إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

النوبيرا والزيت

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    التفاصيل ببساطة صاحبى مشى شوية ( مش كتيير ) على الزيت التخليقى وبعد كده نزله وحط شل الاصفر والحمد الله منقصش خالص

    وتقبل تحياتى
    شكرا لسرعة ردك يابشمهندس ولو ممكن اعرف مشي قد ايه بالشيل الأصفر لحد دلوقت لأني بالزيت التخليقي موبيل 1 النقص ظهر بعد 500 كم وزودت نص كيلو ومشيت لحد النهاده 750 كم ومنقص تاني لحد دلوقت والموضوع غايظني جدا وخايف افتح على نفسي فتحه يبقي ملاهاش لزمه
    [B]م/ محمد ماهر[/B]
    مدير الادارة الفنية
    شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية

    Comment


    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
      التفاصيل ببساطة صاحبى مشى شوية ( مش كتيير ) على الزيت التخليقى وبعد كده نزله وحط شل الاصفر والحمد الله منقصش خالص

      وتقبل تحياتى
      انت كدة محلتش المشكلة... انت كدة اخفيت العرض بانك استعملت زيت اتقل عشان الزيت الاخف بيطير

      حيفضل نفس السؤال موجود: الزيت التخليقى كان بيروح فين؟؟؟؟

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
        بما ان الموضوع اتفتح تانى .الحمد الله تم حل المشكلة طبقا لتوجيهات بشمهندس سمير عياد وشكر خاص له ولكل اعضاء قسم الدايو اللى ساعدونى
        الله يخليك يا أبو حميد .....وألف مبروك لصديقك ....وأنا اللى بأشكرك على صداقتك الوفيه لصديقك وأهتمامك بموضوعه .....فأنت نعم الصديق

        Comment


        • #34
          طب يا بشمهندس سمير هو لما اجى اشترى العربية اعرف منين اذا كان الشمبر بتاعها كويس و لا بيفوت
          صلى على النبى ....(ص) .....فيه طريقه كويسه .....ضحى بغيار زيت ....وغير أنت الزيت على حسابك ....وجرب المكنه .....وأعمل شوية أمبليهات جامده والعربيه واقفه مثلا ....للأطمئنان على كفاءة الشنبر لو لقيت الشكمان بيطلع دخنه كتير سوداء مائل للأزرق....تبقى المكنه مفوته .........لأن ممكن يكون البائع حاطط زيت شنبر مثلا علشان يمشى العربيه .......ومتعرفش ضمائر الناس برضه ....وفى نفس الوقت جرب سحب العربيه للأطمئنان على المكنه والدبرياش والكبالن والتوجيه وكل حاجه ....علشان تقييمك لتمن العربيه يبقى صح بقدر الأمكان
          و ياريت لو فى طريقة تانية غير اختبار الكبس دة عشان انامعرفش دة يتعمل ازاى
          اللى فات ده ....طريقه تقريبيه لأختيار كفاءة المكنه .....أنما أختبار الكبس أدق طبعا ....وفيه زملاء كتير عملو أختبار الكبس ده وعرفوا حالة المكنه بتاعة عربياتهم

          Comment


          • #35
            والموضوع غايظني جدا وخايف افتح على نفسي فتحه يبقي ملاهاش لزمه
            يابشمهندس : محمد .....أبقى غير للشيل الأصفر .....وشوف الوضع اللى حيستقر ويثبت عنده مقاس الزيت بين العلامتين وظبط نفسك عليه ......لأن دى مشكلة شنبر زيت بنسبة 99 %.....والحل التعايش مع الحال ده ....طالما كفاءة المكنه تمام ....والمقاس فى الحدود الآمنه

            Comment


            • #36
              ممكن الزيت بيكون بينقص بسبب جوان غطا التيكيهات ..انا لازم بغيرة كل ثلاث الاف كيلو
              لان الزيت بيتسرب وبيغرق البوجيهات

              Comment


              • #37
                انا متشكر جدا و انا عارف انى باتعبك معايا يا بشمهندس/ سمير
                بس معلش اخر سؤال هو ا اختبار الكبس دة بيبقى ازاى؟؟

                قصدى يعنى بيتعمل ازاى؟
                [CENTER][sor2]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/sor2]
                [/CENTER]
                [SIZE="5"][I][FONT="Comic Sans MS"][CENTER]K O K[/CENTER][/FONT][/I][/SIZE]

                Comment


                • #38

                  Comment


                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                    يابشمهندس : محمد .....أبقى غير للشيل الأصفر .....وشوف الوضع اللى حيستقر ويثبت عنده مقاس الزيت بين العلامتين وظبط نفسك عليه ......لأن دى مشكلة شنبر زيت بنسبة 99 %.....والحل التعايش مع الحال ده ....طالما كفاءة المكنه تمام ....والمقاس فى الحدود الآمنه
                    حضرتك نصحتني بكده فعلا يابشمهندس سمير وأنا بأثق في حضرتك جدا كمهندس ميكانيكا متخصص وأنا مطبق النصيحة ومستني امشي شوية كمان على موبيل 1 لأنه عامل 1300 كم بس فقلت لنفسي خليه كمان الف حتى لحد مافلوسه تبرد شوية وبعدين احط شيل الأصفر.

