انت حبتها بكام يا باشا اقل من الوكيل وله زيادة
X
-
[QUOTE=NoRmAl;3872385720]أه ممكن تعمل الصيانه دى مع نفسك هى تغير زيت و فلتر
بس
فى التوكيل بيتم التشييك على 27 حاجه مختلفه فى أى صيانه "موضحين فى موضوع دكتور أحمد"
يعنى تشيك أب على العربيه كلها
ولو عملت الصيانه لوحدك هتفتقد الجزء دا
أنا متشكر علي المعلومة القيمة دي وطبعا حاخد بنصيحتك
Comment
-
شكرا علي الرد الوافي على مواصافات العربية.. وأنا فعلا حجزت ميعاد في أبو رواشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr a.salam مشاهدة المشاركةتعالى نفكر فيها سوا لأن عربيتي مواصفاتها قريبة جداً من كدة
بالنسبة للسوق المصري ....الsx تتميز عن الex بالجنوط ال17 والعداد الرياضي والباركنج سنسور والabs و 2 ايرباج ومفتاح ضبط النور الأمامي والتكييف التاتش
مواصفات حضرتك فيها كل دة ماعدا الجنط ال17 والايرباج التانية ومفتاح ضبط الأنوار الأمامية
لكن تزيد عليها فتحة سقف ومراية صالون ذاتية التعتيم
يعني ممكن تقول عليها sx بس جنط 16
أو تعمل بنصيحة نورمال وتسيبك من المسميات.......المهم المضمون
وبالنسبة لصيانة الألف ....أبو رواش وب400 جنيه تقريباً بدل ما تغير زيت وتغير فلتر بنفسك وتخسر بقية التظبيط والفحص اللي بيعملوه
Comment
-
أنا عن نفسي مع Normal إنها فعلنا سمك لبن تمر هندي هاهاههاهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL2461 مشاهدة المشاركةالحمدلله اشتريت نيوسيراتو خليجي مواصفاتها كتالي:
چنط ١٦ - تكييف تاتش - فتحة سقف - فوج - طارة مالتي فنكشن جلد وكروم - ڤيتيس جلد وكروم - مقابض خارجية وداخلية كروم - شاشة عريضة - مرآة معتمة - باركينج سينسور - ريموت كنترول - عدادت رياضية - إشارات بالمرايات - واحد إيرباج للسائق - ABS (يعني أعتقد كله تقريباً إلا الفرش الجلد والسمارت كي والچنط ال17).
هل تعتبر EX - High Line ?
وهل تعتبر صيانة الألف ضرورية بالتوكيل ؟؟
شكراً للمشاركة
وشايف إن ماشالله إنت جبت عربية فليه رأي إنها من أحسن المواصفات اللي ممكن تجبها وهما el-ABS والايرباجس وجنط 16 عشان هو أريّح في العافسه من el-17 بتاع el-SX مع إني طبعا el-17 شكله أحلى وبيدي ثبات أكتر مع إن العربية مش محتاجة قوي مشالله
ألف مبروك و متنساش صيانة الالف وبلاش قرص على العربية في الأول ومشي على مهلك ومتنساش دعاء الركووباللهم اجرني في مصيبتي و اخلفني خيراً منها
Comment

Comment