إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استفسار بشأن الكاوتش والجنوط سبور

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • استفسار بشأن الكاوتش والجنوط سبور

    السلام عليكم جميعا ورحمة الله وبركاته

    بداية ً أعلم ان هذا الموضوع قُتل بحثا قبل ذلك

    لكن السؤال من أجل العلم بالشئ يختلف عن السؤال من أجل التنفيذ

    أنا قررت ان شاء الله اغير الجنوط والكاوتش

    وما كنت قاطعا أمرا حتي استشير اعضاء المنتدي الكرام بما لديهم من معلومات رائعة

    لا يبخلون بها علي سائل

    ودون أن أطيل عليكم فقراري كان جنوط اندونيسي مقاس 14 وكلمة صنع في اندونيسيا مكتوبة بخط بارز داخل الجنط

    والسعر 1100 جنيه لعدد اربعة جنوط فهل هذا الاختيار والسعر مناسبين ؟؟؟

    أما الكاوتش لا أعلم الماركة او المقاس بالظبط وهو ما اريده منكم هل البريدجستون هو الافضل ام توجد ماركات اخري تفوقه من حيث الجوده والسعر المعروض الف جنيه للأربعه

    اما المقاس فصاحب المحل قال لي هتاخد مقاس 14 علي 165 علي 55 فهل هذا الكلام مظبوط ؟؟؟

    وما المقاس الذي يجب تركيبه في هذه الحالة ولا يقلل من كفاءة السيارة

    ولكم جزيل الشكر

  • #2
    بالنسبة للبريدج ستون ففمكن تدخل على اللنك ده هتلاقي انواع وقاسات الكاوتش المناسبة وكمان ارقام تليفونات مراكز بيع وتوزيع Fit&fix النيل للمشر وعات وكيل بريج ستوت وكمان رقم ساخن 19187
    فيه نوع اسمخ تورانزا بلاستفسار عرفت انه هادي جدا في السواقه وملهوش صوت...وفيه كمان نوع اسمه بوتانزا(ادرينالين ياباني) للقيادة الرياضية وسرعة الاستجابة السريعة في المنحنيات لكن صوته عالي نسبيا..وعموما بريدجستوت من افضل الاطارات هي او ميشلان...لكن ازاي ال 4 عجلات ب 1000 جنيه ده الفرده الواحدة من بريدجستون ب 520 ج

    بالنسبة لموضوع الجنوط فانا لا اعرف شيئا عنها...لكني عايز اعرف برضه منين اشتري جنوط بتلمع ولمعتها لا تذهب بعد فترة من الاستعمال.لاني بلاقي عربيات مركبة جنوط سبور شيك جدا وبعد فترة تكون بهتت الجنوط وشكلها بيبقى وحش جدا جدا..وبيشوه منظر السيارة....وفي انتظار باقي الردود

    Comment


    • #3
      البردجستون ممتاز طبعا بس غالى مقارنة بماركات تانية زى الكومهو و الهانكوك و الGT اللى متقلش كتير عن البردجستون فى الكفائة

      مقاس الكاوتس الصح هو 185/60/14

      نصيحة: املا العجل نيتروجين

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment


      • #4
        الجنوط التايوانى أحسن من الأندونيسى و الصينى

        أنواع التايوانى الكويسه:
        Higoin HRS
        Advanti

        انا شخصيا جبت النوع الأول ب 1700 جنيه و العربيه الحمد لله مضبوطه جدا لغايه سرعه 160 (أنا ما جربتش أكتر من كده)

        عموما سعر الجنط يعتمد على دقه الصناعه و جوده السبيكه و دول مش هتعرفهم بالعين المجرده عشان كده خليك فى الماركات المجربه

        وكل ما كان الجنط اخف كل ما كان أحسن

        مواصفات الجنط المطلوب للانوس:
        القطر 14 بوصه
        العرض 6 بوصه
        ET=38 و بلاش ET=35 عشان تضمن انه مش هيحك معاك فى المطبات
        هات بلوف الهواء نيكل رباط
        هاتحتاج تاكل شويه بسيطه جدا من الشفه الداخليه للاكصدام الخلفى (داخل الكارتيره) عشان الكاوتش هيحك فيها لو انت محمل العربيه جامد و بتاخد مطبات هواء
        انفخ نيتروجين على 32 مش 28 زى الناس ما بتقول عشان الجنوط الجديده ما تتعوجش من المطبات صحيح العربيه هتبقى انشف شويه بس هوه ده الضغط السليم فى الكتالوج

        مقاس الكاوتش زى ما قال محمد ممدوح 185/60 R14
        هات كاوتش انتاج 2009
        كاوتش يتحمل سرعات عاليه (82H)
        [hr]#0033ff[/hr]
        تحياتى
        أحمد عزت

        Comment


        • #5
          الف شكر لكم جميعا علي النصيحة الغالية

          وشكلها هاترسي علي كاوتش gt طالما لا يقل جودة عن البريدج ستون

          كما قال المهندس محمد ممدوح

          اما بالنسبة للجنوط الحقيقه انا مش عايز أعدل حاجه في العربيه نهائي ولتفادي أخد شويه بسيطه جدا من الشفه الداخليه للاكصدام الخلفى كما قال الاستاذ احمد عزت أعمل ايه؟؟

