التقفيل الصينى و لا التقفيل المصرى ايهما افضل

[cobrahi]

فعلا اعتقد لو نزلت هتكون اغلي من الحالية
و عامة شوف اللي يناسبك :)
و لو هتتوكل ع الله و تجيب الـ1500 التقفيل الصيني في انتظار التقرير و انطباعك عقبال ما احصلك ان شاء الله لو فيه نصيب :)

و الله انا محتار ما بين الموتور ال 1500 cc و ال 1600 cc من حيث القوة و الدفع و كمان ما ناحيه قطع الغيار
يعنى الموتور ال 1600 معرفوا دة ميتسوبيشى بومه يعنى قطع غيارة موجودة .. طيب الموتور 1500 دة ايه ؟ مش عارف لان بعض الناس تقول موتور هوندا سيتى و البعض الاخر يقول لاء !!!

و تعبت من غير سيارة بجد

[Amr Axel]

و الله انا محتار ما بين الموتور ال 1500 cc و ال 1600 cc من حيث القوة و الدفع و كمان ما ناحيه قطع الغيار
يعنى الموتور ال 1600 معرفوا دة ميتسوبيشى بومه يعنى قطع غيارة موجودة .. طيب الموتور 1500 دة ايه ؟ مش عارف لان بعض الناس تقول موتور هوندا سيتى و البعض الاخر يقول لاء !!!

و تعبت من غير سيارة بجد

هو فعلا الـ1600 منتشر بقاله اكتر من 6 سنين
اما الـ1500 لسه مش منتشر و نزل في الجي 3 بس لحد دلوقتي و لكن حسب اللي اتقال هنا ان بعد كده الـ1500 هو اللي هيبقي شغال و مفيش 1600 تاني
و عن نفسي لو فكرت هفكر في الـ1500 عشان كاتينة جنزير و في نفس الوقت ع الورق لحد دلوقتي نفس القدرة و اي قطع لا قدر الله يبقي مع التوكيل بس حسب التصميم انا فعلا شايف انه قريب من موتور سيتي cvvt
فشوف الأفضل من وجهة نظرك عشان تبقي مقتنع و متندمش بعد كده

[cobrahi]

هو فعلا الـ1600 منتشر بقاله اكتر من 6 سنين
اما الـ1500 لسه مش منتشر و نزل في الجي 3 بس لحد دلوقتي و لكن حسب اللي اتقال هنا ان بعد كده الـ1500 هو اللي هيبقي شغال و مفيش 1600 تاني
و عن نفسي لو فكرت هفكر في الـ1500 عشان كاتينة جنزير و في نفس الوقت ع الورق لحد دلوقتي نفس القدرة و اي قطع لا قدر الله يبقي مع التوكيل بس حسب التصميم انا فعلا شايف انه قريب من موتور سيتي cvvt
فشوف الأفضل من وجهة نظرك عشان تبقي مقتنع و متندمش بعد كده

شكرا كتير ع الاهتمام و الرد .. لكن سير الكاتينه الجنزير مش فارق كتير بينه و بين السير العادى صدقنى الاتنين واحد لكن لو هيه لو فعلا موتور هوندا سيتى هيكون حلو لكن قطع غيارةة غاليه جدا
انا إن شاء الله بعد العيد هنزل مصر اشوف .. انا معروض عليه اسكودا اوكتافيا 2004 نظيف جدا جدا جدا و كامله كمان و مع راجل كبير لكن انا عاوز زيرو بس لو قارنت بين البى واى دى اف 3 و الاسكودا فرق كبير
غير ان النيو اف 3 الى هيه ال 3 الى لسه مش نزلت عجبانى لانها شبه التويتا 2010 او 2011 بس يمكن تطول علشان تنزل او انها تنزل غاليه ..

