لماذا الصيني والماليزي (ليه تدفع اكتر لما ممكن تدفع اقل)

[bahaaallam]

السلام عليكم
اولا مفيش انحياز ولا يحزنون، لان الموضوع ابسط من كدا بكتير
ثانيا ودى الاهم حضراتكو انا مفيش بلد بتعمل عربيات الا وركبت على الاقل ماركة من الماركات اللى بتنزلها من الاول المرسيدس لحد ال 516
ثالثا اسهل حاجة عشان تقارن بن عربيتين هات ورق دى ورق دى
دى مش هجوم على اسبرانزا لانها مش محتاجة حد يهاجمها، وبالنسبة لموضوع عقدة النصب اللى الناس الوحشة اللى اشتريت العربيات التانية غير الصينى اسف جدا دى وهم ولو عايز تتاكد ابو الفتوح بينزل نفس 516 تاكسى ارخص 10000 جنية من الملاكى( ومتقلش دعم دا بيزنيس)، والاهم من كدا انها لما كانت بتيجى صينى 100% كانت ارخص حوالى 12000 جنية يعنى فعلا احنا اللى اضحك علينا.
على فكرة انا معديش عربية اوروبى بس زى مقلت انا ركبت معظم الماركات اللى هنا فى مصر.
فى سوال مهم جداايه سبب انخفاص سعر العربيات الصينى و محدش يقول Economics of scale لان الكلام دا لحد معين بس الخلصة انه انخفاض مستوى جودة الخامات المستخدمة ( ملحوظة 516 غيرت طنابير بعد اقل من 20000 كم بالرغم من اجراء الصيانة الدورية فى مواعيدها).
غير كدا اى حاجة من صنع الانسان لازم يكون فيها عيوب ، تويوتا راد معايير الجودة عرايتها فيها عيوب ، بس طبيعة العوبمعدل تكررها، اسباها دا اللى لازم يدرس عشان تنجح فى السوق.
بالنسة لمضوع ال 5 سنين دا كلام من مصنعى السيارات وعلى فكرة العمر الافتراضى يا سنين يا كيلومتراج، انا لما بعمل عربية بحط فى اعتبارى ايرادات قطع الغيار لانى مش حعمل عربية بتبظش، بس الفرق ان الاكسيل قطعة الغيار مبتكملش سنة بينما البولو بتعدى ال 3 سنين.
والخلاصة ان الجودة ياوى فلوس اصلهم مش هبل عشان يعملوا عربية توب فى الجودة بالسعر دا ، هما مش سحرة وحتى لو سحرة فى سوق بيحكم الكلام دا( روح نجار قوله عايز باب شقة حيقولك بكام انه مكن يعمل نفس الشكل بس الخامه ى الفيصل).
اه معظم الناس اللى اشتروا العربيات الصينى اشتروها عشان الابشن، يا راجل دا واحد معاة اسبرانزا الكبيرة بيقارنها بالسيفك ، عامل زى اللى بيقارن بين الحمار و الحصان على اساس ان الاكنين عندهم اربع رجول وبيجوروا كارو.
ملحوظة مهمة الصينى ينتشر عان سعره رخيص واى واحد حتساله حيقولك تحفة وكلمة تحفة تمشى الاكنين

[bahaaallam]

فى حاجة نسيتها
انا لو راكب توك توك دماغى مش حتخبط فى القايم

[ALshahba]

السياره عملت معايا 36000كم وماغيرتلهاش طنابير ولا حاجه كبيره غيرتها, كلها صيانات عاديه كل معاد صيانه
بس جميله اوي 516 فى القفل المركزي بتاعها بعد 40كم.... الحمد لله علي كل ما اعطي.... لا نتكبر ولا نتعالى ... ونحن له شاكرون

ودمتم سالمين

[ehaballam]

