برجلة في العربية ورجرجة في a113

[باهر بدر]

لو حد عندو فكرة ياريت يفيدني ولكم جزيل الشكر :)
العربية تبقي ماشية تمام تحس ببرجلة ورجرجة في العربية مش في اوقات معينة يعني ممكن تبقى على التاني اول التالت او الرابع ملهاش وقت معين لكن لما تشيل رجلك من على البنزين شوية وتدوس تاني تروح

[mem]

العربيه عامله كام كيلو
واخر مره غيرت البوجيهات امتى وفلتر البنزين ونضفت فلتر الهوا اخر مره امتى

[hugan]

ممكن يكون بلف ال السايكون محتاج تغيير

[باهر بدر]

العربية عاملة 55000 كيلو ولسه مغير بوجيهات وفلتر هوا لكن مغيرتش فلتر بنزين

[باهر بدر]

hugan معلش وضحلي ايه بلف السايكون ده مكانة فين ودورو ايه ولك جزيل الشكر

[eng.mfawzi]

انا موجود عندي نفس المشكلة موديل 2009 a113 شكيت في سلوك البوجيهات وغيرتها وللاسف المشكلة مازالت موجود مع ملاحظة ان البوجيهات بقالها 7000 كم فقط وفلتر الهواء جديد وفلتر البنزين جديد واطمنت عليه لقيته ساللك
الرجاء من خبراء ال a113 ينصحوني .

[eng.mfawzi]

ممكن يكون بلف ال السايكون محتاج تغيير

طيب ايه هي اعراض تلف بلف السايكون لان عندي لااستطيع فتح عطاء زيت المحرك والعربية دايرة من قوة الشفط العربية معاي عاملة 47 الف كم فيه ناس بتقول هو بتغير بصفة دورية
الرجاء من الاخ hugan التوضيح ولكم جزيل الشكر

[hugan]

بلف السيكون مسؤل عن امتصاص الابخره الزائده

للامانه ممكن يكون سبب تاني اسمه بلف الكانستر مسؤل عن رجوع البنزين الزائد الي التانك
لوواحد من الاثنين محتاج تغيير ممكن يعمل البرجله في العربيه
السايكون عباره عن قطعه بلاستيك مدور بجوار الموتور علي الشمال
محتاج ميكانيكي يشوف العربيه ويجرب بواحد من عنده

[eng.mfawzi]

بلف السيكون مسؤل عن امتصاص الابخره الزائده

للامانه ممكن يكون سبب تاني اسمه بلف الكانستر مسؤل عن رجوع البنزين الزائد الي التانك
لوواحد من الاثنين محتاج تغيير ممكن يعمل البرجله في العربيه
السايكون عباره عن قطعه بلاستيك مدور بجوار الموتور علي الشمال
محتاج ميكانيكي يشوف العربيه ويجرب بواحد من عنده

شكرا للاخ hugan ولكني فعلت الاتي بتوجيه من الاخ (ابراهيم)hema عن طرق الهاتف :

انا فصلت الخرطوم الواصل ببلف السايكون وعملتله طبه وتركت الابخرة تخرج في الهواء
حدث الاتي:
كان في صفارة صوتها عالي علي السلانسية راحت ولم يوجد لها اثر
اصبح غطاء الزيت سهل الفتح ونفس النظام في مقاس الزيت بدون شفط
اصبح عزم العربية افضل

ولكن المشكلة مازالت قائمة العربية بتتخنق عي فترات متباعدة وتتحل المشكلة لما اشيل رجلي من علي البنزين وادوس تاني مرة او اتنين .

ياريت الخبراء يفيدوني لاني لا احب الذهاب الي ميكانيكي

[hemaa_82]

استني عليها شوية طالاما المتور معدش بيشفط هوا .... كده كده هتحتاج تحرق عليها في الغيارات شوية علشان تنضف اثار الزيت الزيادة من دورة الحريق و الشكمان ....

انا فضلت مدربكة 4 او 5 ايام بعد التطبيب و بعدها ظبطت الحمد لله و فضلت برضه مطبب لحد ما كملت 8 ايام و بعدين غيرت البلف .....

[hemaa_82]

مع ملاحظة بس ... انا بلف الكانستين عندي مقفول اساسا و محمد رشاد و ابانوب "ربنا يباركلهم" ال2 قالوا هيوفر في البنزين .... ممكن تحطله بلية تطبيب و تريح دماغك كخطوة مبدئية ..

[eng.mfawzi]

استني عليها شوية طالاما المتور معدش بيشفط هوا .... كده كده هتحتاج تحرق عليها في الغيارات شوية علشان تنضف اثار الزيت الزيادة من دورة الحريق و الشكمان ....

انا فضلت مدربكة 4 او 5 ايام بعد التطبيب و بعدها ظبطت الحمد لله و فضلت برضه مطبب لحد ما كملت 8 ايام و بعدين غيرت البلف .....

شكرا للاخ hemaa_82 علي الاهتمام

ايه رايك اجيب منظف كاربراتير وارشه عبر الثروتل وانا مزود rpm عشان يساعد معاي وان شاء الله خلال الاربع ايام اللي جاية هاكون عملت حوالي 500 كم

[دكتور خالد]

مع ملاحظة بس ... انا بلف الكانستين عندي مقفول اساسا و محمد رشاد و ابانوب "ربنا يباركلهم" ال2 قالوا هيوفر في البنزين .... ممكن تحطله بلية تطبيب و تريح دماغك كخطوة مبدئية ..

سؤال من فضلك .. هوه بلف الكانستين ده موجود فى ال 516 برده ؟ و هل وفر معاك جامد فى البنزيم لما لغيته ؟ و يا ريت لو تقولى فين مكانه فى العربية

[hugan]

سؤال من فضلك .. هوه بلف الكانستين ده موجود فى ال 516 برده ؟ و هل وفر معاك جامد فى البنزيم لما لغيته ؟ و يا ريت لو تقولى فين مكانه فى العربية

موجود اساسي لاءن الاثنين نفس الموتور
وجهه نظري افضل عدم الغاءه واستبداله لو تالف بواحد جديد

[دكتور خالد]

موجود اساسي لاءن الاثنين نفس الموتور
وجهه نظري افضل عدم الغاءه واستبداله لو تالف بواحد جديد

ألف شكرا أ/hugan على الرد و جزاكم الله خيرا