إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

واجا ولا برسونا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    إنت متأكد يا مهاب إن الواجا الفول فيها ebd ؟

    Comment


    • #32
      بالنسبة للتجهيزات الترفيهية فى البرسونا هل هى موجودة فى الواجا بالنسبة للكماليات
      [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng. Rafy Samy مشاهدة المشاركة
        استاذ مهاب
        الف شكر وتحية ليك على المعلومات الممتازة دي
        فعلاً رد وافي على كل الاسئلة .. ومعلومات جديدة
        اسمحلي احتفظ بنسخة من المعلومات دي لانها غاية في الاهمية.

        تقبل تحياتي ونفسي اقابلك بجد.

        تحياتى ليك يا بشمهندس رفيق و عودا جميدا بعد غيبه طويله

        اى معلومه على المنتدى تحت امرك و و امر الجميع

        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehrashed مشاهدة المشاركة
        أشكرك بشدة يا أستاذ مهاب.. كفيت ووفيت..
        والحقيقة طمنتنا كتير من ناحية العفشة وخليتني أحس إن حاجتها مش نادرة إن ما كانش بتاع الواجا فهلاقي بتاع اللانسر أو حتى بتاع الواجا القديمة.. ودي حاجة مطمئنة..
        فقط عندي استفسار صغير:


        بما إن بعض الزملاء كانوا بيشتكوا من السحب في مرحلة معينة من التسارع قبل الفلتر الجديد.. فهل انت عندك نفس الشكوى.. أو بالأصح هل شايف إنها تفرق بدرجة كبيرة في السحب بتاع العربية.. يعني حاجة تستاهل تؤخذ في الحسبان؟
        ولا مع السواقة العادية مش محسوسة أو مش مهمة.. وعلى فكرة أنا مش بتاع جري وشد وتسابق.. أنا آخري في الحرق أو التسارع لما أكون في إشارة أو عاوز ألحق أعدي مزلقان أو يو تيرن في طريق سريع.. غير كدة القيادة العادية اللي أقصاها 100 فوق الدائري.. و 130 أو 140 في السفر ده لو الطريق والرادار يسمح بكدة..

        عندي ملاحظة أخيرة بس للزملاء اللي هايقروا الموضوع.. أنا موافقك تماماً في إن البرسونا برضه مالهاش قطع متوافرة حالياً.. بينما الواجا ليها
        لكن أنا بابص لقدام.. بعد كام شهر أو كام سنة أعتقد إن انتشار البرسونا هايخلي حاجتها موجودة مستقبلاً بكثرة.. بينما الواجا هاتفضل زي ما هي موجودة من دلوقتي بس قليلة.. وهاتفضل قليلة بنفس قلة انتشار العربية..
        آخر حاجة أنا كنت منتظر منك تعليق على مسألة الصاج ومتانته.. أنا عارف إن عربيتك 2005 أو 2006 لكن مش عارف هل عند معلومة عن متانة 2009 وهل فعلاً هي أضعف زي ما أ/ إسلام بيقول..
        وهل فعلاً اللي أنا شفته في المعرض من يومين إن صاج البرسونا أجمد صحيح.. ياريت لو عندك معلومة شخصية أو من المهندسين ياريت تفيدنا بيها..
        معلش الاستفسار طل مش صغير خالص.. وأشكرك كثيرا على ذوقك وكرمك
        لا شكر على واجب يا أ سامح ... المهم تكون مقتنع تماما قبل قرار شرائك و نحاول نفيدك باى معلومه انتا محتاجها .


        - بنسبه لموضوع السحب ... انا موتور عربيتى مختلف تماما فى الخصائص عن موتور الكامبرو ...

        موتور ال4g18 موتور 1 كامه " 16 صمام " و من اهم خصائصه انه يديك اقصى عزم عند ار بى ام قليل .... تحديدا عند 2750 لفه .

        موتور الكامبرو 2 كامه 16 صمام ... منحنى العزم بتاع متدرج لحد 4000 لفه


        الملخص ان موتور ال4g18.. بيديك عزم كويس فى السرعات المنخفضه لكن ادائه بيقل جدا على السرعات العاليه " بعد 120 " بالمقارنه بالكامبرو .

