إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عمر بوجيهات الانوس قد ايه؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عمر بوجيهات الانوس قد ايه؟

    انا بحط بوجيهات ان جي كيه ياباني -اخويا بيجيبهوملي طبعا- لكن مبيقعدوش اكتر من 12 الف كيلو و بعدين الاقي سحب العربية مبقاش زي الاول خالص و مشاويري كلها جوة البلد و في الزحمة و هل في مدة معينة و بعدين كده كده يتغيروا لانهم متغيروش من سنة تقريبا معلش اختكو كسلانة حبتين و عربيتي لانوس 2006

  • #2
    دي اكيد بوجيهات مضروبة الngk ماركة محترمة انا مجربها في الابيزا عموما انا بجيب لصاحبي معاه لانوس 99 بوجيهات flag الماني 3 شمعة و عندي شغالين زي الفل بعمل بيهم 100 120 الف علي حسب و لو مش فاضي 150 عادي يعني و الشمعات بتاعتهم بتطلع سليمة بجيبهم من عند فولكس هاوس في شارع مراد و لو تحبي ابقي اجيبهملك و تخلي اخوكي يقابلني و ياخدهم مفيش مانع بس يوم 20\6 عشان اخوكي مطحون امتحانات اصل انا بجيبهم بسعر خاص:)

    Comment


    • #3
      البوجيهات بتتغير كل 10000 كيلو متر
      رجاء مراجعة هذا الموضوع

      Comment


      • #4
        البوجيهات بتتطلع سليمة و لا مهببة اسود ؟
        [URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]

        Comment


        • #5
          البوجيهات بتتغير كل 20 الف كيلو مش 10... راجع كتالوج السيارة

          البوجيهات تعيش 20 الف بسهولة بشرط سلامة الرشاشات و حساس الاكسجين و ضبط الفجوة الصحيح قبل التركيب

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment


          • #6
            انا كان عندى الاوكتافيا راكب فيها من المصنع بوجيهات ثلاثة شمعة بس مش فاكر نوعهم ايه بالضبط (احتمال Ngk) وبعتها عاملة 102 الف وكانوا لسة شغالين زى الفل. مع ان الكتالوج بيقول انهم يتغيروا كل 60 الف.
            [B]:) [COLOR=Blue]حازم حـزه[/COLOR] :)[/B]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
              البوجيهات بتتغير كل 20 الف كيلو مش 10... راجع كتالوج السيارة

              البوجيهات تعيش 20 الف بسهولة بشرط سلامة الرشاشات و حساس الاكسجين و ضبط الفجوة الصحيح قبل التركيب

              MMamdouh

              الكلام دة هو المظبوط. البوجيهات المفرود تتغير كل 20 الف كيلو حتى لو لسة شغالة علاشان تديك افضل حرق للوقود. و خصوصا لو بوجيهات عادية.
              [SIGPIC][/SIGPIC]
              speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
              [FONT=&quot]Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A[/FONT][FONT=&quot]-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M[/FONT]

              Comment


              • #8
                بالمناسبة انا مش بعاني من مشاكل في التدوير ولا في الحرق و لكني حاسة ان السحب مش زي الاول بس يعني ضعف شوية و عمر البوجيهات 11000كيلو و اخويا من النوع ال(محسوك) قوي و بيغير اللي في عربيته الانسر كل 10000 كيلو و بيقول ان ده لشان العربية تفضل فايقة على طول و التكييف ميكتمهاش في الجري و ميخنقهاش في الزحمة
                فما مدى صحة الكلام ده؟

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
                  البوجيهات بتتطلع سليمة و لا مهببة اسود ؟
                  سألت اخويا النهاردة و قالي انها بتطلع نضيفة و زي الفل كمان بس هوة بيستشعر ضعف الاداء و كمان قالي ان ال10000كيلو دول لو في طرق سريعة + مدينة لكن السواقة في البلد عندنا تخللي عمر ال10000=30000كمان!

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nahla مشاهدة المشاركة
                    سألت اخويا النهاردة و قالي انها بتطلع نضيفة و زي الفل كمان بس هوة بيستشعر ضعف الاداء و كمان قالي ان ال10000كيلو دول لو في طرق سريعة + مدينة لكن السواقة في البلد عندنا تخللي عمر ال10000=30000كمان!
                    مش اوى كدة :)
                    بس يمكن التهيوئات بتلعب دور كبير
                    علشان انا بعانى من نفس المشكلة
                    الهس هس
                    [URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
                      مش اوى كدة :)
                      بس يمكن التهيوئات بتلعب دور كبير
                      علشان انا بعانى من نفس المشكلة
                      الهس هس
                      يعني اخويا هوة اللي محتاج تغيير بوجيهاتمش العربية!

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                        البوجيهات بتتغير كل 20 الف كيلو مش 10... راجع كتالوج السيارة

                        البوجيهات تعيش 20 الف بسهولة بشرط سلامة الرشاشات و حساس الاكسجين و ضبط الفجوة الصحيح قبل التركيب

                        MMamdouh
                        عزيزى
                        أنى أعرف أن المفروض البوجيهات تعيش 20000
                        ولكن بعد 10000 البوجيهات كفائتها بتقل..
                        ذى سير التقسيمة مكتوب فى الكتالوج كام..؟ وأحنا بنغيره على 40000
                        هذا هو المقصود..