بكل بساطه يا جماعه
اللي مش شايفها عربية تستاهل الفلوس مايجيبهاش ويجيب اوروبي ... واللي مشمعاه تمن الاوروبي او الياباني يداين او ياخد قرض يسدد فيه طول عمره او الورثه من بعده ... مسأله بسيطه!!!
واللي مش شايف ان العربيات الاسبيرانزا ذات جوده فى الكفائه.....يروح يركب تاكسي ويعيش مع المواصلات هو و اولاده ويحوش لحد مايجيب اللي فى نفسه
بس خلي بالك لحسن بعد ماتحوش تمن الياباني او الوروبي يكون سعرها تضاعف مرتين او تلاته..... اكتبها فى وصيتك للورثه!!
-واللي عايز يحمي نفسه من البهدله... يلحق يركب القطر درجه سادسه..... او يلحق زمايلو مشي ....ده قراره....بس ما يندمش بعد فوات الوان

أصل هي الدنيا كده أبيض واسود ...يا اوروبي.... يا صيني .... ال 5 درجة اللي بينهم مالهمش لازمة ... وعادي جدا إنك بتجيب عربية سيئة .. مسروق في تمنها .... بتسرق في قطاع الغيار ... مش أمان ... جودتها رديئة ... يا سيدي هات كوري ... هات ماليزي ... هات أي حاجة على قدك ... بس تحفظ بيها على فلوسك ... مش تعمل بيها حادثة تدخل التأمين total loss.... كلنا كان نفسنا وحيفضل نفسنا في حاجات ...بس ربنا مش رازق ... ايه الجديد .....
إنما يبقى عندك عربية دفع فيها 60 ألف وتيجي تبيعها بعد 5 سنين تجيبلك 25 ابقى دور على ابوالفتوح ... أو الأخ بتاع القطار... ولا حد حينفع ساعتها...

[ehaballam]

يا لخي مين قاللك انها خمس ستين والعربيه تنتهي يعني ايه انت لو بصيت علي العربيه ما تفرقش عن اي عربيه تانيه ما تخش علي بقيه الاقسام اللي في المنتدي وشوف كميه المشاكل اللي في الاوربي واليا باني والكوري اشمعني الاسبرانزا يعني وبعدين اظن ان المصريين ما هماش شعب يعرف ايع الكويس والسيء واكبر دليل عاي نجاح العربيه هي انتشارها الجامد لان مفيش حد ها يرمي فلو سه حتي لو كانو 10000 جنيه مش 68000 او 100000 وبعدين للا مانه واحد صديق ليه واللل العربيه قربت معاه علي ال 170000 كيلو ايوه 170000 والعربيه ما اتتفككتش من بعضها ولا الرفا رف وقعت ولا الا بواب طارت انا ما اعرفش ايه الكلا مالغريب ده انا اظن ان السبب في الهجوم ان كل واحد جاب كوري او يابا ني اوحتي اوروبي اكتشف انه انضحك عليه ودفع مبلغ كبير في عربيات عاديه وبرده مليانه مشاكل يمكن اكتر من الصيني فمن خلال الهجوم علي عربيه زي الا سبرانزا يحا ولو يقولو لنفسهم ان فرق السعر الجامد اللي هما دفعوه يستاهل والله انا قبل ما اجيب العربيهال516 قلبت في جميع الماركات لحد 10000 من انترا الي لا نسر الي صني الي اوبترا الي سيراتو الشكل القديم انا با اقول علي الفءه المانوال لاقيتهم والله ما يفرقوش عن ال516 في حا جه يمكن ال516 تتفوق عليهم الخلاصه انك في مصرالعربيا ت طالما في رنج ال 100000 كله يتساوي والصين يتميز عليهم بميزه انخفاض السعر مع كفاءه ما تقلش عنهم والعربيات شغاله واثبتت كفاءه في السوق وعمر الناس ما ها تشتري شي فاشل او ترمي فلوسها علي الا رضوالمفروض نخرج من حكايه الا عتماديه الي المشاكل العاديه اللي بتقابلها اي عربيه من اي ماركه

هاهاهاهاهاهاها....................
أيوه هم بيحقدوا عليكم ..... علشان هم عربيات وحشة , والصيني عربيات حلوة .....
أما موضوع حضرتك قلبت في كذا عربية ملقتش فرق .................................................. .....................*.....

