إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

إطفاء السيارة بعد المشوار الطويل؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    انا بميل اكتر لتخفيف الضغط عن الموتور قبل ما اوصل لمكان ما حقف ب 200 الى 300 متر

    الميزة فى كدة انكمبتحرقش بنزين على الفاضى و انت واقف سلانسية لهد ما المكنة تهدى و كمان تيار الهوا و انت ماشى بيساعد الرادياتير فى تبريد المية اللى جواة بدل الاعتماد على المراوح فقط

    mmamdouh
    شكرا علي المعلومة الواحد دايما بيستفاد من مشاركاتك وسؤال كمان لو في حرق وجري مسافة سفر 100 كيلو مثلا او اكتر ونظام السواقة فوق ال120 هل من الجيد اثناء الجري اهدي شوية علي الموتور اخليها تريح لحد 80 (تاخد نفسها) كام دقيقه واكمل تاني ولا زي منا عادي مفيش مشكلة
    وشكرا لصاحب الموضوع علي طرح السؤال للإفادة
    [CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . . [/CENTER]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
      انا بميل اكتر لتخفيف الضغط عن الموتور قبل ما اوصل لمكان ما حقف ب 200 الى 300 متر

      الميزة فى كدة انكمبتحرقش بنزين على الفاضى و انت واقف سلانسية لهد ما المكنة تهدى و كمان تيار الهوا و انت ماشى بيساعد الرادياتير فى تبريد المية اللى جواة بدل الاعتماد على المراوح فقط

      mmamdouh
      فعلا ده كلام سليم و لاحظ كمان انك بعد مشوار طويل أكيد بتدخل البلد و بتهدي غصب عنك مش بمزاجك و بالتالي علي ماتوصل بتكون العربية هديت
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham10 مشاهدة المشاركة
        شكرا علي المعلومة الواحد دايما بيستفاد من مشاركاتك وسؤال كمان لو في حرق وجري مسافة سفر 100 كيلو مثلا او اكتر ونظام السواقة فوق ال120 هل من الجيد اثناء الجري اهدي شوية علي الموتور اخليها تريح لحد 80 (تاخد نفسها) كام دقيقه واكمل تاني ولا زي منا عادي مفيش مشكلة
        وشكرا لصاحب الموضوع علي طرح السؤال للإفادة
        طبعا دة حيهدى الموتور شوية نتيجة ان الضغط علية قل

        MMamdouh
        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
        [/URL][/CENTER]

        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
        [/URL]

        Comment


        • #19
          ياااااااااااه معلومة جامدة جداً الف شكر يا اساتذة

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham10 مشاهدة المشاركة
            شكرا علي المعلومة الواحد دايما بيستفاد من مشاركاتك وسؤال كمان لو في حرق وجري مسافة سفر 100 كيلو مثلا او اكتر ونظام السواقة فوق ال120 هل من الجيد اثناء الجري اهدي شوية علي الموتور اخليها تريح لحد 80 (تاخد نفسها) كام دقيقه واكمل تاني ولا زي منا عادي مفيش مشكلة
            وشكرا لصاحب الموضوع علي طرح السؤال للإفادة
            اعتقد الموضوع ده موجود في الكتالوج وهو عدم تثبيت السرعة لفترة طويلة
            متهيالي ده في معظم العربيات بس انا مش عارف فكرته ايه ؟
            [B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
            يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
            شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
            [/B]

            Comment


            • #21
              تخفيف الضغط علي الموتور زي ما كنت بسأل للسبب دة هو دة نظام سواقتي عموما في اي سفر بحب اهدي كل فترة لحد 80 90 بضغط خفيف علي البنزين لثبات السرعه بهدوء علي الموتور
              [CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
              -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
              . . . . A l o n e . . . . [/CENTER]

              Comment


              • #22
                يعني وانا مسافر امشي شوية 120 وشويه90 او 80 كده احسن للموتور من اني افضل ماشي على 120-150 على طول

                Comment


                • #23
                  فعلا انا بسافر من المنصورة لشرم الشيخ عموما بكون علي سرعة 100 - 110 بس بين الحين والأخر بزهق وبطق فبقرص لحد 150 او 160 لمدة دقيقتين او ثلاثة وبعدين ارجع تاني ل 100 وقبل التوقف بمور الفتيس و اترك السيارة مندفعة لمسافة 500 متر او اكثر ولما بقف بسيبها دقيقتين علي السلانسية لان الحرارة قاتلة في الطرق الصحراويية

                  Comment

                  Working...
                  X