Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the9ranger
مشاهدة المشاركة
-
مش سرحاان للاسف :))
[CENTER]كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
[/CENTER] -
و بالنسبة لحواار ال abs انا عملت مشاركة ف موضوع ف التعليمى و مبدائيا فى عضو وافقنى ف الراى بس لسة مستنى التفاصيل العلمية سواء مع او ضد الراى ده[CENTER]كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
[/CENTER]Comment
-
فعلا هوة مكنش سرحان بس والله انا وقفت وعربيته زحفت وبصلى بصه غريبه كمان وان ضحكت من الى حصل عربيه بمليون وربع وتاكل المطب وعربيتى 40 الف جنيه والحق نفسىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.alaa92 مشاهدة المشاركةComment
-
يا جدعان ال abs ممكن يطول مسفة التوقف فعلا بس لو على تراب او ميه او غيرها .ده كمان لو اشتغل .لانه فى سنسور بيخليه سعات يشتغل و سعات لا حسب نوع الارض اللى ماشى عليها
يعنى انا مثلا كنت هلبس على الدائرى من شهر بسبب حادثه قدام التريله اللى قدام اللى العربيه اللى قدامى هههههه
توهتكوا بس مش قاصد .المهم انا كنت سرحان و بجرى 120كم و فجاه كنت هلبس فى اللى قدام ضربت فرامل جامد و المسافه مساعدتش و دخلت بين العربيه و السور الاسمنت .ووقفت العربيه الحمد لله و الواد صاحب العربيه اللى قدامى مكنش مصدق نفسه و خلاص كان مستنى الخبطه و اعصابه بايظه .و اعد يشكر ربنا و يقولى انت تمام هههههههههههههههه
المهم :فايدة ال abs انه بيخليك تقدر تناور و تاخد غرز و انت دايس و كابس على الفرامل و كمان كويسه جدا مع الفرمله فى الميه او التراب .هى اه المسافه ممكن تزيد و لكن لو من عربيه ممكن تاخد غرزه مع الفرامل و تطلع عادى و لكن مع المطب ممكن يلبس .لكن الفرامل العاديه لا طبعا بتكبس فرامل و تزحف و تلبس لو المسافه اقصر من قوة الفرامل .
و انا اؤايد كلام</B>lanos2004 لان كلامه منطقى جدا و عادى بتحصل .و هتلاقى قبل المطب كان فى تراب او حاجه عشان كده الايه بى اس اشتغل .[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
يا معلم لازم حضرتك تفهم الناس ان انت معدل فراملك و مظبطها ازاى عشان الناس تفهم كويس .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
و عشان الناس تعزرك .
يا ريت بس توضح لهم انت عملت اه فى فراملك عشان الناس تفهم و تصدقك زى ما انا فهمتك و صدقتك[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
+11111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.alaa92 مشاهدة المشاركة
الكلام ده زى الفل و صح الصح[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
-
اكيد لاما التيل منتهي لاما في مشكله في العربيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
لاني كنت بتفرج علي جري 740 ابل كدا الي المفروض اقل من الs500 في قوه الفرامل كنت بحس اني حقيييييييييييييييييييييييير لابعد الحدود الجنط بيكون بيلف بسرعه رهيبه و في لحظه بيكون ثابت :(( (و انا معايا سيراتو الي الحمد لله الكل بيشهد بقوه فراملها!!)سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
https://www.facebook.com/medo.akefComment
-
معلش,
بس الكلام ده مش مضبوط..؟؟؟!!
أنا مش بأقول انه كذاب ولا حاجة, بس الكلام مش منطقى..؟؟!!!
الـS500/350 وكل الـMerc بتنزل بالـGeneration الجديد بتاع الـABS:
Bosch ABS 8.1 من أول 2006 لحد دلوقتى..
هى بوش أصلا عندها 2 system كمان: Bosch ABS 8.0 (من 2001 و اتعمله upgrade لـ8.2),
و Bosch ABS M4 وده بتاع Motorsports
الكلام اللى يهمكم بقى:
- الجيل القديم 8.0 هو اللى كان بيعمل Vibration فـ الدواسة, العجلة تمسك وتفك بطريقة ملحوظة.. ومكانش بيشتغل كويس فـ الرملة والطين..؟؟!!!