لقد خالفتم قاعده رقم 13 ن قواعد وقوانين المنتدي
التي تنص علي

13- ممنوع تماما التهجم أو التهكم أو شخصنة الحوار فى المنتدى سواء بالإهانة او السخرية او ايه اساليب مشابهة.
ستعامــل هــذه المشاركـــات بالحــذف
• فى حالـة مخالفـة هـذه القاعـدة أول مـرة سيتـم إنـذار أول العضـو مع إيقافـه أسبـوع .
• فى حالـة مخالفـة هـذه القاعـدة ثانى مرة سيتـم إنذار ثانى العضـو مع إيقافـه أسبوعيـن.
• فى حالـة مخالفـة هـذه القاعـدة ثالث مرة سيتـم إلغاء عضويتـه.
إن تدخل المشرف في هذا الحوار نهائي لا يصح بعده استكمال الفعل المستوجب للعقوبة مرة أخرى ، وأن إعادة تبادل الاتهامات في الموضوع ذاته يستوجب العقوبة الأشد فوراً .

وبناء عليه فقد حصلت علي تنبيه
مشرف عام 3

[attiahf]

مفيش فايدة فى المشاكل الخاصة بالمقارنة بين الصينى والعربيات التانية
يا جماعة كل واحد حر فى رأية وفلوسة
على العموم بعض العربيات الصينى اثبتت كفائة الى الان واللى حيحكم الزمن ومننساش زمان لما نزل الكورى الناس كانت بتقول علية اية
وبعدين اغلب المشاكل اللى ظهرت فى العربيات الاسبيرانزا كانت مشاكل تقفيل مش صناعة

[islamnabil]

اعترض على الجمع بين الصيني و الماليزي
ففي الوقت الذي تستخدم فيه شرطة انجلترا سيارات بروتون فشلت سيارات صيني كثيرة في مجرد الدخول الى السوق الاوربية

[ehaballam]

اولا اشكر الاستاز / hemaa
على الرد الموضوعة مش كلام وخلاص
انا شايف الراجل اللى عمل الموضوع مقارينش بين الأتنين
علشان كل التعليقات ناس بتنحاز للماليزى او الصينى
وناس بتقارن بين gen والاسبيرانزا كلها
مش معقول طبعاً
وبعدين مين اللى قال ان الصينى مبيستخدمش تكنولوجيا
الصينى اللى مرغبة فى الناس
- الكلمتين اللى بيتقالو ( التكنولوجيا المستخدمة من a - z مع الشركات العابمية )
- الرفاهية و الامكانيات
- السعر
مع احترامى الشديد للى معاهم كليو انضف من مين
بكل تاكيد انضف 100 مرة من الصينى
بتقارن كليو بجميع العربيات الصينى ده على انهى اساس حضرتك ركبت جميع العربيات الصينى وطلعت وحشة وعربية واحدة احسن مينهم كلهم
رجاء اللى يقارن يقارن عربية بعربية
- gen ب m
- كليو ب 516
كدة علشان نستفاد بلاش الانحياز

ولا تزعل نفسك
M11 we-GEN2
M11 GEN2
وزن 1190 1395
عزم 148\4000 147/4300
باور(حصان) 110\6500 117\6150
سرعة 190 180
قاعدة العجل 2600 2550
من 0-100 11.2 12.5
كام لتر/100 كم 6.3 6.4
بورx سترايك 81x77.5 76x88

والبور x سترايك اللي هو Bore x Strike ده نسبة في تصميم الموتور فايدتها إن لما ال strike يبقى أكبر معناه إن الموتور مصمم إنه يدي اقصى عزم مع اقصى قوة ... وال عكس معناه إن اقصى قوة بتيجي مع اقل عزم

يا رب تكون عرفت دلوقتي ليه البروتن أحسن من ال M11
أما 516 وال كليو فـأنا حضيف من عندي السيمبول كمان
516 clio symbol
عزم 143\4500 127\3650 127\4250

باور(حصان) 117\6350 98\6000 100\5700
سرعة 175 185 183
من 0-100 - 11.5 11.3
كام لتر/100 كم - 6.7 7
بورx سترايك 79.5x70 79.5X70 71x77.5

مع العلم إن كل عربيات رينو واخدة أعلى تقيم في ال euroncap اللي هو 5 مش 0

مع العلم إن ال clio و السيمبول 1400cc وال 516 1600 ..... وأظن إن فنيا الموضوع واضح ومش عايز حد يقولي ما ال 516 أكبر ... علشان حيبقى شكله وحش ...