انا لو امكانياتى اعلى من كدة كنت جبت تيجو 2014 الشكل الجديد نيو و ريحت عقلى

[Amr Axel]

شكرا كتير ع الاهتمام و الرد .. لكن سير الكاتينه الجنزير مش فارق كتير بينه و بين السير العادى صدقنى الاتنين واحد لكن لو هيه لو فعلا موتور هوندا سيتى هيكون حلو لكن قطع غيارةة غاليه جدا
انا إن شاء الله بعد العيد هنزل مصر اشوف .. انا معروض عليه اسكودا اوكتافيا 2004 نظيف جدا جدا جدا و كامله كمان و مع راجل كبير لكن انا عاوز زيرو بس لو قارنت بين البى واى دى اف 3 و الاسكودا فرق كبير
غير ان النيو اف 3 الى هيه ال 3 الى لسه مش نزلت عجبانى لانها شبه التويتا 2010 او 2011 بس يمكن تطول علشان تنزل او انها تنزل غاليه ..

انا لو امكانياتى اعلى من كدة كنت جبت تيجو 2014 الشكل الجديد نيو و ريحت عقلى

مفيش فرق !!!! ازاي يا باشا ؟؟
لما يكون جنزير اول حاجة هتفكر فيها انك هترتاح من السيور اللي بتتغير كل شوية و ربنا ما يوريك لو سير كاتينة قطع بيحصل ايه و خاصة ان السيور اغلب المنتشر مضروب اخر سير كاتينة غيرته مكملش 8000 هو و البليه و حمدت ربنا اني لحقته قبل ما يتقطع
و المفروض لو السير تمام بتغير كل 40 الف لكن انا مبعديش 20 الف اما الجنزير كل 80-100 الف بتغيره بالتروس و خلاص
ضيف عليها لما موتور حسب اللي اتقال لما يكون بتكنولوجيا تغيير توقيت الصمامات
و استهلاك اقل يبقي طبيعي اني ارجحه :)
يعيب الجنزير الصوت بس اعلي من السير
و طبعا الاوكتافيا لا غبار عليها لكن الواحد مبيحبش المستعمل حتي لو كانت ايه :)
بس موضوع نيو اف 3 ده اشك انه ينزل دلوقتي ده لو نزل
و التيجو حلوة بس بتكلم في 118 الف
المهم شوف اللي يريحك :)

[cobrahi]

مفيش فرق !!!! ازاي يا باشا ؟؟
لما يكون جنزير اول حاجة هتفكر فيها انك هترتاح من السيور اللي بتتغير كل شوية و ربنا ما يوريك لو سير كاتينة قطع بيحصل ايه و خاصة ان السيور اغلب المنتشر مضروب اخر سير كاتينة غيرته مكملش 8000 هو و البليه و حمدت ربنا اني لحقته قبل ما يتقطع
و المفروض لو السير تمام بتغير كل 40 الف لكن انا مبعديش 20 الف اما الجنزير كل 80-100 الف بتغيره بالتروس و خلاص
ضيف عليها لما موتور حسب اللي اتقال لما يكون بتكنولوجيا تغيير توقيت الصمامات
و استهلاك اقل يبقي طبيعي اني ارجحه :)
يعيب الجنزير الصوت بس اعلي من السير
و طبعا الاوكتافيا لا غبار عليها لكن الواحد مبيحبش المستعمل حتي لو كانت ايه :)
بس موضوع نيو اف 3 ده اشك انه ينزل دلوقتي ده لو نزل
و التيجو حلوة بس بتكلم في 118 الف
المهم شوف اللي يريحك :)

طيب ما تتأكد لنا عن موضوع الموتور دة هل هو هوندا سيتى و لا لاء الله يكرمك قبل ما الواحد يشترى
و هل هيه فيها ايموبيليزر و لا لاء

[ehabpopo]

