إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربه شد مع جين2 2011

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    لاياعم طنطا ايه ده حق سردين من الزحمه والله بتحرك من غير عربيه فيها التعديل ده لمزاجك وتحسين اداء العربيه في السفريات الطويله مابركبش العربيهه الا في السفر بس ووالهه لما ببققي لواحدي اخري 120 130 لما بلاقي نفسي بسرح وبعديها برجع تاني وربنا يستر طريقنا محدش يزعل ياجماعه ده نقاش مداعبه فقط وربنا يباركلم في عربياتكم ويعطيكم خيرها ويكفيكم شرها
    [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem مشاهدة المشاركة
      ياعم بالراحه علينا يعم احنا غلابه ههههههههههههههههه تصدق بقي اني كنت بشتري لانوس 1600 2كامه استوك بتاعت معاقين والمكانيكي مرضاش اني اشتريها وقالي ابعد اللي معاك احسن بكتير كل عربيه ولبها مشاكلها والمشاكل في العربيات مش بتخلص
      على فكرة ميكانيكى على قدة هيقولك هتجيب قطع غيار منين دة فكر الميكانيكيه اصلا
      الماتور دة هوة الى فى النوبيرا الفرق فى قاعدة ماتور واحدة فقط
      دة اصلا لو ماتورها باظ تشتريه 2000 جنيه تخيل--وقطع غيار اصليه ببلاش ومتوفرة جداااااااااااااااااااااااااا
      الميكانيكى ضيع منك فرصه جامدة لو عربيه نضيفه--روح اضربه بالنار
      فيه حد يسيب عربيه بتقفل عدادها 220 من غير اى تعديل-دة غير انها بتزل بفرامل محترمه غير الانوس المصرى

      Comment


      • #33
        اميل للجين
        واعتقد فعلا موضوع تسارع لحد 100 فقط

        Comment


        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem مشاهدة المشاركة
          بس في حاجه ان انا مش بقلل من شان الجين العربيه فوق المممتاز وعارف اننا لو كملنا شد كان بهدلني من فوق 120 بس السؤال هنا ليه المواتير الكوري سحبها في الطلعه مالوش حل
          السبب ان معظم الكورى بيطلع العزم بتاعه على عدد لفات ماتور قليله 3500-الى 3800 تقريبا
          ولما بيوصل 6000 لفه الماتور بيجيب اخرة
          فبتلاقى اى عربيه كورى بتنط من عند 2500 لفه
          انا عربيتى مثلا مش بحس بقوتها الا من بعد 4000 لفه--ماتور جنرال موتورز--قبل كدة عاديه جدا

          Comment


          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem مشاهدة المشاركة
            بص ياباشا انا اولا مش من القاهرة بس هقولك حاجه هات انت اي عربيه مش النترا بقي وجرب شد معاه بس تكون 1600 وشوف البيارس هتبقي عامله ازاي بقولك والله العظيم مبهدل يارس بعربيتي الويرا في حاجه بقب تكون اصعب من كد.ه ومعروف ان ال1300 في التويوتا احسن من ال1300 في اللانسر وانا بهدلته اعم حاجه في الشد ان تكون اعصابك هاديه مش مشدوده لانك مش هتعرف تعمل حاجه
            حبيبي يالانوس بحبك واتت بتشد وانت بتلعب نيد فور سبيد مش ببلانوس هههههخهه ماتزعلس بهزر والجين برضه كانت اوتو
            الكلام يا اما يكون عملي وواقعي او بلاش منه

            انا ماليش دعوة باي ياريس تانية انا بتكلم على عربيتي !!!

            وكلامي كان واضح اللى عايز يجيب اي النترا اتوماتيك ونطلع نشد ونصورها فيديو ماعنديش مشكلة

            End of discussion

            !!

            بالنسبة لموضوع الانسر !! اصلا انا بطلع من الانسر ال 1.6

            مش مصدق اتفضل الفيديو

            Toyota Yaris 1.3 L vs Lancer 1.6 CVT Drag Race - YouTube

            مع الاخذ بالاعتبار كام نقطة

            1- العربية كانت سعتها مركب فقط فلتر K&N متوسخ وكمان متركب غلط !! ؟ ووشه لمروحة الراديتر حاليا العربية Induction kit + exhaust

            2- العربية سعتها كان فيها مشكلة ومحتاجة تغيير زيت فتيس وماكنتش بتعدي ال 160 !! وعشان كدة انا جيت على ال 160 ووقفت وال 2 لانسر عدوني !! ؟ بس قبل ال 160 !! ؟ مثبت مع اللى جاي مجمع من ورا وطالع من زميلي بفرق عربية ونص تقريبا !! ؟ حاليا بدخل في ال 190 مافيش مشكلة

            3- الانسر اللى كنت بشد معاها ده زميلي وده اللى كان على اليمين اما اللى جيه من الشمال وبقى قدامي ده اصلا جاي مجمع من ورا !! ؟ ومع ذلك كنت برضوا هطلع منه
            ..

