If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
عسل والله يا اخ احمد
بتفكرنى بقناة فتافيت
وياريت توضح لنا الحلو بقى بعد الخلطة الحلوة دى
اوعى تزعل باهزر معاك
بصراحة حضرتك والاستاذ ابو جنى استلمتم الشعلة وكملتم المسيرة بنجاح احنا بصراحة كنا زهقنا من موضوع الونة والصوت العالى
تقبل تحياتى
أنتم السابقون يادكتور..(وفى العلا منكم ..وبكم) يافندم..
وأرجو الايذكر كلامنا على انة فهلوة...فنحن نحاول جاهدين.وبالتجارب العملية لأثبات ماهو أفضل للسيارة . والله المستعان..وشكرا لحضرتك..بالنيابةعن
أحمد العربى
حسام السيد
أيهاب
أيمن
وعلى رأسنا فى القائمة طبعا المنسق..
مع حفظ الالقاب للجميع..
أنتم السابقون يادكتور..(وفى العلا منكم ..وبكم) يافندم..
وأرجو الايذكر كلامنا على انة فهلوة...فنحن نحاول جاهدين.وبالتجارب العملية لأثبات ماهو أفضل للسيارة . والله المستعان..وشكرا لحضرتك..بالنيابةعن
أحمد العربى
حسام السيد
أيهاب
أيمن
وعلى رأسنا فى القائمة طبعا المنسق..
مع حفظ الالقاب للجميع..
استاذ ابوجنى
أنا لم أقصد أى معنى سيئ بسؤالي لأستاذ احمد العربى .. أنا عارف ان حضرتك غيرت زيت الفتيس بزيت متعدد اللزوجة مع اضافة ابرو من الموضوع ده
و حضرتك مقولتش لغاية دلوقتى هل فيه اختلاف و لا لسه الونة و العضة موجودة؟ و اللى مكتوب فى الموضوع ان حضرتك بس اللى غيرت الزيت عشان كده سألت أ/ احمد العربى هل كلامه نتيجة تجربة عملية و لا توقع فقط.
و أنا مستنى ردك على تغيير الزيت و تقولى هل فيه فرق ملحوظ و لا. و حضرتك و ا/احمد مشكورين على مجهودكم فى المنتدى
1- تغيير زيت الفتيس لجعل الفتيس أكثر نعومه و يسر و علاج الخشونه : متجرب و ناجح
2- وضع إضافه على زيت الفتيس لتهدئة صوت الجير بوكس و للحفاظ على التروس : متجرب و ناجح
3- وضع إضافتين على زيت الفتيس بدل إضافه واحده لتقوية النتيجه : قيد التجربه و لا مشكله منها ما دام فى حدود المعقول
4- بالنسبه لأنواع زيوت الفتيس "فالفولين و ليكوى و شيل و موبيل" : متجرب و ناجح
5- تغيير "نوع" زيت الموتور للحفاظ عليه و إطالة عمره الإفتراضى و زيادة كفاءته و خفض صوته : متجرب و ناجح
6- بالنسبه للنوعين فالفولين و شل كزيت للموتور : متجرب و ناجح
7- وضع إضافة ezi على زيت الموتور للحفاظ عليه و إطالة عمره الإفتراضى و زيادة كفاءته و خفض صوته : متجرب و ناجح
8- إضافة منتجات ليكوى مولى موس 2 أو سيراتك : قيد التجربه و المقارنه و مفيش ما يمنع
9- ضبط الية الدبرياج عند ميكانيكى بيفهم أو تغيير بعض القطع الميكانيكيه فى الدبرياج لعلاج عضة الفتيس : متجرب و ناجح
10- صوت وره يختفى عند الضغط على الدبرياج "بلية درك" يجب تغييرها بأخرى ميتسوبيشى يابانى : متجربه فى عربيات تانيه غير البى واى دى و ناجحه
11- تغيير بلية الدبرياج اللى بزور فبر بأخرى بزور حديد لعمر أطول و إعتماديه أكبر : متجرب و ناجح
12- تغيير زيت الفتيس من 90 الى 140 : حلو بس فل صيف الحار جدا جدا
يعنى لو غيرت زيت الفتيس و حطيت اضافة ليكوى مولى او الابرو .. هل ده كفاية لحل مشكلة العضة و لا ده لحل مشكلة صوت الونة فقط ؟
فيه نوعين من العضه
