إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الى اصحاب الدايو نوبيرا بكل موديلاتها...استطلاع

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 21
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 17 21 template التالي
  • #91
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    الله يخليك وكل عام وأنتم بخير
    جزاك الله خيرا

    مهندسنا المحترم / سمير باشا

    على ردك الكريم وهذه المعلومات المفيدة
    [CENTER][COLOR=Green][B]قَالَ رَسُولُ اللَّهِ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ[/B]
    [B]( مَنْ صُنِعَ إِلَيْهِ مَعْرُوفٌ فَقَالَ لِفَاعِلِهِ : جَزَاكَ اللَّهُ خَيْرًا فَقَدْ أَبْلَغَ فِي الثَّنَاءِ )[/B][/COLOR][/CENTER]

    Comment

    • #92
      الله يخليك
      وكل عام وأنتم بخير
      ورمضان كريم

      Comment

      • #93
        معلومه سريعه كده..........محدش يحط 80 فى العربيه.....انا جربت انهرده حطيط 10 لتر والعربيه بقت زفت وتحس انها مكتومه والموضوع متلاحظ اوى بالاضافه للكركره (انا بحط 92 على طول وساعات اطلع على التانى فى الاشارات لما اكون مشغول بحاجه ومتكركرش)...يارب يخلصوا بس محدش بيتعلم ببلاش :(
        م/ احمـد عـزت

        Comment

        • #94
          اتبعت طريق السواقه الهاديه ذياده عن اللزوم .... كل غيار بياخد حقه بالشعره ... البنزين ما ينضغطش عليه اكتر من تريحة رجل ..... وهى هتسحب وتجرى بعد فتره ماتقلقش ..... بس طبعا كمية الشتايم اللى سمعتها والكلاكسات والنور لا يوصف .... وكأنى الرايق الوحيد فى مصر ههههههههههههههه
          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

          [CENTER][FONT=Georgia]Albadrawi.S Khalaf[/FONT][/CENTER]

          Comment

          • #95
            1- سير الكاتينه 40000
            2- زيت موتور حسب الزيت
            3- فلتر زيت موتور كل غيارين او 10000
            4- تيل فرامل امامى لما تسمع صفارة مع الفرامل او التيل يرق وبيصل للنص او الربع مثلا
            5- تيل فرامل خلفى بسمع انه بيعد كتير
            6- اى سيور اخرى
            7- البوجيهات 20000
            8- فلتر البنزين 20000
            9- فلتر الهوا 20000
            10- غسيل دورة التبريد وتغيير المياه 40000 او سنتين
            11- وضع منظف للرشاشات متكترش منه
            12- تبديل العجل (اللى ورا قدام واللى قدام ورا) 10000
            13- تغيير العجل (بجديد) 40000
            14- التأكد من ضغط العجل مرتين فى الاسبوع جةه البلد وقبل وبعد كل سفرية
            15- زيت فتيس بيتزود بتهيالى
            16- زيت الباور بيتزد
            17- زيت الفرامل والدبرياج 18 شهر او 30000 كم
            18- شحن التكييف لما التبريد يخف
            19- فلتر التكييف مش عارف
            20- تربيط العفشه كل 10000 او حسب الحاجة
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

            [CENTER][FONT=Georgia]Albadrawi.S Khalaf[/FONT][/CENTER]

            Comment

            • #96
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrowi مشاهدة المشاركة
              1-
              12- تبديل العجل (اللى ورا قدام واللى قدام ورا) 10000

              ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
              م/ احمـد عـزت

              Comment

              • #97
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed20_08nubira مشاهدة المشاركة
                ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
                تجيب اللى قدام ورا واللى ورا قدام بالطريق الموضحه فى الصوره
                الطريقه الثانيه هتخليك بعد 40.000 كيلو بدلت العجل فى كل الاماكن الاربعه اللى فى العربيه
                [ATTACH]5837[/ATTACH]
                [CENTER]
                أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم
                اللهم لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين

                [SIGPIC][/SIGPIC]
                [/CENTER]

                Comment

                • #98
                  tire rotation

                  MMamdouh
                  [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                  [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                  [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                  [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                  [/URL][/CENTER]

                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                  [/URL]

                  Comment

                  • #99
                    والفايده؟
                    م/ احمـد عـزت

                    Comment

                    • #100
                      محاولة توزيع عملية التاكل بالتساوى بين العجلات الاربعة

                      لاحظ ان العجل الامامى علية مهمة الفرملة و التوجية و التسارع فى حين ان ورا اخرة شوية فرامل على لارفيع بالتالى العجل الامامى بيتاكل اسرع و لو سبتة حتلاقى عجل قدام مات وورا لسة كويس... حتجيب فردتين بعد 30 الف كيلو مثلا و بعدها ب 10 الاف حتلاقى ورا مات و تبقى عايز تغيرة و بالتالى حتلاقى نفسك كل شوية جوز عايز يتغير و ممكن متلاقيش نفس النقشة فا ورا يبقى مش ماسك فى الارض زى قدام او العكس و هكذا

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #101
                        شكرا يا استاذ ممدوح على المعلومه دى
                        بس انا كان معايا عربيات كتير وللاسف مكنتش بعمل الموضوع دة
                        هل فى التوكيل ملتزمين بالموضوع دة وبيعملوه ؟
                        م/ احمـد عـزت

                        Comment

                        • #102
                          معتقدش... ممكن تطلب منهم و هما يعملوة بس ممكن يحاسبوك علية غالى... يعنى ممكن:

                          رفع العربية 10 جنية
                          فك 4 عجلات 20 جنية
                          تركيب 4 عجلات 20 جنية
                          تنزيل العربية 10 جنية

                          اعملها عند اى حد بتاع كاوتش فى السريه بخمسة جنية ولا حاجة اسهل من حوار التوكيل

                          MMamdouh
                          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                          [/URL][/CENTER]

                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                          [/URL]

                          Comment

                          • #103
                            العربيه عندي بمزاج ..شويه تبقى بتجري وبتشد ..

