Tweet
ما أختلفناش ...الحقيقه غير الصوره طبعا ....والحقيقه فيها أختلاف باين برضه .....فحاول تطابق كل حاجه تماما ....ومن شكل الجوانات الحقيقيه ....حيبان معاك تطابق أخرام الميه والزيت.......... (أقرب أثنين لبعض ظاهريا عن بعد ) أم كامتين (ال 1500 وال 1600 )....ولكن فيه أختلاف عن الانوس بتاعتنا....
-
-
بالنسبه برضه لجزئية البكر دىبالنسبة للبكر فا دة بيبقى راكب على الوش نفسة بالتالى مفيش مشكلة
أنا شايفها بتبقى راكبه على وش البلوك الخلفى.......فهل حيتم تغيير الوش الخلفى برضه (الوش العمودى الخلفى مش وش السلندر طبعا )
ولا فيه مكان فى الوش العمودى الخلفى ده لتركيب بكره بالبنز بتاعهاComment
-
أقصد طبعا القطعه رقم ( 20) على الرسم المرفق....اللى بيركب عليها البكره والشداد لمحرك 1600 بكامتين
Comment
-
القطعة رقم 20 هى الغلاف الفايبر لسير الكاتينة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
فعلا عندك حق يا أبو حميد
أنا أطلعت عليها تانى لقيتها مكتوب كتوضيح
rear cover timing belt
وده طبعا كلامك ....وده مظبوط ....ولكن ....
أكيد بنز البكره أو الشداد مخترقها وقت شحطه على البلوك علشان يدورا عليه ....وبالتالى المفروض يكون السطح الجانبى مجهز بالبنوز
وصعب أوى عمل الموضوع ده لتركيب بكرة شداد من أجل التعديل المقترحComment
-
فيه حاجه كمان أنا لاحظتها
البلوك سلندر بتاع الانوس واخد part no غير بتاع النوبيرا
وده منطقى برضه
لأن المساحه العرضيه للبلوك فى النوبيرا أكيد أعرض علشان موضوع البكره والتقسيمه
حرف الy بالجول بترمز للانوس ورقم 6 بترمز للنوبيرا
لاحظ حتلاقى فرق فى ال part numberComment
-
مفيش صورة لجوان وش السلندر بتاع لانوس 1600c.cلان بتهيألي هوالفيصل...........لان بتاع النوبيرا وبتاع الاسبيرو مختلفhttps://t.me/pump_uppComment
-
البكر و الشداد راكبين فى الوش مش البلوكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
لازم البارت نمبر يختلف لان الbore بتاع المكنة ال 1500 مختلف عن المكنة ال 1600... لكن كل حاجة تانية هى هى (ممرات المية و الزيت و الابعاد الكلية للبلوكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
موتور اللانوس ال1600 هو هو موتور النوبيرا ال1600المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy مشاهدة المشاركة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
كلام جميلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
وأى وش تقصد
على الرسم مش باين الوش ده ........وطبعا مش معقول حتكون بتقصد وش السلندر .....وأنا متأكد تماما من مقدرتك الهندسيه ....وأنك لاتقصد وش السلندر ....لأن فيه ناس بتقول على رأس السلندر وش فعلا
ولكن .....عندى فى محركات الديزل ....لأى بلوك سلندر زى اللى على الرسم بيكون موجود وشين
1- أمامى على البلوك وده بنسميه وش التقسيمه timing gears front cover وده مصنع من المعدن بالسباكه برضه زى البلوك .....وطبعا مش باين على رسمة الكتالوج اللى بالموضوع
وفعلا خدعت فى الغطاء الخلفى الفيبر بتاع الكاتينه .....وكنت مفكره الزبون ده .....الوش المقصود يعنى ........
وبلاشك الوش بتاع التقسيمه ده ...بيكون متناسب مع السطح الجانبى الأمامى للبلوك ...
تقريبا فى حجم الغطاء الخلفى للكاتينه .....اللى هو 20 على الرسم
ومش معقول حنغيره بواحد بتاع 2 كامه .....علشان نركبه على بلوك ....الوش اللى كان راكب عليه بتاع كامه واحده .....لأنه مينفعش ......لأننا متفقين أن ال bore أعرض فى الخط العرضى على المساحه السطحيه الأماميه للبلوك ....أى من جهة التقسيمه
2- الوش التانى لأى بلوك برضه .....ده بيكون الوش الخلفى....أى بيت الحدافه fly wheel housing ......وده مش موضوعنا دلوقتى ......وخليه على جنب .....
