انا في مـرة كان يوم عيد وكنت مطبق عمال بلف بالعربية الصبح لقيت واحد سخن مع نفسة كان معاة هوندا 1996 وانا كان معايا هوندا 2000 بس بيتيقلي هوة كان مانول وانا اوتوماتيك كنت عارف انة عايز يشد وكان ف نيتي اشد بس غدرني وجة من ورا طلقة وحاولت اشد معاة راح مني .. وشديت معاة تاني راح مني بصراحة .. روحت مونت وجيت لقيتة راكب سيراتو 2010 والله شديت معاة اكتر من مرة وروحت منة بكتيييييييير وعلمت عليه اوي اللي هوة ب عربية 2010 ومش عارف يصد معايا .. بس الياباني يكسب .. ومرة شديت انا وعربيتين واحدة ميراج والتانية لانسر 2003 .. عديت الاتنين بكتير يعني ولا عرفو يصدو معايا حتي
X
-
ههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةلسه واقف على الدائرى على سرعه 170 اى نعم الكوتش كان بيولع بس وقفت مسطرة وبعدين وقت الخطر لا بتفرق بى ام ولا مرسيدس كله فى الطراوة طب والله قبل مطب ومع مرسيدس s500 وقفت قبله وهوة العربيه abs فضل شغال وعربيته زحفت ولبس المطب وكان موقف كوميدى مع اننا دخلين المطب بنفس السرعه
بس معلش بجد انا مش قادر اتخيل ازاى يعنى abs فضل شغال والعربية زحفت !!
Comment
-
انا معايا ماروتي في مرا كنت على كوبري اكتوبر لقين واحدة معاها اسبيرانزا a113 بتجري وبتاخد غرز روحت سخنت معاها ومن عند نزلت التحرير لحد صلاح سالم وهيا مش عرفا تعدي مني انا فرحت واولت بس انا الواد الفت التت الي محدش هيعرف يطلع منو المهم تاني يوم كنت على الدائري وشوفت 316 قولت اشد معاه اكيد بتتحكو عليا دلوقتي هههههههه المهم الدنيا كانت زحمة وعمال اخد غرز وهوا يجي ياخدها ميعرفش لحد ما الطريق فتح هوا يجري وبعد كدا يستناني ويجري تاني قولت ساعتها العين متعلاش عن الحاجب
بعدها بكام يوم كان في ميني مورس مقطع الكوبري قولت اشد معاه دا في نفس مستوايا اجي اخد الغرز الي هوا بياخدها كانت صغيرة على العربية ومن ساعتها وانا محترم نفسي وبشد في الزحمة بس اول ما الطريق يفتح بعمل اجنبي وهدي وامشي على مهلي ههههههه
Comment
-
اى مناديل ولو ما فيش يجيب ملايه السرير[/QUOTE]المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةههههههههههههههههههههههههههههههههههه
طيب بالنسبه للمانديل فلورا و لا فاين
من عنيا يا كبير ملايه واحده بس
s500المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةلسه واقف على الدائرى على سرعه 170 اى نعم الكوتش كان بيولع بس وقفت مسطرة وبعدين وقت الخطر لا بتفرق بى ام ولا مرسيدس كله فى الطراوة طب والله قبل مطب ومع مرسيدس s500 وقفت قبله وهوة العربيه abs فضل شغال وعربيته زحفت ولبس المطب وكان موقف كوميدى مع اننا دخلين المطب بنفس السرعه
و هو شد مع الانوس بيتاعتك
و كمان وقفت قبلو
بص يا صحبى هى بيتبقا ارزاق
يا عمنا سيراتو ايه انتا اكبر من كدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةطب انا عاوز السيراتو دى اشوف اخرها ايه مع الانوس 1500 16vحد قال انا هناكولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
Comment
-
والله العجل بتاعه كان عمال يمسك ويسيب لحد اما اخد المطب وانا مكنتش بشد معاه اصلا اشد مع مين هوة انا مجنون دة كان مشى عادى بس المطب ظهر فجاءةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركةهههههههه
بس معلش بجد انا مش قادر اتخيل ازاى يعنى abs فضل شغال والعربية زحفت !!
Comment
-
ههههههههه دنياالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةوالله العجل بتاعه كان عمال يمسك ويسيب لحد اما اخد المطب وانا مكنتش بشد معاه اصلا اشد مع مين هوة انا مجنون دة كان مشى عادى بس المطب ظهر فجاءة
انا لو مكانه اموت نفسى :d
Comment
-
يعنى فرامل اللانوس اقوى من فرامل s500 استحاله طبعا تلاقيه كان سرحان بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةلسه واقف على الدائرى على سرعه 170 اى نعم الكوتش كان بيولع بس وقفت مسطرة وبعدين وقت الخطر لا بتفرق بى ام ولا مرسيدس كله فى الطراوة طب والله قبل مطب ومع مرسيدس s500 وقفت قبله وهوة العربيه abs فضل شغال وعربيته زحفت ولبس المطب وكان موقف كوميدى مع اننا دخلين المطب بنفس السرعه[shfaf][url=http://www.0zz0.com][img]http://www13.0zz0.com/2012/03/01/04/921361880.jpg[/img][/url][/shfaf]
Comment
-
يا جمااعة طبيعى ان مساافة التوقف اللى ف عربية فيها abs اكبر من مثيلتها اللى من غير abs
و طبعا كلنا عارفين ان الabs بيديك تحكم اثناء الفرامل الفجائية بس ده ع حسااب مسافة التوقف[CENTER]كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
[/CENTER]
Comment
-
لا بالعكسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.alaa92 مشاهدة المشاركةيا جمااعة طبيعى ان مساافة التوقف اللى ف عربية فيها abs اكبر من مثيلتها اللى من غير abs
و طبعا كلنا عارفين ان الabs بيديك تحكم اثناء الفرامل الفجائية بس ده ع حسااب مسافة التوقف
مسافة التوقف بتقل لان فرصة الانزلاق وفقدان السيطرة وسخونة الفرامل بتقل
Comment
-
اكيد عمر الabs ميديك مسافه اكبر ايه الكلام الغريب دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركةلا بالعكس
مسافة التوقف بتقل لان فرصة الانزلاق وفقدان السيطرة وسخونة الفرامل بتقل[shfaf][url=http://www.0zz0.com][img]http://www13.0zz0.com/2012/03/01/04/921361880.jpg[/img][/url][/shfaf]
Comment
-
السلام عليكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةبرضه e Respect.. الأرقام اللى حضرتك قايلها مش مضبوطة.