          وهل الاندونيسي يا استاذ احمد يقل كثيرا عن التايواني؟؟

          يعني ممكن يقرفني في الاستعمال ؟

          أما مقاس الكاوتش فعلم وسينفذ بمشيئة الله تعالي

          Comment


          • #6
            انا عن نفسى جربت good year وقعد معايا اكثر من 3 سنين زى الفل وبالذات انو كان للسرعات العاليه كان جااااااااااامد وغلط انى غيرتو بعد كده واحد بتاع كاوتش شار عليا بنوع تانى طلع ناشف ومنيل وبيعمل صوت اسمهLASSA ده مكملش سنة وباظ ومن يوم ماجبتو والعربيه بتتزحلق حاجه جامده __ اوعه تجيبو وياريت ياجماعه اى حد يقولكو اشتروه تخبطوه بالعربيه هههههههههههههه زى مانا هعمل
            [COLOR=#8f8f8f][B]سبحانك اللهم وبحمدك اشهد ان لا اله الا انت استغفلرك واتوب اليك[/B][/COLOR]

            Comment


            • #7
              يا باشا امال لو تعرف اني مركب لاسا من سنه تعمل ايه؟ ههههههههههههه

              يبقي صوت العجل المزعج ده من اللاسا التركي ده؟؟

              والزحلقه والصريخ ؟؟؟

              هههههههههههه

              تمام تمام يبقي شكلي هاشوف اللانوس بمذاق تاني

              انا غيرت كاوتش بريل اللي بينزل في العربيه لان ولاد الحلال وكنت احسبهم كذلك قالولي ان البريل وحش جدا ده اول سبب

              السبب الثاني اللي خلاني اقتنع بكلامهم اني لقيت فرده من الاربعه حصل فيها شرخ بعد اسبوع والعربيه بتلين لسه
              شرخ من الجنب فكان عندي عربيه تانيه فيها طقم لاسا تركي نقلته في اللانوس ونقلت البريل في العربيه القديمه واتباعت بطقم كاوتش زيرو

              وما زال فيها حتي الان وشغال تمام

              المهم اللاسا معايا طري من الجنب لكن العربيه ناشفه فعلا وصوتها علي الارض عالي جدا وبتتزحلق مع اي فرامل

              فجزاك الله خيرا لاني ما جربتش كاوتش تاني غيره وما اعرفش الاعراض دي خالص الا من كلامك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareembelal مشاهدة المشاركة
                انا غيرت كاوتش بريل اللي بينزل في العربيه لان ولاد الحلال وكنت احسبهم كذلك قالولي ان البريل وحش جدا ده اول سبب
                الموديل اللى اى كلام فى البريللى هو الP400... اما الP3000 اللى بينزل مع اللانوس فا ممتاز خصوصا على المية

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment


                • #9
                  اما بالنسبة للجنوط الحقيقه انا مش عايز أعدل حاجه في العربيه نهائي ولتفادي أخد شويه بسيطه جدا من الشفه الداخليه للاكصدام الخلفى كما قال الاستاذ احمد عزت أعمل ايه؟؟

                  وهل الاندونيسي يا استاذ احمد يقل كثيرا عن التايواني؟؟

                  يعني ممكن يقرفني في الاستعمال ؟

                  انا ما جربتش الأندونيسى فمش هاعرف أرد عليك بصراحه لكن أنا شخصيا ما حبيتش استرخص فى الجنوط لأنها لو طلعت وحشه ممكن ادفع ثمنها مرتين

                  بس اكيد الأندونيسى احسن من الصينى بتاع علاء موسى أبو 800 جنيه

                  offset الجنوط 14 بوصه المنتشره بالسوق بتكون 35 أو 38 و مافيش اختيارات كتير و الأنسب هوه 38

                  شفه الاكصدام من جوه الكارتيره ده مش تعديل خالص و ممكن لو ما عملتهاش هيه تتاكل لوحدها مع مطبين هواء لو محمل العربيه المهم ان الكاوتش بعيد تماما فى جميع أوضاعه عن مكونات العفشه و شفه الرفرف
                  [hr]#0033ff[/hr]
                  تحياتى
                  أحمد عزت

                  Comment


                  • #10
                    شكرا علي الافادة انا فعلا استفدت منكم

                    Comment


                    • #11
                      انا مركب جنط اندونيسي بقالى 6 سنين ميه ميه الحمد لله
                      [COLOR=#8f8f8f][B]سبحانك اللهم وبحمدك اشهد ان لا اله الا انت استغفلرك واتوب اليك[/B][/COLOR]

                      Comment


                      • #12
                        شكرا علي الافادة
                        سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم
                        [URL="http://www.postimage.org/image.php?v=aVJOmfr"][/URL]

                        Comment


                        • #13
                          الحمد لله تم تركيب جنوط اندونيسي 14 لكن et 32
                          وكاوتش gt اندونيسي مقاس 14 × 60 × 185

                          وسأرفع الصور قريبا

                          وشكرا لكل من تقدم مشكورا بالافادة

                          Comment


                          • #14
                            انا بقة عندى جنط بتاعة العربية اللى قبل اللانوس كانت اوبل فكترا مقاسها 15 بوصة هل ينفع يركبوا عندى لانى عرفت ان الفرامل بتبقى احسن مع الكاوتش الاعرض

                            Comment


                            • #15
                              هو التيوانى احسن من الاندلوسى ولا اية
                              انا اشتريت طقم نانكنج تايوانى بس والله يا جماعة بدون انحياز للكاوتش
                              صوتة معقول مش مزعج, مبيصفرش عمال على بطال مع كل فرامل,مقاومتة للزحف بتقدر تمنعة يزحف بس طبعا لازم تتعايش مع النقطة دى وتعمل حسابها .
                              اعتقد مش محتاج حاجة تانية فى الكاوتش غير كدة..فابصراحة صفة مش خصرانة
                              ومقارنة بالكومهو الكورى اللى كنت شارى بية العربية احسن بمراااااحل
                              اعتقد ان فى حد جربة هنا معانا وشكر فية
                              [B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
                              [B] يارب احمى مصر[/B]

                              Comment

                              Working...
                              X