كاسيت اللانوس+فيشه الاوكتان

[عصام غنايم]

اولاٌ

فصل القطاش السالب لايضر الكاسيت فى اى شىء اللهم لو كان جهاز عالى فالزاكره المؤقته بتتمسح زى الساعه وظبط الاكوليزر

ثانياٌ

رداٌ على الاستاذ محمد ممدوح اللى قال فى كذا موضوع ان فصل كابل البطاريه السالب وعمل الايدل ليرن عند تظبيط فيشة الاوكتان غير مهم

فأحب اوضح انى بقول نفصل القطاش السالب قبل ما نغير وضع فيشة الاوكتان لسببين مهمين اوى ومنطقيين جداٌ


اولاٌ

احنا هنشتغل فى كهربة السياره وكمان فى دايره متصله مباشره بكومبيوتر العربيه فمن اساسيات الامان اننا نفصل الكابل السالب حتى لانحدث دايرة قصر ( قفله ) تؤدى الى تلف اى جزء من ضفيرة العربيه

صح

ثانياٌ

بعد ما بنغير فى فيشة الاوكتان لازم الكومبيوتر يأخد قرايات حساسات العربيه تانى على منحنى الاحتراق الجديد الذى ادخلناه له حتى يستطيع ان يظبط السلانسيه على نظام الاحتراق الجديد وبالتالى
يظبط الاستهلاك والآداء على الوضع الجديد

صح


بالاضافه الى كل ما سبق

بوصى بفصل كابل البطاريه السالب وعمل الايدل ليرن كل فتره
حتى تمحى عن الكومبيوتر كل الاخطاء المسجله عليه والتى تتسبب ببرجله فى آداء الموتور


غير كل اللى فات ففصل الكابل وتوصيله ان لم يكن له فائده فليس منه اى ضرر

[rocker]

ممكن تعمل ريسيت لجهاز الكاسيت ونشوف حيحصل ايه
او توصيل سماعات خارجيه للتجربه من مخرج الكاسيت