                            وشويه تبقى مخنوقه جدا وصوتها عالي وسحبها اقل من الزفت

                            والموضوع ده ملحوظ عندي جدا والكل بيلاحظه ..وبصراحه الموضوع يجنن
                            وبالنسبه للعربيه (البوجيهات جديده ngk 2 شمعه- وفلتر الهوا وفلتر البنزين متغيرين )

                            ايه رايكو

                            Comment

                            • #104
                              دايو نوبيرا

                              بصراحة يا جماعة انا اول مرة اشارك معاكم في المنتدى بس بعد مااحترت مع عربيتي

                              ياريت تقبلوني صديق ليكم وتساعدوني

                              اولا انا معايا نوبيرا 2008 كاملة مانيوال شاريها زيرو من التوكيل

                              ماشية لحد دلوقت حوالي 18000 كيلو وحالتها فابريكة لكن فيها شوية مشاكل حيرتني:

                              اولا : الطنابير من يوم ماجبتها غيرتها مرة والمرة التانية الضمان قالي مينفعش تتغير اكتر من مرة في الضمان

                              ومن فترة لقيت الطنابير اللي ورا فيها رجة فظيعة

                              ثانيا : صوت علبة الشكمان فظيع جدا جدا وصوت العربية عالي لاقصى الحدود

                              تالت حاجة : العفشة في اصوات خبط مع المطبات اللي بتبقى لتحت او الحفر الصغيرة والنقر والبلاعات

                              صوت زي صوت الطنة قدام وورا :: رحت للتوكيل يقولي مفيهاش اي حاجة:: رحت لاكتر من عفشجي قالي دا من جلب المقصات اللي قدام... غيرتها لحد دلوقت اكتر من اربه مرات في اقل من 3 شهور ودلوقت صوت الخبطة فظيع جدا جدا واحس بيه في الدريكسيون وعلى السرعات العالية احس ان الدريكسيون خفيف جدا ومش مالك العربية

                              وظبط الزوايا تقريبا بظبط زوايا كل شهر ونص مع الترصيص

                              وبالنسبة للصوت اللي ورا محدش عارف يشخصه ليا

                              واحد يقولي المساعد اللي ورا محجر ولازم يتغير والتاني يقولي المقصات الخلفية وواحد يقولي السوست


                              كل العيوب دي من يوم ماجبتها لحد دلوقت ما اختفتش منها

                              لكن هيا بصراحة عربية جميلة جدا وقوية وشديدة وعزمها شديد وبتستحمل وثابتة جدا عالطريق وعلى السرعات العالية جميلة بجد لكن العيوب دي بتخلي الواحد يكرهها



                              ياريت اللي عنده افادة او جرب وعمل اي حاجة من الحجات دي يفيدني

                              ومشكورين على المواضيع دي كلها

                              Comment

                              • #105
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة araa875 مشاهدة المشاركة
                                بصراحة يا جماعة انا اول مرة اشارك معاكم في المنتدى بس بعد مااحترت مع عربيتي

                                ياريت تقبلوني صديق ليكم وتساعدوني

                                اولا انا معايا نوبيرا 2008 كاملة مانيوال شاريها زيرو من التوكيل

                                ماشية لحد دلوقت حوالي 18000 كيلو وحالتها فابريكة لكن فيها شوية مشاكل حيرتني:

                                اولا : الطنابير من يوم ماجبتها غيرتها مرة والمرة التانية الضمان قالي مينفعش تتغير اكتر من مرة في الضمان

                                ومن فترة لقيت الطنابير اللي ورا فيها رجة فظيعة

                                ثانيا : صوت علبة الشكمان فظيع جدا جدا وصوت العربية عالي لاقصى الحدود

                                تالت حاجة : العفشة في اصوات خبط مع المطبات اللي بتبقى لتحت او الحفر الصغيرة والنقر والبلاعات

                                صوت زي صوت الطنة قدام وورا :: رحت للتوكيل يقولي مفيهاش اي حاجة:: رحت لاكتر من عفشجي قالي دا من جلب المقصات اللي قدام... غيرتها لحد دلوقت اكتر من اربه مرات في اقل من 3 شهور ودلوقت صوت الخبطة فظيع جدا جدا واحس بيه في الدريكسيون وعلى السرعات العالية احس ان الدريكسيون خفيف جدا ومش مالك العربية

                                وظبط الزوايا تقريبا بظبط زوايا كل شهر ونص مع الترصيص

                                وبالنسبة للصوت اللي ورا محدش عارف يشخصه ليا

                                واحد يقولي المساعد اللي ورا محجر ولازم يتغير والتاني يقولي المقصات الخلفية وواحد يقولي السوست


                                كل العيوب دي من يوم ماجبتها لحد دلوقت ما اختفتش منها

                                لكن هيا بصراحة عربية جميلة جدا وقوية وشديدة وعزمها شديد وبتستحمل وثابتة جدا عالطريق وعلى السرعات العالية جميلة بجد لكن العيوب دي بتخلي الواحد يكرهها



                                ياريت اللي عنده افادة او جرب وعمل اي حاجة من الحجات دي يفيدني

                                ومشكورين على المواضيع دي كلها
                                انا كمان معايا نوبيرا 2008 وعندى صوت خبطو ورا مش عارف من اية جوز خالتى معاة نوبيرا 2006 ويما ركب معايا قالى اكشف على العفشة الى ورا وفعلا صوت العربية عندى عالى
                                [SIGPIC][/SIGPIC]

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 17 21 template التالي
                                Working...
                                X