يا جماعة كل الكلام اللى انتم قولتوه ده صحيح ... بس انا عايز اوضح حاجة ... الكمية اللى موجودة دلوقتى 1500 cc دى تقفيل صينى وزى ماانتم قلتم فى كل حاجة ... بس دول مجرد ستوك ... وهاتتقفل هنا فى مصر بعد كدة ... لان مافيش فرق خالص بينها وبين ال 1600 cc غير الموتور ... فمش من المنطق انه يبقى عندة خط انتاج مكلفة ملايييييين كتير .. ومايقفلهاش هنا والكلام ده من مسئولين فى التوكيل ... ويا ريت حد يكون متابعنا من هناك يأكد او ينفى الكلام ده ... وكمان الصين مابقتش تعمل مواتير 1600 cc ... والقادم كلة هايبقى 1500 cc

[cobrahi]

يا جماعة كل الكلام اللى انتم قولتوه ده صحيح ... بس انا عايز اوضح حاجة ... الكمية اللى موجودة دلوقتى 1500 cc دى تقفيل صينى وزى ماانتم قلتم فى كل حاجة ... بس دول مجرد ستوك ... وهاتتقفل هنا فى مصر بعد كدة ... لان مافيش فرق خالص بينها وبين ال 1600 cc غير الموتور ... فمش من المنطق انه يبقى عندة خط انتاج مكلفة ملايييييين كتير .. ومايقفلهاش هنا والكلام ده من مسئولين فى التوكيل ... ويا ريت حد يكون متابعنا من هناك يأكد او ينفى الكلام ده ... وكمان الصين مابقتش تعمل مواتير 1600 cc ... والقادم كلة هايبقى 1500 cc

طيب تمام ي بوب
احنا بقا عاوزين نعرف نوعيه موتور 1500 cc دة ايه يعنى هوندا سيتى و لا لاء
عاوزين واحد اشترى التقفيل الصينى و يقولنا عن تجربته معها ضرورى
انا دماغى و الله هتنفجر و انا باذن الله عاوز انزل بعد العيد اشترى واحدة و مش عارف اختار ايه واحدة منهم المصرى و لا الصينى الى مقلقنى هوة الموتور و قطع غيارة ف التقفيل الصينى بس و كمان انا عاوز اعرف نوعه ايه

[bassem.naguib]

موضوعى بسيط جدا جدا لملاك و ذوى الخبـــــــــــرة ف مجال السيارات الصينى و بالاخص byd

ايهمــــــــــــــــآآ افضل التقفيل الصينى و لا التقفيل المصرى فى سيارة byd f3 2014

من حيث
الفينش للسيارة
الصيني أحسن وخاصة في الدهان

خامات الدواخل
جلود الابواب
بطانه الشنطه و كبوت السيارة
العزل فى السيارة
واحدة تقريباً في التقفيل المصري والصيني

الموتور
1600 للتقفيل المصري ، 1500 للصيني وقريباً في المصري وأعتقد لما يخلص المخزون من المواتير 1600 الموجودة في التوكيل .. بالنسبة للموتور الـ 1500 فهما في التوكيل بيقولوا أنه هوندا سيتي .. أي موديل بقى الله وأعلم ولكنه يخرج نفس العزم والقوة للموتور ال 1600 .. ولو عاوز رأي الشخصي خد الموتور ال 1600 لمعرفة ما هي كينونته وسهولة صيانته بالنسبة للصنايعية بالخارج مقارنة بالموتور ال 1500 اللي مش عارفين أيه نظامه بالظبط .. ولو أنه نفس الموتور الموجود في الموديل G3
العفشه
أعتقد أنه واحدة في الاتنين تقريباً وإن كنت مش متأكد من المعلومة دي تماماً وذلك بالنسبة لخامات السوست .

اللحامات
؟؟؟؟
التقفيل المصري نقاط اللحام فيه أكتر من التقفيل الصيني

منتظر تفاعلكم معـــآآيـــــــــــــــــآآ يــــــــــــآآ شبــآآب

[cobrahi]

تسلم يارب باسم و عيد سعيد عليك و ع الاهل يارب
منحرمش من ردك و توضحيك ..

