المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead
مشاهدة المشاركة
This is a sticky topic.
X
X
-
شكرا لرد حضرتك جدا ولازم تعرف انى بسببك بقيت بحب المرسيدسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MBhead مشاهدة المشاركةاللونج شاسيه يبقي اطول حوالي 15 سم في الباب اللي ورا من جوه بتدي وسع ....ممكن تلاقي الموتور ال260 بس قطع الغيار و الصيانة معنديش فكره عنه بس ملهاش لازمه حضرتك تسقط موتور 260 افضل موتور بتاع ال300 سهل في الصيانة موتور ممتاز سحبه كويس جدا جدا و اعتماديته عاليه و الفرق في البنزين مش زي ماحضرتك متخيل .....افضل موديل فيها ال300
سنسور .....السنسور دا حساس بيحس حراره/ دخان حاجات كده هو مش بيتحكم في حاجة هو بيدي بيانات
اما الي بتحكم في ارتفاع العربية العفشه و هما نوعين عفشه هوا / عفشه هيدورليك
الاتنين موجودين في المرسيدس من الستنينات
الموديل دا في الهيدروليك هيا عباره عن طرمبه زيت و وصلات بتحرك الزيت من المساعد لاربه يقل الزيت في المساعد تنزل العربية علي الارض و بالعكس ...و لما تركن بتنزل لوحدها و في زرار التحكم بيبقي في الكونصول
الهدف ان لو العربية ماشيه علي طريق سريع و ممهد تنزل علي الارض اوتوماتيك عشان تقلل مقاومه الهوا و تبقي مريحه و بالعكس لو علي طريق مش ممهد كويس .....بس دي موجوده في ال500 و ال560 و صيانتها مش سهله عايز حد ذو خبره معظم الناس بتشلها و في حاجة تانيه اسمها Rear leveling دي بترفع العربية من ورا فقط عشان لو في وزن ورا متقل العربية تفضل موزونه علي الطريق مش عاليه من حته و حته لا ...دي بتبقي تنكات نيتروجين بترفع المساعد و تنزله ( دا ملهوش لازمه اد كده )و بردو دا في ال500 و ال560 بس
كان فيها تليفون ...حضرتك ممكن تقرا اول صفحه انا كاتب كل الكماليات بالنفصيل
لو حالة نضيفه ممكن 50 او 55 الف لل300
Comment
-
العفوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mik_t4 مشاهدة المشاركةمتشكر ليك جدا جدا[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
[/CENTER]
Comment
-
العفو يا فندم .....انا بحاول فقط ادي العربية حقهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة elfashn مشاهدة المشاركةشكرا لرد حضرتك جدا ولازم تعرف انى بسببك بقيت بحب المرسيدس
[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
[/CENTER]
Comment
-
كان مع حضرتك موتور 6 سلندر اسمه ايه ..او في عربية ايهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aircondition مشاهدة المشاركةعايز تركب مرسيدس مكنه سودا اركب 4 سلندر لان وعن تجربه ال6 سلندر تعبتنى اوى طرمبه الانجكشن واه من الى انا شفته من طرمبه الانجكشن[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
[/CENTER]
Comment
-
موتور ديزل 2100 سي سي ...دا اللي مسقط الموتور دا عايز الشنقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_ossman مشاهدة المشاركةافتنى فى مرسيدس 280S لونج مو 80 راكب بها موتور ديزل 2100 cc
ده يبقى موتور ايه و اشترى ولا لأ العربية عجبانى بس انا كده مش عارف موضوع الموتور
ولو تقدر تقدر تمنها وهل هعرف ابيعها لو حبيت ولا صعب؟ مشكور مقدماً
هو لو موتور مرسيدس يبقي موتور بتاع W115 الخنزيرة دا قدرته 55 و العربية وزنها 1400كج
مش بتسحب ..بطيئه جدا جدا .
نيجي احنا ناخد الموتور اللي لما كان جديد كان 55حصان و نحطه في عربية اتقل و اكبر ..مش حتمشي تقريبا بلاش طبعا تشتريها انا منصحش حد بيها ابدا
لو حضرتك حابب الموديل دا بلاش 280S كرابيراتير بلاعة بنزين ...دور علي 280/300se/L
دول انجكشن لو محدش لعب فيهم استهلاكهم معقول جدا[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
[/CENTER]
Comment
-
مساء الخير
اما بايدك وبايد كل حرف حضرتك كاتبه هنا عن الموديل دااا انا بمتلك 300 اس اى ال 88 بعد ما ركبت عربيات كتير فعلا عربيه لا تقارن فى امان وثبات ومششششى وقوى ما شاء الله حاجه جميله وقويه جداا وحاليا بحاول احدثها واجيب موديل 91 وربنا المستعان
مع الشكر
Comment
-
السلام عليكم .,
بصراحه الله ينور عليك علي المعلومات القيمه ديه .
انا بصراحه ناوي اشتري w126 بس انا بفكر في ال500sel او 300sel بس انا مش عرف بتتباع فين في الاسكندريه لو حضرتك تعرف يارت تقولي ! ثانيا انا معايا عربيه لادا 2115 سماره موديل 2006 هلا الw126 تستحق اني استغني عن عربيه موديل 2006 بيها وهل هي احسن من الموديلات الحديثه الموجوده في سوقنا التعبان .
ياريت لو حضرتك ترد علي في اسرع وقت .
شكرا
Comment
-
عربية 2006 2011 ...الW126 تستاهل ..العربية دي متتعوضش افضل من المرسيدس الجديد في نظريالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdokingcars مشاهدة المشاركةالسلام عليكم .,
بصراحه الله ينور عليك علي المعلومات القيمه ديه .
انا بصراحه ناوي اشتري w126 بس انا بفكر في ال500sel او 300sel بس انا مش عرف بتتباع فين في الاسكندريه لو حضرتك تعرف يارت تقولي ! ثانيا انا معايا عربيه لادا 2115 سماره موديل 2006 هلا الw126 تستحق اني استغني عن عربيه موديل 2006 بيها وهل هي احسن من الموديلات الحديثه الموجوده في سوقنا التعبان .
ياريت لو حضرتك ترد علي في اسرع وقت .
شكرا
الفكرة مش بالموديل انا و الله ساعات اركب عربيات جديدة و سعرها مش اقل من 100 الف و ركوبتها (اعذرني في الوصف) زبالة لا تقارن ب S-class ابدا ....الS-class القديم عربيات مش اي حد يركبها (بغض النظر عن المادة ).. اذا حضرتك عايز تجيب واحده.... ال300 ممتازه
في معرض في رشدي علي ابوقير قدام البنزينة بتاعت الغاز حتلاقي جنبه بتوع قطع غيار مرسيدس مش فاكر اسمه حاليا بس هو دايما بيشتغل فيهم كنت بشوف حاجات نضيفة جدا و سعره عالي جدا بالنسبة للسوق ...بس بلاش ال500 موتورها مشكلة عايز واحد خبير[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
[/CENTER]
Comment
-
استفسار لادارة المنتدى الاعزاء لماذا لم يثبت حتى الان هذا التقرير المهم الوافى رغم انه مفيد جدا لكل اعضاء المنتدى الاعزاء واكرر اعجابى وشكرى للعضو المحترم صاحب الموضوع mbheadالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead مشاهدة المشاركةبناء علي طلبات الاعضاء الكرام و نظرا لعشقي للموديل دا
نستعرض المرسيدس-بنز w126 السفينه الالمانيه كما يطلق عليها و تنتمي للفئة s اختصارا ل special class
و تم اتنتاجها ما بين 1979 -1991 باختيارات مختلفة لمحركات من سعه 2.8 لتر الي 5.6 لتر
تم تقديمها عام 1979 و كان الهدف الرئيسي تحسين مستوي استهلاك البنزين و الراحة و معدل مقاومة الهوا عن الموديل السابق w116
الابعاد و حجم العربية : 5 متر طول و 1.8 متر عرض و وزن 1555 كجم و wheel base 2.9 متر للساشيه العادي و 3 متر للشاسيه الطويل


