Tweet
الكلام ده جديد عليا
يا ريت حد من الاساتذه الخبراء يرودوا على سؤال استاذ احمد عزت لاني قلقت
كل عام وانتم بخير
يا ريت حد من الاساتذه الخبراء يرودوا على سؤال استاذ احمد عزت لاني قلقت
كل عام وانتم بخير
-
لكم تحياتي واحترامي -
[QUOTE=Eng. Rafy Samy;3872003470]الكلام ده جديد عليا
يا ريت حد من الاساتذه الخبراء يرودوا على سؤال استاذ احمد عزت لاني قلقت
كل عام وانتم بخير[/QU
شل هيلكس 5000ك ممتاز عن تجربه لكن كان لازم الفلتريتغير لو نوع الزيت اختلف عن الى قبله
ربنا يوفق[SIZE=4][COLOR=teal]سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون[/COLOR][/SIZE]
[SIGPIC][/SIGPIC]
KH.Hamdy
[CENTER][COLOR="Magenta"][B][U]هتلر[/U][/B][/COLOR]
[COLOR="magenta"]كنت قادرا على ابادة يهود العالم ولكني تركت بعضهم [/COLOR][COLOR="magenta"]لتعرفوا [/COLOR][COLOR="magenta"]لماذا أبدتهم [/COLOR][/CENTER]Comment
-
معلش هو الموضوعدا ملخبطني شوية
فيه نقطتين عايز استفسر عنهم:
1- مواعيد الصيانة كل أد ايه؟
2- انا فهمت انك ممكن تشتري الزيت من برا التوكيل وتغيره في التوكيل في معاد الصيانة. فهل دا علشان فرق السعر؟ ولا علشان شل احسن من توتال؟ ولا علشان التوكيل مابيحطش زيت تخليقي؟ طيب انا بقالي 9 سنين بسثعمل mobil 1 في عربيتي القديمة (كيا سيفيا) فما موقعه من الاعراب؟[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng. Rafy Samy مشاهدة المشاركةواي عربية لما تغير من نوع زيت لنوع تاني لازم تستعمل فلاش للموتور تغسلة بايه مش تغير على طول
لان من الخطأ اختلاف مكونات زيت باخردا كلام قاله أ/ كريم منير في موضوع تاني خاص بالزيوت على المنتدى وفيه موضوع علبة الفلاش اللي بتغسل الموتور من الزيت القديم ولما رجعت لكتالوج العربية لقيت إنه غلط إن نحط نوع على نوع تاني مختلف , أصل أنا بردو كنت عاوز أغير نوع الزيت بس اللي قريته في الكتالوج قلقني وقلت أسألهم في التوكيل الأولعلبة فلاش بتجيبة من اي ماركت في بنزينة بيكون امريكي
من 10 الى 20 جنية
تحطة على الزيت اللي هاينزل خلاص
تدور العربية 5 دقايق بالظبط بعد ماتحطة على الزيت
اوى تزود بنزين او تمشي بالعربية اطلاقا لانك ممكن تضيع الموتور
خمس دقايق
تبطل العربية
تنزل الزيت القديم اللي علية الفلاش
تحط الجديد النوع الجديد
وخلص الموضوع
وظيفتة
بحل الزيت تماما فتنزل كل مكوناتة ومايتبقاش اثر للقديم
بس أنا مش عاوز أقلقك يا مهندس رافي , أعتقد إنها مش مشكلة كبيرة يعني , أنا رأي إنك عشان تكون مرتاح تيجي على نفسك شوية وتقضي سفرك بالزيت اللي حطيته وبعد ما ترجع غيره تاني بالفلتر وهات علبة الفلاش وظبط وإن شاء الله كله يبقى تمام
كل سنة وحضرتك طيب[CENTER] [/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng. Rafy samy مشاهدة المشاركة
- هو كان المفروض تغير الفلتر مع الزيت يا بشمهندس ..... لان الموتور لسه جديد و بينزل رايش و بيتحجز فى الفلتر , بس طلاما حطيت الزيت خلاص غيره مع تغير الزيت المره الجايه .
فى اقتراح تانى انك تمشى بالعربيه و تقضى مشاويرك و بعد اسبوع ولا اسبوعين تروح تعمل صيانه ال5000 فى التوكيل و تستعوض ربنا فى ال98 جنيه بتوع الزيت و تغير زيت تانى و فلتر فى التوكيل . علاشان تكون مطمن اكتر .
و برده شوف رأيى باقى الاخوه لانى بصراحه مش عارف ايه انسب حل .