                    بس بما اني قسم حاسبات ومعلوماتي عن الميكانيكا نقطه في بحر دراستك وخبرتك ممكن اعرف تفاصيل عن موضوع شنبر الزيت ده. ولو ربنا كرمني بقرشين اخش على الموضوع ده وساعتها ايه اللى حيتعمل؟ وهل التعايش مع الموضوع ده ميعملش مضاعفات؟

                    جعلك الله عونا لنا جميعا.
                    [B]م/ محمد ماهر[/B]
                    مدير الادارة الفنية
                    شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية

                    Comment


                    • #40
                      أنا لسه قاري موضوع اخونا zocor742 بعنوان "المكنة بتاكل زيت ودخنة زرقا" وشفت رد حضرتك يابشمهندس سمير وفهمت شنبر الزيت بس رد حضرتك له بالتعجيل وعدم حركة العربية لأن الشنمبر توقعتوا انه مكسور وعندي حضرتك قلت "تعايش" دليل أن فكرة احتمال شبنر الزيت المكسور مفكرتش فيها.
                      ياتري علشان أنا معنديش دخنة زرقا والعادم ملوش لون؟ طيب أمال النص كيلو زيت دول راحو فين بعد 500 كم بس والحاجة اللى تجنن ان زودت الزيت وماشي لحد النهارده 835 كيلو بعد التزويد (باجمالي قدره 500+835=1335كم) والمقاس منقص عن الماكس

                      المكنة دي حتجنني والحل علشان نافوخي ميضربش اني نفسي اديها الطرشة بس مش عارف ابطل تفكير في مجرد معرفة السبب العلمي لكده بس علشان استريح.
                      [B]م/ محمد ماهر[/B]
                      مدير الادارة الفنية
                      شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية

                      Comment


                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmahermf مشاهدة المشاركة
                        شكرا لسرعة ردك يابشمهندس ولو ممكن اعرف مشي قد ايه بالشيل الأصفر لحد دلوقت لأني بالزيت التخليقي موبيل 1 النقص ظهر بعد 500 كم وزودت نص كيلو ومشيت لحد النهاده 750 كم ومنقص تاني لحد دلوقت والموضوع غايظني جدا وخايف افتح على نفسي فتحه يبقي ملاهاش لزمه
                        اسف على التاخير يا باشمهندس

                        هو الاسبوع اللى فات مشى اقل بشوية من 2000 كم ( هو قالى 1800 وشوية ) والحمد الله الزيت منقصش

                        اما بالنسبة لحالة حضرتك ارفع العربية وبص بعنيك فيه تسريب زيت خارجى ولا لا من تحت او من فوق ( فى حالة نقصان الزيت مرة اخرى)

                        لو مفيش تسريب والزيت لسه بينقص استعمل شل الاصفر او فيسكو 2000 وريح دماغك

                        اما بالنسبة لموبيل 1 كان فيه اعضاء هنا اشتكوا منه وقالوا انه بينقص بعد 7000 كم

                        وربنا يوفقك وباذن الله المشكلة تتحل
                        [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                        Comment


                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                          انت كدة محلتش المشكلة... انت كدة اخفيت العرض بانك استعملت زيت اتقل عشان الزيت الاخف بيطير

                          حيفضل نفس السؤال موجود: الزيت التخليقى كان بيروح فين؟؟؟؟

                          mmamdouh
                          كلامك حضرتك مظبوط

                          بس اكيد الزيت ده بيتحرق رغم ان العربية مبطلعش عادم مزرق او الشمبر خف شوية ( ده الاحتمال الارجح)

                          او الاحتمال اللى مفكرناش فيه انه بيهرب من كاوتش الصباب . بس نسبة الاحتمال ده صفر علشان لو كان كده كان المعدنى هو كمان قل
                          [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                          Comment


