حد جرب يلغى الثرموستات

[abzoabzo]

حضرتك بتتريق ولا مش مصدق يا ريتني خليتها وصورتها لك عشان تشوف منظرها وهي مصدية والله لا يوريك منظرعداد الحرارة لما يرفع بعد النص وانت ماشي ويربكك ويخليك مش عارف تركز وتقف وتفتح الكبوت والقربة تولع وخد منده عندك كل يوم كام مرة لو حصل ده معاك حتقول ملعونة ابو الثرموستات وشكرا

على فكرة انا معاك انا مغير 4 انواع مرة خضراء من 4 اماكن المفروض انهم محترمين ولسه بلاقى صداء على غطاء القربة وانا كده كده بنزل اشيل التراب من على العربية واسيبها تسخن براحتها

[MMamdouh]

اعتقد ان اللانوس متعملتش لاخوانا اللى فى اوروبا لان العربية دى بالنسبة ليهم اى كلام تماما

وبعدين محدش عمرة اشتكى من الحرارة فى عربية دايو الا لو عندة مشكلة فى دورة التبريد... بعكس الشاهين و الدوجان و اللادا اللى و هى مضبوطة و على طبيعتها (على ابوها يعنى) بتسخن حتى بدون تشغيل تكييف

اعتقد ان الناس اللى بتحاول تقنعكم بالغاء الترموستات هم دليل عملى على قصة (ابو ودنين اهو) و كمان بيحاولوا يحلوا مشكلة عن طريق خلق مشكلة اخرى

MMamdouh

[zeka127]

هو بكام الثرموثتات وانا لسه حاطط ميه خضرا من اسبوعين وغاسل الردياتير هيفضى الميه دى عشان يركبو ولا هيركب عادى من غير متروح الميه واروح لاى ميكانيكى عادى يركبهولى ؟؟؟

[MMamdouh]

خللى الميكانيكى يفضى المية فى طشط نضيف و يعبيها بعد ما يخلص الشغل

روح لميكانيكى كويس لان انت محتاج تفك سير الكاتينة و علبتة الفبر عشان تفك الكوعة فا بالش ميكانيكى اى كلام يعمل القصة دى

MMamdouh

[FASTER]

علي فكرة أنا مقتنع برأي الاستاذ ممدوح بأهمية الثرموستات وحاسسها جدا في عربيتي ( دايو سيلو مو95 نفس موتور اللانوس) وخصوصا في أستهلاك البنزين لأني أعتقد أنه مش موجود عندي وفعلا العربية مبهدلاني في البنزين داخل البلد مع أن كل حاجة سليمة, بس من ناحية تانية العربية عندي الحمدلله مبتسخنش نهائي وخوصا علي طرق السفر الطويلة يعني طول الطريق الأمبير يقارب الصفر وأعتقد ده بيريح مراوح التبريد, وبالنسبة للتسخين الصبح عادي جدا مش بتطول, وبعدين ليا صديق معاه أوكتافيا الثرموستات الداخلي ده علق مفتحش وطبعا سخنت جدا وجابت منه جوان وش سلندرعالطول
فأنا أعتقد وعن تجربة أن قلته أحسن بالنسبة لظروف بلدنا وخصوصا في الصيف بس عيبه استهلاك البنزين والله أعلم بقي بمدي تأثيره عالموتور علي المدي الطويل

[samirayad]

علي فكرة أنا مقتنع برأي الاستاذ ممدوح بأهمية الثرموستات وحاسسها جدا في عربيتي ( دايو سيلو مو95 نفس موتور اللانوس) وخصوصا في أستهلاك البنزين لأني أعتقد أنه مش موجود عندي وفعلا العربية مبهدلاني في البنزين داخل البلد مع أن كل حاجة سليمة, بس من ناحية تانية العربية عندي الحمدلله مبتسخنش نهائي وخوصا علي طرق السفر الطويلة يعني طول الطريق الأمبير يقارب الصفر وأعتقد ده بيريح مراوح التبريد, وبالنسبة للتسخين الصبح عادي جدا مش بتطول, وبعدين ليا صديق معاه أوكتافيا الثرموستات الداخلي ده علق مفتحش وطبعا سخنت جدا وجابت منه جوان وش سلندرعالطول
فأنا أعتقد وعن تجربة أن قلته أحسن بالنسبة لظروف بلدنا وخصوصا في الصيف بس عيبه استهلاك البنزين والله أعلم بقي بمدي تأثيره عالموتور علي المدي الطويل

الموتور حيبوظ على المدى الطويل..................

