Tweet
لو فعلا شاكك فى دول بالتحديد
يبقى الرشاشات على طول
يبقى الرشاشات على طول
-
-
والله ياهندسة كلامك مقنع جدا
بس هو اللى جاننى لية الصبح السحب بعد ال120 كان تعبان وباليل وانا راجع اتظبط واختلف
تعرف ياهندسة انا فى العيد على البحر على ملف ستانلى اللى هو قصاد الكوبرى واحد بعربية سوزوكى سويفت
كان ماشى واخد الطريق مقصات اخد غرزة من قدامى بعرض الطريق من اول حارة لأخر حارة كأن واحد يقطع الطريق وبيعدى السكة ......... حضرتك متخيل .. انا شوفت الموقف دة قولت دة يامشبيعرف يسوق يا اما مجنون ولقيت العربية اللى جانبى سخن معاة وجرى هما الاتنين مفيش ملفين لقيت العربية السزوكى راكبة عمود نور والتانية واكلة تلات عربيات
فا لو حتى الواحد اتجن فى لحظة وجرى ديقتين بيفتكر الحاجات دى وبيلم نفسة
يعنى حضرتك شايف ان مفيش مشاكل عندى
طيب موضوع ان لما بكبس الغيار بيقفل على 4.5 ولازم اشيل رجلى عشان يسحب من جديد؟
انا مستنى الجو يتعدل بس عندنا وانزل اشوف الموضوع بتاع تنظيف ماسورة البنزين اللى عند الطرمبة زى ماقالى الاخ الغالى استاذ حسام[B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
[B] يارب احمى مصر[/B]Comment
-
بسيطه ياسامح باشابس هو اللى جاننى لية الصبح السحب بعد ال120 كان تعبان وباليل وانا راجع اتظبط واختلف
أيه الفرق بين الصبح وبالليل
اليومين دول .....البرد ( درجة الحراره ياعنى )
بالليل الجو تلج اليومين دول
وده بيساعد على تقليل عملية تبخير البنزين
دا غير أن كثافة الهواء بتزيد
يعنى تحسن السحب
وأحنا ياسيدى مش عاوزين سحب ولا عاوزين سرعات
عاوزين بس الجو ينظبط
بدل التكتكه اللى أحنا فيها
عارف ياسيدىتعرف ياهندسة انا فى العيد على البحر على ملف ستانلى اللى هو قصاد الكوبرى واحد بعربية سوزوكى سويفت
كان ماشى واخد الطريق مقصات اخد غرزة من قدامى بعرض الطريق من اول حارة لأخر حارة كأن واحد يقطع الطريق وبيعدى السكة ......... حضرتك متخيل ..
الشباب الروش ده
هما دول (جيمس بوند المصرى )
نعميعنى حضرتك شايف ان مفيش مشاكل عندى
تصدق أنا مبسوط من المكنه عندك عامله كده معاكطيب موضوع ان لما بكبس الغيار بيقفل على 4.5 ولازم اشيل رجلى عشان يسحب من جديد؟
وأنا شخصيا بأفرح لما ألاقى العربيه بترغمنى على عدم تزويد السرعه
وبتقوللى أنا مش حنولك اللى فى بالك
يمكن يكون ده خير ربنا رزقنى بيه
علشان الواحد السكينه متسرقوش ويزود سرعه
ويحط نفسه فى مخاطرات الله أعلم بيها
وده فضل من ربنا الصراحهComment
-
يا استاذنا الفاضل سمير انا مش من هواة السرعة
بس لازم العربية تكون طبيعية
لما تكون مواسير البنزين مكتومة ممكن تحرق الطلمبة مش اكتر من كدةComment
-
هههههههههههه .......... والله حضرتك زى العسلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
بس متخافش عاليا انا مشى الطبيعى بنقل على 3000 لفة كدة تمام اوى
وحالات ال4000 وال5000 لفة دة لما بكون عايز اجرى العربية بس بعد ما احس انها اتخنقت من المشى فى الزحام ومن كتر الدبرياج والتحميل على التانى وكدة
حضرتك قولى على الفولة واطمن اخوك مش متهور ومحافظ على حتة الحيدة اللى معاة عشان ربنا يعلم هيا جيا ازاى اصلا[B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
[B] يارب احمى مصر[/B]Comment
-