        و العكس فى موتور الكامبرو عزمه اقل من ال 4g18 فى السرعات بيطيئه , ممتاز فى السرعات العاليه .
        " ده الكلام النظرى و كلام الارقام "

        بشكل عملى السؤال ده يجاوب اصحاب الواجا الجديده .. م رفيق , د هشام , أ احمد سعيد ...................... عموما انا مسمعتش حد اشتكى ابدا من الواجا الجديده او حتى قال حاجه عن اداء الموتور بالعكس كل الى استلم العربيه كان اكتر حاجه شكر فيها الموتور .


        - بالنسبه لموضوع قطع الغيار ... طلاما العربيه موجوده فى السوق و ماشيه فى الشارع ... حتى لو انتاجها اتوقف حتلاقيلها قطع غيار ...


        - موضوع الصاج انا مش متأكد منه لانى مجربتوش بنفسى فى الواجا الجديده .



        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadelsaeed مشاهدة المشاركة
        إنت متأكد يا مهاب إن الواجا الفول فيها ebd ؟
        متأكد 100 % يا ابو حميد

        1- لانى شوفت النقطه ديه فى اعلان الواجا " اليتيم " الى كان نزل فى الاهرام وقت نزول الواجا
        2- دلوقتى نظام توزيع الكبح EBD بقى جزء لا يتجزأ من نظام مانع غلق المكابح ABS فى كل السيارات الحديثه... بما فيهم الجين 2 و البيرسونا ... و قبلهم الواجا البريميوم الى كانت بتنزل زمان .
        3- و ده الاهم الصوره مابتكدبش






        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_wolf مشاهدة المشاركة
        بالنسبة للتجهيزات الترفيهية فى البرسونا هل هى موجودة فى الواجا بالنسبة للكماليات

        هى هى ... الاختلاف ان البيرسونا فيها تحكمات من الدركسيون فى السى دى اكتر .

        غير كده الاتنين فيهم كاست سى دى ام بى ثرى + 6 سمعات . مع اختلاف النوعيه ... كلاريون فى الواجا , بلابونكت فى الجين و البيرسونا .

        Comment


        • #34
          استاذ مهاب شكراً جزيلا على كل المعلومات القيمة اللي بتفيدنا بيها دايماً

          استاذ سامح اتمنى كل التوفيق واختبار موفق ان شاء الله.

          الموضوع بقى بيضم مقارنة واقعية بين الواجا والبيرسونا وفيه معلومات هايلة تفيد كل الاعضاء في المستقبل

          رجاء من مشرف القسم تثبيت الموضوع لاهميته
          لكم تحياتي واحترامي

          Comment


          • #35
            طيب يا جماعة معدل استهلاك البنزين ايه بين العربيتين هل واحد ولا فى اختلاف بالنسبة لفئة الاتوماتيك فيهم
            [CENTER][COLOR=#ff7700][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=#ff7700]محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkslategray]قليل المشاركة فى [COLOR=blue]الموضوعات [/COLOR]والرسائل [COLOR=blue]الخاصة[/COLOR] لانشغالى بالعمل[/COLOR][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkred]برجاء الاتصال بى[/COLOR] :[/COLOR][COLOR=navy] [U]01288814049[/U][/COLOR][/FONT][/CENTER]

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali357 مشاهدة المشاركة
              طيب يا جماعة معدل استهلاك البنزين ايه بين العربيتين هل واحد ولا فى اختلاف بالنسبة لفئة الاتوماتيك فيهم



              بالنسبة للبيرسونا
              الأستهلاك يتراوح ما بين 200 الى 220 كم لكل 20 لتر داخل المدن

              و من 250 إلى 300 كم أو أكثر على الطرق السريعة


              بالنسبة للواجا

              استهلاك الوقود لكل 100 كم عند سرعة 90 كم / س 6.1 لتر - مع ناقل الحركة اليدوى , و 6.5 لتر مع ناقل الحركة الاوتوماتك .


              [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]

              Comment


              • #37

                هى هى ... الاختلاف ان البيرسونا فيها تحكمات من الدركسيون فى السى دى اكتر .

