تجربه قياده مرسيدس A Class

[horas3000]

enjoy

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=23bd18GMtbg[/youtube]

[Ahmed Amin]

دا أنت يا حورس باشا ؟

[zegna]

هوة الفتيس بتاعها دة حركة غبية فعلا ملهاش لزمة انهم يحوطها في الضراع كدة وكمان بيقولة ال f20 هاندلنج واسبورتي اكتر بس الشكل بقي ال A احلي بكتير بصراحة وكمان حكاية الكاوتش هيطلع فية بلالين دي اول مرة اعرفها انا عارف ان هوة LOW-PROFILE ارتفاع 40 بس ماتوقعتش ان كاوتشات مرسيدس الرن فلات يطلع فيها بلالين زي السيراتو

[horas3000]

دا أنت يا حورس باشا ؟

لا يا باشا مش انا
ده احمد الوكيل من مشاهير اليوتيوب

هوة الفتيس بتاعها دة حركة غبية فعلا ملهاش لزمة انهم يحوطها في الضراع كدة وكمان بيقولة ال f20 هاندلنج واسبورتي اكتر بس الشكل بقي ال A احلي بكتير بصراحة وكمان حكاية الكاوتش هيطلع فية بلالين دي اول مرة اعرفها انا عارف ان هوة LOW-PROFILE ارتفاع 40 بس ماتوقعتش ان كاوتشات مرسيدس الرن فلات يطلع فيها بلالين زي السيراتو

حركه الفتيس دي متاخده من ال s بس برضه في الفئات السبور بينزلوه تحت عكس هنا
في ال a45 عملوا كده فعلا

و اكتر من ريفيو اتفق ان ال 1 series اكتر رشاقه و دقه
و لما بتنزل بال m sportpack بتبقي متوحشه برضه
هو بس وشها و تحديدا فانوسها اللي عايز اعاده نظر

و مشكله البلالين ملهاش دعوه بنوع العربيه
الفكره كلها في البروفايل و الطرق
و اعتقد المرسيدس مش بتنزل رن فلات زي البي ام

[zegna]

اكيد البي ام1-series احسن في الهاندلنج والدقة ودة عشان الدفع الخلفي بيفرق في متعة القيادة برضو مفيش عربية كاملة لازم هتضحي بحاجة قصاد حاجة
انا معاية البروشر بتاع ال a-class مكتوب ان كل الفئات بتنزل بكاوتش رن فلات

[horas3000]

اكيد البي ام1-series احسن في الهاندلنج والدقة ودة عشان الدفع الخلفي بيفرق في متعة القيادة برضو مفيش عربية كاملة لازم هتضحي بحاجة قصاد حاجة
انا معاية البروشر بتاع ال a-class مكتوب ان كل الفئات بتنزل بكاوتش رن فلات

اكيد
و عشان كده ال a45 دفع رباعي عشان تعرف تسد قدام ال 135 M
و مكنتش اعرف ان مرسيدس اعتمدت الكوتش الرن فلات هي كمان

[zegna]

عملت انا test drive لل مرسيدس A النهاردة

بصراحة معجبتنيش اوي محستش بفرق شاسع بينها وبين ال GTC يمكن هيا اسرع شوية فرق 16 حصان واتقل في الوزن العربية تقيلة بس الهاندلنج معجبنيش عادي والدركسيون تحسة خفيف في ايدك ودة عشان الباور الكهربا والجر الامامي يمكن متعة القياةفي الGTC امتع وطبعا هتتفوق عليهم الاتنين اللBMW F20 في متعة القيادة والهاندلنج
العربية محتاجة تمشي بيها علي ال SPORT MODE ديما عشان تطلع الباور بتاع الموتور لو مشيت علي الكمفورتECONMY هتلاقيها مكتومة وبطيئة شوية
كمان حركة الفتيس برضو رخمة اوي المرة دي جربتها فعلا ومكونتش واخد علية خالص مكنش ليها لزمة عاوزة تعود شوية
بالنسبة للفرامل قوية اوي مبتاخودش وتدي واقوي من الاوبل بفرق كبير انا اما نزلت وركبت الاوبل مكونتش عارف افرمل حستها ضعيفة اوي
كمان مريات العربية صغيرة الروءية مكنتش اد كدة
ال A حستها عربية تقيلة كدة مكلبشة في الارض وزنها تقيل اة بس مش رشيقة الGTC اخف منها بس رشيقة عنها وبتروح وتيجي معاك

