Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa
MMamdouh
-
انا مش شايف صور اصلا
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL] -
و الناس دى غلط؟
[web:30b907643b]http://member.rivernet.com.au/btaylor/BMWText/technical/ExhBackpressureAndFlap.htm[/web:30b907643b]
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
و الناس دى غلط؟؟
[web:7323f0362c]http://www.miata.net/garage/KnowYourCar/S4_Back.html[/web:7323f0362c]
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
من غير الجدل الهندسي و ببساطة و جود الشكمان مهم تصميما لتظبيط معدل انخفض الضغوط من الموتور الي الضغط الجوي
و الغرض منه:
- خفض الصوت
- خفض التلوث
- توفير ظروف مناسبة للموتور للحصول علي اعلي قدرة
و حجمه و شكلة يتوقف علي حجم الموتور و تصميمه
بالنسبة للمواتير المستهلكة نسبيا تتغير كفائتها مع الاستهلاك و كذلك الشمكان فنحتاج لتغيير الشكمان و ممكن بعض التعديل البسيط في الشكمان لتعويض التغيير الناتج في الموتور مع الاستهلاكComment
-
علي فكرة الكتالتيك له و ظيفه هامة جدا بيئيا
و استعواضه بماسورة عادية يؤدي لخروج عوادم سامةComment
-
كلاام عظيم جدا... النقطة اللى بنختلف فيها هو حجم الشكمان...حسب اللى قريته حتى الان الناس اجتمعت على حاجات معينة:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Islam_galal
الباك بريشر بيقلل الاداء لكن بيبقى ضرورى عشان انتظام سريان العادم زى ما امكتوب فى المقالة الاولى اللى انا حطيتها... طبعا طالما فى ضغط مرتد يبقى فية مقاومة يبقى فى فقد فى القدرة و عشان كدة عربيات السباق تقريبا مفيش فيها علب شكمان و بتبقى مواسير عشان تخرج العادم بدون اى مقاومة.
اى حد جرب انة يسوق عربية من غير شكمان عارف ان العربية داءها ميبقاش كويس من غير شكمان
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
اكيد طبعا... بس من الناحية العملية عربية انجكشن من غير كتالتك احسن مليون مرة من عربية كربراتير مش مضبوطة... القصد ان الضرر بالبيئة اقل ما يمكن مقارنة بالعربيات التانيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Islam_galal
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
الأستاذ MMamdouh
المقالات اللي حضرتك جايبها أنا مش هتكلم عنها
لأن اللي أنا قلته إن كلامك:
كلام عمليا ونظريا مش مظبوطفى السرعات القليلة بتبقى شحنة العادم فى اولها ضغط عالى و نصها ضغط مماثل للضغط الجوى و زيلها اقل من الضغط الجوى
لايمكن أن يكون ضغط العادم في المنتصف مساوي للضغط الجوي وإلا يتوقف سريانه فوراً
وبدون مناقشات أخرى لأي ردود أتمنى من حضرتك
بلاش أسلوب التهكم والتريقة
لا يا عم أتفضل أنت أنت صاحب العلم والدراسةطيب بما انك راجل صاحب علم و دراسة[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
صورة المسورة المعروضة للبيع الانتة حضيضها و السعر المطلوب؟انا مش شايف صور اصلا[URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]Comment
-
انا طبعا مش خبير بالتفصيل الميكانيكية دى خالص بس فى حاجة انا كنت بعملها فى قصة الشكمنات دى
انا بعمل نمازج طائرات بالريموت كنترول و كنت بركب فيها متور 35 CC او 45 CC بستم واحد
كنت لازم اشيل الشكمان من المتور عشان اخود اقصى عزم للمتور و كنت لما بركبة كانت الطيارة بتبئة مكتومة جدا
فا دة ممكن يكون اسبات ان فكرة الشكمان تخفيض الصوت فقط و فكرة الضغط المرتد محتاجة اعادة نظر[URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]Comment
-
shokran gedan ya 3am ahmad ...enta elly menawar walahy we 3amel zay el lamba :D ...bahazar ma3ak :mrgreen: ....we sokran awy 3al tar7eeb el gameel dah...we 3ala fekra Australia delwa2t talg ...we kaman ana mabsoot begad en fe mona2shat 3an 7agat technical keda mesh kolaha 3an fawanees el 2eshara :lol: ....ana kont 3ayez a2ool le MMamdouh en mawdoo3 el exhaust dah me3a2ad awy we kolo asrar..we mafeesh 7ad hay2olak el 7a2ee2a kamla...wel nas elly bete3mel el performance exhaust dool elly homa fahmeen begad, 3omrohom mahyeshra7o kol 7aga bel tafseel 3ashan deh asrar...wel nas el 3amala tekteb 7agat 3al net deh a3'labha tahyees we 7ata enta law shoft awel topic enta 7ateto bet3 overboost dah, bey2olak mafeesh 7aga esmaha en lazem yeb2a fe back pressure we el topic elly ba3do bey2olak lazem yeb2a fe back pressure 3ashan mayeb2ash fe lean mixture fa kol wa7ed bey2ool elly 3ala mazago laken el nas elly fahma begad mabet2olsh 7aga :mrgreen: ...salam