انا بسال لانى عاوز انزل اشترى واحدة بعد العيد ان شاء الله
و بعد معرفتى ان ف التقفيل المصرى مفيش شابورة و كمان لازم تغير الذراع بتاع النور و تشترى شابورة
و انا بكرة اللعب ف السيارة و هيه زيرو .. ففكرت ف التقفيل الصينى بس مقلق بالنسبه للموتور ع الرغم انى مقتنع ان التقفيل الصينى افضل بكتير لو هوة مستورد من الخارج
و محتار جدا لغايت دلوقتى .. كان نفسى ينزلوا النيو اف 3 الى هيه ال 3 و اعرف ثمنها و كنت هشتريها بدون تردد لشكلها رائع يوحى انك راكب تويوتا 2011 لكن من الوضاح انها مش هتنزل السنه دى خالص و انا عاوز اشترى سيارة بجد تعبت من غير سيارة .. و زى ما قولتلك انى محتار و مقلق بالنسبه للموتور 1500 دة لانى مش عارف هوة نوعيتـــــــــــه ايـــــــــــه لدلوقتى و تضارب الآراء فيــــــــــــــــــــــــه

[samy_laf]

السلام عليكم انا الحمد لله معايا النسخه الصينية وكالمعتاد عند شرائها تحدثنا في المنتدي عن هذا الموضوع وفيه موضوع موجود في المنتدي بنفس العنوان تقريبا والموضوع داه عايز دراسه جيده ويتم تثبيت الموضوع ﻷهميته بالنسبة للعربية انا مستريح فيها وموضوع الماتور هو فعلا1500 بس مش مكتوب عليه هوندا مكتوب عليه byd بس لغاية دلواقتي معايا جيد وصوته واطي جدا بالنسبة للماتور 1600 وإن كان صوته بيعلي مع لفات السرعة العالية وهما في التوكيل باين عليهم مش فهميين قوى لسه في الماتور داه وانا حاسيت بكده في صيانة 1000 وهيه المشكله اﻷذلية في العربية إن التوكيل الناس كلها بتشتم فيه بس انا لغاية دلوقتي الحمد لله مش معايا مشاكل وباقي النقط متشابها مع بعض بس التقفيل الصيني أفضل بكثير بس الموضوع بتاع الماتور محتاج دراسة واﻷستاذ باسم منكن يفيدنا لخبراته في القسم الصيني وممكن لو حد يعرف حد في التوكيل يسأله وأخيرا اﻹستخاره وتوكل علي الله

[bassem.naguib]

بصوا يا جماعة علشان نقطع الشك باليقين بالنسبة لموضوع الموتور ده .. كينونته أيه بالظبط الله وأعلم ويقال أنه نفس موتور الهوندا سيتي (أي موديل برضه الله وأعلم) .. وبغض النظر عن هو أيه المهم هو أدائه أيه في الحقيقة من حيث السحب .. وهل بيحتاج أن ال rpm يكون عالي علشان يطلع العزم بتاع الموتور ويبان السحب .. ولا سحبة كويس في ال rpm القليل .. واستهلاكه للبنزين وتأثير التكييف عليه .. فيا ريت يا أ/ سامي توضح لينا النقاط دي من واقع تجربتك للعربية .. وعامل بيها كام ألف وهل واجهتك مشاكل في التقفيل .. إلخ .. يعني يا ريت تحكي بالتفاصيل لنقل الخبرة لينا كلنا .. خالص تحياتي

[bassem.naguib]

أنا كل معلوماتي عن الموتور أنهم حاطين ليه كود خاص بالبي واي دي .. وطبعاً من المستحيل معرفة مدى تطابقه مع موتور تاني والتكنولوجيا الخاصة بيه من عدمه .

يعني الموتور السابق كان الكود 4g18 وهو كود معروف للسيارات المتسوبيشي لانسر (البومة) 1600 سي سي . إنما التاني شوية حروف (مش فاكرها) مع رقم 478 .. وده كود مش موجود في موتور عربية تانية .

