سؤال لمالكي إسبرانزا a 620 وأصحاب الخبرة بالمنتدى

[egypt0777]

إيه أخبرا سحب العربية a620 أوتو ماتيك على الطلعة الأولى بمعنى


مثلا سحب ميين أعلى اللانوس ولا a 620 أوتوماتيك؟؟؟؟ في الطلعة الأولى




سؤال تاني أخبار تكيفها إيه (وهيا ماشية مش واقفة) ؟؟؟؟

يا راجل يا بركة

حد يقارن ال 620a باللانوس

[ALshahba]

الأخ الطيب الغالي
تحية طيبة وبعد :
حضرتك طبعا بتتكلم عن المساعدين الورا وأحب أبلغ حضرتك 70% من العربيات الحديثة بيبقى فك المساعدين الورا بعد حل الكنبة الخلفية
نيجي لموضوع بهدلة الصالون الظاهر حضرتك متعود على صنايعية الدرجة الثالثة أحب أقولك أنا عندي طبع بحب أعملو في أي عربية أنا بشتريها ومن أول يوم وأؤكد من أول يوم بروح أعلي العربية شبر للأربع فرد وعملتها أنا في الإسبرانزا a620 بس بعلي بطريقة علمية وبحسابات وبركب علايات نظيفة بتساعدني إنها تطري العفشة وتدي للعربية منظر هيبة عشان أعلى من إخواتها وبحمل 6 إنفار وأخش أعلى مطب وأحيانا بطلع رصيف لو مهاود شوية
ولما جيت عليتها عادي رحت لعفشجي صاحبي نظيف وقصادو على طول في نفس الشارع محل سروجي بس بصراحة صاحبي فتح الكنبة وظبط كل حاجة فبريكا وبالعكس أما فتحت الكنبة جبت نايلون وجلدت فيه الكنبة عشان أحافظ عالجلد كذا سنة ولو حصلت معانا أي مشكلة كان السروجي ظبطهالي فابريكة والحمد لله الكل بيحسدني على طراوة عربيتي في المطبات رغم إن أنا لسه مخلصتش فيها كل الإضافات اللي نفسي فيها ولك مني كل تقدير وإحترام

ياريت حضرتك تقولنا علي الكماليات اللي اضفتها فى سيارتك 620 علشان ممكن اركبها انا كمان
وحلوه اوي موضوع انك بتعلي العربيه... بس ياريت توضح بتعليها ازاي؟؟؟ يعني بتزود الفرد ولا بتعلي المساعدين ولا ايه ... ياريت التوضيح لتعم الفائده

[ALshahba]

مع احترامى لاوجه مقارنه بين ال620 والانوس دى عربية 2000 cc ودى عربية اما 1300 او 1500 ولكن عموما المانيوال انت بتحرق على الغيار لأقصى حد,ولكن الوضع فى الأوتو لازم تترك الوقت للغيار حتى يأخذ العزم المحدد له يعنى زى ماحضرتك عارف مينفعشى تقرص على الغيار.ولكن بلنسبة للسيارتان القياس مع الفارق بين ال620 والانوس.

مع العلم انك ممكن تحرق علي اخر الغيار فى 620 لانك ممكن تخليها مانوال
واايدك فى ان المقارنه بين اللانوس وال 620 غير منصفه بالمره