بعيداً عن التحيز

[Ignition-Kid]

you can't get an Italian car with a given specs that 100% matches a Korean car and they both have the same price tag... it is impossible

Korean cars are cheaper by default that euro and Japanese cars ... you pay more in exchange of the brand name, build quality and technology... this is why Korean cars are popular in markets that are not willing to spend much

same thing is done by Chinees but they go a bit down on the quality and technology bits as well as prices

check out the M11... find out the matching car in terms of size, options and specs that is produced by Europ and East Asia and tell me how much LE is it more expensive... the more the brand name is respectable the higher the price... this is just facts of life

MMamdouh

Fiat Linea ( The turbocharged version ) i guess is for 114.000 LE now !!!!!

The Same price range as the Kia New Cerato, And the Chevy cruze !!!

[tarekabosdera]

انا مع رأى استاذ سبعاوى
ولذلك اجد ان مقارنة السيارات اليابانيه بالكوريه خطأ شائع
بسبب فرق الخبره والتكنولوجيا
وبالتالى
1- المشاكل : اقل فى اليابانى
2- قوة المحركات اليابانيه فى التغلب على مقاومة الهواء على السرعات العاليه (غالبية السيارات الكوريه يقل تسارعها جدا على السرعات)
3- خامات معمره اكثر فى اليابانى
4- المكونات اطول عمرا
5- العفشات اليابانيه قوي جداه
6- ايرديناميكس التصميمات اليابانيه افضل
7- ثقه المستهلك افضل فى اليابانى

لذلك فرق سعر موجود
و اليابانى ثمنه فيه والكورى ايضا ثمنه القليل مناسب ليه والماليزى ايضا ثمنه الاقل مناسب ليه
ومفيش حد بيندم على اللى دفعه فى الغالب

بالفعل ثقة المستهلك افضل في الياباني ولكن للاسف ليس عن اطلاع ودراية بما يجري من حوله وانما هي مقولة شائعة تتردد على السنة الناس ( الياباني مفيش احسن منه ) دون ادراك لما يدفعوا فيه المال هل هو يستحق المبلغ المدفوع فيه !!! وهل هناك بدائل بنفس الجودة وبسعر اقل !!!

اولا اذا اردنا ان نتلكم عن السيارات فلابد ان نحدد ونخص شركة معينة بالاسم وليس ببلد المنشأ والا سيكون الكلام عام وغير دقيق بالمرة .

فليس كل الياباني جيد وليس كل الكوري سيء.

واذا كان كلامك يتناول كبار الشركات اليابانية ( هوندا وتويوتا ) فكلامك على الشق الياباني صحيح لكن عن الشق الكوري فهو كلام مخالف للواقع مع احترامي ليك .

لو كان كل الكوري كما تقول انه اقل من الياباني لما حصلت شركة هيونداي العالمية على الترتيب الرابع على شركات العالم من حيث المبيعات عالميا وهذا يدل على ثقة المستهلك في هذا الاسم .

وكل تقارير الجودة وتقارير المستهلكين العالمية صنفت جودة سيارات هيونداي بالاعلى في الجودة والاعتمادية التي في بعض السيارات المعينة تتفوق على مثيلاتها من شركة تويوتا وهوندا اليبانية . ولكي اكون صريحا هذا لم يحدث الا في الست سنوات الاخيرة فقط . حيث حدث لشركة هيونداي شيء اشبه بالطفرة الصناعية المفاجئة .

ومن ناحية اخرى : مبيعات هيونداي i 30 في المانيا التي تنتج محليا في المانيا مرتفعة ومنافسة للسيارات الالمانية ذات السمعة التي لا خلاف عليها هذا يدل على ثقة الالمان في هيونداي .

ان وعي المستهلك العربي ( خصوصا المصري) للاسف قليل وليس على دراية بالواقع انما يأخذ بالسائد والمعروف .

لكن وعي المستهلك الالماني او الامريكي يختلف تماما فهو يعرف قيمة ما دفع من مال مقابل الجودة .