- موضوع الفلش اويل .. مافيش اى من شركات البترول او حتى مصنعى السيارات اتكلمت عن استعماله او حتى نصحت بيه لما تغير من نوع لنوع اخر ... و عموما انا بدلت من توتال 5000 ك " معدنى " الى شل هيلكس بلاس7000 ك " نص تخليقى " الى شيل هيلكس الترا 10000ك " تخليقى " و مافيش ولا مره استعملت الفلش اويل . و الحمد لله مفيش اى مشكله .... لانى قريت ان استعماله بيجيب نتائج عكسيه . بس كونت حريص انى اصفى الزيت بالكامل علاشان التغير من زيت معدنى ل تخليقى .
Comment
-
متهيألي لازم تعمل صيانه في التوكيل عشان الضمان انا كنت سألت مره في الموضوع ده قالولي لازم في التوكيلComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
مواعيد الصيانه كل 5000 كيلو فى حاله استعمال زيت معدنى .
و كل 10000 كيلو فى حاله استعمال زيت تخليقى .
و فى كل سيارات بروتون " الزيرو " ... بيتم عمل اول صيانه عند ال1000 كيلو .. مع تغير الزيت و الفلتر و بعدها ال5000 مع تغير الزيت و الفلتر .
و مع ال10000 حضرتك بتختار يا اما تحط زيت تخليقى و تعمل صياناتك كل 10000 كيلو او زيت معدنى و تعمل صياناتك كل 5000 كيلو .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
فى ناس اشترت الزيت من بره و لما راحت التوكيل مهندس الاستقبال رفض رفض قاطع انه يحط زيت او اى منتج او قطعه من بره مخزن التوكيل ...... و الموضوع ده حصل معايا مهندس الاستقبال فى العجوزه رفض انه يحط حتى سائل تبريد الريداتير الى كنت حجيبه و قالى بالحرف ممنوع احط اى حاجه من بره المركز عندنا .... ده الكلام الى سمعته من ناس كتير و الى حصل معايا من 10 شهور تقريبا , مش عارف بقى هل الوضع اتغير ولا فى استثنائات
.
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
فرق السعر فى التوكيل مش كبير لان كده او كده فى مصنعيه الصيانه بتضاف . متهيألى الفرق بيبقى فى ضريبه المبيعات الى التوكيل بيضيفها على سعر الزيت الاساسى .
شل افضل نسبيا و عن تجارب الناس و تجربتى الشخصيه ... لكن مش فرق الكبير و زيوت توتال كويسه جدا و برده عن تجربه .
التوكيل عنده زيت توتال تخليقى بالكامل " اسمه توتال 9000 " متهيالى انه زيت كويس بدليل انهم بيستخدموه مع BMW فى عز العرب .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
موبيل 1 مجربتوش فى عربيتى لكن سمعت اراء سلبيه كتير جدا عليه .... خصوصا موضوع انه بينقص بشكل ملحوظ و بيسود , و ده لاحظته فى عربية احد اصدقائى اكتر من مره . و دلوقتى بيحط شل الترا و المشكله اختفت ! .Comment
-
متشكر جدا يا باشا على الاهتمام. الدنيا كدا وضحت.[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
فى ناس اشترت الزيت من بره و لما راحت التوكيل مهندس الاستقبال رفض رفض قاطع انه يحط زيت او اى منتج او قطعه من بره مخزن التوكيل ...... و الموضوع ده حصل معايا مهندس الاستقبال فى العجوزه رفض انه يحط حتى سائل تبريد الريداتير الى كنت حجيبه و قالى بالحرف ممنوع احط اى حاجه من بره المركز عندنا .... ده الكلام الى سمعته من ناس كتير و الى حصل معايا من 10 شهور تقريبا , مش عارف بقى هل الوضع اتغير ولا فى استثنائات .
انا سمعت انك ممكن تغير الزيت خارج التوكيل , وفي معاد الصيانة الدورية تقولم ميغيرهوش, والضمان يبقى ساري. الكلام دا مضبوط؟[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
-
الله ينور عليك يا موهاب الكلام ده 100 100المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed مشاهدة المشاركة
[CENTER]Gen2 Is a part of me[/CENTER]Comment
-
شكراً جزيلاً على كل المعلومات القيمة دي
ان شاء الله لما ارجع واواح اعمل الصيانة حبقى اسأل م/ محمد صلاح عن رأية وحبقى ابلغكم بالتطورات
الف شكراً مرة تانية
سلام وؤقتلكم تحياتي واحتراميComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركةالعفو يا دكتور لا شكر على واجب .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
* الصراحه معنديش فكره لان عربيتى عدت فتره الضمان و مش بعمل صيانات دوريه فى التوكيل بعملها بره و سايب التوكيل للحاجات المهمه اوى او الى مش موجوده بره .
