سؤال لمالكي إسبرانزا a 620 وأصحاب الخبرة بالمنتدى

[ahmedatef2008]

إيه أخبرا سحب العربية a620 أوتو ماتيك على الطلعة الأولى بمعنى


مثلا سحب ميين أعلى اللانوس ولا a 620 أوتوماتيك؟؟؟؟ في الطلعة الأولى




سؤال تاني أخبار تكيفها إيه (وهيا ماشية مش واقفة) ؟؟؟؟

[rzk]

العربيه دي اكتر من ممتازه واعطالها عادية جدا زي اي عربيه....وبلاش نذكر مشاكل العربيات التانيه لان فى جعبة كل واحد قصص وحكايات

[ahmedatef2008]

لو حضرتك عندك عربية a620 يا ريت تجوبلي على سؤالي.....مين التسارع والعزم بتاعو أعلى هيا ولا الشيفروليه لانوس عند الطلعة الأولى؟؟؟
أنا المقارنة دي حتفرق معايا أوي وتوضحلي حجات كتير

[ALshahba]

اكيد 620 هيا الاكثر تسارع ولكن تكون علي وضع المانيوال فى الاستب ترونك
ومن ناحية اخري ...كيف تقارن سياره من الفئه الكبيره مع سياره من الفئه الاصغر ؟؟!! 1600 مع 2000 ؟؟!! مقارنه غير عادله
فارق المتور والوزن مختلف اختلاف كبير

[ahmedatef2008]

مع حضرتك حق في إن المقارنة مش عادلة بس أنا كنت عاوز أقارن سحبها بسحب عربية أنا عرفو بس مش أكتر .....أصل ناس كتير بتقول سحبها ضعيف جدا ومتعرفش إن سحب العربية قوي ولا ضعيف دا موضوع نسبي يختلف من حاجة واحد للتاني

[ALshahba]

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
احسنت الكلام
سحبها ممكن يكون ضعيف بنسبة, يعني كما ذكرت عمليه نسبية , ولكن ااكد لك ان مع تشغيل وضع مانيوال ستجد السحب مختلف تماما

[faragalla]

انا مالك للعربيه وبقولك العربيه سحبها اكتر من ممتاز دا موتور ميتسوبيشى 2000 سى سى بس وزن العربيه 1400 ك جم
انا معرفش اللانوس وزنها كام بس اكيد سحب اللانوس احسن لفرق الوزن

[ALshahba]

وانا اصبحت الان من مالكي 620 والحمد لله
وبقول لكل السائلين ..... سحبها جيد جدا يكاد يكون ممتاز ولا يقارن بالانوس ابدا او اي 1600 الا من بعض الانواع حاملة فتيس acs فهو تقنيه حديثة جدا تمكن من التسارع فى 300مللي ثانيه للنقله الواحده وتصل قدرة السيارة 1600 الي اعلي من 2000 سي سي

[ALshahba]

ملحوظه....
الفتيس اسمه dcs ...اعذروني علي الخطأ الفني

[saddam]

أنا عندي وحده موديل 2010 ومعلش يا أخي اللانوس تعتبر مفيهاش سحب مقارنة باللإسبيرانزا a620 وأنا تقريبا أملك أحلى عربية إسبرانزا a 620 بشهادة التوكيل بالكماليات اللي أنا مركبها عليها ولسه فاضل عليها شوية إضافات إتكل على الله وخدلك إسبرانزا الموديل ده بس نصيحة أما ييجي المساعدين بتوع العربية ينتهي عمرهم متغيرش أصلي غير بمساعدين زيت فقط لا غير ومتقعدش تسأل كتير خد النصيحة من الخبراء ولك مني كل تقدير وإعتزاز وإحترام

[ayman66]

أنا عندي وحده موديل 2010 ومعلش يا أخي اللانوس تعتبر مفيهاش سحب مقارنة باللإسبيرانزا a620 وأنا تقريبا أملك أحلى عربية إسبرانزا a 620 بشهادة التوكيل بالكماليات اللي أنا مركبها عليها ولسه فاضل عليها شوية إضافات إتكل على الله وخدلك إسبرانزا الموديل ده بس نصيحة أما ييجي المساعدين بتوع العربية ينتهي عمرهم متغيرش أصلي غير بمساعدين زيت فقط لا غير ومتقعدش تسأل كتير خد النصيحة من الخبراء ولك مني كل تقدير وإعتزاز وإحترام

ايماءً الى كلام حضرتك كنت قد سمعت ان فك المساعدين فيه مشكلة كبيرة لأنه فى مكان غريب,بمعنى انك لازم تحل الكنبه يعنى الشغل بيكون اغلبه من الداخل,انت بحكم خبرتك,هذا ان صح,ميبقاش عيب,بمعنى ان الموضوع بيأخذ غلبه بلأضافة ان الشغل فى صالون العربية بيبهدلها.منتظر رأى ساعدتك.

[saddam]

ايماءً الى كلام حضرتك كنت قد سمعت ان فك المساعدين فيه مشكلة كبيرة لأنه فى مكان غريب,بمعنى انك لازم تحل الكنبه يعنى الشغل بيكون اغلبه من الداخل,انت بحكم خبرتك,هذا ان صح,ميبقاش عيب,بمعنى ان الموضوع بيأخذ غلبه بلأضافة ان الشغل فى صالون العربية بيبهدلها.منتظر رأى ساعدتك.

