Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed
مشاهدة المشاركة
-
أنت عارف ياشريف ....أنا بفكر فى حاجه.....وهى موضوع الكستبانات الهيدروليك.......على أساس جه فى دماغى فكره كده وبقول أحتمال يكون معدل التسارع والسحب اللى مش عاجب الجميع ده.....يكون بسبب تصميم الكستبانات.....حيث يكون ضغط الزيت لسه قليل فى البدايات.....وعملية نقل الحركه من الكامه الى الصبابات بتأخذ وقت شويه فى البدايه على مايزيد ضغط الزيت......وده على أساس عملية تحميل الكامه على الصبابات بتأخذ وقت شويه لحد ما يتم امتصاص كل المرونه اللى موجوده فى الزيت الموجود فى بيت الكستبان نفسه.......(الكلام ده حيكون عندى حق أفكر فيه لو سألنا حد من الأخوه بتوع الأوبل....وصدق على أن نفس المشكله فى العربيات الأوبل).....أما لو كانت الأمور عندهم تمام......فأرجو اللى يقرأ الكلمتين دول ينساهم -
انا متابع الموضوع...
قصة زيت الكستبانات دى مش منطقية يا ابو سمرة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
هى ضربت فى دماغى كده....وبحاول الأقى مخرج وتفسير لمشكلتنا.....وبرضه كزيادة تحرى أنا حروح منتدى الأوبل وأسأل هناك....لعل وعسى....والله يامحمد أنا بحاول الاقى تفسير للظاهره دى ...والبركه فى مجهودك وأنا معاك يمكن نصل لتفسيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةComment
-
يابشمهندس انا لم اقل نستسلم ابدا ...انا بقول ان دي حاجه في جميع مواتير الدايو وعايزين نحسنها انا خالي كان عنده ليجانزا مانيوال 2000 سي سي وباعها علشان ماقدرش يتاقلم مع الموضوع ده ....وممكن حضرتك تكون مش حاسسها علشان حضرتك مش بتاع جري وشد وسواقتك هاديهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركةComment
-
مهى الفكرة انى مش حاسس بالكلام اللى بتقولوة و بالتالى انا متابع فقطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
ولاهى انا شايف ان الانوس بتجمع بسرعة يعنى انا لما شاركت فى الموضوع دة و قلت مش بتجمع كنت بقرنها بلانسر كريساله لكن لو حنتكلم انا حاسب على الاستوب وتش وصلت لسرعة الميه فى 16 ثانيه
اشطه يعنى دة متور 1500 و كان ممكن اعمل وقت احسن من كدة بس كانت ممكن ...... و انا مرضتش بصراحة و عندى الاول بيجمع ال20 فى وقت قياسى بس بعد كدة طبعا بيبئى عامل زى البطة و ان كان بيزيد بردوا الكرستاله مع واحد صحبى بنمشى على 70 على التانى و العربيه اشطة[SIGPIC][/SIGPIC]
:k27:[SIZE=6]من قال [COLOR=black]لا اعلم [/COLOR][COLOR=black]فقد افتى :err:[/COLOR][/SIZE]Comment
-
16 ثانية كتير جدااااااااااااااا
العربية من غير تعديلات بتجيب ال 100 فى 12.5 ثانية
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
طيب انا هقول ليكو حاجه مهمه والله اعلم
انا كانت معايا لانوس اكتر من 5 سنين موديل 2000 و 2005
واللي اقدر اقوله ان
عزم العربيه قليل على الrpm اللي اقل من 3000 وبالتالي مابتحسش بالعزم وانت طالع بالعربيه ورجلك خفيفه على البنزين ولو حبيت تجمع على التاني مثلا من 2000 rpm هتلاقى العربيه مش عجباك خالص
الحل اللي انا كنت بعمله
هو انك ف الاول لازم تعدي 3500 rpm وتنقل التاني و تعدي برضو 3500 على التاني
وكلو هيبقى تمام
لو عايز تجري اكتر يبقى اضغط على كل غيار اكتر
ممكن زميلنا العزيز الخبير الاستراتيجي بتاع المنتدى ف اللانوسmmamdoh يقولنا ازاي نزود العزم على الrpm القليل
دا طبعا الكلام كله بافتراض ان كله تمام ف صيانه الموتور
شوفو كدا وقولولي[FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]Comment
-
فعلا يا أستاذ/مودى ....أنا ماليش فى الجرى وخلافه.....وبتعامل مع الموتور واحده واحده.....بصاحبه ياعنى......الا اذا دعت الظروف.......وخللى بالك التعامل مع الموتور بالشكل ده.....أفضل على المدى البعيد....(دى برضه وجهات نظر)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy88 مشاهدة المشاركةComment
-
صح هى دى المشكله بالظبطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة smartmate مشاهدة المشاركة