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem مشاهدة المشاركة
              انا معايا بروتون ويرا انا بحترم العربيه ديه اوي شد وجري وثبات تمام بس ماجربتش سواقه الجين فكان معايا عربيه الشغل النترا 2008 وواحد زميل ليا معاه جين 2011 المهم قولت اجرب اسد معاه هو وانا هدرومتتك سخنته وبشد معاه بصراحه وبدون زعل طلعت منه وفرقت جامد لكن هو كان بيشد بعند يعني العربيه بتقول انها عاوزه تنطلق بس كالته باالالنترا
              الله ينور يا باشا :D
              رفعت راسنا بالالنترا


              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Black Tone مشاهدة المشاركة
              الالنترا دي والله لو قالي خودها ببلاش مركبهاش انا شوفتلها كذا حادثة لايف بعيني والله ما كدب عربية زباااااااااااالة جري هبل ع الفاضي لا ثبات ولا فرامل .... انا شوفتلها حادثة فعربية كارووو والله العظيم فعربية كارو والسواق مكانش دايس اكتر من 60 لبس فالعربية الكارو وش العربية إتشلفط ( فانوس واكصدام بقى نصين وكبوت بقى هرم ) ... اللهم لا شماتة اللي اشتراها أخد خاااابور
              لاحظ ان كلامك جاااارح

              Comment


              • #37
                من غير زعل الالنترا والسيراتو يطلعوا منها فوق وتحت
                مش تحت الـ 100 بس والكلام دا
                ومش بيطلعوا عزمهم بدرى ولا حاجة بالعكس العزم بيطلع فى السيراتو عند 4200
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
                  عيب سواق
                  جين تو عربيه مش سهله
                  عندنا واحدة ومجربها
                  111111111111111111+

                  Comment


                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
                    من غير زعل الالنترا والسيراتو يطلعوا منها فوق وتحت
                    مش تحت الـ 100 بس والكلام دا
                    ومش بيطلعوا عزمهم بدرى ولا حاجة بالعكس العزم بيطلع فى السيراتو عند 4200
                    منوراولا
                    انا اخرى اتكلم عن ماتور فيرنا وجيتز الينترا وسيراتو معرفش عنهم حاجه هكدب يعنى

                    Comment


                    • #40
                      الجين تو تعلم على الانترا دا عيب سواق زى مقال المعلم لانوس هه انا علمت على الانترا بلنسر الانترا بعد 120 فى الضيااااااااااااااااااااااااااااااع خفيفة بهبل

                      Comment


                      • #41
                        الفيديو اللي حضرتك حطو ده افتكر انك كنت عامل مشاركه بيه وانك قولت انه بهدلك وجه واحد باانسر تاني وشد في الزحمه وانك كنت برضه مبسوط من اداء عربيتك وفي الرجوع هو كان محمل وهو رايح وانت جاي كنت انت اللي محمل وهو راح منك ماشفتهوش علي ماافتكر يعني انك طلعت منه وهو محمل وماص برتش ثواني وهو فص ملح وداب بعد كده هههههههههههه
                        [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]

                        Comment


                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokowasfy مشاهدة المشاركة
                          الجين تو تعلم على الانترا دا عيب سواق زى مقال المعلم لانوس هه انا علمت على الانترا بلنسر الانترا بعد 120 فى الضيااااااااااااااااااااااااااااااع خفيفة بهبل
                          ياشا اه تعلم بس فوق في السرعات مش الطلعه والسحبه انا برتوناوي اصيل وزعلت من كده بس فعلا المواتير الكوري سحبتها فظيعه عن اي مواتير تانيه الا الالماني
                          [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]

                          Comment


                          • #43
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem مشاهدة المشاركة
                            الفيديو اللي حضرتك حطو ده افتكر انك كنت عامل مشاركه بيه وانك قولت انه بهدلك وجه واحد باانسر تاني وشد في الزحمه وانك كنت برضه مبسوط من اداء عربيتك وفي الرجوع هو كان محمل وهو رايح وانت جاي كنت انت اللي محمل وهو راح منك ماشفتهوش علي ماافتكر يعني انك طلعت منه وهو محمل وماص برتش ثواني وهو فص ملح وداب بعد كده هههههههههههه
                            لا انا ماقولتش انه بهدلني !! ؟ الفكرة كلها كانت في راكب زيادة !!

                            لما ركب معاه طلعت منه ولما ركب معايا طلع مني !! ؟

                            يعني لو هنفرض ان وانا محمل طلع مني ولما كان هو محمل طلعت منه ماشي ! لكن تعالى نبص من النحية التانية

                            ياترى ماتور 1.3 هيتاثر بنفس الحمولة زي الماتور ال 1.6 !! ؟ يعني عايز تقنعني انه اتاثر بالراكب ده زي مانا اتاثرت !! ؟؟؟؟ طبيعي ال 1.3 هيتاثر بالحمولة جاامد عن ال 1.6 انت بتتكلم في ايه !! ؟؟

                            طيب ياسيدي وبالنسبة للانسر اللى سخن معانا في الزحمة ده !! ؟ هو كمان كان محمل سعتها !! ؟؟
                            ..

                            Comment


                            • #44
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
                              من غير زعل الالنترا والسيراتو يطلعوا منها فوق وتحت
                              مش تحت الـ 100 بس والكلام دا
                              ومش بيطلعوا عزمهم بدرى ولا حاجة بالعكس العزم بيطلع فى السيراتو عند 4200
                              مثلا الجيتز ماتورها 106 حصان عند 5800 لفه والعزم 146 نيوتن عند 3800 لفه -ودة نفس ماتور الفيرنا
                              نيو اكسنت بتطلع عزمها 143 نيوتن على 3000 لفه و112 حصان على 6000 لفه
                              دة الى اعرفه فى هيونداى
                              سيراتو والينترا الصراحه معرفش ومخاولتش اعرف صراحه

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokowasfy مشاهدة المشاركة
                                الجين تو تعلم على الانترا دا عيب سواق زى مقال المعلم لانوس هه انا علمت على الانترا بلنسر الانترا بعد 120 فى الضيااااااااااااااااااااااااااااااع خفيفة بهبل
                                [COLOR=Black]الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
                                الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما [/COLOR]
                                [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2][COLOR=Black]
                                [SIZE=4] You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)[/SIZE][/COLOR]

                                Comment

                                Working...
                                X