[lol656]

علي فكرة أنا مقتنع برأي الاستاذ ممدوح بأهمية الثرموستات وحاسسها جدا في عربيتي ( دايو سيلو مو95 نفس موتور اللانوس) وخصوصا في أستهلاك البنزين لأني أعتقد أنه مش موجود عندي وفعلا العربية مبهدلاني في البنزين داخل البلد مع أن كل حاجة سليمة, بس من ناحية تانية العربية عندي الحمدلله مبتسخنش نهائي وخوصا علي طرق السفر الطويلة يعني طول الطريق الأمبير يقارب الصفر وأعتقد ده بيريح مراوح التبريد, وبالنسبة للتسخين الصبح عادي جدا مش بتطول, وبعدين ليا صديق معاه أوكتافيا الثرموستات الداخلي ده علق مفتحش وطبعا سخنت جدا وجابت منه جوان وش سلندرعالطول
فأنا أعتقد وعن تجربة أن قلته أحسن بالنسبة لظروف بلدنا وخصوصا في الصيف بس عيبه استهلاك البنزين والله أعلم بقي بمدي تأثيره عالموتور علي المدي الطويل

الحمدلله في واحد مر بنفس الظروف بتاعتي عشان تصدقوني

[MMamdouh]

عظيم جدا... خلاص يا جماعة كلنا نروح يوم الاتنين نفك الترموستات و نرمى الميه الخضراء و نحط مية حنفية

MMamdouh

[ahm3d ham>ed]

انصحك بلاش بتخلى

انا عملتها مرة العربية كانت غوغووووووووولل بنزين
وعلطول باررردة خالص وفى السلانسية بتبطل وبترعش

ولية تشيلها دى 70 جنية وبتنظم حرارة العربية

[mrghost]

انا عندى ياجماعه فى عربيتى الشاهين من بعد ماركبت التكييف كانت الحراره بتوصل ل110 وبالذات فى السفر والطريق السريع!!!!!!!!
ولما زهقت خالص رحت سلكت الردياتير وفكيت بنفسى ثرموستات الكوعه (وفعلا كان عليها صدأ بس انا كنت بحط مياه عاديه) وجبت ثرموستات واطى للمروحه والحمد لله مشكلتى اتحلت ولما الشتاء جه وحسيت ان العربيه مش طبيعيه
ركبت ثرموستات المروحه الاصلى علشان ماتشتغلش الا بعد 90 درجه والحمد للهخ كله تمام (انا عملت كده لانى لاقيت عربيات فيات كتير متشال منهم ثرموستات الكوعه كتيييييير اوى )

[Shiref_mohamed]

عظيم جدا... خلاص يا جماعة كلنا نروح يوم الاتنين نفك الترموستات و نرمى الميه الخضراء و نحط مية حنفية

MMamdouh

الناس الى عربيتها بتسخن اصلاً عشان عندهم مشاكل وبيحاولو يصلحو العيب ده بأنهم يلغو الثرموستات بيفكرونى بنكته بيقولك مرة واحد صعيدى دخل في رجله مسمار بدل ما يطلعه تناه وسابه :k48: قديمه هه

[abzoabzo]

يجب وصول درجة حرارة العربية ل 70 قبل التحرك وده علشان لزوجة الزيت وقدرته على تبريد الموتور


انا لاحظت الكلام ده امبارح لما مؤشر الحرارة بقى عند الربع للتدريج وهارجع الثرموثتات لان درجة حرارة اقل من 70 للموتور تودى الى استهلاك بنزين اعلى وتاكل لاجزاء المحرك

[Thaer]

معلش يا اخوانا؟ ممكن حد فيكم يكون عنده صورة تدل اخوكم على مكان الثيرموستات عشان اعرف اذا كانت راكبة او لا؟
مع جزيــ الشكر ــل

[MMamdouh]

هى عربيتك فيها اى موتور؟؟

MMamdouh

[Thaer]

عربيتي Dohc 1.5 و زي ما انت عارف الاسماء بالمصري ما اعرفهاش.
شكرا جزيلا