إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تعليمات هامة لمالكى السيارات اللادا

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تعليمات هامة لمالكى السيارات اللادا

    من المتعارف علية أن اللادا سيارة قوية مصممة للخدمة الشاقة على الطرق المستوية والوعرة وللمحافظة على أدائها يجب مراعاة بعض الأشياء الهامة كالتالي : -

    الكشف الدوري على بيض المقصات وتشحيمه باستمرار وهذه الخطوة تغنيك عن تغيير البيض لسنين ونصيحة حافظ قدر الإمكان على بيض الفابريقة لان الى هيركب مكانه مش هيبقى زيه فى جودة التصنيع مع العلم ان اهم علامات تلف البيض هى ثقل الدركسيون .
    الالتزام بأخد الملفات على سرعات بطيئة حتى لاتنقر علبة الركسيون فمن المعروف نصف قطر الدوران الخاص بها صغير .
    ضرورة ملاحظة امبير الحرارة باستمرار ويفضل استعمال سوائل التبريد الجيدة السمعة مثل ماء تبريد موبيل والابتعاد عن مياه الحنفية
    الاهتمام بعملية تغيير الزيوت فى مواعيدها كاى سيارة (فتيس - كرونة - علبة دركسيون ) ممكن تكشف عليهم وأنت بتشحم البيض وصليبه الكردان
    وبالنسبى لى انا افضل زيت موبيل xhb 5000 كيلو ويتم تغيرة على 4000 الاف
    بالنسبة للسرعة اللادا سحبها جيد الا اننى افضل عدم زيادة السرعة عن 100 كيلو للاحكام السيطرة على السيارة وللحفاظ على اداء جيد للموتور يفض عدم زيادة ال rbm عن 3000
    لو كانت عربيتك فابريقة فان كل قطعة فيها أصلية والأصلى باستعمالك الممتاز تقدر تطول عمره
    العربية اللادا ممتازة بس اهم شيى الحفاظ عليها وستستمر معك بدون مشاكل لعشرات السنوات

    تم التثبيت بمعرفة الإدارة
    [img]http://www4.0zz0.com/2007/06/05/05/68276924.jpg[/img]

  • #2
    فعلا نصائح قيمة فعلا ووضح انك من الناس اللي فاهمين الادا لأن اللي يركب الادا وهو مش فاهمها هيتعب كتير ومش هيستفيد من مميزاتها اللي اهمها الاعتماديه العالية وسهولة الصيانة ،
    بس انت مش شايف ان 100 كم في الساعة قليل علي ثبات العربية ( طبعا شوارع مصر 100 كفاية عليها بس انا بتكلم عن ثبات عربية دفع خلفي زي الادا انا شخصيا ركبت من صديق ليا معاه لادا 2107 روسي مو 2006 وكانت ثابتة علي الارض جدا (وده كان في طريق العالمين )


    اخيرا الف شكر يا حسام علي مشاركاتك القيمة وعايزين اكتر

    اخوك وائل مجدي

    Comment


    • #3
      انا الذى اقدم لك شكرى على زوقك والسيارة اللادا بما انها لاتمتلك تكنولوجيا الباور ستيرنج فانها تتميز بالثبات والكلبشة على الارض فى السرعات العالية ولكنى اميل الى عدم زيادة السرعات ليس مع اللادا فقط ولكن مع باقى السيارات على الطرق الداخلية السريعة كالاوتستراد والدائرى وصلاح سالم لتجنب المواقف الحرجة التى قد تحدث من فواصل كبارى الدائرى او المشاة الذين يعبرون الطريق فجاة على الدائرى والاوتستراد ولتجنب شر الردار وما ادراك بمخالفات الردار وايضا لتجنب انفجار احد الاطارات لاقدر الله وحتى تكون السيارة تحت السيطرة ولا ننسى انة فى التانى السلامة وشكرا
      اخوك حسام
      [img]http://www4.0zz0.com/2007/06/05/05/68276924.jpg[/img]

      Comment


      • #4
        MAN....I go with my 2105 (1500 cc) 1988 to 130km on slalah salem sometimes & it can go faster....bas heyya kanet marfoo3a men 88 till 2005 w 3amla 51000km...

