إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ممكن حل لمشكلتى مع اللانوس

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ممكن حل لمشكلتى مع اللانوس

    السلام عليكم
    دى اول مشاركة ليا فى المنتدى
    انا هتجنن لان مش عارف انا صح ولا بيتهيالى
    من تلات شهور اشتريت شيفروليه لانوس زيرووو. ولاحظت ان فى السرعات المنخفضة والعالية وتشغيل التكيف وف حاله عدم تشغيله. مؤشر الحرارة بيكون ثابت قبل النصف بحاجة بسيطة ومش بيزيد ولا بيقل خالص. هل دا طبيعى. فحبيت افتح الكابت وابص عل المراوح فلقيت مروحتين واحدة كبيرة على اليمين والتانية صغيرة شوية على الشمال. ولقيت الصغيرة بتلف بسرعة. لكن الكبيرة بتلف ببطء فهل دا طبيعى ولا لا. ولما لمست موتور العربية والخراطيم لقيت فيهم سخونة مش عارف دا عادى ولا ايه. ياريت الرد اصلى زعلان ومش عارف اعمل ايه

  • #2
    اقل من النص بسنة دا طبيعى جدا متقلقش

    Comment


    • #3
      شكرا عل الرد بس المراوح كدا طبيعية

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammmed مشاهدة المشاركة
        اقل من النص بسنة دا طبيعى جدا متقلقش
        +1111111111111111
        [SIZE=2][img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3][/SIZE]

        Comment


        • #5
          المروحة على الشمال ناحية كرسى السائق دى تبريد الموتور وطبيعى تشتغل بسرعة
          المروحة على اليمين طبيعى تشتغل ببطء دى مروحة التكييف
          السخونة دى طبيعى
          شوف مياة الردياتير لحد علامة المكس ام لا يعنى تقريبا ازيد من نصف القربة بشوية بسيطة
          حط ماء اخضر اسبانى لاتضع مياة من الحنفية هتبهدل العربية
          وراقب المياة بتنقص ام لا
          ومنسوب الزيت
          ولازم اول ما تشترى العربية تغير الاتى
          فلتر بنزين وفلتر هواء والزيت وفلتر الزيت
          والبوجيهات وتراجع على سلك البوجيهات وتراجع على زيت الفرامل والباور وزيت الفتيس

          Comment


          • #6
            شكرا ادوارد
            لكن انا قصدى ان المروحة الكبيرة ناحية كرسى السائق هيا اللى بتلف ببطء والمروحة الصغيرة ناحية الراكب هيا الى بتلف بسرعة. وبعدين حضرتك قصدك ابص على المياه فى داخل الراديتير ولا فى القربة ولما اجى ازود مياه ازودها منين افتح غطا الراديتير وازود ولا من القربة

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ادوارد مشاهدة المشاركة
              المروحة على الشمال ناحية كرسى السائق دى تبريد الموتور وطبيعى تشتغل بسرعة
              المروحة على اليمين طبيعى تشتغل ببطء دى مروحة التكييف
              السخونة دى طبيعى
              شوف مياة الردياتير لحد علامة المكس ام لا يعنى تقريبا ازيد من نصف القربة بشوية بسيطة
              حط ماء اخضر اسبانى لاتضع مياة من الحنفية هتبهدل العربية
              وراقب المياة بتنقص ام لا
              ومنسوب الزيت
              ولازم اول ما تشترى العربية تغير الاتى
              فلتر بنزين وفلتر هواء والزيت وفلتر الزيت
              والبوجيهات وتراجع على سلك البوجيهات وتراجع على زيت الفرامل والباور وزيت الفتيس


              بيقولك شاريها زيرو على فكره مش مستعمله

              Comment


              • #8
                ايه يابشاوات محدش عارف يساعدنى

                Comment


                • #9
                  ياباشا ده طبيعى ماتقلقش
                  [SIZE=2][img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3][/SIZE]

                  Comment


                  • #10
                    انت مش محتاج حد يطمنك
                    اللى انت بتقول عليه معناه ان كل حاجه عندك ممتازه والحمد لله
                    [FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue][SIZE=5][I][U]Ahmed Samir[/U][/I][/SIZE][/COLOR][/FONT]

                    Comment


                    • #11
                      ده الوضع المظبوط
                      متقلقش نفسك واستمتع بعربيتك

                      Comment


                      • #12
                        متشكر جدا
                        طيب ممكن حد يقوللى المروحتين اللى قدام الراديتير دول بتوع ايه وكمان ايه السبب فى اختلاف السرعات بينهم. وليه دايما بحس بسخونة شديدة ناحيةالكبوت وعلى اجناب السيارة من ناحية الرفرفين الاماميين

                        Comment


                        • #13
                          شيئ طبيعي جدا
                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                          [SIZE="5"][COLOR="Black"]أبو تريكة [COLOR="Red"]خط أحمر[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            طيب عايز اعرف وظيفة المروحتين دول

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة commndan مشاهدة المشاركة
                              شكرا ادوارد
                              لكن انا قصدى ان المروحة الكبيرة ناحية كرسى السائق هيا اللى بتلف ببطء والمروحة الصغيرة ناحية الراكب هيا الى بتلف بسرعة. وبعدين حضرتك قصدك ابص على المياه فى داخل الراديتير ولا فى القربة ولما اجى ازود مياه ازودها منين افتح غطا الراديتير وازود ولا من القربة
                              دة طبيعى فية حساس لما العربية بتسخن اكتر المروحة تزيد سرعتها اكتر لاتقلق
                              فى القربة ولما بنزود المياة من القربة

                              ولازم الصبح قبل ما تدور تبص على الزيت باستمرار

                              Comment

                              Working...
                              X