الله يخليك يا احمد باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة A. Ibrahim مشاهدة المشاركةالله ينور عليك يا موهاب الكلام ده 100 100
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng. Rafy Samy مشاهدة المشاركة
ترجع بالسلامه يا بشمهندس , ابقى طمنا عملت ايه .Comment
-
انهارده رحت عملت صيانه ال5 الف
سألت المهندس محمد صلاح على موضوع تغيير الزيت من توتال لشيل وكانت اجابته مفيش مشكلة نهائي وموضوع تحليل الزيت القديم قبل وضع الزيت الجديد قالي ده بيبقى فوق ال10000 كم مش في الاول
وبالنسبة للفلتر قالي كان الاحسن تغيرة بي برضة مفيش مشكله بس نصحني اعمل صيانه ال10000 قيل ميعادها بالف او الفين كم للاضمئنان ان الفلتر مجبش اخرة ...
وكنت سألته لو عاوز اركب فلتر ifam قالي انه مجربش يعمل الموضوع ده قبل كده بس هو شايف انه مينفعش لان شكل الموتور متغير والفلتر مش حيكون قاعد مكانه صح..
كان عندي مشكلة تعليق في الموتور ( يعني الموتور بيعلق على ار بي ام معين) كشف على العربية وقالي انه حينظف كل المراحل..!!
وكتن في مشكلة في الفرامل انها بتوطى لوحدها وانا دايس علي الدواسة
وفعلاً حل المشكلة دي كمان الحمدلله
المهم كنت عاوز انبه على حاجة مهمة تخلوا بالكوا منها |
" امبارح كان في اطفال معايا في العربية وانتم عارفين الجيل الجديد مبيسبش حاجة غير لما يلعب فيها " انا كنت قافل زرار التحكم في الابواب اللي هو فوق الـ4 زراير بتوع الازاز على امل ان الزرار ده مش حيخلي اللوك بتاع الابواب يتفتحل
وكانت المفاجئة ... طفل من الاطفال فتح اللوك وكان على وشك فتح الباب والعربية ماشية .. انا اتخطيت ازاي اللوك بتاع الباب بيتفتح وانا قافل زرار التحكم في الابواب ... طلع ان الزرار ده بيتحكم في الازاز بس من اللوك كمان
بصراحة انا معرفش باقي العربيات نفس النظام ولا لا.. بس قلت انبهكم علشان تخلوا بالكم
اه الصيانه من غير الزيت والفلتر كلفت 107.75 بالظبت ومدنبش ال25 قرش الباقي ... كده انا مداين عز العرب بربع جنية ودي البداية
بالنسبة لمستوى الخدمة انا شايف ان المهندس محمد صلاح ممتاز وفاهم شغله وعنده ضمير وكمان الاستراحة بتاعت المركز اخيراً خلصت وكنت شايف كل حاجة وهي بتحصل في العربية
معلش طولت عليكم
تقبلوا تحياتيلكم تحياتي واحتراميComment
-
الحمد لله انك اطمنت يا بشمهندس رفيق على موضوع الصيانه و الزيت ..... كده مافيش مشكله ان شاء الله .
موضوع اللوك ... انتا ممكن تقفل فعلا كل الابواب من زرار اللوك الى عندك .... لكن ده مايمنعش ان لو حد حرك زرار اللوك الى فى الباب بتاعه حيتفتح عادى و يقدر يفتح الباب . و ده فى كل العربيات .
لكن فى حل للموضوع ده .... فى خاصيه فى الابواب الخلفيه زرار صغير موجود فى جمب الباب " المنطقه الى فوق داير العجل " الى بيها الابواب الخلفيه ماتفتحش من جوه تحت اى ظرف من الظروف حتى لو اللوك مفتوح .Comment
-
استاذ مهاب شكراً على اهتمامك ونصايحك المفيدة جداُ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohabsaeed مشاهدة المشاركة
بالنسبة لموضوع الزرار الصغير ده انا مشفتهوش بس حضور عليه الصبح واقولك الاخبار ...
الف شكر مرة تانية على المعلومات القيمة اللي بتفيدنا بيها دايماً
تقبل تحياتيلكم تحياتي واحتراميComment
Comment