اذا اردت السعاده ابعد عن ال لادا

[abokoko]

سافرت الجمعه فجرا ورجعت الاحد فجرا بسيارتى ال لادا
وفى الذهاب والعوده عشت مغامرات ال لادا
لكن فى اللاول اسأل حضراتكم
كيف يتم تفريغ الهواء من الرداتير؟؟
فى الذهاب العربيه سخنت جامد
ولما نزلت لقيت مروحة الريداتير فاصله
والمياه بتغلى فى القربه
شغلت المروحه مباشر بدمج سلك الترموستات مع بعض ( مهم البلاستر فى العربيه )
واستنيت شويه وزودت مياه ومشيت
وبعد شويه الحراره زادت تانى
واكتشفت ان الريداتير واخد هواء
ده الجزأ الاول من مشاكل ال لادا
فممكن اعرف ازاى افرغ الهواء؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[nimo.mimo]

سافرت الجمعه فجرا ورجعت الاحد فجرا بسيارتى ال لادا
وفى الذهاب والعوده عشت مغامرات ال لادا
لكن فى اللاول اسأل حضراتكم
كيف يتم تفريغ الهواء من الرداتير؟؟
فى الذهاب العربيه سخنت جامد
ولما نزلت لقيت مروحة الريداتير فاصله
والمياه بتغلى فى القربه
شغلت المروحه مباشر بدمج سلك الترموستات مع بعض ( مهم البلاستر فى العربيه )
واستنيت شويه وزودت مياه ومشيت
وبعد شويه الحراره زادت تانى
واكتشفت ان الريداتير واخد هواء
ده الجزأ الاول من مشاكل ال لادا
فممكن اعرف ازاى افرغ الهواء؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

روح لحد متخصص فى تغيير المياه هينفخ بالكومبريسور الريداتير و يفضى المية عشان يخرج المية من الموتور و الريداتير و تشغل العربية و يصب المية لغاية لما الريداتير بوزه يتملى و يستنى شوية المية حتتسحب و هيا بتتسحب يصب شوية لغاية ما يتملى و هكذا لغاية لما الريادتير يشرب , بس اعمل الحركة دية وبطل العربية أول ما تبقى حا تسخن لحسن المية تفور و تقع بره و سيبها تبرد و شغلها تانى لغاية ما الريداتير يتملى تماما , و بعدين يفضى القربة و يملاها لغاية علامة الماكس و كدة يبقى كله تمام , حط مية موبيل الخضراء , يعنى تغير المية بالكامل متحطش مية حنفية خالص الموضوع كله حيتكلف حوالى 80 أو 100 جنيه بس النتيجه تساوى 1000 جنيه و هتلاقى الموتور ان شاء الله اتعدل و صوته خف شوية و السخونة فعلا حتبقى طبيعية , العربية تسخن المروحة تشتغل تبرد و هكذا و ان شاء الله خير.

[abokoko]

ان شاء الله

وشكرا لحضرتك على الرد


بس انا رحت لبتاع ريداتير وبعد شوية تجارب واختبارات

قال لى الردياتير سليم ومفهوش حاجه ولا واخد هوا
وقلى المشكله فى الموتور روح لميكانيكى

ورحت

وقفل احد الخراطيم عند كوعة المياه بكيس بلاستيك على سبيل التجربه

وقال لى جربها
وسقتها لحوالى 30 كيلو بسرعات اغلبها على 90 كيلو والحمد لله مفيش سخونيه

رجعت له قال لى سيب الكيس وتعالى بكره هنسد الماسوره بقطعة خشب مدوره

وهروح له غدا

الى الان النتجه ممتازه مفيش سخونيه

لكن
لكن هل اللى بيعمله صح ولا له اثر سيء على المدى البعيد على الموتور
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[nimo.mimo]

الحمد لله انها مشكلة بسيطة
بس المهم صدقنى الميه الخضرة أريح و كمان ياريت لحام أو حل كويس لأن سد الماسورة بخشبة دوة ممكن تفلت مع الوقت و تسبب انك تعطل تانى نفس العطلة اللى عطلتها من يومين فياريت يعملك حل أجمد شوية من الخشبة

[ayman 2010]

للأسف العنوان غير مناسب للموضوع

[د.محمود صلاح]

عربيتي كرولا 93 في احد الأيام الحر والتحميل والمكيف لقيت المؤشر وصل للأحمر والمياه بتغلي في القربة ...