وخلينا مع الأمامى ......بتاع التقسيمهComment
-
طيب ماهو طالما ال part number مختلف وال bore مختلفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
يبقى فيه أختلافات فى الdesigen بتاع البلوك
دا غير أن مش معقول بلوك بتاع كامه بيطلع منه زيت بيغذى كراسى كامه واحده
حينفع يطلع منه زيت لتغذية 2 عمود كامه لرأس سلندر بتاعة محرك dohc
أعتقد ده ممكن يعمل مشكله فى عملية تزييت كراسى الكامات للوش المقترح
دا غير أن فيه حاجه عاوزك تلاحظها
الصورتين بتوع الجوانات اللى أنا رافعهم ....ده فعلا وضعهم الصح بنفس الشكل على البلوك
- الأرقام اللى هى 22 للانوس و25 للنوبيرا بتكون من جهة فرن الشكمان
والجانب التانى من جهة مانيفولد الهواء
- لو جينا بقه بصينا للجوانات التلاته بتوعك
أنا لاحظت أن بتاع النوس .
..كامه واحده... ده وضعه تقريبا وهو بيركب على البلوك
أما بتوع المحركين ال dohc (1500 & 1600 ....وتقريبا أنت حطيتهم جنب بعض علشان تأخد صوره بالكامير الديجيتال أو الموبيايل لرفعهم كده وخلاص
ومخدتش بالك من تطابقهم فى الوضع
شوف كده مثلا ....صورة جوان الانوس بتاعتك .... ورقة ماركة الجوان تحت ( مش باين يعنى نوع الجوان زى بتوع أبو كامتين )
- دا غير أن فيه جزئيه لخرم تالت من أحد الأجناب لأى نوع
تقريبا بتاعت تهوية الكرتير الأجباريه ......اللى مش واضحه معانا لحد دلوقتى
فى المحركات أل DOHC بتبقى عملية التهويه جايه من جانب البلوك الأمامى
فى الانوس أبو كامه واحده بتبقى التهويه جايه من الجانب الخلفى (من عند منطقة البوبينا ) ده توقع فقط مش يقين لحد دلوقتى
أما موضوع مية التبريد .....أتعقد أنها مش حتفرق
على أساس الميه بتعتبر داخله لرأس السلندر من جواكت البلوك .....وطالعه لبره فى أتجاه الثرموثتات
غير دايرة التزييت اللى حترجع للكرتير تانى بعد تزييت الكامات
وبلاشك حتفرق عملية تزييت كامه واحده ورجوع الزيت للكرتير عن عملية تزييت كامتينComment
-
انا مش فاهم ايه المشكلة فى ان الشداد و البكرة يبقوا راكبين فى وش السلندر لكن anyways.....
دى صورة بلوك و ووش 1500 SOHC و الخط الاصفر بيحدد الفاصل بين البلوك و الوش... لاحظ ان الخط فوق الداير بتاع الطلمبة بالضبط
و دى صورة بتوضح مكان شداد الكاتينة فى المكنة ال1500 SOHC... لاحظ انة لازق بين الترس بتاع الكرتك و الطلمبة
و دى صورة لمكنة 1600 DOHC و الخط الاصفر بيحدد برضة الفاصل بين البلوك و الوش... لاحظ ان الشداد و البكرة فوق الخط و السير مش ماشى على الطلمبة بنفس الطريقة بتاعت المكنة الSOHC
اعتقد كدة بان الموضوع و ظهر ان الشداد و البكرة الثابتة حيبقوا فى الوش ال DOHC شداد المكنة الSOHC حيتلغى و حيركب سير الكاتينة الطويل بتاع المكنة الDOHC
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
كده تمامدى صورة بلوك و ووش 1500 sohc و الخط الاصفر بيحدد الفاصل بين البلوك و الوش... لاحظ ان الخط فوق الداير بتاع الطلمبة بالضبط
برضه كده تمامو دى صورة لمكنة 1600 dohc و الخط الاصفر بيحدد برضة الفاصل بين البلوك و الوش... لاحظ ان الشداد و البكرة فوق الخط و السير مش ماشى على الطلمبة بنفس الطريقة بتاعت المكنة الsohc
فعلا كده صح ...والأمور على الطبيعه أتضحتاعتقد كدة بان الموضوع و ظهر ان الشداد و البكرة الثابتة حيبقوا فى الوش ال dohc شداد المكنة الsohc حيتلغى و حيركب سير الكاتينة الطويل بتاع المكنة الdohc
وكده الوش ممكن يركب
وسيبنا من الكلام اللى فات بتاع الديزل اللى عندى
ولكن تتبقى جزئية خطوط الزيت ....اللى رايحه لكامه واحده وكامتين
والوضع العام للجوانات فى التعليق التانى بتاعىComment
-
خط الزيت مش مشكلة لان اتجاة الزيت متغير بين الوشين لكن المصدر واحد فى البلوك
انا اللى عايز اتاكد منة هو الممرين اللى فى البلوك من ورا دول ايه ظروفهم... غالبا حيبقوا ممرات تبريد للوش الSOHC بس لان ملهمش مكان لافى الجوان الDOHCو لا فى الوش
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
Comment