إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سير الكاتينة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سير الكاتينة

    زى ما احنا عارفين سير الكاتينة بييتغير على 40000 الف كيلو صح قولوا صح
    طيب على كام مده زمنيه يعنى ممكن اعمل ال 40000 فى 5 سنين هل ينفع ولا 40000 كيلوات او مدة زمنيه معينه لو ما تقضتش ال40000 وشكرا لكم علشان السير ممكن ينشف

  • #2
    سهران منتظر الرد يا جماعة الخير

    Comment


    • #3
      قولوا صح
      صح
      هل ينفع ولا
      ينفع

      سهران منتظر الرد يا جماعة الخير
      تصبح على خير

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411 مشاهدة المشاركة
        زى ما احنا عارفين سير الكاتينة بييتغير على 40000 الف كيلو صح قولوا صح
        طيب على كام مده زمنيه يعنى ممكن اعمل ال 40000 فى 5 سنين هل ينفع ولا 40000 كيلوات او مدة زمنيه معينه لو ما تقضتش ال40000 وشكرا لكم علشان السير ممكن ينشف
        سير الكاتينه بيتغيير على 40,000 كم او اربع سنوات ... ايهما اولا !
        [hr]#000000[/hr]
        اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.

        Comment


        • #5
          سير الكاتينه بيتغيير على 40,000 كم او اربع سنوات ... ايهما اولا !
          ليه واحد زميلى معاه نوبيرا 2005 (وهو أول مالك )والعربيه عامله 25 ألف ولسه مغيرش السير يعنى قول كمان 2 سنتين على مايغير السير دا غير أننا بنغيره على 40 ألف كأمر وقائى وليست تعليمات صانع السياره

          Comment


          • #6
            فى الكتالوج 90000 كيلو
            او 54 شهر

            Comment


            • #7
              عسل والله يا ابو احمد قولوا صح؟
              يعنى نقول 40000 او54 ايهما اقرب الى قلب الواحد مش عارف من غيركم كنا عملنا ايه ربنا يخليكوا لينا

              Comment


              • #8
                الله يخليك
                ياخالد باشا
                بس فيه ملحوظه بخصوصك
                متقلش فى الوقت برضه عندك
                يعنى كفايه 3 أو أربع سنين وغير
                لأن أنت مركب سير ألمانى
                وأتكلمنا فيه قبل كده
                أنما السير فى عربياتنا الجديده (لسه بتاع بلاده )
                فعلشان تبقى فى الأمان
                متقلش عليه كتير
                ده أفضل ليك الصراحه

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                  ليه واحد زميلى معاه نوبيرا 2005 (وهو أول مالك )والعربيه عامله 25 ألف ولسه مغيرش السير يعنى قول كمان 2 سنتين على مايغير السير دا غير أننا بنغيره على 40 ألف كأمر وقائى وليست تعليمات صانع السياره
                  ما هو السير هيشتغل ... مش هيقول حاجه .... بس هيبقى عرضه انه يتقطع .... و ساعتها بقى ... الله المعيين على طقم الصبابات و يا رب بس تييجى على قد كده .... و هو مش تغيير وقائى اوى يعنى ... هما حطو الرقم ده عشان فى اول ما العربيه نزلت كان الكاتالوج على 90,000 و بعدين daewoo غيرتها ل 60,000 و بعدين لما التوكيل هنا لقى ان فى سيور كتير بتتقطع على 50,000 كم ... فا خلوها تتغير كل 40,000 كم .... يا جماعه السيور كلها ب 90 جنيه ... و المصنعيه 75 جنيه ... انما لو اتقطع لا قدر الله هيكلفك 1000 جنيه غير القرف الى هتشوفه و فك وش الموتور ... انا شايف ان محدش يزود عن 40,000 كم او اربع سنين ... و ربنا يسترها علينا كلنا ...
                  [hr]#000000[/hr]
                  اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.

                  Comment


                  • #10
                    انا شايف ان محدش يزود عن 40,000 كم او اربع سنين ...
                    ده رأيك
                    وده أجتهاد تشكر عليه

                    بس عاوز أوضحلك حاجه بسيطه

                    يعتد أكثر بالفترات التى يعمل بيها السير
                    أى الكيلومترات
                    ليه
                    السير مش محطوط فى الهواء ومنه للجو والتراب
                    لا ده مؤمن جوه حافظه
                    واللى بيأثر عليه بصوره قاسيه
                    هو ظروف المكنه كضغط زيت وكفاءه عامه
                    وكذلك تعرضه لأحمال شد نتيجة عمله على مجموعة الكاتينه

                    فيه ناس بتسيب العربيه سنوات مرفوعه
                    وبترجع تشغلها عادى بدون مشاكل

                    أنا معاك أن تغييره كويس وحلو وممكن لو الواحد يقدر يغيره كل سنه يبقى أفضل
                    بس متنساش أن كثرة الحل والتركيب مش محببه لأى منظومه فنيه
                    يمكن لها الأستمرار فى آداء وظيفتها بكفاءه

                    Comment


                    • #11
                      يا جماعه السيور كلها ب 90 جنيه ... و المصنعيه 75 جنيه
                      مش ده السبب من وجهة نظرى

                      ده السبب
                      بس متنساش أن كثرة الحل والتركيب مش محببه لأى منظومه فنيه
                      يمكن لها الأستمرار فى آداء وظيفتها بكفاءه
                      وعاوز برضه أوضح أن سيور الكاتينه
                      بتبقى نصيب فعلا
                      ممكن تقع فى سير وينقطع معاك بعد 10 أو 15 ألف
                      وحصلت معايا للأسف

                      يبقى لازم نوائم بين الخوف والتوكل
                      وكفايه أوى أننا بعد 40 ألف بنغير السير
                      أمال لو مشينا وراء الكتالوج وأستنينا 90 ألف
                      كنا حنعمل أيه ............!!!!!!!!!!
                      مش موضوع فلوس ولا غيره

                      Comment


                      • #12
                        +15

                        Comment


                        • #13
                          يا جماعة سير الكاتينة نوعان:-
                          الأول كاوتش...
                          وده بيتغير كل 40 الف كم بحد أقصى 60 الف كم
                          والثانى جنزير...
                          وده بيتغير كل 80 الف كم بحد أقصى 100-120 الف كم
                          والله أعلم ...
                          [COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]

                          Comment


                          • #14
                            يا جدعان انتم مش قولتم قبل كده الحد الاقصى للسير 3سنوات او 40 الف

                            ارسوا على بر 3 ولا 4 ولا 5
                            [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                            Comment


                            • #15
                              أختارلك البر اللى يريحك يامحمد

                              Comment

                              Working...
                              X