مرحباً بيك يا أستاذ mars3v في منتدانا
إيه النور ده نورت المنتدى
أخبار إستراليا إيه
اوعى تقولي إن عندكم فصل الشتاء دلوقتي عشان أنا سايح من الحر
أهلا ومرحبا بيك بينناTake overComment
-
موتور بنزين يعني ولا إيه وبتجيبه منينفى حاجة انا كنت بعملها فى قصة الشكمنات دى
انا بعمل نمازج طائرات بالريموت كنترول و كنت بركب فيها متور 35 CC او 45 CC بستم واحد[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
متور بيشتغل ب ميثانول و زيت خروع بنسبة 3:1 (انا بفول من الصيدلية ) :D
انا بشتريهم من برة بس فى منهم فى مصر بس مشعارف فين
هما بظبط نفس فكرة متور المتوسيكل ببستم واحد[URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]Comment
-
انا مش بتريق عليك... احنا اختلفنا فى نقطة و بنناقش بعض لحد ما نوصل للصح... زى ما شفت انا جبت معلوماتى من مقالات على النت بس طالما انت شايف ان كلام دة مش صح يقى صصحة ليا و لكل الناس هنا باسوب علمى علشان تعم الافادةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
و برضة كلمة صاحب علم مش تريقة انت فعلا راجل دارس و صاحب علم... و انا مش صاحب علم و قلت انا انا مش دارس هندسة اساسا و بالتالى مينفعش اكون بتريق عليك... يا ريت متحولش موضوع الخلاف فى راى الى خلاف شخصى... احنا كلنا هنا عشان نتعلم من بعض
انا برضة لسة مختلف معاك فى حتة سريان العادم... خلينا نشوف اول بستم بيحصل فيه احتراق لما تدور العربية... فى اللحظة دى كل مواسير العادم الضغط فيها يساوى الضغط الجوى... صح؟... طيب اول لما يتفتح صباب العادم بيتسرب الضغط العالى من جوة غرفة الاحتراق الى الشكمان بالتالى اول شحنة العادم بتبقى ضغط عالى و بالتالى بتمشى فى اتجاة الضغط الاقل و هو الضغط الجوى فى الشكمان
جربت مرة تكون راكن فى شارع و يعدى من جنبك اتوبيس ماشى بسرعة؟
لو جربت يبقى اكيد حسيت ان الاتوبيس و هو معدى من جنبك زق عربيتك بعيد و بعد ما عدى سحبك علية... الزقة الاولى لان فى ضغط هواء عالى امام التتوبيس و بينتقل الضغط فى اتجاهك و بالتالى بيبعدك عن الاتوبيس...فى ضهر التوبيس بيبقى فى ضغط قليل نتيجة ازاحة التوبيس للهواء للامام و بسبب الضغط القليل عربيتك حتتسحب للاتوبيس بعد ما يعديك... دا نفس السبب انك لما تكون بتشد مع واحد بيبقى دايما احسن انك تكون وراه تماما عشان تقلل مقاومة الهواء على عربيتك و تحصلة بسرعة
لو اعتبرنا ان شحنة العادم زى الاتوبيس يبقى هى حتعمل نفس التاثير فى الضغط و طالما الضغط فى اول الشحنة عالى و اخرها واطى يبقى الانتقال التدريجى فى الضغط دة معناة ان فى نقطة فى نص الشحنة بيكون فيها الضغط زى الضغط الجوى
و طالما فى ضغط قلبل فى نهاية كل شحنة يبقى دى فرصة افضل للشحنة التالية انها تخرج من غرفة الاحتراق اسرع و كل شحنة بتعمل ضغط قليل و هى خارجة من غرقة الاحتراق بتدى فرصة افضل لشحنة الهواء/الوقود التالية عشان تملا غرفة الحريق
لو ركبت شكما اكبر حيتبدد الضغط دة او على الاقل تاثيرة حيبقى اقل و ياثر على الاداء... و طبعا لو لفيت الموتور دة على 7000 لفة حيتخنق لان كمية العادم بقت اكبر بكتير من سرعة خروج الشحنات و بالتالى تاثير الضغط المرتد تحول الى عيب بدلا من ميزة
دا اللى انا فاهمة من قصة الضغط المرتد... لو انت عندك تفسير تانى ياريت تشرح لينا بالتفاصل... و للمرة التانية انا مش بتربق عليك
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
بالراحة شوية يا جماعة، الاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية. هدفنا جميعاً هنا هو الافادة فقط .[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
[RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
[/RIGHT]Comment
Comment