إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشاكل العجل و الجنط 17 " bubble" فى كيا سيراتو 2010

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    لسه طالعلي بالونتين النهاردة (عند مدينة النخيل وانت داخل على الدائري, اقصى الشمال فيه بلاعة مفتوحة, عشان محدش غيري ينزل فيها).

    بكرة الصبح ان شاء الله حاكلم حماية المستهلك.
    سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.

    Comment


    • #17
      ممكن لما تغير الكاوتش هات بريدج ستون يابانى هوا مجود فى ال17 لان فى الجنوط ال17 محتاجه نوع نظيف يستحمل طرقنا وتابع ضغط الهوا كل اسبوع علشان اى تفاوت ضئيل ممكن يعمل مشاكل بسرعة فى الكاوتش علشان الكاوتش ارتفاعة قليل ويستحسن تغير لنيتروجين وبشكل عام خلى بالك من الحفر والمطبات لان المشكلة عندنا فى الطرق انها للاسف كلها مكسرة لو الطرق عندنا نظيفة كنا استمتعنا بالعربية اكتر لانها ثبتها رائع وتسارعها جميل

      Comment


      • #18
        إيصال الشكوى فى جهاز حماية المستهلك رقم 1002814
        وياريت كل اللى عندة مشكلة يأخذ رقمى كامرجع واثبات علشان نجمع اكبر عدد من الارقام ونأخذ حقنا وشكرا --
        ان شاء الله ربنا معانا ونأخذ حقنا انتو عارفين الموضوع هيكلف كثير حوالى 5100 مع الجنط 16 و اربع كاوتش اما ال17 حدث ولاحرج .ززز.

        Comment


        • #19
          بس الكلام دة ما بيحصلش فى bmw او العربيات الالمانى
          انا عارف ان هناك فرق كبير العجل من ال لBmw ال 17 بتساوى 5000 جنية بس الحاجات الثانية 1100 ذى dunlop او بريدج ستون

          Comment

          Working...
          X