[abokoko]

للأسف العنوان غير مناسب للموضوع

=======


لو حضرتك معاك اسرتك وراكب سياره مفروض انها جديده الى حد ما ( 2007 )
وتتعطل بك السياره فى الذهاب
وانفق عليها اصلاحات بدون اعتراض او بخل وحسب ما يقول لى الميكانيكى

ومرة أخرى تتعطل السياره بى وباسرتى وفى طريق البحر الاحمر تتوقف بنا السياره اربع مرات

نمشي شويه واولادى يذقوا شويه والناس تتفرج علينا وعلى مراتى فى العربيه

لو كل ده حصل معاك كان هيبقي العنوان خطأ وغير مناسب

ال 125 موديل 1973 اللى كانت معايا معملتش كده فينا

[abokoko]

عربيتي كرولا 93 في احد الأيام الحر والتحميل والمكيف لقيت المؤشر وصل للأحمر والمياه بتغلي في القربة ...

حضرتك لم تكمل ماذا حدث بعد ذلك
والعيب كان فى ايه كيف تم الاصلاح

[velkouf]

الموضوع بسيط جدا
التعديل دة اول حاجة بتتعمل فى اللادا
الخرطوم اللى هيتقفل دة خرطوم الراجع من الموتور على الترموستات
وظيفتة ان فى روسيا الجو تلج محتاجين حاجة تسخن العربية بسرعة دورة التبريد يتتقفل من الترموستات علشان تخلى المياة السخنة اللى خارجة من الموتور ترجعلة تانى من غير ماتروح الردياتير ( دورة مغلقة )
ولما العربية تسخن الترموستات يفتح و المياة تروح على الردياتير
وطبعا احنا فى مصر الجو مختلف موش محتاجين الاوبشن دة علشان كدة بنلغى الترموستات والعربية بتمشى 100%

[velkouf]

للأسف العنوان غير مناسب للموضوع

+11111111111
برجاء التعديل

[haroun707]

سافرت الجمعه فجرا ورجعت الاحد فجرا بسيارتى ال لادا
وفى الذهاب والعوده عشت مغامرات ال لادا
لكن فى اللاول اسأل حضراتكم
كيف يتم تفريغ الهواء من الرداتير؟؟
فى الذهاب العربيه سخنت جامد
ولما نزلت لقيت مروحة الريداتير فاصله
والمياه بتغلى فى القربه
شغلت المروحه مباشر بدمج سلك الترموستات مع بعض ( مهم البلاستر فى العربيه )
واستنيت شويه وزودت مياه ومشيت
وبعد شويه الحراره زادت تانى
واكتشفت ان الريداتير واخد هواء
ده الجزأ الاول من مشاكل ال لادا
فممكن اعرف ازاى افرغ الهواء؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

بص ياباشا الموضوع سهل جدا جدا

انت عارف ان الريداتير ليه خرطومين مياه واصلين على الماتور واحد بيدخل المياه الباردة للماتور والثانى باخد المياه السخنة من الماتور وبكده الدائرة المياه تكون واصله صح المهم يا باشا انت بتفك الخرطوم او الواصلة اللى جايه من الماتور للريداتير اللى بتجيب المياه السخنه وتفضل تزود مياه من الريداتير كأنك بتملاه لغايه لما الخرطوم اللى انت فكيته يجيب مياه متصله مش متقطعه بكده بيكون الهوا اللى جوه دائرة التبريد ( الماتور والريداتير ) خرج بالكامل وساعتها حضرتك تقفل الدايره تانى يعنى ترجب الخرطوم فى مكانه فى الريدياتير وتزود المياه الناقصه وتكمل القربة للعلامه

اما لو حاسس انك مش حتعرف تعمل كده ممكن تروح لأى حد بتاع ريدياتيرات او الميكانيكى يعملك الموضوع ده ومش حياخد اكثر من 10 دقائق

ارجو انى اكون افدتك بالشكل الكافى

[abokoko]