انا خصصت هيونداي بالذكر ليس تحيزا وانما لتكون مثال واقعي للسيارات الكورية ذات الجودة .

[momopersona]

بالفعل ثقة المستهلك افضل في الياباني ولكن للاسف ليس عن اطلاع ودراية بما يجري من حوله وانما هي مقولة شائعة تتردد على السنة الناس ( الياباني مفيش احسن منه ) دون ادراك لما يدفعوا فيه المال هل هو يستحق المبلغ المدفوع فيه !!! وهل هناك بدائل بنفس الجودة وبسعر اقل !!!
لا يوجد بديل كورى بنفس جودة التويوتا والهوندا
ولكن يوجد مقارنة بالسعر المدفوع
اولا اذا اردنا ان نتلكم عن السيارات فلابد ان نحدد ونخص شركة معينة بالاسم وليس ببلد المنشأ والا سيكون الكلام عام وغير دقيق بالمرة .

فليس كل الياباني جيد وليس كل الكوري سيء.
معاك فى كلامك
بس غالبية اليابانى ممتاز
واذا كان كلامك يتناول كبار الشركات اليابانية ( هوندا وتويوتا ) فكلامك على الشق الياباني صحيح لكن عن الشق الكوري فهو كلام مخالف للواقع مع احترامي ليك .

لو كان كل الكوري كما تقول انه اقل من الياباني لما حصلت شركة هيونداي العالمية على الترتيب الرابع على شركات العالم من حيث المبيعات عالميا وهذا يدل على ثقة المستهلك في هذا الاسم .
المبيعات ليست لها علاقه بالجوده فقط
ولكن بالاسعار والدعايه والشكل وقيمه مقابل سعر وخدمات ما بعد البيع وكماليات
وطبعا فى امريكا واوربا هيونداى تكسب فى الكلام ده جدا
انما فى مصر وكيل زباله واسعار مغالى فيها وكماليات ملغيه وسيارات غير اامنه وعفشات غير مخصصه لبلادنا خالص
ولو هى دى هيونداى اللى فى اوربا وامريكا بالمواصفات دى ماكنتش دخلت بلاد اوربا ولا امريك اساس
وكل تقارير الجودة وتقارير المستهلكين العالمية صنفت جودة سيارات هيونداي بالاعلى في الجودة والاعتمادية التي في بعض السيارات المعينة تتفوق على مثيلاتها من شركة تويوتا وهوندا اليبانية . ولكي اكون صريحا هذا لم يحدث الا في الست سنوات الاخيرة فقط . حيث حدث لشركة هيونداي شيء اشبه بالطفرة الصناعية المفاجئة .
فعلا فى طفره فى سيارات هيونداى الكبيره واللتى تنتج فى العالم كله
ولكن فى مصر مازلنا عايشين فى عصر الفيرنا والنيو اكسنت لسه نازلالنا وال i30
وطبعا وسائل امان مفيش
كماليات قليله
توكيل سىء
عفشات غير مناسبة لمصر

