إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

للخبراء فقط

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    السلام عليكم

    انا بدلت العجل القصه زى ماهيه

    بس انا لاحظت حاجه ان الطمبوره اللى فيها الكاوتسش بيسخن مفهاش ريجه خالص والتانيه فيها على وواطى

    فممكن يكون التيل بيمسك جامد والاحتكاك بيكون عالى فى الفرده اللى بتسخن ودا الطبيعى انما التانىه الاحتكاك مش عالى فيها فمبيخنش

    وكمان لاقيت الفرده اللى الكاوتش بتاعتها بيزيد دى بتمسك فى الارض جامد لدرجه انها بتزحف
    الفرده التانيه بتهدى جامد بس والله اعلم

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmedzohier مشاهدة المشاركة
      انا بدلت العجل القصه زى ماهيه

      بس انا لاحظت حاجه ان الطمبوره اللى فيها الكاوتسش بيسخن مفهاش ريجه خالص والتانيه فيها على وواطى

      فممكن يكون التيل بيمسك جامد والاحتكاك بيكون عالى فى الفرده اللى بتسخن ودا الطبيعى انما التانىه الاحتكاك مش عالى فيها فمبيخنش

      وكمان لاقيت الفرده اللى الكاوتش بتاعتها بيزيد دى بتمسك فى الارض جامد لدرجه انها بتزحف
      الفرده التانيه بتهدى جامد بس والله اعلم
      طالما انت حددت ان الجنب اللى بيسخن هو اللى الهواء بيزيد فيه تبقى دى مشكلة جهاز الفرامل بتاع الجنب اللى بيسخن قافش او الخراطيم مسدودة روح لواحد متخصص فرامل يراجع فرامل امامى عندك والتيل والطنابير علشان عجلة بتقفش مع الفرامل زالتانية لا دى ممكن تخلى العربية تحدف منك مع الفرامل الجامدة وخليه يغير زيت الفرامل كله بعد التصليح ؟؟
      [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
      [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

      Comment

      Working...
      X