إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طمنونى الله يخليكم

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #16
    اشكركم كل الشكر على هذا الكم من الردود وخاصة حبيب قلبى المهندس سمير

    QUOTE=ahmedfra;3872169207]الاخ الفاضل ممكن اعرف انت غيرت لمقاس كاوتش كام . عشان المقاس الصحيح 185/60/14 و غير كده يبقى مقاس خطأ و حيحك معاك فى طرف الرفرف الخلف . عن تجربة .

    هو دة فعلا المقاس اللى انا مركبه

    و بالنسبة للرنجات : الترصيص حاجة و هى حاجة تانية لكن مهما رصصت العربية حتغربل لغاية ما تركب الرنجات[/QUOTE]
    يعنى هى بتثبت العربية اكتر ولا ايه الوضع

    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    وهات بطاريه جافه
    زى ال ac - delco السعودى
    بكام دى يا هندسة
    ثانيا ايه هو الحل لموضوع الحكة دى اعلى العربية مثلا؟؟؟
    [FONT=Arial Black][SIZE=5][COLOR=#6600ff]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/COLOR][/SIZE][/FONT]

    Comment

    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411 مشاهدة المشاركة
      ثالثا/ممكن يكون حظك كده فى البطاريه دى لمض وده لمض هى عمليه واحدة هتعملها تانى اما اشتغلت البطاريه شويه معاك يا اما تجيب بطاريه جديدة تفضى المياة من البطاريه خالص وتغسلها غسله محترمه بالحنفيه وتجيب جركن مياة نار ب10 جنيه وتوضع حتى المقاس العلامه وتوضع على التونجر مش اقل من 5 ساعات وتركب وتجرب اهم شئ فى الصباح دارت تمام ما دارتش بطاريه جديدة واسف للاطاله
      شكرا على هذه المداخلة بس يا ترى الموضوع دة متجرب وبيجيب نتيجة ولا ايه؟
      [FONT=Arial Black][SIZE=5][COLOR=#6600ff]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/COLOR][/SIZE][/FONT]

      Comment

      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohelmy مشاهدة المشاركة
        شكرا على هذه المداخلة بس يا ترى الموضوع دة متجرب وبيجيب نتيجة ولا ايه؟
        انا مجربه اديلى حوالى 20 يوم والعمليه ماشيه تمام وبدور من اول لطشه فى الصباح الباكر الثلج 7 صباحا واكون راكن من العصر 4 العصر قبلها بيوم

        Comment

        • #19
          بكام دى يا هندسة
          من 300 الى 320 ج تقريبا

          بس جرب الأول
          الموضوع بتاع تفريغ الميه كلها والمعايره وأعادة شحن البطاريه الحاليه
          هو مش مكلف (بس ممكن يوفر عليك تمن بطاريه جديده حاليا )

          ثانيا ايه هو الحل لموضوع الحكة دى اعلى العربية مثلا؟؟؟
          تركيب الرينجات حيخلصك من الحكه مع الطرق المعرجه
          وهزة الدركسيون
          وحيرم الجنوط الجديده على الصرر

          Comment

          • #20
            طيب انا عندي جنوط اسبور 14 اورجنال جايين مع العربيه
            هل لازم اركب رينجات واعرف ازاى انها محناجة رينجات
            ولو هعملهم هيكون سمكهم اد ايه
            [CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
            [CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]

            Comment

            • #21
              الف شكر لصاحب الموضوع وللردود الجميله

              اعانكم الله علي الخير

              وفعلا انا عندي رعشه مع السرعات العاليه وبتزيد مع سرعة 160 لدرجه مزعجه جدا مع اني مرصرص الكاوتش مرتين وما كونتش اعرف موضوع الرنجات ده

              هاركبهم ان شاء الله ونشوف النتيجه لعلها تكون خير

              وشكرا لكم جميعا

              Comment

              • #22
                الرنجات اساسى لو سرة الجنط اوسع من سرة العجل اما لو مظبوطه يبقى خلاص
                الرنجات لازم تكون الومنيوم وتركب شحط فى الجنط ومستريحه على العجل ولازم تكون مساويه سرة الجنط يعنى متبقاش اعلى