        thank u for that info

        Comment


        • #5
          تمام جدا ونصائح حلوة ومفيدة انا كان معيا للادا 2106 موديل 1982 وكانت اهم حاجة عندى تغير البيض والجلب والمقصات والبارات كل اول سنة خوف من حركات طقم البيض :(

          Comment


          • #6
            استاذ حسام
            سوال بسيط (ممكن يبان غبى شوية)
            هوا الكشف على البيض المقصات يكون كل اد ايه تقريبا؟ وفين؟ والتشحيم كل اد ايه؟
            وجزاكم الله خيرا

            Comment


            • #7
              الجميل يا ابو حميد انك بتكتب دائماً فى اللادا على الرغم انك بعتها
              والجميل ايضا انك بتفتح مواضيع مكتوبة منذ شهور
              ولكن اهلا وسهلا بك
              والسؤال مش غبى ولا حاجة
              انا عن نفسى بخليهم يكشفوا على بيض العفشة والعفشة بالكامل فى التوكيل مع الصيانة الدورية واثناء تربيط العفشة
              اى كل حوالى 5 الاف كيلو
              لكن التشحيم فى اى وقت فتسطيع شهريا تشحيمة
              وقيل لى من احد الزملاء اننى فى حالة احتياج البيض الى تشحيم هاحس بثقل فى الدركسيون
              ولكننى بصراحة لم الاحظ فرق ولم اشعر بهذا الشيى
              وقد يكون ذلك لان الدركسيون ثقيل نوعاً ما مقارنة ببعض السيارات الاخرى
              وشكرا لك يا ابو حميد
              [img]http://www4.0zz0.com/2007/06/05/05/68276924.jpg[/img]

              Comment


              • #8
                شكرا يا استاذ حسام انك دايما بتهتم بالرد على كل الناس وانا منهم
                على فكرة انا لسه مبعتش اللادا
                انا فعلا غلطت فى واحد من الكوميننتات كنت انى (كان معايا لادا)
                بس دا خطا غير مقصود
                المهم
                انى بجد ممتن لانك مش بتطنش الرد عليا
                جزاكم الله خيرا

                Comment


                • #9
                  سؤال

                  انا عندى سوال حضرتك قلت
                  والجميل ايضا انك بتفتح مواضيع مكتوبة منذ شهور[/quote]
                  هوا دا مدح ولا ذم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
                  :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

                  Comment


                  • #10
                    دة طبعاً مدح يا ابو حميد لانك بتحرك المياة الراكدة
                    لان فتح المواضيع القديمة ودخول اعضاء نشيطين مثلك ومثل استاذ احمد واستاذ صلاح
                    بيعمل على انعاش روم اللادا وان ياتى كل منكم بمعلومات جديدة وقيمة وحوارات بنائة سواء بمميزات او عيوب السيارة تفيدنا وتفيد مالكى السيارة او من يفكر فى شراءها
                    وشكرا جزيلا لك يا ابو حميد
                    ونرجو منك المزيد
                    اخوك حسام
                    [img]http://www4.0zz0.com/2007/06/05/05/68276924.jpg[/img]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام كرم
                      والسيارة اللادا بما انها لاتمتلك تكنولوجيا الباور ستيرنج فانها تتميز بالثبات والكلبشة على الارض فى السرعات العالية
                      لقيت المنتدى نايم قلت أفتح في القديم شوية

                      أستاذ حسام بيقول اللادا 2107 تتميز بالثبات في السرعات العالية
                      هل الكلام ده عن تجربة أم أنه عن سماع ؟؟
                      هل حضرتك جربتها في السرعات العالية على سرعة كام ؟؟

                      لأنه من المعروف ان نظام العمود والدودة في دركسيون اللادا يتميز بصعوبة التعامل معه في السرعات المنخفضة (ثقل) بالإضافة إلى فقدانه الثبات في السرعات العالية نتيجة لعدم دقة التوجيه بنظام الدودة المتبع في الجرارات الزراعية
                      وكثير من أصحاب اللادا يلاحظون حدوث بوش بسيط في الدركسيون وهو عيب مستفحل في نظام الدودة

