إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مش مطمن للنوبيرا 2008

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مش مطمن للنوبيرا 2008

    انا يا جماعة متابع لكافة الحورات الخاصة بالنوبيرا من قبل ما اشتريها زيرو في شهر 9-2008 ولكني ملاحظ ان كافة شكواي وملاحظاتي علي السيارة تطابقت مع شكاوي مالكي موديل 2008 وبدات اشعر بالقلق وخصوصا اني مش عارف اذا كانت تلك المشاكل والملاحظات ستزول مع مرور الوقت لان السيارة لا زالت جديدة ام انها عيوب بالسيارة وخصوصا في الانتاج الجديد منها مع ملاحظة اني علي وشك عمل صيانة العشرة الاف وعموما ملخص ملاحظاتي وشكواي في الاتي:
    1- الاداء ضعيف مقارنة مع ما توقعته من محرك تلك السيارة (اقصي سرعة 185كم علي المحور الساعة الثالثة فجرا والطريق فارغ تماما وبدون تكييف ولوحدي وفي اتجاه القاهرة) مع ملاحظة ان طريق المحور يساعد كثيرا بجودته علي الوصول لسرعات عالية ، ولم تستجيب السيارة لاكثر من ذلك وكان هنالك مثبت سرعة وهذا بالاضافة لشعوري بضعف عزم السيارة وذلك حتي اصل لدوران يبلغ 3500 دورة تقريبا.
    2- مرونة العفشة زيادة حبتين لدرجة اني باخاف اخد ملف او اعمل غرزة الا مضطرا جدا (العربية بتروح بطريقة مرعبة) ولكن اسلوب التعليق اللين ده مريح جدا في القيادة العادية مع النقر والحفر ومخالب القط الي مليا الشوارع.
    3- صوت المحرك عالي وخشن بصورة غير مطمئنة ومش راضي ينعم زي ما انا متوقع مع الوقت (عامل زي متور فيات قديمة ولسه بيلين) .
    4- الفتيس مش سلس في نقلاته وبيعض مع الاول تحديدا (ولكن يختفي العيب ده والسيارة واقفة).
    5- اصوات تزييق مستمرة من التابلوه (لم يتم معالجتها في التوكيل كما طلبت قبلا)
    واخيرا الحاجة الي مجنناني النقل علي الاول والثاني لازم يكون بحنية وببطئ وإلا السيارة بترجرج وتنتش كاني لسه باتعلم السواقة وطبعا بتكون كل العربيات الي جنبي في الاشارة بتكون سبقتني بما فيهم السيات (وده تقريبا لان وزن العربية عالي علي عزم المحرك في الدوران المنخفض)

    ياريت تشاركوني بارائكم واتمني ان اكون مخطأ لاني عايز احب العربية دي زي ما حبيت البيتلز القديمة بتاعتي
    [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

  • #2
    أستاذ وليد ..

    أسعد الله صباحك بكل خير....

    1- يعني انت جبت بالعربية 185 كم/ساعة و بتقول الاداء ضعيف , مش فاهم يعني أنت عايزها تجيب كام ؟؟؟؟
    أما موضوع العزم ده فلاحظ أن حجم العربية مقارنة بالموتور علشان كده النوبيرا تسارعها قليل شوية بس في مقابل ثبات عالي و صالون واسع و مريح

    2- مرونة العفشة عمرها ماتبقي عيب , و بالعكس النوبيرا معروفة بثباتها علي الطريق ده حتي البعض بيوصفوها بأنها زي البطة تقيلة و راسية , لكن الواضح أنك بتحب تعمل غرز علي سرعات عالية و مافيش عربية أصلا مصممة للغرض ده لأن أختراع الغرز ده حق حصري لمصر و المصريين فقط و لسه ماوصلش أوروبا أو البلاد اللي بتصنع عربيات من 200 سنة

    3- معروف أن كل مواتير الدايو صوتها عالي فده شئ طبيعي و لايستحق القلق

    4- فتيس الدايو طبيعي يكون تقيل لأنه علي بار معدني مش ويرات زي الهيونداي أو هيدروليك

    5- أصوات التزييق دي مش عارف ممكن يكون عيب تقفيل و التوكيل ممكن يحل المشكلة دي بس تضغط عليهم فيها شوية

