Tweet
السلام عليكم
اية اخباركم ياجماعة وحشتونى كتيير والله
دلوقتى انا كنت مسافر الصخراوى اتجاهى القاهرة
كان تجميع العربية لحد ال130 زى الفل الحمد لله بعد كدة التجميع بيقل جامد والعربية يادوب بتجيب المابين ال150 ل160كان اخرها
وانا راجع بالليل كانت العربية غير كدة خالص هو فعلا التجميع بعد ال120 بيكون بيقل حاجة بسيطة بس العربية بتروح وعدت ال150 وال160 وال170 لحد ماوصلت ل175 والطريق ابتدى بتزحم شوية وترلات قومت مهدى السرعة ومشيت 120
بس فية كذا ملحوظة حسيتها الصبح وانا رايح
انا كنت ببتدى اقرص على المكنة مافوق التالت يعنى من اول الرابع كدة العربية بتجمع احسن واسرع مثلا من ال100 ل150 عن ماتكون واخدة الغيار الخامس وزى ماشرحت كان اخرها ال160
بردو العربية كانت بتعمل نفس الشكوى اللى كنت شرحتها لحضرتكم من قبل كدة على السرعات على الرابع والخامس
لو كابس بنزين والار بى ام وصل ل4 او4.5 الغيار بيقفلوالعربية تكن لحد ما ارفع رجلى من على البنزين وارجعها تانى بس من غير ما اكبسلها..... لاكن لو من الاول سايب العربية تجمع واحدة واحدة من غير كبس الغيار عمرة مابيعمل كدة
يعنى كأنى كدة بعمل كيك داون وجايب الدواسة على الاخر توصل ل4.5 الغيار يقفل
كنت لسة مغير زيت قبل السفر بالليل.
والعربية كنت حاططها على اسكانر مفيش تسجيل اعطال والحساسات بتعمل بكفائة.
كنت عملت اختبار كبس للماتور والمهندس اللى قاس قالى الكبس 10/10 وحافظ على المكنة كدة.
كنت شاكك فى الرشاشات وعملتلها اختبار تسييل زى ما وجهنى الباش مهندس سمير وطلعت شغالة تمام وكان عيب تأخير الدوارة الدينمو مش بيشحن كويس وبيحمل على البطارية.
فلاتر وبوجيهات وسلوك مغيرهم مع بعض من شهر كدة .
مش عارف فية اية تانى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هو الصراحة اخويا كان معايا وقالى انت كدة كدة مش بتعدى ال150 يعنى مش محتاج اكتر من كدة فاكبر وكدة كويس اوى بس انا خايف يكون فية حاجة
انا المكنة عندى 1500 2كامة هل بتفرق عن ال1600 فى التجميع كتير بعد ال120 ....عايز اعرف اية الفرق بينهم بالظبت وكنت اسمع ان فية عربيات تجميعها بعد ال120 بيروح وبتجمع ببطء بس هيا العربية كدة عشان عربيات مدينة وهيا اصلا مش ثابتة على سرعات..... بس انا ركبت عربية 1300 سى سى هو صحيح السحب والتجميع اقل من ال1600 او ال1500 بس كان بتجيب سرعات عالية وقفلت بيها ال180 اللى هما اخرها اساسا
اية رايكم ياجماعة شيفين اية السبب ولا فية اية انتم عرفين مش بعمل حاجة فى العربية غير لما استشيركم وافهم منكم الاول
الاستاذ حسام كان قالى اراجع وانظف وصلة البنزين من قبل الفلتر لحد طرمبة البنزين وشرحلى طريقة وكنت هعملها بس قولت لما ارجع من السفر واليومين دول الجو فى الاسكندرية شديد اوى وميشجعش حد ينزل يعمل حاجة
ياريت الباشمهندس سمير والمستشار محمد ممدوح وجميع الاعضاء اللى يعرفوا حاجة عن الموضوع دة يفيدونى عشان متعكنن اوى ومتشكر اوى ياجماعة