أما حضرتك يا هندسة ...سمعت عن ال butterfly effect إن حدث صغير ممكن يتسبب في تغيرات كبيرة مع الوقت ...أهو بقى لو حضرتك كنت خدت بالك وإنت داخل العربية ...ماكانش دماغك اتخبطت ....
...لولا كده كان زمانك معاك clio وبتسوق عربية من امتع وأأمن العربيات اللي موجودة .... زي ماقلت butterfly effect .

[ehaballam]

هاهاهاهاهاهاها....................
أيوه هم بيحقدوا عليكم ..... علشان هم عربيات وحشة , والصيني عربيات حلوة .....
أما موضوع حضرتك قلبت في كذا عربية ملقتش فرق .................................................. .....................*.....

لقد خالفتم قاعده رقم 13 ن قواعد وقوانين المنتدي
التي تنص علي

13- ممنوع تماما التهجم أو التهكم أو شخصنة الحوار فى المنتدى سواء بالإهانة او السخرية او ايه اساليب مشابهة.
ستعامــل هــذه المشاركـــات بالحــذف
• فى حالـة مخالفـة هـذه القاعـدة أول مـرة سيتـم إنـذار أول العضـو مع إيقافـه أسبـوع .
• فى حالـة مخالفـة هـذه القاعـدة ثانى مرة سيتـم إنذار ثانى العضـو مع إيقافـه أسبوعيـن.
• فى حالـة مخالفـة هـذه القاعـدة ثالث مرة سيتـم إلغاء عضويتـه.
إن تدخل المشرف في هذا الحوار نهائي لا يصح بعده استكمال الفعل المستوجب للعقوبة مرة أخرى ، وأن إعادة تبادل الاتهامات في الموضوع ذاته يستوجب العقوبة الأشد فوراً .

وبناء عليه فقد حصلت علي تنبيه
مشرف عام 3

وبناءا عليه ...اتقدم باعتذر فوري لكل من الزميل و الإشراف

[hugan]

يعني المفروض ان المنتدي ده منتدي حواري للتعارف وتبادل الا راءمش للهجوم والسخريه وش كل واحد عايز يثبت وجهه نظره تكةن من خلال الهجوم علي اراء الغير ووجهه نظرهم انا العربيه معايا وعامله 40000الف وما غيرتش طنابير مفيش اكتر من الصيانه العاديه وصديقي اللي عامل 170000 في 3سنسن ما غيرش اكتر من مقصات اماميه فقط لا غير ولا حتي مساعدين وده بسب انه اكل مطب علي سرعه عاليه وبعدين لو حسبنا ال170000 علي الاستعمال السنوي تقريبا يعادل 6 سنوات ونصف تقريبا بمعدل 25000 الف في السنهوان كان معايا شاهين قبل ال516 وكان هو جايب العربيه قبل مني ومكنتش متخيل اني اركب حاجه صيني وسالته علي العربيه مالقتش ان موجود فيها عيب مميز غير موضوع التقفيل السيء وده تم تلا فيه من اول موديل 20008 وفعلا انا قلبت في جميع الماركات زي ما قلت قبل كده لا قيتهم كلهم بيشتركو في جميع المزايا والعيوب واللي مش عايز يقتنع هو حر وبعدين للمره الثانيه مفيش حد ها يرمي فلوسه علي الارض في شيء مش مضمون وبعدين قارن بينها وبين الا نوس او الفيرنا بلاش الستخدام الشخصي بص عليهم في التاكسي الجديد والله يا خي عندنا اثنين في الشارع غيرو اسبرانزا ولما سالتهم عن السبب قالوا انها اشد من الثنين كفاءه ومتانه وعزم اشد الخلاصه ان طالما العربيه لم يظهر فيها عيب خطير او خلل فني في تشغيلها واثبتت كفاءه في التشغيل وللمره الثانيه ادخل علي المنتديات الا خري الخاصه بل الكوري او الياباني وشوفو كميه المشاكل والعيوب واظن مشكله النيو اكسنت اللي غيرت طقم دبرياج من اول 1000 كيلو ولا اليارس اللي فيها نفس المشكله وللمره الثانيه انتو ا بتحاولوا تثبتوا ان فرق السعرالي ادفع يستاهل وشكرا