وهو ده برضه الى كنت عاوز اقوله بس مش عارف اعبر (ازاي نزود العزم على الrpm القليل)[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
بص ياسيدى....وهحاول أقول أنا فكرت فى موضوع الكستبانات ده ازاى.....وحنتظر منك تعليقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة-طبعا احنا عارفين ان فيه وسيلة نقل حركه مؤثره بين عمود الكامه و البلوف...هى مجموعة الكستبانات اللى بتشتغل بنظرية الاسطوانات الهيروليك(بستم منفصل-بيت البستم اللى متشكل بالسباكه مع رأس السلندر)-هنا بقه جاتللى الفكره كالأتى ...ان بيكون فيه تراخى شويه فى استجابة فتح البلوف بالكفاءه المطلوبه....على مايتم أخد بوش الزيت اللى المفروض بيكون لسه ضغطه ضعيف فى البدايه....وعلى مابيتم التخلص من كل المرونه الضغطيه الموجوده فى الزيت اللى بين البستم بتاع الكستبان وبيته فى رأس السلندر...ممكن نلاقى كفاءة نقل الحركه بتاعة تشغيل البلوف قليله شويه..وبالتالى كفاءة فتح وغلق البلوف مش زى حالة الأكسنت مثلا ....لأن الأجزاء اللى بتشغل البلوف ميكانيكيه..ومفيهاش نظرية الكستبان الهيدروليكى الموجوده فى طراز المحركات بتاعتنا وبتاعة الأوبل.....وفعلا أنا لما كان عندى فكترا مانيوال كنت حاسس ان استجابتها فى التسارع مش بالدرجه اللى بالك منها....-نجىء بقه لموضوع ليه المحركات بتاعتنا بتكون عفيه فى السرعات العاليه.....لأن بتكون المرونه اللى موجوده فى الزيت اللى تحت بستم الكستبان تقريبا بقت مش موجوده....والزيت نقدر نشبهه ان زى مايكون تحول اللى جزء ميكانيكى وبالتالى الاستجابه بتاعة فتح وقفل الصبابات بقت سريعه...وبالتالى بتزيد كفاءة الحريق...وبتحس ان المحرك بقى بالفعل مزيكا وتسارعه أكثر من ممتاز......وده طبعا...لأن الزيت اتاخد كل البوش اللى فيه....(على فكره ده تصور معنوى)....وممكن يكون هو السبب فى الموضوع اللى بنتناقش فيه.............ومعلش بقه يامحمد لو كنت مش عارف أبين أفضل من كده.....وححاول مره ثانيه لو أنا ماكنتش عارف أوصل الفكره كويس ....وفى انتظار ردكComment
-
هو الموضوع نسبى بمعنى حسب العربية نفسها , معايا لانوس معظم مشيها طرق سفر العربية مفيهاش مشكلة فى السحب اول وتانى بس لما هتقارن اداء العربية على الاول والتانى بباقى السرعات بيبقى الاداء اقل شوية
نحلل الموضوع اكتر شوية ... الموضوع دة مش هتحسة غير بالكبس على الموتور فى الاول والتانى يعنى لو بتدوس بنزين سنة سنة مش هتحس بالموضوع دة عكس باقى السرعات اداء الموتور احسن حتى بالقرص
بالنسبة للفكترا 1.6 الموضوع مختلف بمعنى وزن العربية هو المشكلة فى بداية السحب على الاول والتانى انما بعد كدة خلاص وحتى مع الكبس العربية هتشد مش هتحس بالنخعة اللى بتحصل فى موتور اللانوسComment
-
ماهو برضه الانوس صاجها مش خفيف زى الأكسنت مثلا.....وأنا كان معايا أوبل مانيوال.....وصاج النوبيرا الحالى...قوى برضه ومحمل......وأنا حاسس ...وعاوز أقول عندى شك كبير أن تصميم الكستبانات الهيدروليك...فى عائلة الدايو والأوبل ...ليه دور كبير فى عمليه التسارع فى المراحل الأولى......عموما أنا عارف أن محمد ممدوح...مشترك فى منتدى دايو تك.....أعتقد أنه ممكن يطرح التساؤل ده هناك ....وممكن نلاقيله اجابه واضحهComment
-
على فكرة الاكسنت فيها كستبانات
انا شايف ان الناس بتتكلم على كبس لحد 3500 RPM و دوس تدريجى على البنزين و بعد كدة تشتكى و تقول العربية مبتسحبش
اكيد مش حتسحب طول ما احنا بنعتمد على نص الrev range بتاع المكنة و بتحسس على الدواسة
اللى عايز يشوف الموتور دة بيعمل ايه يكبس الدواسة للارض و ينقل عند 6500 RPM و يمسك فى الدركسيون كويس
فيه مثل شعبى بيقول: اللى بينكسف من بنت خالتة ميجبش منها عيال... محدش ينككسف من دواسة البنزين و الRPM
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
أنت ياعم طول عمرك بتاع Racing .....انما احنا على قدنا.......وبصراحه عمرى مازودت الRpm عن 4000 باى حال من ا لأحوال....و اهو ماشى الحال.....................
Comment
Comment