                اما الحكه بقى
                فدى لان الجنط بيبقله حاجه اسمها رقم الاوفست ( يعنى بالبلدى الجنط خارج لبره او داخل جوه )
                اوفست الدايو 49 et اكيد عندك فى الجنط الجديد الرقم ده اقل كتير هتلاقيه مكتوب على ريش الجنط من جوه
                طيب لو فعلا كده ( وهو اكيد كده ) ايه الحل ؟
                1 تغير الجنط بجنط مقاس الاوفست مظبوط ( وده حل مكلف )
                او
                2 تروح لاى سمكرى يتنيى شفف الرفرفين اللى ورا لجوه وان شاء الله الحكه هتختفى

                وادعيلى ........

                سلام
                [SIZE="6"][CENTER] اهم مواضيعى هنا [url]http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=20690&starteronly=1[/url] [/CENTER][/SIZE]

                Comment

                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esamghanayem مشاهدة المشاركة
                  الرنجات اساسى لو سرة الجنط اوسع من سرة العجل اما لو مظبوطه يبقى خلاص
                  الرنجات لازم تكون الومنيوم وتركب شحط فى الجنط ومستريحه على العجل ولازم تكون مساويه سرة الجنط يعنى متبقاش اعلى

                  اما الحكه بقى
                  فدى لان الجنط بيبقله حاجه اسمها رقم الاوفست ( يعنى بالبلدى الجنط خارج لبره او داخل جوه )
                  اوفست الدايو 49 et اكيد عندك فى الجنط الجديد الرقم ده اقل كتير هتلاقيه مكتوب على ريش الجنط من جوه
                  طيب لو فعلا كده ( وهو اكيد كده ) ايه الحل ؟
                  1 تغير الجنط بجنط مقاس الاوفست مظبوط ( وده حل مكلف )
                  او
                  2 تروح لاى سمكرى يتنيى شفف الرفرفين اللى ورا لجوه وان شاء الله الحكه هتختفى

                  وادعيلى ........

                  سلام
                  الحقيقة الاستاذ/ عصام دة طلع راجل 10 على 10 تشرفت بمكالمته ولم يبخل على باى استشارة وان شاء الله هاتنى الشفة الداخلية للرفرف عند السمكرى اليوم او غادا ان شاء الله
                  وله منى كل الشكر ودعواتى بان يكرمه الله فى صحته واهل بيته يا رب العالمين.


                  بالنسبة لموضوع البطارية عملت بنصيحة اخى الكبير المهندس سمير واشتريت بطارية ac جافة السعودى ب 360جم وركبتها والحمد لله وله كل الشكر

                  يتبقى فقط موضوع الترصيص والرنجات هاعمله بكرة ان شاء الله....دعواتكم
                  [FONT=Arial Black][SIZE=5][COLOR=#6600ff]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                  Comment

                  • #24
                    الحقيقة الاستاذ/ عصام دة طلع راجل 10 على 10 تشرفت بمكالمته ولم يبخل على باى استشارة
                    اى خدمه ولو اى حد عنده اى سؤال يتصل بى فى اى وقت

                    ومتشكر لذوق حضرتك
                    [SIZE="6"][CENTER] اهم مواضيعى هنا [url]http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=20690&starteronly=1[/url] [/CENTER][/SIZE]

                    Comment

                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esamghanayem مشاهدة المشاركة
                      الرنجات اساسى لو سرة الجنط اوسع من سرة العجل اما لو مظبوطه يبقى خلاص
                      الرنجات لازم تكون الومنيوم وتركب شحط فى الجنط ومستريحه على العجل ولازم تكون مساويه سرة الجنط يعنى متبقاش اعلى

                      اما الحكه بقى
                      فدى لان الجنط بيبقله حاجه اسمها رقم الاوفست ( يعنى بالبلدى الجنط خارج لبره او داخل جوه )
                      اوفست الدايو 49 et اكيد عندك فى الجنط الجديد الرقم ده اقل كتير هتلاقيه مكتوب على ريش الجنط من جوه
                      طيب لو فعلا كده ( وهو اكيد كده ) ايه الحل ؟
                      1 تغير الجنط بجنط مقاس الاوفست مظبوط ( وده حل مكلف )
                      او
                      2 تروح لاى سمكرى يتنيى شفف الرفرفين اللى ورا لجوه وان شاء الله الحكه هتختفى

                      وادعيلى ........