الأخ الطيب الغالي
تحية طيبة وبعد :
حضرتك طبعا بتتكلم عن المساعدين الورا وأحب أبلغ حضرتك 70% من العربيات الحديثة بيبقى فك المساعدين الورا بعد حل الكنبة الخلفية
نيجي لموضوع بهدلة الصالون الظاهر حضرتك متعود على صنايعية الدرجة الثالثة أحب أقولك أنا عندي طبع بحب أعملو في أي عربية أنا بشتريها ومن أول يوم وأؤكد من أول يوم بروح أعلي العربية شبر للأربع فرد وعملتها أنا في الإسبرانزا a620 بس بعلي بطريقة علمية وبحسابات وبركب علايات نظيفة بتساعدني إنها تطري العفشة وتدي للعربية منظر هيبة عشان أعلى من إخواتها وبحمل 6 إنفار وأخش أعلى مطب وأحيانا بطلع رصيف لو مهاود شوية
ولما جيت عليتها عادي رحت لعفشجي صاحبي نظيف وقصادو على طول في نفس الشارع محل سروجي بس بصراحة صاحبي فتح الكنبة وظبط كل حاجة فبريكا وبالعكس أما فتحت الكنبة جبت نايلون وجلدت فيه الكنبة عشان أحافظ عالجلد كذا سنة ولو حصلت معانا أي مشكلة كان السروجي ظبطهالي فابريكة والحمد لله الكل بيحسدني على طراوة عربيتي في المطبات رغم إن أنا لسه مخلصتش فيها كل الإضافات اللي نفسي فيها ولك مني كل تقدير وإحترام

[ayman66]

الأخ الطيب الغالي
تحية طيبة وبعد :
حضرتك طبعا بتتكلم عن المساعدين الورا وأحب أبلغ حضرتك 70% من العربيات الحديثة بيبقى فك المساعدين الورا بعد حل الكنبة الخلفية
نيجي لموضوع بهدلة الصالون الظاهر حضرتك متعود على صنايعية الدرجة الثالثة أحب أقولك أنا عندي طبع بحب أعملو في أي عربية أنا بشتريها ومن أول يوم وأؤكد من أول يوم بروح أعلي العربية شبر للأربع فرد وعملتها أنا في الإسبرانزا a620 بس بعلي بطريقة علمية وبحسابات وبركب علايات نظيفة بتساعدني إنها تطري العفشة وتدي للعربية منظر هيبة عشان أعلى من إخواتها وبحمل 6 إنفار وأخش أعلى مطب وأحيانا بطلع رصيف لو مهاود شوية
ولما جيت عليتها عادي رحت لعفشجي صاحبي نظيف وقصادو على طول في نفس الشارع محل سروجي بس بصراحة صاحبي فتح الكنبة وظبط كل حاجة فبريكا وبالعكس أما فتحت الكنبة جبت نايلون وجلدت فيه الكنبة عشان أحافظ عالجلد كذا سنة ولو حصلت معانا أي مشكلة كان السروجي ظبطهالي فابريكة والحمد لله الكل بيحسدني على طراوة عربيتي في المطبات رغم إن أنا لسه مخلصتش فيها كل الإضافات اللي نفسي فيها ولك مني كل تقدير وإحترام

اشكرك على الرد السريع,واحب ان اعرف حضرتك اننى عمرى ماغيرت مساعد لعربية كانت معى وهذا امر غريب,يعنى الحمد لله ماصدفش اننى جربت الموضوع ده.بس هى المشكلة ان بيبقى فى عربيات بيبقى فيها عيوب فى حل بعض اجزائها,يعنى على سبيل المثال حل ريداتير او فوانيس الكيا شوما,لازم تحل الأكسدام كله عند السمكرى,وبلطبع دى مشكلة.لكن فى الدايو نوبيرا مثلاً او الألفاروميو,انت بتحل الفانوس بأيدك وتركبه,وايضاً ممكن تحل الريداتير بأيدك وده انا عملته فى الألفا والدايو.فكنت بعتقد ان مثل هذه الأمور هى الى بتخلى ان فى عربيات بيقل ثمنها كثيراً لمثل هذه الأسباب.ولك جزيل الشر

[islamnasser10]

اللانوس سحبها ضعيف في الاول
و620 مش عارف
بس عموما المانيوال بيطلع الاول في السحب من الثبات

[ayman66]

اللانوس سحبها ضعيف في الاول
و620 مش عارف
بس عموما المانيوال بيطلع الاول في السحب من الثبات

مع احترامى لاوجه مقارنه بين ال620 والانوس دى عربية 2000 cc ودى عربية اما 1300 او 1500 ولكن عموما المانيوال انت بتحرق على الغيار لأقصى حد,ولكن الوضع فى الأوتو لازم تترك الوقت للغيار حتى يأخذ العزم المحدد له يعنى زى ماحضرتك عارف مينفعشى تقرص على الغيار.ولكن بلنسبة للسيارتان القياس مع الفارق بين ال620 والانوس.