إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ارجو المساعدة .. خنقة فى الطلعة والسحب

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    طيب انا بفكر تكون الرشاشات بس هاكشف على الاثنين ...
    بس عايز اعرف يعنى انشاء الله الموضوع بسيط....

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoahmed14 مشاهدة المشاركة
      ياجماعة عشان الصورة تبقى واضحة خالص ..
      أنا من كام يوم بعد ما غيرت فلتر البنزين والبوجيهات والسلوك وانا راجع كانت العربية مش مخنوقة كدا بس كان فى مطب عالى اخدته بالراحة بس سمعت صوت حكة جامدة اوى فى نص العربية .....
      بعدها وقفت عشان اشوف تحت العربية بعد الحكة ديه ملقتش حاجة ملموسة...
      أرجو الرد من الخبراء .....
      وشكرااااااااا
      متأكد ان الخبطة مقفلتش ماسورة البنزين او على الاقل خنقتهالك؟

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-samir مشاهدة المشاركة
        متأكد ان الخبطة مقفلتش ماسورة البنزين او على الاقل خنقتهالك؟
        لا ياباشا مش متأكد من الموضوع ده.....
        أنا بس عايز أعرف واطمن ايا كان السبب ... الموضوع بسيط ولا فيه مشكلة كبيرة...

        Comment


        • #34
          والله اعلم اظن ان الحكاية بسيطة بس مبدأيا ماسورة البنزين تحت العربية محتاجة تتراجع مكان الخبطة ممكن تكون اتكبست وخانقة البنزين اللى واصل من التنك من الاصل ومعرفش هى بتتغير ولا لأ انما انا عندى حتة قديمة (بسبب خبطة برضو) الميكانيكى قصها وحط بدالها وصلة بكوليهين

          Comment


          • #35
            فين ياباشا مكان ماسورة البنزين

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoahmed14 مشاهدة المشاركة
              فين ياباشا مكان ماسورة البنزين
              تحت العربية وبطولها ماسورة رفيعة بادئة من التانك حتشوف اولها لو بصيت من عند العجلة الورانية شمال
              انت اصلا اول ما تنزل تحت العربية حتشوفها ومفيش اى فرصة للخلط لأن الماسورة التانية هى ماسورة الشكمان ودى طبعا واضحة زى الشمس
              حط العربية على مجره اونزل بص عليها من تحت وتابع الماسورة بعينيك لو فيها خبطة سداها هتلاقي مكانها واضح ومضغوط والاسهل قول للميكانيكى بتاعك يراجعها من تحت

              Comment


              • #37
                صباح الخير.....
                النهاردة وانا رايح الشغل بالعربية لقتها بتسحب معايا كويس والدليل على كده انى جبت الخامس وكنت دايس على دواسة البنزين براحة مش دايس قوى وعديت 120 والاربى ام عدى 3 .... انا مش عارف المشكلة اتحلت لوحدها ولا ايه...
                بس فى حاجة تانية عايز حد يريحنى فيها كمان ... دلوقتى وانا مشغل التكييف بحس ان عزم العربية بيقل وده بيظهر أكثر فى المطالع يعنى لو طالع مطلع وانا مشغل التكييف بلاقى العربية عزمها بيقل ولما اطفى التكييف وانا على المطلع العربية بتدى معايا...
                أرجو الرد .. خاصة بالنسبة لموضوع التكييف...

                Comment


                • #38
                  دة طبيعى اللى بيحص معاك وانت مشغل التكييف

                  Comment


                  • #39
                    عايز اعرف ياجماعة كده مشكلة السحب اتحلت لوحدها ولا ايه ...
                    على فكرة انا شاكك فى البنزين اللى بنحطه اليومين دول...
                    وكمان عايز اعرف مدى تأثير التكييف على عزم السيارة

                    Comment


                    • #40
                      ايه ياجماعة مفيش ردود النهاردة ...

                      Comment


                      • #41
                        أرجو الرد على استفسارى والمشاركة.....

                        Comment


                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoahmed14 مشاهدة المشاركة
                          عايز اعرف ياجماعة كده مشكلة السحب اتحلت لوحدها ولا ايه ...
                          على فكرة انا شاكك فى البنزين اللى بنحطه اليومين دول...
                          وكمان عايز اعرف مدى تأثير التكييف على عزم السيارة
                          مش عارف افيدك فى حاجة الخنقة اللى فكت لوحدها دى اصلى عندى نفس المشكلة بتروح وتيجى ولسه ملقيتش حل محدد انما موضوع التكييف اساسى يأثر على السحب زى ما قاللك استاذ احمد ناصر انما مدى التأثير بيتغير حسب البنزين بتاعك و مستوى الطريق مادام طالع لازم التأثيير يفرق واظن والله اعلم انه علامه ان الكومبريسور كويس لأن كان معانا شاهين 1600 مكيفة ومكانتش بتفرق فى السحب سواء التكييف شغال او لأ انما ايه بقا مقولكش ,,, لو جايب واحد بتاع دره يهوى عليك وانت سايق يمكن ينفعك اكتر من تكييف الشاهين ده انما فى اللانوس لقيت التكييف بيأثر فى السحب انما تكييف محترم وومكن لو قفلت معاك قوى ومحتاج السحب افصل التكييف للحظات لحد ما تجمع سرعتك

                          Comment


                          • #43
                            ياجماعة دلوقتى انا شاكك فى الرشاشات وهاروح اكشف عليها ..
                            فى احتمال لحاجة تانية...

                            Comment


                            • #44
                              أرجو الرد...
                              بخصوص تأثير الرشاشات على السحب....
                              وتأثير تكييف السيارة على سحب العربية وعزمها وتجميع السرعة
                              ....

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memoahmed14 مشاهدة المشاركة
                                أرجو الرد...
                                بخصوص تأثير الرشاشات على السحب....
                                وتأثير تكييف السيارة على سحب العربية وعزمها وتجميع السرعة
                                ....
                                الرشاشات بتأثر بس لما بتكون بايظة

                                اعمل اسكان و شوف زمن الفتح و القفل بتاعها
                                [CENTER]ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
                                لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين[/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X