                      ونتيجة لهذه العيوب في نظام الدودة تم إستحداث نظام الجريدة والترس (الراك والبنيون) الذي يتلافى جميع العيوب الموجودة في النظام القديم فهو يعطي دقة في التوجيه على السرعات المنخفضة والعالية على السواء بالإضافة لأنه يعيش عمراً أطول حتى يحدث به بعض البوش
                      وترك النظام القديم للجرارات الزراعية نتيجة لأن سرعتها لن تزيد بحال من الأحوال عن 30 أو 40 كلم ولو نظرت لدركسيون جرار ستجد أن البوش فيه (الفضاوة) حوالي ربع أو نصف لفة
                      وأعتقد أن هذه الملاحظة لابد من توضيحها حتى يكون من يشترى هذه السيارة على علم بهذا الأمر مجرد العلم حتى يأقلم نفسه مع الواقع
                      فكثير من عيوب السيارات يتم تلافيها عن طريق الصيانة الدورية التي يهتم بها الشخص لو كان له دراية بوجودها
                      وبلاش تقوللي كما قلت لي من قبل إني من أعداء اللادا
                      فأي سيارة (ليس اللادا فقط) أعلم منها عيب حتى لو كانت سيارتي أوضحها للناس من باب تبصير المسلمين بما ينفعهم
                      [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                      [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                      Comment


                      • #12
                        على فكره روم اللادا احسن بكتير من غيره من روم بعض السيارات الاخرى .. سؤالى للاستاذ كرم هل عندك
                        فكره ايه هى موديلات اللادا اللى حتنزل 2008 ؟ .. هل فى حاجه جديده ام استمرار ل 2007 بدون تغيير ؟ .
                        .و ليه الكالينا عادة مش موجوده بالتوكيل ؟ و هل يمكن مقارنتها بالمستوى الاوربى و الا لسه ؟ ..
                        و اخيرا هل ستعود النيفا فى 2008 و بأى مواصفات ؟

                        معلش انا بكلمك كأنك صاحب التوكيل ( ربنا يعطيك ) بس يمكن بأعتبارك مشرف روم اللادا عندك فكره
                        اكتر عن التوكيل مننا و دمتم .. و كل عام و الجميع بخير

                        Comment


                        • #13
                          فعلا نظام الدريكسيون في سيارات اللادا سيء جدا فهو ثقيل في السرعات البطيئة و غير دقيق اطلاقا في السرعات العالية حتي انه عندما قامت قناة TopGear بتجربة السيارة لادا 2105 قال المذيع ان تلك السيارة: First wind guided vehicle وفعلا تشعر عند قيادة اللادا علي سرعة اكبر من 80 كم/ساعة تشعر ان الدريكسيون لا يستجيب كما تريد !!!!
                          انا كان عندي سيارة فيورا 127 و دريكسيونها مثالي علي السرعات العالية عن اللادا بمراحل (دريكسيون الفيورا وانت بتجري بيستجيب لاي لمسة و بدقة اما دريكسيون اللادا تحس انه مش مضبوط ابدا مش بيستجيب بسرعة و كمان غير دقيق اطلاقا!! )
                          [B][SIZE=4][COLOR=navy]م/ شادي محمد[/COLOR][/SIZE][/B]
                          [B][SIZE=4][COLOR=navy]مهندس صيانة اجهزة وتحكم[/COLOR][/SIZE][/B]

                          Comment


                          • #14
                            ا/حسام
                            انت بتقول موبيل xhp
                            5000يتم تغييره على 4000
                            اللى تمنه فى حدود 70 جنيه
                            مش انت قصدك على الجركن الفضى (الرصاصى)؟
                            بس الجركن دا لما بشتريه االراجل بيبعه على انه بيقعد 3000كم بس ودا من اكتر من واحد بتاع زيوت

                            Comment


                            • #15
                              لسه كنت بصلح عربية الحاج وعرفت ان فيه بوش في الدريكسيون وراجل قالي عايز حشو لعلبة الدريكسيون هو شاطر جدا وحرامي جدا فا قلتله اكنبلي علي الحاجات دي وانا انزل اجيبها..\

                              حد عنده فكرة عن شرح الموضوع دا علشان مش فاهم
                              [img2]http://i34.tinypic.com/63zo6s.jpg[/img2]

                              Comment

                              Working...
                              X