الحمد لله انها مشكلة بسيطة
بس المهم صدقنى الميه الخضرة أريح و كمان ياريت لحام أو حل كويس لأن سد الماسورة بخشبة دوة ممكن تفلت مع الوقت و تسبب انك تعطل تانى نفس العطلة اللى عطلتها من يومين فياريت يعملك حل أجمد شوية من الخشبة

==
الحمد لله الى اليوم الحراره مستقره
والفكره فى الخشبه مفروض
1 = الخشبه بتتنفخ مع المياه وبتملى الماسوره وتتثبت فيها ( تتحشر اكتر )
2 = انها مش لحام يعنى لو حبينا نرجع فى كلامنا لاى سبب تتشال الخشبه او حتى الكوه بالكامل
تمنه هنا (25 جنيه )

[abokoko]

بص ياباشا الموضوع سهل جدا جدا

انت عارف ان الريداتير ليه خرطومين مياه واصلين على الماتور واحد بيدخل المياه الباردة للماتور والثانى باخد المياه السخنة من الماتور وبكده الدائرة المياه تكون واصله صح المهم يا باشا انت بتفك الخرطوم او الواصلة اللى جايه من الماتور للريداتير اللى بتجيب المياه السخنه وتفضل تزود مياه من الريداتير كأنك بتملاه لغايه لما الخرطوم اللى انت فكيته يجيب مياه متصله مش متقطعه بكده بيكون الهوا اللى جوه دائرة التبريد ( الماتور والريداتير ) خرج بالكامل وساعتها حضرتك تقفل الدايره تانى يعنى ترجب الخرطوم فى مكانه فى الريدياتير وتزود المياه الناقصه وتكمل القربة للعلامه

اما لو حاسس انك مش حتعرف تعمل كده ممكن تروح لأى حد بتاع ريدياتيرات او الميكانيكى يعملك الموضوع ده ومش حياخد اكثر من 10 دقائق

ارجو انى اكون افدتك بالشكل الكافى

=
ان شاء الله عمل كده بعد كام يوم لما اتاكد ان العربيه كويسه وبطلت تسخن

وهعمل زى حضرتك ما قلت
علشان اطلع الهواء وعلشان اغسل دوره المياه وهضيف 2 علبه المبرد الاميركى اللى زى الكانز

[haroun707]

=
ان شاء الله عمل كده بعد كام يوم لما اتاكد ان العربيه كويسه وبطلت تسخن

وهعمل زى حضرتك ما قلت
علشان اطلع الهواء وعلشان اغسل دوره المياه وهضيف 2 علبه المبرد الاميركى اللى زى الكانز

ان شاء الله بالتوفيق
وبالنسبة لالغاء الواصله دى مافيهاش مشاكل خالص بالعكس بتخلى العربيه مبتعديش ال90ودى الحرارة العادية بتاعة اللادا

بس حضرتك متقفلهاش بخشبه ممكن ةحضرتك تجيبلها طبه او تعملها كاوتشه بأفيز وده حيكون احسن للعربيه

[د.محمود صلاح]

حضرتك لم تكمل ماذا حدث بعد ذلك
والعيب كان فى ايه كيف تم الاصلاح

لم يكن هناك عيب ,, بس اللي حصل حصل بعد حوالي 200 كيلو متر سفر شاق في عز الظهر و 1 الجو كان شديد الحرارة والرطوبة لدرجة ان المكيف كان بيطلع بخار مثل بخار الفرييزر كده 2وحملت على العربية جامد قرص وسرعة مع 3تشغيل المكيف 4 كان راكب معي أربعة افراد متان راكبين ,, 5 وكمان ما كنتش مغير الزيت من خمس شهور تقريباً لأنني لم أصل بعدد كيلومترات للتغيير التالي

لما وصل للأحمر ركنت على جنب وفتحت الكابوت لحين ما تبرد ,, وشغلت المراوح فقط بالكونتاكت فقط بدون تشغيل المحرك

و بردت والمؤشر سقط للنصف

الحمد لله ما جابتش وش سلندر زي السكودا ما كانت بتعمل معايا

دورت ومشيت على مهل بدون قرص ولا مكيف والحرارة ما رفعتش تاني وغيرت الزيت اول ما وصلت من مشواري ..

بس كده