ومن ناحية اخرى : مبيعات هيونداي i 30 في المانيا التي تنتج محليا في المانيا مرتفعة ومنافسة للسيارات الالمانية ذات السمعة التي لا خلاف عليها هذا يدل على ثقة الالمان في هيونداي .
تنافس كقيمه مقابل سعر وليس كجودة الالمانى
ان وعي المستهلك العربي ( خصوصا المصري) للاسف قليل وليس على دراية بالواقع انما يأخذ بالسائد والمعروف .
لا العكس
الواقع ان سيارات هيونداى غير اامنه وخدمه بعد البيع سيئه وكماليات قليله ومشاكل كثيره وعفشان سيئه(فى مصر)
ولكن الكثير يتغاضى عن العيوب فى مفابل مميزات وهى السعر فقط
لكن وعي المستهلك الالماني او الامريكي يختلف تماما فهو يعرف قيمة ما دفع من مال مقابل الجودة .
بالظبط ادينى خدمة هيونداى فى المانيا وعربيات هيونداى اللى فى المانيا وباسعارها الحقيقيه وانا اشتريها وتكون افضل من سيارات يابانيه كثيره
انا خصصت هيونداي بالذكر ليس تحيزا وانما لتكون مثال واقعي للسيارات الكورية ذات الجودة
هيونداى اكبر صانع سيارات كوريه ويميزه عن المنافسين اسعاره وخدمات مابعد البيع وكماليات سياراتها
وكل هذه المميزات غير متوفره فى هيونداى (غابور)
والمستهلك المصرى ذكى جدا على فكره وياريت مانقارنش نفسنا باوربا لان ظروفنا غير ظروفهم خالص
احنا نبحث عن عربيه متينه وتستحمل طرقنا وتعيش من غير مشاكل
وهم يبحثون عن الرفاهيه والسعر القليل (والمشاكل بتتحل فى خدمة بعد البيع - وكمالياتهم افضل من كماليات الالمانى عندنا)
.

اختلاف الرأى لا يفسد ........
وارجو انك ماتزعلش من معارضتى لكلامك

[MMamdouh]

Fiat Linea ( The turbocharged version ) i guess is for 114.000 LE now !!!!!

The Same price range as the Kia New Cerato, And the Chevy cruze !!!

FIAT is not the top of the line production of Europe and also KIA and Chevrolet are not the bottom of the line for east asian cars either

the Chinese M11 costs only 75000 LE... if you want to compare the Cerato and Cruize then compare them to a Jetta or Audi A4... now the comparison will make more sense

MMamdouh

[NoRmAl]

هى الشطاره انك تقدر تجمع أكبر عدد من المميزات بأقل سعر و جوده ممتازه

[Ignition-Kid]

FIAT is not the top of the line production of Europe and also KIA and Chevrolet are not the bottom of the line for east asian cars either

the Chinese M11 costs only 75000 LE... if you want to compare the Cerato and Cruize then compare them to a Jetta or Audi A4... now the comparison will make more sense

MMamdouh

You got me wrong, I am not saying that the Korean Cars are not worth the money, My brother owns a Hyundai, And it runs great.

No car is perfect, Even if i own a Bugatti Veyron i am 100% sure that i will still find many flaws.

At the end of the day a car is used to get you from point A to Point B " SAFE "

Whether is it a Linea or Cerato or Cruize !!!!

And by the way Fiat 500 is in the top ten selling cars in the uk

Check this Link out

Fiat 500 is top ten selling car in the UK

Awards

What Car? readers' affections 2007
CAR Magazine: Car of the Year 2007
EuroCarBody 2007 award
European Car of the Year for 2008
The World’s Most Beautiful Automobile (City Car and Small Car category)
AUTO EUROPA 2008
Fifth Gear: Best Small Car 2007
Top Gear: Best 'City Car' 2007


And i quote

Production sold out

The 500 has enjoyed phenomenal sales success so far. Within 3 weeks of the 500's launch the entire years production of 58,000 had been sold out. To date, Fiat has received more than 80,000 orders for the 500. 40,000 have been sold. Amazingly, the Fiat 500 isn't available yet in many major markets. While Italy obviously has been the 500's main market, (This October 9,000 have been sold in Italy, making it the 3rd best selling car there) the 500 is gaining a strong following in many countries. Fiat France had received more than 10,000 orders by the end of October.




Fiat Grand punto costs only 88.000 Le and it got 5/5 From euroncap, No other Car in this price range got this 5/5, Same as the linea ( The basic Version )

So i guess they make a pretty decent cars !!!