                غير كده الاتنين فيهم كاست سى دى ام بى ثرى + 6 سمعات . مع اختلاف النوعيه ... كلاريون فى الواجا , بلابونكت فى الجين و البيرسونا .
                [/quote]


                شكرا على التوضيح والمعلومات يا ا.ايهاب
                [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]

                Comment


                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_wolf مشاهدة المشاركة

                  بالنسبة للواجا
                  استهلاك الوقود لكل 100 كم عند سرعة 90 كم / س 6.1 لتر - مع ناقل الحركة اليدوى , و 6.5 لتر مع ناقل الحركة الاوتوماتك
                  [justify]الكلام ده معناه معدل استهلاك حوالي 330كم في الصفيحة.. هل ده كلام الكاتالوج ولا بالتجربة؟؟؟؟

                  وعلشان فائدة الموضوع تكتمل.. لما كنت باتكلم عن مقارنة متانة الصاج في البرسونا والواجا.. سألت هل فيه قضبان أو عوارض حديد للحماية في جوانب أو أبواب العربيتين؟ أنا نفسي حد يكون عنده معلومة في المسألة دي.. وكذلك السقف.. بعض العربيات بتضيف عارضة أو أكثر حديد بعرض السقف لتقويته وزيادة تماسكه.. هل ده موجود في الواجا أو البرسونا؟
                  وبالمناسبة الآراء اختلفت حول صاج الواجا.. البعض بيقول متين جدا.. والبعض بيقول لأ ده كان زمان ودلوقتي بقى أضعف (نسبياً طبعاً)
                  السؤال هل ممكن حد يفيدنا في مقارنة فعلية بين صاج البرسونا والواجا الجديدة يعني 2009؟؟؟ بس ياريت يكون حد شاف الاتنين أو سأل مهندس في التوكيل أو يعرف العربيتين كويس.. علشان كل الردود اللي لغاية دلوقتي من واحد معاه عربية وبيقول رأيه في التانية عن بعد.. أتمنى نسمع رأي قاطع مؤكد فيه معلومة مش اجتهاد.. سواء في متانة الصاج وسمكه أو مسألة عوارض الحماية اللي داخل الصاج.. وكذلك اللي فوق موتور البرسونا ومش موجودة في الواجا..[/justify]

                  Comment


                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_wolf مشاهدة المشاركة

                    هى هى ... الاختلاف ان البيرسونا فيها تحكمات من الدركسيون فى السى دى اكتر .

                    غير كده الاتنين فيهم كاست سى دى ام بى ثرى + 6 سمعات . مع اختلاف النوعيه ... كلاريون فى الواجا , بلابونكت فى الجين و البيرسونا .

                    شكرا على التوضيح والمعلومات يا ا.ايهاب [/QUOTE]

                    يا جماعة البيرسونا والجين فيهم 4 سماعات بس و مشغل إسطوانات (لإسطوانة واحدة بس)
                    [url=http://www.islamstory.com][img]http://www.islamstory.com/Banners/Propagation/IslamStory_468X60_1.gif[/img][/url]

                    Comment


                    • #40
                      الواجا من جوه افخم وخامات افضل شويه كمان اعرض
                      البيرسونا اشيك واطول انا كنت مقرر اجيب الواجا وانا بحجز وبعد تفكير حجزت البيرسونا
                      حسيت ان البيرسونا تصميمها جديد عن الواجا
                      ramy

                      Comment


                      • #41
                        ألف مبرووووك عليها وفي انتظار أول تقرير عن انطباعاتك الأولى بعد الاستلام

                        Comment


                        • #42
                          متهيألي يا جماعة كدة بقى فيه مقارنة شبه كاملة بين الواجا والبرسونا.. أنا هاحاول أجمع أوجه المقارنة دي مع بعضها واستخلصها من بين كل المشاركات..
                          بس لسة مسألة استهلاك البنزيز محتاجة تأكيد من أصحاب العربيتين..
                          وحاجة تانية مهمة ولازم ندخلها في المقارنة وتشاركوا برأيكوا..
                          دلوقتي البرسونا لسة جديدة وأعتقد قدامها سنين علشان موديلها يتغير أو يتوقف.. بينما الواجا بقى فيه كلام على تعديلها أو تغييرها سواء بالتعاون مع ميتسوبيشي وتصنيعها على شاسيه اللانسر شارك.. أو بتصميم آخر.. أو أو.. في النهاية واضح الواجا بتصميمها الحالي لن تستمر.. ويمكن اللي يأكد الكلام ده إن 2010 منها لغاية دلوقتي ما نزلتش وفي التوكيل بيقولو مارس أو أبريل..
                          المه اللي عاوز أقوله إن ده جانب مهم لازم ناخده في اعتبارنا واحنا بنقارن بين الواجا والبرسونا ولا إيه رأيكم؟
                          علشان معنى وقف إنتاج الواجا أو تغيير تصميمها إن الشكل الحالي [اللي هو نادر أصلاً ومش منتشر في مصر] هايفضل على حاله في قلة قطع الغيار.. بل سيزداد وضعه سوءاً بمرور الوقت
                          وفي المقابل فإن انتشار البرسونا هايزيد ده غير طبعاً إنها من دلوقتي مستفيدة من الاشتراك في قطع الغيار مع الجين.. يعني المستقبل لسة قدامها..
                          مش تفتكرو معايا إن المسألة دي تفرق كتير في المقارنة وفي اتخاذ قرار الشراء؟
                          ولا إيه؟
                          مستني آراؤكم علشان أضيفها للمقارنة.. وياريت لو حد من الخبراء عنده معلومة جديدة بخصوص تطوير أو تعديل أو أي شيء بالنسبة للواجا يعرفنا بسرعة..