[horas3000]

عملت انا test drive لل مرسيدس A النهاردة

بصراحة معجبتنيش اوي محستش بفرق شاسع بينها وبين ال GTC يمكن هيا اسرع شوية فرق 16 حصان واتقل في الوزن العربية تقيلة بس الهاندلنج معجبنيش عادي والدركسيون تحسة خفيف في ايدك ودة عشان الباور الكهربا والجر الامامي يمكن متعة القياةفي الGTC امتع وطبعا هتتفوق عليهم الاتنين اللBMW F20 في متعة القيادة والهاندلنج
العربية محتاجة تمشي بيها علي ال SPORT MODE ديما عشان تطلع الباور بتاع الموتور لو مشيت علي الكمفورتECONMY هتلاقيها مكتومة وبطيئة شوية
كمان حركة الفتيس برضو رخمة اوي المرة دي جربتها فعلا ومكونتش واخد علية خالص مكنش ليها لزمة عاوزة تعود شوية
بالنسبة للفرامل قوية اوي مبتاخودش وتدي واقوي من الاوبل بفرق كبير انا اما نزلت وركبت الاوبل مكونتش عارف افرمل حستها ضعيفة اوي
كمان مريات العربية صغيرة الروءية مكنتش اد كدة
ال A حستها عربية تقيلة كدة مكلبشة في الارض وزنها تقيل اة بس مش رشيقة الGTC اخف منها بس رشيقة عنها وبتروح وتيجي معاك

غريبه
بس الي حد ما متوقع
انت كده عامل زي بالظبط لما سقت ال c250 و قارنتها بال 316 بتاعتي
نفس احساسك كده

http://www.nilemotors.net/Nile/377565-c250-2011-316-f30.html

[sayed911]

مع تن تاغريب حركة الفتيس دي فيه ناس شايفاها وهمية حتى مع الريفيو اللي عملته عنها الشيفتيرز بتاعتها استجابتها روعة ومفيش ديلاي خالص بس ما زلت عند رأيي العربية اوفر برايسد بزيادة

[horas3000]

مع تن تاغريب حركة الفتيس دي فيه ناس شايفاها وهمية حتى مع الريفيو اللي عملته عنها الشيفتيرز بتاعتها استجابتها روعة ومفيش ديلاي خالص بس ما زلت عند رأيي العربية اوفر برايسد بزيادة

حركه الفتيس دي تعود مش اكتر
و متفق معاك انها اوفر برايسد خصوصا ضد المنافسين
بس ارجع و اقول فيها تجهيزات كتير مش موجوده في غيرها
و في الاخر الغاوي ينقط

[برنس الليالي]

انا شفت الريفيو دا كله والعربية حاجة زي الفل بصراحة الحق يتقال والـPark Assist من الحاجات اللي ممكن تشدك انك تشتري العربية عشانها

طبعاً ملفتة لأبعد الحدود وموضوع الفتيس دا غايظني يا جدع مكانو يخلوه في مكانو ولا هما عايزين يقولو انهم مش بيقلدو حد يعني هههههههـ :)

وفعلاً عندك حق في نقطة ان شكل الفانوس الامامي للـ1 كان عايز اهتمام شويتين بس لو تيجي تبص للـ1 من الجنب كدا تحس انها طويلة وسبورتي اكتر

زي ما قال Mat Watson وعلى عكس ما قال احمد الوكيل سبحان الله بس انا لسا مع الـ1 بس لو فيها Park Assist كانت حتبقى ولا في الأحلام :)))))



بس هي اراء في اللي بيمشي ورا الشياكة وفي اللي بيحط الأداء في المركز الاول وانا منهم

عشان كدا انا لو يوم فكرت في الـA ححط الـ1 قدام عيني على طول ومهما مرسيدس طورت في الشكل الداخلي او الخارجي ..