    6- زي ماقولت قبل كده النوبيرا تسارعها منخفض علشان كده ممكن السيات تسبقك في الطلعة لكن بعد كده هاتحصلها و مش هاتجيبك تاني و عموما أنا مش عارف أيه الموضوع ده أنا شخصيا بيهمني راحة الموتور خصوصا في الطلعة و باطلع بشكل تدريجي حتي لو كل العربيات اللي في الاشارة طلعت و سبقتني لأننا مش في حلبة الفورميلا وان

    و أخيرا .. علي مهلك و خد بالك لأن الطرق عندنا و سلوك البشر اللي ماشية فيها مش بتاعت الجري و الغرز
    و ربنا يسترها معاك و معانا
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      السلام عليكم يا جماعة انا بس احب اعلق على حاجة مهمة..
      هو بالنسبة لموضوع الفتيس ..انا عندى نوبيرا 2008 الفتيس بسم للة ما شاء الله هو تقريبا انضف حاجة فى العربية وعمرو ما عمل حاجة وحشة معايا
      نيجى لموضوع السرعة القصوى .. انا عامل 5000 كيلو وكنت مسافر اسماعلية ومان معايا 4 افراد والعربية مجابتش اكتر من 180 انا سئلت الاعضاء وسئلت التوكيل قالولى استنى لما التليين يخلص والعربية تبقى كاملة فى التليين وشوف (10000 كيلو)
      بالنسبة للتزيق دة مش عندى خالص (بس عندى الكاسيت الينوود بيتهز وعملى قلق)
      نيجى بقا لموضوع السحب
      يا جماعة انا شايف العربية سحبها اكثر من رائع
      يعنى حضرتك هات الاول وانقل على 4 ار بى ام وادى تانى شوف العربية هتعمل اية
      (انا بس كل اللى مدايقنى موضوع علبة الزفت البيئة عشان باظت عندى
      +نور العربية ضعيف)
      م/ احمـد عـزت

      Comment


      • #4
        بالنسبة للعفشة........اقدر اقول انها احسن واريح من عفشة اى عربية ركبتها
        انا بركب الصنى ضهرى بيوجعنى(ببالغ) النيسان عفشتها ناشفة ومش مريحة
        م/ احمـد عـزت

        Comment


        • #5
          أنا شخصيا معايا نوبيرا 2008 من أبريل الماضي
          و لا تعاني أي مما ذكرته ما عدا جودة التقفيل المصري
          و بالنسبة للصيانة مفيش غير تغيير الزيت و فلتره و تربيط العفشة(حت التربيط بيجي يقرط عل المسمار بيبقى جامد)
          [SIGPIC][/SIGPIC]
          نفسي أشتريكي عشان المطبات و التوكـــــــــــــــــــــــــــــــــتوك

          Comment


          • #6
            (انا بس كل اللى مدايقنى موضوع علبة الزفت البيئة عشان باظت عندى
            +نور العربية ضعيف)
            موضوع علبة البيئة أنا كنت شرحت قبل كده انا اتصرفت أزاي معاه في عربيتي , بأختصار لغيت الكربون ووضعت مكانه ماسورة مخرمة تم لحامها من الداخل و من ساعتها السحب اتحسن

            أما موضوع النور فممكن سيادتك تركب لمبات أقوي (أمبير أعلي) و هات الألماني بس تركب معاها كتاوت تقوية و أنصحك بالفرنساوي و أي كهربائي نضيف ممكن يعمل الموضوع ده
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed20_08nubira مشاهدة المشاركة
              السلام عليكم يا جماعة انا بس
              نيجى بقا لموضوع السحب
              يا جماعة انا شايف العربية سحبها اكثر من رائع
              يعنى حضرتك هات الاول وانقل على 4 ار بى ام وادى تانى شوف العربية هتعمل اية
              (انا بس كل اللى مدايقنى موضوع علبة الزفت البيئة عشان باظت عندى
              +نور العربية ضعيف)
              +11 فعلن مواتير الدايو بتفوق جامد بعد 3000rpm
              بس ازاي عربيتك مكملتش ١٠ تلاف كيلو وعلبة البيئة باظت ود غيرهوهالك في الضمان مش كدا ؟
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركة
                +11 فعلن مواتير الدايو بتفوق جامد بعد 3000rpm
                بس ازاي عربيتك مكملتش ١٠ تلاف كيلو وعلبة البيئة باظت ود غيرهوهالك في الضمان مش كدا ؟
                قالولى انت خت بالعربية مطب جامد فحك فيها وباظت
                بس ممكن تمشى بيها كدة عادى
                هيا العلبة بتشخلل خفيف جدا عند منطقة معينى من الار بى ام
                انا بقا خايف اعمل موضوع الماسورة دة يخرجونى من الضمان
                م/ احمـد عـزت

