
الترموستات
غير الترموستات الميكانيكى الموجود فى دورة التبريد اذا كان موجود و ركب واحد جديدComment
Comment