[ALshahba]

اولا : اشكر السيد المشرف لتدخله فى الوقت المناسب افضل ماينقلب المنتدي من ساحة حوار الي ساحة مشاكل وخناقات

ثانيا : موضوع الاهدار الكلي من قبل التأمين (total loss) فلازم زم للي بيتكلم يكون فاهم يعني ايه تأمين ومعاملاته
وهى ان التأمين بيصلح الحاجات الخفيفه الغير مكلفه,, يعني يغير رفرف,فنوس ,دهان عام, خبطه فى الباب .... وهكذا
اما موضوع الاهلاك الكلي بيكون عند تكلفة السياره مبالغ عالية فى التصليح وفى الغالب الا يزيد عن ربع القيمة التأمينيه وبعض الشركات تتعاقد علي 20%كحد اقصي.... وبما ان سعر الاسبيرانزا رخيصه فيكون ربعها 16000 جنيه ...فطبعا مش حيصلح حاجه لان التوكيل بيصلح بالغالي ..... وللمعلومه التأمين عرض عليا التصليح ولكن بمشاركتي بجزء منه ... يعني ادفع حوالي 10% من قيمة الاصلاح ,,, يعني اخش معاهم فى الاصلاح..... انا ما وافقتش وفضلت اخد القيمة التأمينية اوفرلي واشوف واحدة جديده.... وانا بعدها سافىت السعوديه فى عمل والحمد لله خلص ولسه راجع من فتره بسيطة جدا وبشوف اخبار السوق ايه الايام دي
ثالثا: موضوع الكليو والاسبيرازا وخبط الدماغ.... انا مش بعايب فى الكليو لكن بالنسبالي لا تناسبني وانا شايفها ضيقه بالنسبالي ليس معني ذلك انها سياره سيئة اة رديئه ولكنها لا تتلائم مع طلباتي
والحمدلله الحمد لله الاسبيرانزا 516 البطه كانت زي الفل معايا وعمرها ما كسفتني وكنت بسافر بيها واروح اي مكان وكنت مبسوط بيها جدا وكانت حطاني فى الفئات الكبيره... كفاية توازنها علي الطريق السريع.... ونورها الوااااضح.....وكمالياتها اللطيفه (الكلمه دي -كماليات-بتزعل بعض الاخوه هنا) يعني فى الاجمالي اتبسط بالقليل واقلب بعد فتره واشتري اللي نفسك فيه بعد كده
رابعا: السرقه فى الثمن على حد القول...... ياجماعه موضوع المغالاه فى الاسعار شئ ننكره ولا نقره وبيضايقنا.....ولكن..... ده بيع وشرا يعني مش سرقه......مش معني كلامي ده اني مؤيد سعرها الغالي...انا رأيي كفايه علي 516 تكون ب 50 - 55الف وال 113تكون ب 40الف....علي سبيل المثال مع اني قيمت سعرها الاصلي مع بعض الزملاء لقيت ان ابو الفتوح بيكسب يعد المبلغ المقترح مش اقل من 80%
لكن ارجع واقول المسأله عرض وطلب والشاري بيرضي بمبالغ معينه والبايع بيرفع علي اساسه...... لكن مفيش سرقه ولا حاجه.... الموديلات الاخري من الماني وياباني وماليزي ايضا وامريكي طبعا ,,بيزود قطعه صغيره فى العربيه ككماليات ويزيد السعر علي الاقل 5000 فى الكوري و 7-10 الف فى اليابانى و 20-30 الف فى الاماني- مثل زجاج كهربائي زياده او نظام لمسي فى الزجاج او مقابض نيكل وهكذا-,,,, طيب ده نسميه ايه !!!! انا بقول انه استغلال المستهلك لكنه برضه عرض وطلب