عضه بسبب الدبرياج و ديه حلها فل بى واى دى بالذات انك تدوس على الدبرياج لحد أخره خالص يعنى تموت الدواسه تحت رجلك , تفعصها خالص و ده مش حيحل المشكله بنسبة 100% و لكن الحل النهائى هو تعديل بسيط فى الدبرياج بيتعمل عند ميكانيكى فاهم زى اسطى حمدى ده لو دبرياجك لسه جديد و مش مستاهله انك تغير فيه حاجه أو لو دبرياج طلع عينه شغل ,, ساعتها بتغير أجزاء من الدبرياج برده و ده كفيل انه يحل مشكله العضه من الدبرياج نهائيا
عضه أخرى بسبب الفتيس و ليس بسبب الدبرياج و ديه حلها الغير مكلف انك تغير زيت الفتيس زى ما قولنا بترتيب الجوده يأتى أولا فالفولين و ليكوى مولى و شل و موبيل أخيرا و بوضع إضافة على زيت الفتيس و برضه بترتيب الجوده ليكوى و اس تى بى و أخيرا أبرو
أما الحل المكلف انك تغير قلب الفتيس بأخر ميتسوبيشى و بيتعمل عند الأسطى حمدى برده و انسى خالص تروس البى واى دى
أما الونه فا بتنعدم تقريبا مع تغيير الزيت لنوع جيد و إضافة الإضافات و بالأخص الإضافات
و طبعا لو غيرت قلب الفتيس , سيختلف صوت الفتيس تماما على حسب السبيكه المعدنيه المكونه للتروس الجديده
طب معلش فى السؤال ازاى افرق بين نوعين العضة مع العلم بأنى بحس بالعضة لما بيكون الفتيس على الاول و التانى بس و خصوصا لو العربية بتتحرك. و شكرًا لك على الشرح الوافى.
تغير زيت الفتيس بنوع نضيف 80-90 حوالى 2 لتر و بالترتيب كده
1- فالفولين و ده أحسنهم
2- ليكوى مولى
3- شل
4- موبيل و ده العادى
و يفضل تجيب زجاجات متبرشمه من مصدر موثوق فيه زى الوكيل إن أمكن
و بلاش الملى بالمسدس اللى فل بنزينه
و بعد تفريغ القديم و قبل ملى الجديد ,, حط إضافه من الثلاث و بالترتيب برضه
1- ليكوى مولى و دى أحسنهم
2- اس تى بى
3- أبرو
و امشى بالعربيه شويه عشان الإضافه تصل لكل الأجزاء
و لو لسه فيه ونه بعد 500 كم ,, حط انبوبه تانيه من الإضافه و زود زيت الفتيس 0.05 لتر لأن العربيه بتاخد 2.1 لتر أصلا
و بعد كده مش حتسمع صوت غير الموتور ,, فا تعمل ايه ,, ترمى الزيت المعدنى 20-50 اللى فيها و تحط حاجه من الاتنين , بالترتيب برضه
1- فالفولين تخليقى 5-40 و غيره على عشره
2- شل الأصفر معدنى 15-50 و غيره على تلاته
و بعدين تحط إضافة ezi على زيت الموتور للعربيات اللى معملتش 100 الف لو عربيتك جديده
أو إضافة ليكوى مولى موس2 بس ezi أحسن منها
و بعد كده مش حتسمع صوت الموتور و لا صوت الفتيس
و أدعيلى
الله ينور عليك يا استاذ / احمد
بعد التجارب الكتيرة اللى تمت فى الموضوع ده ... والنتيجة المرضية اللى وصل اليها اعضاء القسم هنا ... واللى اعتقد انها 99 % من الحل النهائى للفتيس وونة الموتور ...
الموضوع ده لازم يتعمل لوحده بعنوان أخر ولوحدة ويتم تثبيتة .. لانة من اهم موضوعات ال byd f3
وكان فية تعب ومشاوير وتجارب تغيير زيت وده كلف فلوس طبعا ... ف مشكور انت وابو جنى وحسام وهانى ... على مجهودكم لحل المشكلة دى ... وعدم بخلكم بإعلان بالنتيجة النهائية لتجاربكم ... واللى انا متأكد منها وذلك بسبب وجودى معكم فى المقابلات والمناقشات الخاصة بهذا الموضوع المهم ... وحل مشكلات كتير من الاعضاء
بارك الله فيكم .. وفعلا انتم نعم الاصدقاء ... وتقبلو تحياتى
Comment