اهو هو دة اللى بتكلم فية المفروض تكون المكنة على الشعرة وممكن اوى اى حاجة صغيرة تكبر مع الوقت فانلحقها فى اولها ما انا ممكن اكبر ما انا بنقل على ال3 ار بى ام هحتاج ال4 او 4.5 فى اية بس بعد كدة اقول ياريتنى كنت عملتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamdaewoo مشاهدة المشاركة
هيا دى الفكرة كلها واحيك يا استاذ حسام انك قدرت توصل المعلومة اللى عايز اقولها من بدرى
بس عشان النهاردة واحد سواق تاكسى ربنا يجازية بقى كسر عاليا من اليمين للشمال لما الطريق مشى بعد ما كان واقف وقشر حتة بوية محترمة من الاكصدام اللى قدام من اليمين عشان كدة الواحد متعكنن بس الحمد لله على كدة و بسيطة[B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
[B] يارب احمى مصر[/B]Comment
-
تعالالى بأه يأ أستاذ : الخطابه واللغه العربيه الفصحىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamdaewoo مشاهدة المشاركة
أزاى المواسير حتبقى مكتومه
فى عربيه بتجيب 150 كم / س
دا البنزين منظف ومن المذيبات أساسا
ولو فرض وأنكتمت
المكنه حتنخع مع السحب
والآداء حيبقى نص كمComment
-
هى العربيه مش فيها بلى عجل وشكمان وفتيس ومكنه لها صحه (على حسب عمرها )المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742 مشاهدة المشاركة
عاوز تأخد آداء زى الكتاب مابيقول
حتحتاج تغير كل دولComment
-
هو دة بالظبت اللى حسيت بية بعد ال120المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
ياهندسة اللى حضرتك شايفة عايز يتغير يتغير على طول المهم اداء العربية كا كل ميقلش عن 85 % عن ادأها الطبيعى وهيا طالعة من المصنع .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
بصراحة العربية دى هتفضل فترة كبيرة معايا مش اقل من 5 او 7 سنوات على ما افكر اجدد .فعشان اقدر اتعايش معاها لازم اكون راضى عن ادأها وحالتها واقدر احافظ عاليها بقدر الامكان خصوصا انى واخدها بحالة ممتازة واى حاجة حصلت فيها كان منى انا وغيرت فيها مستهلكات كتير واى حاجة كانت بتقصر كنت بشيل واحط مكانها على طول حتى ماكنت بصلح يعنى ومحافظ على الاساسيات والمكنة وبطمن عاليها اول بأول واعمل اسكان على اسكانر واقيس الكبس المتور فالو فية حاجة كبيرة كانت بانت , كنت بشتكى من الفتيس عندى بعد فترة استخدام وتعليم السواقة وحسيت انة مبقاش زى الاول حليتة ودورت على فتيس نظيف واخد واحد من عربية عاملة 10000ك كان تقريبا جديد , غيرت بلى عجل فى الكامل لما بلى العجلة الشمال قدام جاب اخرة وقولت عشان تكون الدنيا كلها زى بعض , المكنة لو حسيت انها خسعت وكبسها راح وهتدخل فى عمرة هحلها وابيعها واجيب واحدة نظيفة زى ما عملت فى الفتيس , يمكن الجكمان الحاجة الوحيدة اللى معرفش عنها حاجة بس شايفة مفهوش حاجة ويوم ما يبتدى بتعبنى هغيرة كلة وارتاح ومعملتش فية غير عدلت علبة البيئة والراجل قالى الجكمان عندك مفهوش حاجة تانى , بردو العفشة لما احتاجت تتظبت شوفت فيها اية وعملتة واطمن على اداء السوست والمساعدين والبطاحات وكانت الجلب تعبانة غيرتها وعايزة جلب مقصات قدام وبيض هيريح نفسى واجيب مقصين جداد او اسبانى جداد بس الجو يتظبت . ايدى فى العربية اول بأول الحاجة الوحيدة اللى مكبرلها شوية بودى العربية من اثر ايام التعليم والشارع المصرى فاسيبها لحد ما ادخلها سمكرة ورش .