ودمتم سالمين

[bahaaallam]

يعني المفروض ان المنتدي ده منتدي حواري للتعارف وتبادل الا راءمش للهجوم والسخريه وش كل واحد عايز يثبت وجهه نظره تكةن من خلال الهجوم علي اراء الغير ووجهه نظرهم انا العربيه معايا وعامله 40000الف وما غيرتش طنابير مفيش اكتر من الصيانه العاديه وصديقي اللي عامل 170000 في 3سنسن ما غيرش اكتر من مقصات اماميه فقط لا غير ولا حتي مساعدين وده بسب انه اكل مطب علي سرعه عاليه وبعدين لو حسبنا ال170000 علي الاستعمال السنوي تقريبا يعادل 6 سنوات ونصف تقريبا بمعدل 25000 الف في السنهوان كان معايا شاهين قبل ال516 وكان هو جايب العربيه قبل مني ومكنتش متخيل اني اركب حاجه صيني وسالته علي العربيه مالقتش ان موجود فيها عيب مميز غير موضوع التقفيل السيء وده تم تلا فيه من اول موديل 20008 وفعلا انا قلبت في جميع الماركات زي ما قلت قبل كده لا قيتهم كلهم بيشتركو في جميع المزايا والعيوب واللي مش عايز يقتنع هو حر وبعدين للمره الثانيه مفيش حد ها يرمي فلوسه علي الارض في شيء مش مضمون وبعدين قارن بينها وبين الا نوس او الفيرنا بلاش الستخدام الشخصي بص عليهم في التاكسي الجديد والله يا خي عندنا اثنين في الشارع غيرو اسبرانزا ولما سالتهم عن السبب قالوا انها اشد من الثنين كفاءه ومتانه وعزم اشد الخلاصه ان طالما العربيه لم يظهر فيها عيب خطير او خلل فني في تشغيلها واثبتت كفاءه في التشغيل وللمره الثانيه ادخل علي المنتديات الا خري الخاصه بل الكوري او الياباني وشوفو كميه المشاكل والعيوب واظن مشكله النيو اكسنت اللي غيرت طقم دبرياج من اول 1000 كيلو ولا اليارس اللي فيها نفس المشكله وللمره الثانيه انتو ا بتحاولوا تثبتوا ان فرق السعرالي ادفع يستاهل وشكرا