انا ممكن أقولك على تفاصيل كل التعديلات اللى عملتها شركة Kinetic Motorsports فـ الكوب 2.4 عشان تدخل سباقات الـGrand-Am Continental Challenge:
- البودى: تقوية الشاسيه وتركيب الـroll-cage
- العفشة: Koni Height/Damping Adjustable, سوست الـrate بتاعها أعلى و lowering للعربية 3.5"
- الموتور:
بلوك الـ2.4 وركبوا عليه الـFlywheel بتاع الـ2.0 (غيروا الـDMF لـSingle-mass أخف), وطلمبة الزيت بتاع الـ2.0 برضه.. (تحميل أقل عـ الموتور).
بساتم Mahle رفعت الـCompression Ratio من 10.7:1 الى 11.2:1
عملوا Re-profile للكامات, شالوا الـbalancer-shafts خالص..
غيروا حاجات فـ الـWiring Harness (ضفيرة الكهرباء).
- الفرامل:
سابوا الماستر والكاليبرات والديسكات اللى ورا زى ماهم..
غيروا الديسكات قدام لديسكات Alcon grooved, والتيل كله اتغير لـCobalt racing pads..؟؟!!!
يعنى مش افتكاسة ولا حاجة, قعدوا يغيروا فـ الـGrade/Compound بتاع التيل, والـdrill/groove بتاع الديسكات.. لحد ما وصلوا لـcombinatio مابتسخنش..؟؟!!!
زى كده الـEBC GreeStuff وطالع Yello Stuff وأجمد حاجة Red Stuff..!!
تانى للتأكيد: هيونداى-كيا شركة مالهاش فـ الـMotorsports, ومعندهاش التكنولوجى ولا الخبرة والمعرفة بتاع التعديل والسباقات,
فـ استعانوا بـStreet Tuner عشان يعملهم اللى مابيعرفوش يعملوه, ومالهمش فيه..؟؟!!!
كلامك مظبوط و معلوماتك حلوه جدا و بجد استفدت منها . و يا ريت اتعرف على حضرتك او تحضر اى مقابله لكيا و اتشرف بيك لانك شكلك فاهم جدا يا نصه هههههههه بهزر معاك
بالنسبه للتربو كان قصدى بتاع تربو كيتس
بالنسبه للارقام مظبوطه و الموتور ال 2.4 تربو كيتس =300 حصان .سيستم كامل
و فى كمان سيراتو بس مش فاكر 2000 او 2400 و الله مش فاكر بس شوفت كليب ليها على اليوتيوب بيقول انها بقت 500 حصان لما سقط لها التربو بتاع هيونداى جينيسيس كوبيه .و التسارع بصراحه كان وهمى و كان اسرع بكتير من ال 2.4 التربوكيتس .
على فكره لما كيا هيونداى تاجر شركه تعديلات عالميه تعدل عربياتها و تكسب كذا بطوله مش عيب .انا شايف كده افضل نتيجه و اعلى اداء و ادى العيش لخبازه .لان دى ناس متخصصه فى التعديل و اكيد بيفهمو اكتر من اى شركة عربيات استوك تانيه فى التعديلات و كده
يعنى مثلا كيا استوك +تعديلات شركة متخصصه فى التعديلات =افضل من النتيجه اللى البى ام بتعدل عربياتها بنفسها و الدليل سباق 2011 كيا كسبت كل الموديلات المشاركه .
و فعلا انا بجد استفدت من كلامك و النقاش معاك مثمر جدا جدا .
و بجد نفسى اتعرف عليك عشان استفاد اكتر من خبرتك الكبيره .و اعزرنى فى اى معلومه انا قلتها بدون قصد و طلعت غلط .اغلب معلوماتى من النت مش الحقيقه .
ربنا يكرمك و يحفظ و تفيدنا دايما بمعلوماتك يا هندسه
اخر سؤال التيل ال ebc بتشتريه بكام يا كبير و من عند مين .سعر التيل الامامى و سعر الخلفى و سعر الطنابير الامامى .و لو فى طنابير بريمبو تبقى بكام بقى و فين .
و مشكور جدا على مجهودك
اه صحيح الافتكاسه بتاعه الفرامل انت مخدتش بالك منها
هى انهم عملين نظام تهويه مخصوص للفرامل مواسير من اول الاكصدام الامامى .[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment
-
طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة the9ranger مشاهدة المشاركةاكيد عمر الabs ميديك مسافه اكبر ايه الكلام الغريب ده
مانا بقول كدة
Comment
-
لا يا باشا مش القصدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةهوة دة الى حصل هكدب يعنى
بس هو بالفعل موقف غريب واكيد انت كمان كنت مستغرب
Comment
-
لا تلاقيه كان سرحان بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركةهوة دة الى حصل هكدب يعنى[shfaf][url=http://www.0zz0.com][img]http://www13.0zz0.com/2012/03/01/04/921361880.jpg[/img][/url][/shfaf]
Comment

Comment