                Comment


                • #9
                  أنا رأيي أنك تروح للتوكيل وتعد تزعق وتعملهم مشكلة وتخليهم يغيروهلك ببلاش (أصلها غالية يعني) أو سبها على كدا لو مش مديقاك جامد
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
                    أستاذ وليد ..

                    أسعد الله صباحك بكل خير....

                    1- يعني انت جبت بالعربية 185 كم/ساعة و بتقول الاداء ضعيف , مش فاهم يعني أنت عايزها تجيب كام ؟؟؟؟
                    أما موضوع العزم ده فلاحظ أن حجم العربية مقارنة بالموتور علشان كده النوبيرا تسارعها قليل شوية بس في مقابل ثبات عالي و صالون واسع و مريح

                    2- مرونة العفشة عمرها ماتبقي عيب , و بالعكس النوبيرا معروفة بثباتها علي الطريق ده حتي البعض بيوصفوها بأنها زي البطة تقيلة و راسية , لكن الواضح أنك بتحب تعمل غرز علي سرعات عالية و مافيش عربية أصلا مصممة للغرض ده لأن أختراع الغرز ده حق حصري لمصر و المصريين فقط و لسه ماوصلش أوروبا أو البلاد اللي بتصنع عربيات من 200 سنة

                    3- معروف أن كل مواتير الدايو صوتها عالي فده شئ طبيعي و لايستحق القلق

                    4- فتيس الدايو طبيعي يكون تقيل لأنه علي بار معدني مش ويرات زي الهيونداي أو هيدروليك

                    5- أصوات التزييق دي مش عارف ممكن يكون عيب تقفيل و التوكيل ممكن يحل المشكلة دي بس تضغط عليهم فيها شوية

                    6- زي ماقولت قبل كده النوبيرا تسارعها منخفض علشان كده ممكن السيات تسبقك في الطلعة لكن بعد كده هاتحصلها و مش هاتجيبك تاني و عموما أنا مش عارف أيه الموضوع ده أنا شخصيا بيهمني راحة الموتور خصوصا في الطلعة و باطلع بشكل تدريجي حتي لو كل العربيات اللي في الاشارة طلعت و سبقتني لأننا مش في حلبة الفورميلا وان

                    و أخيرا .. علي مهلك و خد بالك لأن الطرق عندنا و سلوك البشر اللي ماشية فيها مش بتاعت الجري و الغرز
                    و ربنا يسترها معاك و معانا
                    اتفق مع حضرتك فى كل كلامك انا العربية دى من شهر ابريل يعنى داخل على سنة وداخل على 20000
                    والعربية زى الفل
                    وبالنسبة لطلعة العربية انا شايف انها كويسة جدا فى سحبتها الاولى
                    [CENTER][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/3329/72253869ut5.jpg[/IMG][/CENTER]

                    medoelboss سابقا

                    Comment


                    • #11
                      متشكر جدا للجميع علي الردود

                      تشكر جدا علي المتابعة
                      بس انا عايز اوضح بعض النقاط
                      انا مش بامشي علي السرعات العالية دية وبتاع غرز وكده ، القصة كلها اني باجرب اداء العربية وبشوف هتعمل ايه ، وسرعة 185 كلم علي المحور وفي اتجاه القاهرة (اتجاه هابط) ودا يعتبر اداء غير مقبول من سيارة بمثل هذا المحرك وتلك الشراهة النسبية لاستهلاك الوقود لاني علي طريق المحور قبل التجديد وبالبيتلز موديل 1965 وبمحرك 1200 سم كنت باجيب بيها 140 كلم وبعد اصلاح طريق المحور جابت معايا 155 كم وبسهولة جدا لدرجة ما كنتش متخيلها فلما نوبيرا زيرو اخرها علي طريق حرير زي ده 185 يبقي اداء مش مقبول

                      ثانيا موضوع الغرز دا مش باعملة غير لما اكون مسافر في طريق المنصورة الي كله متخلفين عقليا (نص نقل، توكتوك عكس الطريق، جرارات طافية النور وماشية في نص الطريق الخ...) ولما باضطر اعمل غرزة بالنوبيرا بابقي مرعوب لان العربية بجد بتروح في اتجاهات غريبة بعكس البيتلز القديمة كانت مظبوطة عنها بكتير (الغرز دي بتبقي علي سرعة تتراوح بين 80 الي 120 كلم بالكتير).