Kia New Cerato and the Chevy cruize are great Cars, Actually I adore the two of them,

but in the end i will get the Fiat linea or the Grand punto Coupe or The Bravo

It is just who i am, I love Italian Cars

[tarekabosdera]

بالفعل ثقة المستهلك افضل في الياباني ولكن للاسف ليس عن اطلاع ودراية بما يجري من حوله وانما هي مقولة شائعة تتردد على السنة الناس ( الياباني مفيش احسن منه ) دون ادراك لما يدفعوا فيه المال هل هو يستحق المبلغ المدفوع فيه !!! وهل هناك بدائل بنفس الجودة وبسعر اقل !!!
لا يوجد بديل كورى بنفس جودة التويوتا والهوندا
ولكن يوجد مقارنة بالسعر المدفوع
اولا اذا اردنا ان نتلكم عن السيارات فلابد ان نحدد ونخص شركة معينة بالاسم وليس ببلد المنشأ والا سيكون الكلام عام وغير دقيق بالمرة .

فليس كل الياباني جيد وليس كل الكوري سيء.
معاك فى كلامك
بس غالبية اليابانى ممتاز
واذا كان كلامك يتناول كبار الشركات اليابانية ( هوندا وتويوتا ) فكلامك على الشق الياباني صحيح لكن عن الشق الكوري فهو كلام مخالف للواقع مع احترامي ليك .

لو كان كل الكوري كما تقول انه اقل من الياباني لما حصلت شركة هيونداي العالمية على الترتيب الرابع على شركات العالم من حيث المبيعات عالميا وهذا يدل على ثقة المستهلك في هذا الاسم .
المبيعات ليست لها علاقه بالجوده فقط
ولكن بالاسعار والدعايه والشكل وقيمه مقابل سعر وخدمات ما بعد البيع وكماليات
وطبعا فى امريكا واوربا هيونداى تكسب فى الكلام ده جدا
انما فى مصر وكيل زباله واسعار مغالى فيها وكماليات ملغيه وسيارات غير اامنه وعفشات غير مخصصه لبلادنا خالص
ولو هى دى هيونداى اللى فى اوربا وامريكا بالمواصفات دى ماكنتش دخلت بلاد اوربا ولا امريك اساس
وكل تقارير الجودة وتقارير المستهلكين العالمية صنفت جودة سيارات هيونداي بالاعلى في الجودة والاعتمادية التي في بعض السيارات المعينة تتفوق على مثيلاتها من شركة تويوتا وهوندا اليبانية . ولكي اكون صريحا هذا لم يحدث الا في الست سنوات الاخيرة فقط . حيث حدث لشركة هيونداي شيء اشبه بالطفرة الصناعية المفاجئة .
فعلا فى طفره فى سيارات هيونداى الكبيره واللتى تنتج فى العالم كله
ولكن فى مصر مازلنا عايشين فى عصر الفيرنا والنيو اكسنت لسه نازلالنا وال i30
وطبعا وسائل امان مفيش
كماليات قليله
توكيل سىء
عفشات غير مناسبة لمصر

ومن ناحية اخرى : مبيعات هيونداي i 30 في المانيا التي تنتج محليا في المانيا مرتفعة ومنافسة للسيارات الالمانية ذات السمعة التي لا خلاف عليها هذا يدل على ثقة الالمان في هيونداي .
تنافس كقيمه مقابل سعر وليس كجودة الالمانى
ان وعي المستهلك العربي ( خصوصا المصري) للاسف قليل وليس على دراية بالواقع انما يأخذ بالسائد والمعروف .
لا العكس
الواقع ان سيارات هيونداى غير اامنه وخدمه بعد البيع سيئه وكماليات قليله ومشاكل كثيره وعفشان سيئه(فى مصر)
ولكن الكثير يتغاضى عن العيوب فى مفابل مميزات وهى السعر فقط
لكن وعي المستهلك الالماني او الامريكي يختلف تماما فهو يعرف قيمة ما دفع من مال مقابل الجودة .
بالظبط ادينى خدمة هيونداى فى المانيا وعربيات هيونداى اللى فى المانيا وباسعارها الحقيقيه وانا اشتريها وتكون افضل من سيارات يابانيه كثيره
انا خصصت هيونداي بالذكر ليس تحيزا وانما لتكون مثال واقعي للسيارات الكورية ذات الجودة
هيونداى اكبر صانع سيارات كوريه ويميزه عن المنافسين اسعاره وخدمات مابعد البيع وكماليات سياراتها
وكل هذه المميزات غير متوفره فى هيونداى (غابور)
والمستهلك المصرى ذكى جدا على فكره وياريت مانقارنش نفسنا باوربا لان ظروفنا غير ظروفهم خالص
احنا نبحث عن عربيه متينه وتستحمل طرقنا وتعيش من غير مشاكل
وهم يبحثون عن الرفاهيه والسعر القليل (والمشاكل بتتحل فى خدمة بعد البيع - وكمالياتهم افضل من كماليات الالمانى عندنا)