ههما 170000 كانوا على 3 سنين ولا 6 سنين اكيد 3 لانها مش فى السوق من 6 سنين
بالمناسبة فى نقطة مهمه، فى ناس فى المنتدى دا شغالين فى ابو الفتوح ووظيفتهم الاساسية انهم يقنعوا الناس انها عربية جميلة وتحفة، مع احترامى دا نصب مش اكتر
وبعدين هو فين الجدل دى مجرد عرض لوجهات النظر، ومش معنى انك معاك العربية ومريحاك انها احسن عربية فى الدنيا ، لانك مركبتش عربيات تانية ومتحولش تقنع حد انها حلوة (عادتة قول النصيحة واللى عايز يلبس يلبس)، اركب حاجة تانية وبعد كدا قارن، وزى مقولت قبل كدا ان الحمد لله ركبت معظم العربيات اللى فى السوق المصرى، وركبت 516 ودى وجهة نظرى انها مش تستهال المبلغ دا، وهى تفضيلات كل واحد بيشوف اللى هو عايز يشوفه، مش دايما الصح( انا الكماليات مش تفرق معايا قد امكانيات العربية واداها، فى ناس الكماليات اهم حاجة عندها ومش حنسى البنى ادم اللى كان بيقارن بين الاسبرانزا والسيفك من معيار ان اسبرانزا فيها مراية اشماسة بتنور ( والله يتقال فيها كلام ابيح بس احتراما للمنتدى مش حينفع اقول الكلام دا).
ملحوظة هامة: يا هوجن بعد 170000 اللى فى 3 سنين وان كنت اشك ان الكلام دا صح اصلا( 155 كيلو متر فى اليوم )لانها بالحساب صعبة فحت، مش صيانة عادية بس اللى بتحصل، فى نوع من الصيانة بيغير حاجات فى العربية، حاجات اساسية عشان العربية تقدر تكمل وتمشى، وبعدين اللى معاه العربية وعجباه ربنا يبركله فيها، اللى ناوى يشترى نصيحة يشترى الماليزى لانه انضف 1000 مرة من الصينى ( وطبعا واحد معاه العربية حيجى يقولى مش انضف انضف مين يا عم ، حرد عليه وقول لما يبقى عندك خبرة وتسوق عربيات كتير حتفهم فبل كدا مستحيل).
ملحوظة هامة جدا : الصين بتعمل الحلو والوحش بس احنا بنحب نسترخص، وافتكر مثال الحمار والحصان الاكنين بيجروا كارو بس الحصان حصان والحمار حيفضل حمار.

[ehaballam]

ثانيا : موضوع الاهدار الكلي من قبل التأمين (total loss) فلازم زم للي بيتكلم يكون فاهم يعني ايه تأمين ومعاملاته
وهى ان التأمين بيصلح الحاجات الخفيفه الغير مكلفه,, يعني يغير رفرف,فنوس ,دهان عام, خبطه فى الباب .... وهكذا
اما موضوع الاهلاك الكلي بيكون عند تكلفة السياره مبالغ عالية فى التصليح وفى الغالب الا يزيد عن ربع القيمة التأمينيه وبعض الشركات تتعاقد علي 20%كحد اقصي.... وبما ان سعر الاسبيرانزا رخيصه فيكون ربعها 16000 جنيه ...فطبعا مش حيصلح حاجه لان التوكيل بيصلح بالغالي ..... وللمعلومه التأمين عرض عليا التصليح ولكن بمشاركتي بجزء منه ... يعني ادفع حوالي 10% من قيمة الاصلاح ,,, يعني اخش معاهم فى الاصلاح..... انا ما وافقتش وفضلت اخد القيمة التأمينية اوفرلي واشوف واحدة جديده.... وانا بعدها سافىت السعوديه فى عمل والحمد لله خلص ولسه راجع من فتره بسيطة جدا وبشوف اخبار السوق ايه الايام دي

واضح إن التأمين نصب على حضرتك , بس حضرتك اللي غلطان لإن حضرتك مقريتش الوثيقة كويس , وده عيب عندنا كلنا , لاننا بنأمن وفي دماغنا نية كويسة , ومش بندي خوانة .وبنقول إن شاء الله ربنا بيستر ....
بص يا سيدي ... دي نسبة ال total loss في أغلب الشركات اللي شغالة في مصر ...

شركات : delta , قناة السويس , AIG , مصر للتأمين , AMIG , وثاق : 50%

شركات: رويال , بيت التأمين المصري السعودي : 60%

ALIANZ الوحيدة اللي 40%

وده رابط الموضوع هنا في المنتدى علشان كل الناس تستفيد إن شاء الله

http://www.nilemotors.net/Nile/74440-a.html

[hugan]