انا لسا بحب الكونسول دا لابعد الحدود



سعر العربية دي اعلى فئة سبورت لاين ميتاليك بـ306

-- إلا قولي هو مفيش اي حاجة من بي إم فيها Park Assist ؟

[zegna]

برضو في المرسيدس الشاشة التابلت اللي طالعة برة دي رخمة كانوة عاملوها built in احسن زي ال f20
مشكلة ال f20 ان تصميمها مش حلو شكلها مش ملفت ودة اغلب الناس متفقة علية علي المنتديات برة متفقين انها ugly car لدرجة اني قريت تعليق واحد بيقول انا اجيب سوزكي التو ولا اجبهاش ومن ورا فيها شبة كبير من الفولكس بولو
رغم كدة انا كونت هشتريها وهتغاضي عن عيوب الشكل في سبيل الاداء الرياضي و المتعة في الهاندلنج

[horas3000]

هو في الاول و الاخر الشكل ده ازواق
و اظن في اجماع ان كشكل ال a class احلي
و بيني بينكم ده شيئ كويس عشان يحمس bmw شويه
و تعدل التصميم لاني حاسس انهم مش مدين اهتمام لل 1 سواء ال f20 او اللي قبلها
بس عموما ال f20 شكل الجنط بيفرق في شكلها العام جدا جدا

كمتعة قياده الموضوع محسوم لل bmw و ده في كل الفئات

ال park assist موجود في ال 5 و انت طالع

[برنس الليالي]

برضو في المرسيدس الشاشة التابلت اللي طالعة برة دي رخمة كانوة عاملوها built in احسن زي ال f20
مشكلة ال f20 ان تصميمها مش حلو شكلها مش ملفت ودة اغلب الناس متفقة علية علي المنتديات برة متفقين انها ugly car لدرجة اني قريت تعليق واحد بيقول انا اجيب سوزكي التو ولا اجبهاش ومن ورا فيها شبة كبير من الفولكس بولو
رغم كدة انا كونت هشتريها وهتغاضي عن عيوب الشكل في سبيل الاداء الرياضي و المتعة في الهاندلنج

هو اكيد مش ملفت بس اداء ممتع للغاية وسامحني في اللفظ بس الناس اللي بتقول سوزوكي التو دي رايحة في داهية ..

ألتو ايه يا عم اللي عملة زي حتت الجبنة النستو دي ؟ دي ناس ماشية بالتراهات

هو في الاول و الاخر الشكل ده ازواق
و اظن في اجماع ان كشكل ال a class احلي
و بيني بينكم ده شيئ كويس عشان يحمس bmw شويه
و تعدل التصميم لاني حاسس انهم مش مدين اهتمام لل 1 سواء ال f20 او اللي قبلها
بس عموما ال f20 شكل الجنط بيفرق في شكلها العام جدا جدا

كمتعة قياده الموضوع محسوم لل bmw و ده في كل الفئات

ال park assist موجود في ال 5 و انت طالع

الله ينور عليك وفعلاً شكل الجنط بتاع الفئة الرياضية جميل جداً



-- يعني ممكن تكون موجودة في الـ520 مثلاً ولا حاجة زي الـ528 والـ535 ؟

[horas3000]

[font=trebuchet ms][size=5][color=darkslateblue]

الله ينور عليك وفعلاً شكل الجنط بتاع الفئة الرياضية جميل جداً



-- يعني ممكن تكون موجودة في الـ520 مثلاً ولا حاجة زي الـ528 والـ535 ؟

فعلا الجنط اللي بينزل علي السبورت جميل و ده رقمه 379 و هو 17 انش
و في اتنين كمان اللي رقمه 385 بس ده 18 انش
و اللي رقمه 380 و ده برضه 17 انش
دول اشيك 3 و بيفرقوا جدا في شكل العربيه
و الاتنين ال 17 دول انا بفكر جديا اني اركب واحد فيهم عندي مع اول تغير للكوتش

و اعتقد ال park assist مش اقل من 528