اية اخباركم ياجماعة وحشتونى كتيير والله
دلوقتى انا كنت مسافر الصخراوى اتجاهى القاهرة
كان تجميع العربية لحد ال130 زى الفل الحمد لله بعد كدة التجميع بيقل جامد والعربية يادوب بتجيب المابين ال150 ل160كان اخرها
وانا راجع بالليل كانت العربية غير كدة خالص هو فعلا التجميع بعد ال120 بيكون بيقل حاجة بسيطة بس العربية بتروح وعدت ال150 وال160 وال170 لحد ماوصلت ل175 والطريق ابتدى بتزحم شوية وترلات قومت مهدى السرعة ومشيت 120
بس فية كذا ملحوظة حسيتها الصبح وانا رايح
انا كنت ببتدى اقرص على المكنة مافوق التالت يعنى من اول الرابع كدة العربية بتجمع احسن واسرع مثلا من ال100 ل150 عن ماتكون واخدة الغيار الخامس وزى ماشرحت كان اخرها ال160
بردو العربية كانت بتعمل نفس الشكوى اللى كنت شرحتها لحضرتكم من قبل كدة على السرعات على الرابع والخامس
لو كابس بنزين والار بى ام وصل ل4 او4.5 الغيار بيقفلوالعربية تكن لحد ما ارفع رجلى من على البنزين وارجعها تانى بس من غير ما اكبسلها..... لاكن لو من الاول سايب العربية تجمع واحدة واحدة من غير كبس الغيار عمرة مابيعمل كدة
يعنى كأنى كدة بعمل كيك داون وجايب الدواسة على الاخر توصل ل4.5 الغيار يقفل
كنت لسة مغير زيت قبل السفر بالليل.
والعربية كنت حاططها على اسكانر مفيش تسجيل اعطال والحساسات بتعمل بكفائة.
كنت عملت اختبار كبس للماتور والمهندس اللى قاس قالى الكبس 10/10 وحافظ على المكنة كدة.
كنت شاكك فى الرشاشات وعملتلها اختبار تسييل زى ما وجهنى الباش مهندس سمير وطلعت شغالة تمام وكان عيب تأخير الدوارة الدينمو مش بيشحن كويس وبيحمل على البطارية.
فلاتر وبوجيهات وسلوك مغيرهم مع بعض من شهر كدة .
مش عارف فية اية تانى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هو الصراحة اخويا كان معايا وقالى انت كدة كدة مش بتعدى ال150 يعنى مش محتاج اكتر من كدة فاكبر وكدة كويس اوى بس انا خايف يكون فية حاجة
انا المكنة عندى 1500 2كامة هل بتفرق عن ال1600 فى التجميع كتير بعد ال120 ....عايز اعرف اية الفرق بينهم بالظبت وكنت اسمع ان فية عربيات تجميعها بعد ال120 بيروح وبتجمع ببطء بس هيا العربية كدة عشان عربيات مدينة وهيا اصلا مش ثابتة على سرعات..... بس انا ركبت عربية 1300 سى سى هو صحيح السحب والتجميع اقل من ال1600 او ال1500 بس كان بتجيب سرعات عالية وقفلت بيها ال180 اللى هما اخرها اساسا
اية رايكم ياجماعة شيفين اية السبب ولا فية اية انتم عرفين مش بعمل حاجة فى العربية غير لما استشيركم وافهم منكم الاول
الاستاذ حسام كان قالى اراجع وانظف وصلة البنزين من قبل الفلتر لحد طرمبة البنزين وشرحلى طريقة وكنت هعملها بس قولت لما ارجع من السفر واليومين دول الجو فى الاسكندرية شديد اوى وميشجعش حد ينزل يعمل حاجة
ياريت الباشمهندس سمير والمستشار محمد ممدوح وجميع الاعضاء اللى يعرفوا حاجة عن الموضوع دة يفيدونى عشان متعكنن اوى ومتشكر اوى ياجماعة
Comment