If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
معنى كدا إن حساس الحرارة ممكن يكون السبب فى التسقيف؟؟؟
سعره يعمل كام ؟؟
مش قادر افتى هل هو السبب ولا لا بس عموما انت كدة عرفت ان فيه مشكلة فى الحساس فا الافضل تغيرة... لو المشكلة اتحلت يبقى هو السبب... لو متحلتش يبقى انت حليت مشكلة تانية كانت موجودة بالفعل
MMamdouh
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
مش قادر افتى هل هو السبب ولا لا بس عموما انت كدة عرفت ان فيه مشكلة فى الحساس فا الافضل تغيرة... لو المشكلة اتحلت يبقى هو السبب... لو متحلتش يبقى انت حليت مشكلة تانية كانت موجودة بالفعل
MMamdouh
بس علي فكرة يا استاذ ممدوح هوة عمله erase من الكمبيوتر وبعد كده بيعمل check بيديني no trouble code فهل كده يبقي اتحلت مشكلة الحساس ده ولا ايه ... يعني erase بتحل مشاكل الحساسات بالكمبيوتر
لا هو كدة مسح العطل من الذاكرة بتاعت الكونترول فقط و معالجش المشكلة... و طالما المشكلة متحلتش (انت معملتش حاجة فى حساس الحرارة) يبقى فى الغالب لمبة التشك هتنور تانى و الكونترول هيسجل نفس العطل
MMamdouh
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
لما عملت اسكان ادالك ان الحرارة طبيعية
العطل ده بيحصل وانتا ماشي والعطل ده مش مستديم يعني بيروح ويجي ولو عملت اسكان كمان يومين هتلاقيه موجود تاني
فل الحساس وصنفره بصنفرة ناعمة قبل التغير وجرب عربيتك الاول
لا هو كدة مسح العطل من الذاكرة بتاعت الكونترول فقط و معالجش المشكلة... و طالما المشكلة متحلتش (انت معملتش حاجة فى حساس الحرارة) يبقى فى الغالب لمبة التشك هتنور تانى و الكونترول هيسجل نفس العطل
mmamdouh
مشكلة ايه اللي ما اتحلتش يا كبييير هوة انت متأكد الاول انه مشكلة التسقيف ده من الحساس ده ... ثانيا هوة لو الحساس ده بايظ مش المفروض تبقي درجة حرارة العربية عالية لأني عملت سكان وكانت درجة الحرارة طبيعية ... وعلي فكرة لمبة التشيك ما كانتش منورة اصلا يا باشا
ومشكلة التسقيف ده فعلا بتظهر لما اجي اكبس بنزين مرة واحد الاقيها سقفت ... يعني مثلا عديت مطب عالهادي وجبت التاني وطلعت الاقيها سقفت شوية ويروح الصوت بعد كده وومكن يوصل لدرجة اني لو دخلت علي التالت وقرصت بردو بلاقي الصوت ظهر شوية وراح
ومشكلة التسقيف ده فعلا بتظهر لما اجي اكبس بنزين مرة واحد الاقيها سقفت ... يعني مثلا عديت مطب عالهادي وجبت التاني وطلعت الاقيها سقفت شوية ويروح الصوت بعد كده وومكن يوصل لدرجة اني لو دخلت علي التالت وقرصت بردو بلاقي الصوت ظهر شوية وراح
هو دا التسقيف اللى بقصده، مع نقلة الغيار وكبسة البنزين صوت التسقيفة وبعدين يروح مع تشبيع الغيار كله... ودا اللغز اللى مش عارفينله حل لحد دلوقتى...
هو دا التسقيف اللى بقصده، مع نقلة الغيار وكبسة البنزين صوت التسقيفة وبعدين يروح مع تشبيع الغيار كله... ودا اللغز اللى مش عارفينله حل لحد دلوقتى...
بالظبط يا باشا ... ياريت لو حد يساعدنا في ايجاد حل للمشكلة ده يا جماعة ... يعني فاضل ايه تاني نعمله وعلي فكرة والله اي فكرة بتقولها الخبراء انا بتفذها علي طول وبجرب لغاية ما اوصل للحل ....
يا باشا هوة مش طول ما انا ماشي علي طوووول ... القصة كلها لما اكبسلها بنزين مرة واحدة بلاقيها بتسقف يعني لازم اسرقها سرقة واحدة واحدة علشان ما تسقفش معايا ... انا مش عارف الموضوع صعب ولا ايه يا جماعة
يا باشا هوة مش طول ما انا ماشي علي طوووول ... القصة كلها لما اكبسلها بنزين مرة واحدة بلاقيها بتسقف يعني لازم اسرقها سرقة واحدة واحدة علشان ما تسقفش معايا ... انا مش عارف الموضوع صعب ولا ايه يا جماعة
كنت عاوز اسالك سؤال...... صوت التسقيف ده بيظهر عند rpm معين او رينج معين (مثلا من 2.5 : 3)؟؟؟؟؟
Comment