عموما كجودة هيونداي لا تقل كثيرا عن تويوتا وهوندا وخصوصا وجود عامل فارق السعر الكبير يجعل الاختيار الافضل لهيونداي . وبكرر في بعض السيارات المعينة تتفوق هيونداي في الجودة على مثيلاتها من تويوتا وهوندا ومش عايز اذكر الماركة .

اما بالنسبة لخدمة ما بعد البيع و المواصافات المصرية بشكل عام فللاسف ده واقع انها سيئة للغاية ولكن انا كلامي كان على مستوى هيونداي عالميا كجودة وشايل من دماغي خالص ( مصر ) .

اما بالنسبة لترتيب هيونداي ( الرابع ) فده حتما يدل على الثقة المهولة في كل دول العالم لهذه الشركة . وهذا الترتيب يدل على الجودة لانه لو كان عامل الترتيب فقط الاعلانات والشكل ما كان في الترتيب الاول تويوتا والثاني فولكس فاجن والثالث جنرال موتورز . ودول من أكفأ الشركات .

حتى لو كان هناك فئة من الناس بتشتري العربية على اساس الاعلانات والشكل فانا اعتقد ان هذه الفئة من العرب لكن كما ذكرت المستهلك الامريكي والاوروبي بيبقى عارف مدى جودة واعتمادية السيارة اللي بيشتريها وليس سعيا وراء الكماليات . لان عندهم المراكز التي ترشدهم لاختيار الافضل من حيث الجودة والاعتمادية والاداء و .... لكن احنا معندناش الا السائد .

موضوع المواصافات بالنسبة لهيونداي فيجب ان تعلم ان مواصافات هيونداي الاساسية ( غير الكماليات ) واحدة في معظم دول العالم ما عدا المواصافات الالمانية فقد تختلف جذريا لتصل الى مستوى المنافسة المطلوب مع الوحوش الالمانية . وانا حطيت قبل كده فيديو بيبن مواصافات هيونداي الالمانية المذهلة .
المواصافات الاساسية تكمن في الماكينة والبودي والعفشة .

على الاقل المواصافات الخليجية الاساسية هي نفس المواصافات العالمية لهيونداي .

[sarawe511]

you are kinda right , but what if you have a choice between a korean car and an italian car in the same price range with nearly the same specifications !!

Honestly i would buy the italian one, but this is just me .

اهلا برجالة هندسة المطرية

[Kazzaz]

انا ليا راي ..

الحكم في موضوع الافضل و الاقل ليس الماركه و لا البلد .. بل انت نفسك .. نفسي نبطل نحكم علي الحاجه من الظاهر و الاسم و الماركه ..

يعني لو معاك 200 الف .. شوف انت عايز ايه في العربيه و مدي الجوده اللي انت عايزها و اكيد هتلاقي عربيات كثير في الرينج ده شوف ايه الشكل اللي يعجبك و فيه المواصفات الي تعجبك و اشتري ..

سواء صيني كوري ماليزي كواللامبوري المهم يكون فيه الي انت عايزه ..