                          • #43
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                            الله يخليك يا أبو حميد .....وألف مبروك لصديقك ....وأنا اللى بأشكرك على صداقتك الوفيه لصديقك وأهتمامك بموضوعه .....فأنت نعم الصديق
                            الله يخليك يا باشمهندس ......... وانا مش عارف اقول ايه على الكلام الحلو اللى حضرتك كاتبه غير بارك الله فيك وجزاك الله خير و زادك الله علما لنفع الناس
                            [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                            Comment


                            • #44
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmahermf مشاهدة المشاركة
                              أنا لسه قاري موضوع اخونا zocor742 بعنوان "المكنة بتاكل زيت ودخنة زرقا" وشفت رد حضرتك يابشمهندس سمير وفهمت شنبر الزيت بس رد حضرتك له بالتعجيل وعدم حركة العربية لأن الشنمبر توقعتوا انه مكسور وعندي حضرتك قلت "تعايش" دليل أن فكرة احتمال شبنر الزيت المكسور مفكرتش فيها.
                              ياتري علشان أنا معنديش دخنة زرقا والعادم ملوش لون؟ طيب أمال النص كيلو زيت دول راحو فين بعد 500 كم بس والحاجة اللى تجنن ان زودت الزيت وماشي لحد النهارده 835 كيلو بعد التزويد (باجمالي قدره 500+835=1335كم) والمقاس منقص عن الماكس

                              المكنة دي حتجنني والحل علشان نافوخي ميضربش اني نفسي اديها الطرشة بس مش عارف ابطل تفكير في مجرد معرفة السبب العلمي لكده بس علشان استريح.
                              انا هرد لحد ما باشمهندس سمير وباشمهندس ممدوح ينورا الموضوع تانى

                              باشمهندس محمد متقلقش خلاص من حكاية طقم الشنبر لان نص عربيات مصر تقريبا عندها الحكاية دى وماشية

                              عادى جدا طالما الموضوع لسه فى اوله وهو نقص الزيت مع عدم ظهور دخانة او دخانة خفيفة والعربيات القديمة

                              بتحطلعها زيت شنبر علشان يعدل خواص الزيت العادى بس مينفعش مع اللانوس والنوبيرا

                              بس اهم حاجة اتاكد ان مفيش تسريب زيت خارجى من جوان الكارتيرة او جوان التاكيهات, واكبس بنزين كذا مرة وشوف

                              لون الدخانة اللى طالعة بمراية الصالون

                              ولو استمر نقصان الزيت مع عدم وجود تسريب حط زيت متعدد الدرجات زى شل الاصفر او فيسكو 2000 وريح دماغك

                              وسوال اخير حضرتك حطيت موبيل 1 فى بنزينة نظيفة واثق فيه ولا فى محل زيت عادى ؟؟؟؟؟

                              ويارب اكون قدرت افيدك لحد الكبار يوصلوا
                              [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
                                انا هرد لحد ما باشمهندس سمير وباشمهندس ممدوح ينورا الموضوع تانى

                                باشمهندس محمد متقلقش خلاص من حكاية طقم الشنبر لان نص عربيات مصر تقريبا عندها الحكاية دى وماشية

                                عادى جدا طالما الموضوع لسه فى اوله وهو نقص الزيت مع عدم ظهور دخانة او دخانة خفيفة والعربيات القديمة

                                بتحطلعها زيت شنبر علشان يعدل خواص الزيت العادى بس مينفعش مع اللانوس والنوبيرا

                                بس اهم حاجة اتاكد ان مفيش تسريب زيت خارجى من جوان الكارتيرة او جوان التاكيهات, واكبس بنزين كذا مرة وشوف

                                لون الدخانة اللى طالعة بمراية الصالون

                                ولو استمر نقصان الزيت مع عدم وجود تسريب حط زيت متعدد الدرجات زى شل الاصفر او فيسكو 2000 وريح دماغك

                                وسوال اخير حضرتك حطيت موبيل 1 فى بنزينة نظيفة واثق فيه ولا فى محل زيت عادى ؟؟؟؟؟

                                ويارب اكون قدرت افيدك لحد الكبار يوصلوا
                                ربنا يطمنك دائما بالخير يابشمهندس..

                                - بالنسبة للتسريب أنا مش شايف تسريب ظاهري
                                - الدخان مع كبس البنزين ملوش لون مجرد هوا سخن طالع
                                - الزيت بينقص لحد علامة موجوده على المقاس بين الMin و الMax ومكتوب عليها 1L ومبينزلش عن العلامة دي خالص.
                                - الزيت حطيته عند محمد عبده وهو بيبقى عنده والبرشام مفتوح قدامي

                                ربنا يخليك وشكرا لأهتمامك يابشمهندس
                                [B]م/ محمد ماهر[/B]
                                مدير الادارة الفنية
                                شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية

                                Comment

                                Working...
                                X