                          Comment


                          • #43
                            مسألة الواجا والبرسونا بتفكرني بأغنية بهية اللي غناها الشيخ إمام عن مصر من سنين طويلة من كلمات أحمد فؤاد نجم.. بيقول في مقطع منها:
                            [frame="1 70"]مصر يامة يا بهية.. يا ام طرحة وجلابية..
                            الزمن شاب وانتي شابة.. هو رايح وانتي جاية[/frame]
                            افتكرت الكلام ده وأنا باقارن دلوقتي بين الواجا والبرسونا.. واحدة رايحة والتانية لسة جاية.. واحدة كلاسيكية وفخمة وواسعة وهانم بس ها تتحال إلى المعاش.. والتانية صبية شقية لسة بتبتدي حياتها.. هي دي الدنيا وعجبي..

                            Comment


                            • #44
                              [QUOTE=samehrashed;3872190257]دلوقتي البرسونا لسة جديدة وأعتقد قدامها سنين علشان موديلها يتغير أو يتوقف.. بينما الواجا بقى فيه كلام على تعديلها أو تغييرها سواء بالتعاون مع ميتسوبيشي وتصنيعها على شاسيه اللانسر شارك.. أو بتصميم آخر.. أو أو.. في النهاية واضح الواجا بتصميمها الحالي لن تستمر.. ويمكن اللي يأكد الكلام ده إن 2010 منها لغاية دلوقتي ما نزلتش وفي التوكيل بيقولو مارس أو أبريل..
                              المه اللي عاوز أقوله إن ده جانب مهم لازم ناخده في اعتبارنا واحنا بنقارن بين الواجا والبرسونا ولا إيه رأيكم؟

                              البيرسونا شكلها فعلا ثوري وأحدث من الواجا, بس دا برده مايمنعش ان شكل البيرسونا حيتغير في 2011 ,
                              بالنسبة بقى للواجا هو تغيير شكلها هو فعلا اللي اتأخر, تقريبا هو نفس الشكل من 2000 , مع نعديلات غير جوهرية, اخرها الface lift
                              اللي نزل فى الواجا الcps
                              في 2008 وللي نزلت عندنا بس بموتور الكامبرو العادي. معتقدش ان الشكل الجديد حينزل 2010 , وفي نفس الوقت مش متأكد ان في واجا 2010 ولا لأ
                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice_wolf مشاهدة المشاركة
                                بالنسبة للبيرسونا
                                الأستهلاك يتراوح ما بين 200 الى 220 كم لكل 20 لتر داخل المدن

                                و من 250 إلى 300 كم أو أكثر على الطرق السريعة


                                بالنسبة للواجا

                                استهلاك الوقود لكل 100 كم عند سرعة 90 كم / س 6.1 لتر - مع ناقل الحركة اليدوى , و 6.5 لتر مع ناقل الحركة الاوتوماتك .


                                مع كلامك ان الواجا على كدا اوفر فى استهلاك البنزين بكتير
                                طيب مثلا لو ماشى بره البلد مسافة 250 كيلو على سرعة 120 اسحب كام سواء بالبرسونا او الواجا اتوماتيك
                                [CENTER][COLOR=#ff7700][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
                                [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=#ff7700]محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                                [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkslategray]قليل المشاركة فى [COLOR=blue]الموضوعات [/COLOR]والرسائل [COLOR=blue]الخاصة[/COLOR] لانشغالى بالعمل[/COLOR][/FONT][/CENTER]
                                [CENTER][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkred]برجاء الاتصال بى[/COLOR] :[/COLOR][COLOR=navy] [U]01288814049[/U][/COLOR][/FONT][/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X