طيب سؤال أخير..لو حبيت أشتري تيل فرامل من برة التوكيل وأركبه في التوكيل ينفع؟ والضمان بفضل شغال؟ ولو مفيش مشكلة إيه أحسن نوع تيل فرامل موجود في السوق وسعره كام؟ وهل برضوه حيكون متشال منه المادة اللي بتضر البيئة ؟
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medhat_skaik مشاهدة المشاركةكنت عاوز أعرف مين غير قبل كده الطنابير (كان ماشي بيها كام كم؟) وليه؟
وبرضو حد غير المساعدين؟ كان ماشي كام كم؟
أصل أنا قلقان من العربية عندي...أنا إستلمتها 15/7/2009 (Gen2 2009) و النهاردة 14/2/2010 بقيت ماشي 21000 كم
غيرت المساعد الأمامي شمال عند ال 15000
غيرت الأربع طنابير عند ال 21000
هو ده عيب في العربية ولا في سواقتي مع إني ما بجريش بيها كتير و ما بعملش فيها غرز وأمريكاني والكلام ده....أصلاُ مش مفروض العربية دي رياضية وعفشة رياضية!!!!! إزاي رياضية والحاجات دي إتغيرت في الفترة البسيطة دي وبإستعمال طبيعي للعربية...أنا متضايق جدا" من الموضوع ده. حاسس إني حغير الموتور على ال 60000!!!!!
حد يطمني ويريحني
أ/مدحت اخبارك ايه يا باشا
.
مش حزود كتير على كلام الاخوه الافاضل , بالنسبه للمساعد ممكن يكون من الاساس فيه عيب صناعه و كان محتاج يتغير من الاول , او ممكن تكون اخدت كام حفره على كان بلاعة محترمه من الى فى طرقنا .... وهو ده الاحتمال الارجح لان دايما فى كل العربيات " فى مصرنا الحبيبه " المساعدين الى على الناحيه الشمال هما الاكتر عرضه للنقر و البلاعات ..... فى العربيات الى ركبتها و حتى عربيات اصدقائى كان دايما المساعد الامامى شمال اول مساعد بيبوظ فى العربيه و يضرب زيت ..... لما اشتريت عربيتى " مستعمله " المساعد الامامى الشمال كان متنى و كان لازم يتغير و نفس الكلام شوفته مع اخ فاضل معانا فى السايت قابلته و اتكلمت معاه فى نفس المشكله برده لسه شارى واجا مستعمله و المساعد الامامى الشمال عنده باظ ..........
بالنسبه للطنابير.." اقراص الفرامل " احتمال يكون التيل الى فى التوكيل فيه مشكله " طبعا انا مش متأكد " لو التيل ناشف حياكل الاقراص اسرع من الازم .....لان مافيش اقراص فرامل تقعد 20000 كيلو بس
عموما فى عربيتى ماشى بالاقراص الاصليه " NTN يابانى" و الكيلو متر عندى 95 الف و كسور ........ بس هما محتاجين يتغيرو بسرعه لان الاقراص بقى فيها شفه كبيره و مع الفرامل القويه بسمع صوت احتكاك الكلبرات مع حواف الاقراص .... منفتره لما غيرت تيل الفرامل الامامى و جبت تيل التوكيل الاصلى فعلا بقيت اسمع صوت صفاره - بسيطه - من قدام مع الفرامل , بس مش بتطلع فى كل الاوقات .
* عموما ماتقلقش من اعتماديه العربيه ...
و ان شاء الله مافيش مشاكل تانيه .
Comment
-
معاك حق. بس أنا دي أول عربية لية. مش عارف الموضوع ده موجود في كل العربيات ولا لأ!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kloda مشاهدة المشاركةو الله يا مدحت موضوع تيل الفرامل دة بايخ اوي
انا بجد متابع باهتمام يمكن نوصل لحاجة فاصلة في الموضوع دة
الحمد لله يا باشا..كله تمام يا مهابالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohabsaeed مشاهدة المشاركةأ/مدحت اخبارك ايه يا باشا
.
مش حزود كتير على كلام الاخوه الافاضل , بالنسبه للمساعد ممكن يكون من الاساس فيه عيب صناعه و كان محتاج يتغير من الاول , او ممكن تكون اخدت كام حفره على كان بلاعة محترمه من الى فى طرقنا .... وهو ده الاحتمال الارجح لان دايما فى كل العربيات " فى مصرنا الحبيبه " المساعدين الى على الناحيه الشمال هما الاكتر عرضه للنقر و البلاعات ..... فى العربيات الى ركبتها و حتى عربيات اصدقائى كان دايما المساعد الامامى شمال اول مساعد بيبوظ فى العربيه و يضرب زيت ..... لما اشتريت عربيتى " مستعمله " المساعد الامامى الشمال كان متنى و كان لازم يتغير و نفس الكلام شوفته مع اخ فاضل معانا فى السايت قابلته و اتكلمت معاه فى نفس المشكله برده لسه شارى واجا مستعمله و المساعد الامامى الشمال عنده باظ ..........
بالنسبه للطنابير.." اقراص الفرامل " احتمال يكون التيل الى فى التوكيل فيه مشكله " طبعا انا مش متأكد " لو التيل ناشف حياكل الاقراص اسرع من الازم .....لان مافيش اقراص فرامل تقعد 20000 كيلو بس
عموما فى عربيتى ماشى بالاقراص الاصليه " ntn يابانى" و الكيلو متر عندى 95 الف و كسور ........ بس هما محتاجين يتغيرو بسرعه لان الاقراص بقى فيها شفه كبيره و مع الفرامل القويه بسمع صوت احتكاك الكلبرات مع حواف الاقراص .... منفتره لما غيرت تيل الفرامل الامامى و جبت تيل التوكيل الاصلى فعلا بقيت اسمع صوت صفاره - بسيطه - من قدام مع الفرامل , بس مش بتطلع فى كل الاوقات .
* عموما ماتقلقش من اعتماديه العربيه ... :f_eyeb1[1]: و ان شاء الله مافيش مشاكل تانيه .
بخصوص المساعد الإحتمال الأقرب إنه مطب عشان الصوت اللي كان عاملع المساعد ماكنش موجود لما جبت العربية..
بالنسبة للتيل أنا متأكد إنه هو السبب في كل المشاكل دي. لأنه ماكنش عندي أي صوت صفارة قبل ما أغير التيل.
والطرق عندنا هنا محتاجة دبابة مش عربيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.almaghraby مشاهدة المشاركةعيب المساعد الناشف انه بيتاثر جامد بحالة الطريق.....
بس طبعا ثبات جامد[CENTER][B][COLOR=royalblue][URL="http://www.facebook.com/group.php?gid=67622393715"]-:{PROTON CLUB EGYPT ON FACEBOOK}:-[/URL][/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
اللي كنت اعرفه على ايام ماكنت بتعامل مع التوكيل قبل اما ضمان عربيتي يخلص
ان تيل التوكيل نااااااشف جدا
لدرجة اني كنت بحس باحتكاكه مع الفرمله وكذا ميكانيكي شافه وقال كده
حاليا انا بغير تيل فرامل ريمسا اسباني من محل المدينه في شارع دمشق ب 185 جنيه امامي
او fbk ارخص شويه وتماااااام مع اني احيانا بحس بحكه مع الفرمله من ساعة مغيرت على صيانة ال 20000 كم التيل في التوكيل
حسبي الله ونعم الوكيل
تحياتي وسيبك من التوكيل في موضوع التيل والطنابيرtweety26980 سابقاً
Comment

Comment