بس المشكله في مصر اننا خلاص عارفين الي راكب مرسيديس ده راجل غني .. فانت لو معاك فلوس و هاتجيب عربيه عمرك ما اتفكر في الكامري ولا الليجاسي ولا حتي ليكزس .. هاتجيب المرسيديس او البي ام عشان الشعب اللي مش فاهم يبص عليك و يقول واو .. مش عشان انت فكرت و حللت و شفت ايه الانسب ليك ..في حين ان ممكن الياباني تكون افضل منها بس في مصر اكيد مش بنفكر كده او معظمنا مش بيفكر كده ..

هو خلاص في مصر الموضوع صعب انك تغير تفكير الناس ..ان الاوروبي الافضل مهما كان هو ايه و الياباني بعد كده و اكيد افضل من الكوري حتي لو ايه .. و الكوري في الاخر يليه الماليزي ثم الصيني ..
ده في ناس في مصر تقارن البولو مثلا بحاجه ياباني يقولك بس برده فولكس فاجن معاها بوجاتي .. :s اللي هو مافيش علاقه اصلا بس هو تفكير مصر ..

و بره عندهم نفس التفكير ده برده علي فكره بس مش بالتحيز و التفكير الغبي الموجود هنا .. بس هارجع و اقول السبب الاساسي الجمااارك في هذا التفكير

[Ignition-Kid]

اهلا برجالة هندسة المطرية

اهلا بحضرتك

[hemaa_82]

FIAT is not the top of the line production of Europe and also KIA and Chevrolet are not the bottom of the line for east asian cars either

the Chinese M11 costs only 75000 LE... if you want to compare the Cerato and Cruize then compare them to a Jetta or Audi A4... now the comparison will make more sense

MMamdouh

and it Equalsevery bound in it

بس برضه نقول till now و ربنا اللي عالم بكرة فيه ايه

[3ateef]

بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

دعونا نحكم بموضوعيه
ماذا نريد من السياره:
1- وسائل امان حزام امان
2- كماليات و راحه كراسى
3-اداء و قوه اهى ماشيه
4-صيانه و قطع غيار (مصاريف تشغيل) مرميه فى كل حته
5-سعر شراء و سعر اعاده بيع نوبيرا اتوماتيك والسوق مش بيرحم
6-شكل السياره شبه الضفدعه
7- عمر افتراضى للسياره مش بتقول لأ
8-استمراريه اداء السياره مع الاستخدام مش فى كل الحالات
لو نظرنا نظره موضوعيه بعيداً عن التحيز و التعصب لوجدنا ان انسب سياره تلبى احتياجاتنا هى السيارات الكوريه بلا منافس , قطعاً هناك كثير من السيارات افضل من الكوري فى بعض او كثير من النقاط و لكننلى اتحدث عن الانسب .
و أرجو من كل من يريد شراء سياره أن يقارن بين السيارات و يضع تقييم لكل نقطه من الثمان نقاط عاليه و لا ينسى صلاه الاستخاره

سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
and the best of korean cars now is the Hynday-kia group

:)))))

[hamdy]

احنا في مصر بلد ليها تملي قواعد لوحديها في كل حاجة
احنا الشعب الوحيد اللي لسة بنلقيه بيشكر في الفيات 128 و ال 131 طبعا مع احترامي الشديد ليهم
بس كل وقت وليه داان وكل عصر ة ليه متغيراته الا احنا مش بنحاول نعرفها حتي او نتقبلها
اكن الياباني مثلا هيفضل لابد الابدين هو التوب و الخ الخ الكلام اللي انتوا عرفينه

[تامر.محمد]

Ignition-Kid
خد بالك من عامل مهم , واضح جدا ان السياسة التسويقية لوكيل فيات بتتمثل في انه يقلل سعر العربيات و في المقابل بيوفر فلوس الدعاية
لكن بص لقطع الغيار هاتلاقي اسعارها أوربي صرف , أعلى بكتير من قطع غيار الكوري

[John_Samy_1]

اسمحلي أوضح نقط بالازرق تحت كلام حضرتك

أنا آسف بس أنا مليش في الامريكي أنا هأتكلم عن اللي أعرفه, والصيني أنا هكون ظالمه شوية بس أنا مشفتيش منه منتشر غير المجمع محليا واللي مستورد وكويس بيكون في تمن الكوري تقريبا.