بالله عليك كل دة ولما اجى احتاج العربية وملقيهاش مش من حقى اضايق واتخنق ولا لأ
طالما حاجة هتفضل معايا فترة طويلة فا يا احافظ عاليها وتدينى اللى عايزة عشان لما ابيعها بعد فترة ان شاء الله اعرف اخد فيها اللى عايزة . يا اما بقى متعبش نفشى وكفاية عاليها بنزين وزيت و بالكتير فلاتر وخلاص على كدة واستهلكها وارميها بعد كدة واجيب واحدة جديدة .[B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
[B] يارب احمى مصر[/B]Comment
-
شوف ياسامحكان تجميع العربية لحد ال130 زى الفل الحمد لله بعد كدة التجميع بيقل جامد والعربية يادوب بتجيب المابين ال150 ل160كان اخرها
وانا راجع بالليل كانت العربية غير كدة خالص هو فعلا التجميع بعد ال120 بيكون بيقل حاجة بسيطة بس العربية بتروح وعدت ال150 وال160 وال170 لحد ماوصلت ل175 والطريق ابتدى بتزحم شوية وترلات قومت مهدى السرعة ومشيت 120
بعد أطلاعى على كلامك ده
وده الوضع اللى معاك حاليا
ومع ملابسات الموضوع
أنا شايف أنك محتاج
طياره مش سيارهComment
-
والله ياهندسة ما عايز طيارة ولا حاجة انا عايز ركوبة نظيفة وخلاص والحمد لله مكتنع بالعربية بتاعتى 100%100المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
وزى ماقولت لحضرتك العربية هتقعد معايا فترة كبيرة فا عشان كدة عايز احافظ على ادأئها ومحسش انة بيقل يمكن انا حسيت بكدة ومش واخد على الجرى اصلا فا لما جريت شوية كل اللى كان فى بالى انى اوصل لأعلى سرعة تقدر تجيبها العربية فاجت معايا كدة
بس ميمنعش ان فية عندى حاجة مخلية الغيار يقفل على ال4.5 مع الكبس على البنزين
وياريت مكونش مضايق حضرتك ودة الاهم من كل دة والموضوع اصلا[B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
[B] يارب احمى مصر[/B]Comment
-
يا باش مهندس سمير
اى تغييير فى ال cross section بتاع الوصلات
ينتج عنة تغييير فى ال flow rate
علشان كدة الquantity المطلوبة مش موجودةComment
-
والاستاذ زكورمش عايز طيارة
هو عايز عربية طبيعية سليمة ومش هيجرى بيها
لان هوة حاسس انها فيها غيب طالما مش بتجيب 190 زى باقى العربياتComment
-
الله يخليك ياسامحوياريت مكونش مضايق حضرتك ودة الاهم من كل دة والموضوع اصلا
مفيش مضايقه ولا حاجه
أنا بس مش عاوزك تسمع أى كلام يتقالك
وتضيع فلوس على الفاضى
طالما العربيه مريحاك
بكره تتجوز ياسامح
وتخللى بالك من كل قرش معاك
ههههههههههComment
-
هو فيه عربيات بتجيب 190لان هوة حاسس انها فيها غيب طالما مش بتجيب 190 زى باقى العربيات
هى تنفع
لو قولنا سرعة العربيه 1
+ سرعة العربيه 2
= 95 +95 = 190
كده ماشى الحال
على أساس أن ده مثنى مؤنثComment
Comment