                      سلام
                      +1000

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esamghanayem مشاهدة المشاركة
                        الرنجات اساسى لو سرة الجنط اوسع من سرة العجل اما لو مظبوطه يبقى خلاص
                        الرنجات لازم تكون الومنيوم وتركب شحط فى الجنط ومستريحه على العجل ولازم تكون مساويه سرة الجنط يعنى متبقاش اعلى

                        اما الحكه بقى
                        فدى لان الجنط بيبقله حاجه اسمها رقم الاوفست ( يعنى بالبلدى الجنط خارج لبره او داخل جوه )
                        اوفست الدايو 49 et اكيد عندك فى الجنط الجديد الرقم ده اقل كتير هتلاقيه مكتوب على ريش الجنط من جوه
                        طيب لو فعلا كده ( وهو اكيد كده ) ايه الحل ؟
                        1 تغير الجنط بجنط مقاس الاوفست مظبوط ( وده حل مكلف )
                        او
                        2 تروح لاى سمكرى يتنيى شفف الرفرفين اللى ورا لجوه وان شاء الله الحكه هتختفى

                        وادعيلى ........

                        سلام
                        اخى الاستاذ عصام
                        عملت بنصيحتك وتم عمل الرينجات والترصيص بعدها وايضا تم عمل تنى للشفتين الخلفيتين
                        بس للاسف بعد الترصيص حاسس ان الدركسيون لسة بيرعش عند 100كم ولما راجعت الفنى قال لى ان الموضوع عاوز يومين تلاتة على ما يطبع!!!!!!!!! رايك ايه فى الكلام دة مع ملاحظة انى عملت رنجات حديد مش الومنيوم كلفتنى 80 جم . وعلى فكرة طلع الet بتاع الجنط فعلا 30 زى ما حضرتك توقعت
                        بعد تنى الشفة وتحميل العربية بثلاث اشخاص ورا الحمد لله المشكلة دى اتحلت
                        [FONT=Arial Black][SIZE=5][COLOR=#6600ff]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                        Comment

                        • #27
                          بس للاسف بعد الترصيص حاسس ان الدركسيون لسة بيرعش عند 100كم ولما راجعت الفنى قال لى ان الموضوع عاوز يومين تلاتة على ما يطبع!!!!!!!!! رايك ايه فى الكلام دة مع ملاحظة انى عملت رنجات حديد مش الومنيوم كلفتنى 80 جم
                          الرنجات الالومنيوم افضل بكتير من الحديد علشان تجاوبها مع الحراره الرينجات الحديد لو بعد مشوار وحبيت تحل فرده مش هتتحل
                          بتاع الترصيص اللى بيقولك هتطبع ده كوفتجى
                          ترصيص الجنوط الاسبور بيبقه جوه وبره يعنى من النحيتين وغالبا بيبقى لصق
                          انا دفعت 180 جنيه ترصيص علشان اوصل لحد يرصص الجنوط اللى معايا صح
                          والترصيص يا مظبوط يا بايظ من اول تجربه
                          وعلى فكره لو الرينجات مش مظبوطه الترصيص مش هيظبط معاك
                          [SIZE="6"][CENTER] اهم مواضيعى هنا [url]http://www.nilemotors.net/Nile/search.php?do=finduser&u=20690&starteronly=1[/url] [/CENTER][/SIZE]

                          Comment

                          السابق 1 2 template التالي
                          Working...
                          X