والله يا اخي انا لا اكذب عليكم انا قلت قبل كده ان احنا مجال عملنا المقاولات انا والله ولا ليه علا قه لا من قريب ولا من بعيد با ابو الفتوح او حد ليه علاقه بل البيع زي اي معرض اوخلافه حضرتك مستكتر 170000الف في 3سنين وانا موضح انهم 3سنوات مش 6سنوات انا قلت بما يعادل 6 سنوات استخدام في مجال المقاولات حضرتكبتقول انه كتير اللي ما تعرفوش انك ممكن تعمل في اليوم الواحد 250 كيلو مش 155 ك لانك بتاخدها من الشرق للغرب وقولت قبل كده من سفر الي شرم الي الغردقه الي مرسي علم فتخيل الكميه اللي ممكن السياره تقطعها وفعلا مفيش حاجه اتغيرت في العربيه اكتر من الصيانه المعتاده اللي في التوكيل حسب جدول الصيانه انا مش عايز اثبت ان ال516 احسن من ماركات اخري في نفس الفئه بش انا با اقول انها سياره ممتازه وما تقلش عن اي سياره اخري بدليل صمودها لل 17000 بدون اي مشاكل خطيره تعيب العربيه وبرضه العربيه عامله معايا 40000 الف في سنهوشكرا ونصف وبرده ظرف الشغل هي هي لا ننا بنعمل في نفس المجال وشكرا

[bahaaallam]

والله يا اخي انا لا اكذب عليكم انا قلت قبل كده ان احنا مجال عملنا المقاولات انا والله ولا ليه علا قه لا من قريب ولا من بعيد با ابو الفتوح او حد ليه علاقه بل البيع زي اي معرض اوخلافه حضرتك مستكتر 170000الف في 3سنين وانا موضح انهم 3سنوات مش 6سنوات انا قلت بما يعادل 6 سنوات استخدام في مجال المقاولات حضرتكبتقول انه كتير اللي ما تعرفوش انك ممكن تعمل في اليوم الواحد 250 كيلو مش 155 ك لانك بتاخدها من الشرق للغرب وقولت قبل كده من سفر الي شرم الي الغردقه الي مرسي علم فتخيل الكميه اللي ممكن السياره تقطعها وفعلا مفيش حاجه اتغيرت في العربيه اكتر من الصيانه المعتاده اللي في التوكيل حسب جدول الصيانه انا مش عايز اثبت ان ال516 احسن من ماركات اخري في نفس الفئه بش انا با اقول انها سياره ممتازه وما تقلش عن اي سياره اخري بدليل صمودها لل 17000 بدون اي مشاكل خطيره تعيب العربيه وبرضه العربيه عامله معايا 40000 الف في سنهوشكرا ونصف وبرده ظرف الشغل هي هي لا ننا بنعمل في نفس المجال وشكرا

كويس اوى اننا وصلنا انها عربية عادية مش سوبر كار، و كويس ان كل واحد بيحب يعرض وجهة نظره مش اكتر
فى نقطة مهمة انى بتكلم كلام عام مش اتهامات لحد، بمناسبة ال 170000 زى مقولت قبل كدا بعد الكيلو متراج دا لازم حاجات اساسية تتغير فى العربية عشان تقدر تكمل ، دا علم مش اى كلام وياريت تستعرض التغيرات اللى فى كتاب الصيانة وكل الناس حتشوف الحاجات الجوهرية اللى اتغيرت.
السيارات الفيات 128، 132 ...............الخ من السيارات اللى بتقولوا ان ال سبرانزا جيت انقذت الناس منها اقل واحدة منها مشيت اضعاف الرقم دا ، ومع احترامى مش من العدل المقارنة.
وحتى التكولوجيا اللى فيها مش واو دى تكنولوجيا متاخرة جدا، اللى فرحان ان السنترالوك بيقفل بعد 40 كم سرعة موجود فى المازدا 929 موديل 90
اللمبة اللى حوالين مفتاح الكونتاكت موجود فى عربيات موديل 90 بردة
فى فرق كبير بين ابداع تكنولوجيا جديدة، و نقل التكنولوجيا ( نقل التكنولوجيا ليه درجات كتير ، كيفية تطبيقه ( حنقا ايه وازاى) والخامات المسخدمة فى التطبيق يفرق كتير، اليابان بتنقل تكنولوحيا مع تطويرها ودا اللى مخليها رقم 2 مش 1.
انا ليا واحد صحبى فتح كبود سبارنزا لقى حاجة مكتوب عليها بوش قال الله دى فيها حاجات المانى( دا بيزنس).
والسلام ختام