و تبدا ب 280s
بمحرك m110 الشهير (6 سلندر 2800 سي سي 156 حصان dohc ) بسرعi و قصوي 200كم/س و معدل تسارع من0-100 في 11 ثانيه بنظام حقن كابراتير
280se/l
و حرف e اختصار ل einspritzen و حرف l لكلمه long wheel base شاسيه طويل
بردو ب موتور m110 ( 6 سلندر 2800 سي سي 185 حصان بنظام حقن بوش k-jet ) و سرعة قصوي 210 كم/س و معدل تسارع 0-100 في 10 ثوان و معدل استهلاك وقود 11 لتر/100كم
شكل الموتور

380se/l
موتور m116 (موتور تمانيه سلندر علي شكل v سعه 3800 سي سي و قدره 215 حصان ) سرعة قصوي 215 كم/س معدل تسارع من 0-100 في 9 ثوان و معدل استهلاك وقود 14 لتر/100 كيلو
شكل الموتور

500se/l ..(اول عربية اسوقها في حياتي و اتعلمت عليها السواقة لوحدي و لها معزه خاصه جدا جدا عندي )
موتور m117 ( موتور تمانيه سلندر علي شكل v سعه 5000 سي سي و قدره 237 حصان ) سرعة قصوي 230 كم/س و معدل تسارع 0-100 في 8 ثوان
و شكل الموتور

و استمرت الموديلات الي عام 1985 فطرحت في الاسواق موديلات جديده بمحركات جديده و بعض التعديلات في الشكل
حيث توقف انتاج 280s تم استبدالها ب 260se (موتور m103 سته سلندر 2600 سي سي 164 حصان كامه واحده ) سرعة قصوي205 كم/س
و 280se/l تم استبدالها ب 300se/l (موتور m103 سته سلندر 3000 سي سي 188 حصان كامه واحده) سرعة قصوي 210كم/س و معدل التسارع 0-100 في 10 ثوان
و 380se/l تك استبدالها ب 420se/l ( موتورm116 تمانيه سلندر علي شكل v 4200 سي سي قدره 228 حصان ) و سرعه قصوي 220كم/س و معدل تسارع من 0-100 في 8.3 ثوان
و طلت ال500sel كما هيا و لكن طرات بعد التعديلات علي الموتور فزادت من قدرته لتصل ل 265حصان و معدل التسارع من 0-100 في 7.3
و طرحت ال560se/l لتكون اعلي موديل في الفئه
موتور m117 تمانيه سلندر علي شكل v و سعه 5600 سي سي بقدره حصانيه 295 حصان و 316 حصان للمحرك ال32 صباب في اصدار ece بمصوافات اوروبيه و سرعة قصوي 250 كم/س و 280 لمحرك ال32 صباب
و ده شكل الموتور

و كل المواتير من بعد 1985 ببلوك مصنوع من الالمنيوم بدل من الحديد الظهر و نظام حقن ke-jet بدل من الk-jet
و قد تختلف القدره الحصانيه تبعا للمواصفات اوروبي او امريكي و اذا كان في العربية catalyst او لا
Comment
-
ِشكرا جزيلا يا فندمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashroof مشاهدة المشاركةواكرر اعجابى وشكرى للعضو المحترم صاحب الموضوع mbhead[CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
[/CENTER]
Comment

Comment