[Amr Axel]

السلام عليكم انا الحمد لله معايا النسخه الصينية وكالمعتاد عند شرائها تحدثنا في المنتدي عن هذا الموضوع وفيه موضوع موجود في المنتدي بنفس العنوان تقريبا والموضوع داه عايز دراسه جيده ويتم تثبيت الموضوع ﻷهميته بالنسبة للعربية انا مستريح فيها وموضوع الماتور هو فعلا1500 بس مش مكتوب عليه هوندا مكتوب عليه byd بس لغاية دلواقتي معايا جيد وصوته واطي جدا بالنسبة للماتور 1600 وإن كان صوته بيعلي مع لفات السرعة العالية وهما في التوكيل باين عليهم مش فهميين قوى لسه في الماتور داه وانا حاسيت بكده في صيانة 1000 وهيه المشكله اﻷذلية في العربية إن التوكيل الناس كلها بتشتم فيه بس انا لغاية دلوقتي الحمد لله مش معايا مشاكل وباقي النقط متشابها مع بعض بس التقفيل الصيني أفضل بكثير بس الموضوع بتاع الماتور محتاج دراسة واﻷستاذ باسم منكن يفيدنا لخبراته في القسم الصيني وممكن لو حد يعرف حد في التوكيل يسأله وأخيرا اﻹستخاره وتوكل علي الله

طب يا باشا عايزين تقرير عن العربية و يا ريت في موضوع منفصل
و اللي نازل فيها و الاداء سواء فرامل او عفشة و اي عيوب او مشاكل وجهتك ؟
و هل الموتور فعلا بتكنولوجيا تغيير توقيت الصمامات و طبعا جنزير و لا لأ و اذا امكن صورة ليه من فوق و من الجنب الشمال ناحية الدينامو
و اداء الموتور في السرعات القليلة و المتوسطة و العالية و افضل استجابه ليه ع ار بي ام كام و لا كويس ع كله ؟؟ و في المطالع ؟؟ و الاستهلاك ؟؟ و ازاي حسيت انهم مش فاهمين في الموتور ؟؟
مش هوصيك بقي في التقرير

و ع فكرة يا جماعة احنا مبنقولش نفس الموتور هو بيبقي بنفس التكنولوجيا

[samy_laf]

هيه العربية في مجملها جيده جدا بنسبة 85% وفعلا الماتور معايا صوته واطي جدا عند اللفات الواطية وفعلا السحب معتدل عند اللفات الواطية وبيبقي جيد جدا مع السرعات العاليه بس بالنسبه ليه انا مش حاسس ان ديه مشكله ومعدل إستهلاك البنزين معايا 1 لتر لكل 10:12 كم حسب إستخدام التكييف والزحمه والعربية معايا عامله 4000 كم وظهرت معايا مشكلة واحده وهيه سمعت صوت خبطه في المساعدين الخلفي ورحت التوكيل وربطولي علي العفشة واتحلت وأيضا فرملة اليد كانت محتاج شده وظبطوه والشكمان برده كان عايز يتربط وربطه وداه عند 1000 كم والحمد لله من ساعتها مشيا جيد معايا بس انا مشاويري مش كبيره ااوي يعني معدل 100:120 كم لكل يوم أما بقية النقط الخاصة بالتقفيل مثل كاوتشات الباب اللي سايبه - عيوب الدهان - رزع اﻷبواب مش موجوده خالص بس موضوع الماتور انا مش عارف أحكم عليه عشان أنا مركبتش في حياتي الا اللادا ثم البي واي دي عشان كده هي بالنسبه ليه ممتازه جدا والناس عارفه الفرق عامل الذاي بين العربيتين

[samy_laf]

وعلي العموم انا واخد العربية يوم اﻷحد القادم مشوار 120 كم مباشر هاخد كل النقط اللي أكلمنا عليها وهقولكم ااه اﻷخبار وهاصور الماتور وأرفع الصور إن شاء الله