1- وسائل امان
ديه مش بتكون غالبا في صالح الكوري, أصل الموضوع مش abs و airbags والسلام لأ ده شاسيه متين, قوايم متينة, تصميم الكابينة والcrumble zones, وحاجات تانية كتير. أي عربية اوربي دلوقتي مش بتقل عن 4 نجوم في الeuroncap بس ده مش الحال في معظم الكوري
2- كماليات و راحه
نقطة كويسة في صالح الكوري في مقابل السعر بس تخبط في نقطة تانية, جودة الخامات وجودة الكامليات, أنا مثلا كنت راكب verna من يومين صاحبها بيقوللي كل شوية حاول ترفع الإزاز عشان بينزل تاني لوحده!!!!!!
3-اداء و قوه
الكوري جراي مفيهاش كلام بس برده أنا مش هكون مبسوط وانا بجري ومش حاسس بالامان أو تقفيل نضيف. الأوروبي مش جراي بس ثابت وعزله رائع ( فيه شواذ فيهم كله جري وتقفيل وثبات ), الياباني جري وتقفيل وثبات اقل من الأوروبي (برده فيه شواذ) .بس في كل الحالات أنا بحس الجري للكوري الباقي مش مع الكوري إلا لو ابتديت تدفع زي الأوروبي وهنا يفقد الكوري ميزته رقم واحد.
4-صيانه و قطع غيار (مصاريف تشغيل)
برده نقطة فالأول تبان في صالح الكوري بس عن تجربة ( مش شخصية مع عمي ) الغالي مش غالي من فراغ. الجودة أعلى بكتير في القطاع الغالية. كل التوكيلات غاليين في المصنعية. والميكانيكي بيبالغ لما يلاقي العربية أروبي من قلة ضميره. نيجي بقي لقطع الغيار الكوري واليابني الاصلي ولاد عم الأروبي هو اللي غالي عشان برده بيعيش. ولو مستغلي الاصلي فيه صيني لأي عربية.
5-سعر شراء و سعر اعاده بيع
ديه النقطة اللي بجد في صالح الكوري عشان الانتشار. مع وجود بعد شواذ في الياباني.
6-شكل السياره
نقطة بيتساوى فيها كل المدارس كلهم لهم زوق مختلف ونكهة رغم إني اميل للأروبي عامة. Kia ابتديت تتعلم من المدرسة الأروبية وسابت بنت عمها اليابانية.
7- عمر افتراضى للسياره
الكوري يكسب هنا لو اتقارن بالصيني وفيه شواذ أثبتت نفسها جنب الياباني بس أكتر عربيات معمرة هي الأروبي 300 ألف ميل ونبتدي نتكلم (قطع غيار اغلي) , اليابني 200 ألف ميل ونبتدي نتكلم (قطع غير معقولة فهنلاقي تعادل في المصاريف تقريبا). هو أداء الكوري حلو ومرضي جدا فالنقطة ديه بس الياباني والأروبي يكسب .
8-استمراريه اداء السياره مع الاستخدام
نفس النقطة السابقة الكوري هايكسب لو تم مقارنته بالصيني بس. بس النقطة ديه في صالح العربيات التانية
لو نظرنا نظره موضوعيه بعيداً عن التحيز و التعصب لوجدنا ان انسب سياره تلبى احتياجاتنا هى السيارات الكوريه بلا منافس , قطعاً هناك كثير من السيارات افضل من الكوري فى بعض او كثير من النقاط و لكننلى اتحدث عن الانسب .
و أرجو من كل من يريد شراء سياره أن يقارن بين السيارات و يضع تقييم لكل نقطه من الثمان نقاط عاليه و لا ينسى صلاه الاستخاره

سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
and the best of korean cars now is the hynday-kia group

تقبل تحياتي