                      وعموما بالنسبة لي مشكلتي اني باقارنها بالبيتلز ومش شايف فرق كبير يستحق السعر الي دفعته فيما يتعلق بالاداء واستهلاك الوقود والثبات والهدوء ، اما فيما يتعلق بالاتساع والتكييف فالنوبيرا تكسب
                      ويبدو كده ان مشكلتي هي فجوة التوقعات فانا توقعت لما هجيب عربية زيرو هشعر بفرق كبير بينها وبين البيتلز القديمة موديل 65 فيما يتعلق بكل شئ وخصوصا اني لما ركبت عربيات زيرو قبل كده (تجارب فقط) كانت عربيات عالية شوية (كرولا ، 406، نيسان باثفيندر،بيتلز 65)

                      وبالنسبة لمشكلة ضعف النور عند الاخ احمد عزت انا عالجتها بكتاوت تقوية ولمض 260/200 وفرقت كتير جدا بس للعلم فانوس النوبيرا المصري مصنوع بطريقة سئية بعكس النوبيرا المستورد

                      ومتشكر لاهتمامكم
                      وليد رافت
                      [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        استكمال للرد السابق

                        وبالنسبة للعفشة انا بحب جدا العفشة الناشفة لانها بتعطي شعور بالتماسك وبالثقة (انا ركبت الفورد فوكاس 2008 عفشتها روعة برغم شكوي صديقي من صلابة العفشة)
                        وانا اري ان العفشة الصلبة افضل للطرق المصرية وافضل في الحالات الطارئة مش العفشة الطرية المريحة الي ممكن تودي في داهية وتسبب مشاكل احنا في غنا عنها
                        [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                          وبالنسبة للعفشة انا بحب جدا العفشة الناشفة لانها بتعطي شعور بالتماسك وبالثقة (انا ركبت الفورد فوكاس 2008 عفشتها روعة برغم شكوي صديقي من صلابة العفشة)
                          وانا اري ان العفشة الصلبة افضل للطرق المصرية وافضل في الحالات الطارئة مش العفشة الطرية المريحة الي ممكن تودي في داهية وتسبب مشاكل احنا في غنا عنها
                          بالعكس العفشه الناشفه لا تفضل لأرضنا الطيبه.....دا تجيب انزلاق غضروفى...........

                          Comment


                          • #14
                            امال لو ركبت اوبل و جربت عفشتها تعمل ايه
                            انا من ساعة ما ركبتها و انا بقول هو بسم الله ما شاء الله عاملين الكراسى واسعة وطرية كده ليه
                            اتاريهم اذكياء عشان العفشة ما تكسرش ضهرك
                            و لا النيسان - بلاش نتكلم عشان الأخوة بتوع اليابانى محدش يزعل منى و خصوصاً انى كان معايا واحدة من 4 شهور بس
                            لازم تكمل السنة عشان اعرف اشتمها الأول
                            [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                            [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                            [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              الحاجة التانية انت اول واحد اسمعه بيشتكى من سرعة النوبيرا دا ليا اصحابى بيذلونى بأرقام غريبة و هما مسافرين مارينا 200 و 190 و 210 كم و حاجات تخض و اللى على لسانهم و لسه بدرى
                              صوت الشكمان لا حل له من بعد علب ابو اليزيد
                              سوء التفقيل المصرى سواء اوبل - مرسيدسى - بى ام او خلافه لا جدال عليه شوف اللى عايز يتظبط و ظبطه برة و ريح دماغك و كان فيه اخ بيتكلم على حاجة فيها فى توصيلات المياه بلاستيك لما تروح التوكيل يغيروها نحاس او المونيوم مش فاكر بالضبط دور و هتلاقى الحوار ده فى حته
                              [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
                              [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
                              [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X