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nahla مشاهدة المشاركة
                          يعني اخويا هوة اللي محتاج تغيير بوجيهاتمش العربية!
                          لا... اخوكى كلامة صح

                          انا وصلت لفترة كنت بغير بوجيهات كل 5000 كيلو لانى كنت صغير و غاوى جرى و كدة و لازم العربية تبقى فايقة

                          دلوقتى بقى فيه اولويات تانية و بالتالى مينفعش اغير بوجيهات (او اى مستهلكات اخرى) على فترات قريبة اوى كدة لان الموضوع بقى مكلف

                          البوجيهات مع الاستعمال بتفقد جزء من كفائتها و مع طول الاستخدام بتقل الكفائة... طبعا احسن حاجة فى الدنيا انك تغيرى البوجيهات كل 100 كيلو بس اللى عندة فلوس ووقت و بيسابق كل يوم هو اللى يعمل كدة...اى انسان عاقل حيلتزم بالفترات الموصى بها فى كتالوج العربية

                          هى عربيتك اصلا عاملة كام الف؟؟... اصل ممكن لو هى معدية 50 الف تبقى عايزة نضافة بوابة و منافول مش بوجيهات و دول يفرقوا كتير لو العربية عاملة 50 الف او اكتر لان بيبقى فيه كمية رواسب و اوساخ وهمية بتخنق العربية

                          برضة فلتر الهوا و البنزين عليهم عامل كبير فى السحب و الاداء و لازم مراجعتهم مع البوجيهات

                          و فيه حاجة فى منتهى الاهمية محدش بياخد باله منها... احنا فى الصيييييف... يعنى الهوا بيتمدد... يعنى نسبة الاكسجين فى المتر المكعب من الهواء بتبقى اقل و دة كفيل ان اى عربية تبقى كلبة

                          MMamdouh
                          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                          [/URL][/CENTER]

                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                          [/URL]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moby مشاهدة المشاركة
                            عزيزى
                            أنى أعرف أن المفروض البوجيهات تعيش 20000
                            ولكن بعد 10000 البوجيهات كفائتها بتقل..
                            ذى سير التقسيمة مكتوب فى الكتالوج كام..؟ وأحنا بنغيره على 40000
                            هذا هو المقصود..
                            فى الكتالوج مكتوب 90 الف كيلو اللى هما 60 الف ميل... بس خللى بالك ان فيه ناس كتير برة مصر كانت بتشتكى ان سير الكاتينة كان بيقطع على 50 الف ميل و ساعات اقل فا واضح ان الرقم اللى فى الكتالوج مبالغ فيه حبتين و طبعا محدش فينا يجرؤ انه يخاطر و يجرب الموضوع دة و يشوفة صح ولا غلط

                            هو عموما تغيير سير الكاتينة اجراء وقائى اكتر منة صيانة لتفادى مشاكل انقطاع السير لكن البوجيهات مش حتسبب خسائر لو باظت و طبعا مفيش اى ضرر لو غيرتها بدرى... انا كنت بغيرها كل 5000 كيلو :)

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                              لا... اخوكى كلامة صح

                              انا وصلت لفترة كنت بغير بوجيهات كل 5000 كيلو لانى كنت صغير و غاوى جرى و كدة و لازم العربية تبقى فايقة

                              دلوقتى بقى فيه اولويات تانية و بالتالى مينفعش اغير بوجيهات (او اى مستهلكات اخرى) على فترات قريبة اوى كدة لان الموضوع بقى مكلف

                              البوجيهات مع الاستعمال بتفقد جزء من كفائتها و مع طول الاستخدام بتقل الكفائة... طبعا احسن حاجة فى الدنيا انك تغيرى البوجيهات كل 100 كيلو بس اللى عندة فلوس ووقت و بيسابق كل يوم هو اللى يعمل كدة...اى انسان عاقل حيلتزم بالفترات الموصى بها فى كتالوج العربية

                              هى عربيتك اصلا عاملة كام الف؟؟... اصل ممكن لو هى معدية 50 الف تبقى عايزة نضافة بوابة و منافول مش بوجيهات و دول يفرقوا كتير لو العربية عاملة 50 الف او اكتر لان بيبقى فيه كمية رواسب و اوساخ وهمية بتخنق العربية

                              برضة فلتر الهوا و البنزين عليهم عامل كبير فى السحب و الاداء و لازم مراجعتهم مع البوجيهات

                              و فيه حاجة فى منتهى الاهمية محدش بياخد باله منها... احنا فى الصيييييف... يعنى الهوا بيتمدد... يعنى نسبة الاكسجين فى المتر المكعب من الهواء بتبقى اقل و دة كفيل ان اى عربية تبقى كلبة

                              MMamdouh
                              ده حضرتك دكتور دايو على كده
                              عربيتي عاملة 23الف و اخويا هاريها صيانة مشعارفة على ايه دي لسة زيرو تقريبا بس هوة بيغير لعربيته فلتر هوا و بوجيهات كل 10000كيلو بالتمام و الكمال بس تلاقي عربيته طلقة رغم انها موديل 2000 و ماشي بيها اكتر من 150الف كيلو و مدمن للمنظفات و المرشحات و سوائل تنضيف الدورات لدرجة حسسني ان انا مهملة و فعلا يا ممدوح الحر بيخللي اي عربية تتخنق بس بصراحة مش عارفة ليه و من ناحية الفلوس متقلقش لأني رامية الجتة على بابا و هوة اللي بيدفع

                              Comment

                              Working...
                              X