- الجيل الجديد 8.1 مبيعملش Vibration فـ الدواسة, العجل بيعمل Lock/ Release فـ زمن أقل وبتردد أسرع من ان العين البشرية تقدر تلاحظه (30 مرة فـ الثانية)..؟؟!!!
وكماااااااااان لو حساسات الـABS على كل عجلة, لقيت ان فيه عجلة ما بتمسكش أو مفيهاش Traction (رمل, حصى أو طين).. بيفصل عنها الـabs ويخليها تمسك وتزحف زى فرامل الفيرنا والدايو..؟؟!!!
يعنى بيسيبها تفرمل وتوصل لمرحلة الـWheel Lockup زى الفرامل العادية, عشان تغرس فـ الرمل أو الطين.. وتوصل للأسفلت تحته..!!
بعد كــــــــــــــل ده, عايز تقولى ان S500 معرفش يقف من 160-170.. وكمااااااان لبس المطب؟؟؟!!!!!!
وكماااااااااان انت شوفت العجل بتاعه وهو بيمسك ويسيب؟؟؟!!
لأ معلش..
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
دة احنا كنا ماشيين 50 او 60 وعموما دة الى حصل هكدب يعنى بعدين انا بحترم المرسيدس جدا دى صاروخ يا راجل عندنا e300 انسى فى كل حاجهComment
-
خدو بالكو, أحنا كل ده لسه ماتكلمناش عن:
- الـEngine Braking اللى بيعمله الفتيس الـ7G-Tronic (متبرمج عليه)
- الـBrake-Assist اللى بيشتغل فـ الطوارىء, وبيعمل Pre-fill للمساتر الفرعية.. وبيقرب التيل من الديسكات.. عشان أول ماتدوس, يمسك فرامل ويوفر أجزاء من الثانية..
- الجنوط الـ18" والكاوتش الـ235/255, ومش محتاج أقول ان أكيد عليها Performance Tyre سواء كونتينينتال أو ميشيلين.. الـbraking والـtraction بتاعهم عامل أزاى؟؟؟!!
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
معلش انا لية تعليق على موضوع الفرامل بتاع السيارات الفارهة هحكى قصة كدة انا اندهشت الصراحة من اللى شوفتة
كنت ماشى فى الشارع عادى ولقيت حاجة كدة زى ماتقول صاروخ معدى يعنى مش اقل من 120 -130 كم فى الساعة فى شارع القصر العينى فى اخرة عند جزء مجلس الشعب كدة المهم صاحبك دة ماشى راح واخد غرزة واسعة مش ضيقة عشان بيعدى عربية ماشية بالراحة وهوب لقى ميكروباص فى وشة انا قولت خلاص دة لبس فية الصراحة انا زهلت من اللى حصل العربية وقفت تماما فى ثانيتين مثلا واستنى لحد ماللى كان بيعدية دة عداة وراح طاير تانى بسرعة البرق
السيارة ( bmw 750 li ) 2011 الشكل الجديد بجد انا اتوهمت الصراحة فى كل حاجة ( تسارع وفرامل - وصوت ) اكيد طبعا المرسيدس لن تقل عنها جودة
دية قصة كدة من قصص عن فرامل ال bmw[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
و الله انت دايما بتجيبلنا الجديدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةخدو بالكو, أحنا كل ده لسه ماتكلمناش عن:
- الـengine braking اللى بيعمله الفتيس الـ7g-tronic (متبرمج عليه)
- الـbrake-assist اللى بيشتغل فـ الطوارىء, وبيعمل pre-fill للمساتر الفرعية.. وبيقرب التيل من الديسكات.. عشان أول ماتدوس, يمسك فرامل ويوفر أجزاء من الثانية..
- الجنوط الـ18" والكاوتش الـ235/255, ومش محتاج أقول ان أكيد عليها performance tyre سواء كونتينينتال أو ميشيلين.. الـbraking والـtraction بتاعهم عامل أزاى؟؟؟!!
الله ينور عليك[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]Comment
-
واحنا قاعدين :dالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةخدو بالكو, أحنا كل ده لسه ماتكلمناش عن:
- الـengine braking اللى بيعمله الفتيس الـ7g-tronic (متبرمج عليه)
- الـbrake-assist اللى بيشتغل فـ الطوارىء, وبيعمل pre-fill للمساتر الفرعية.. وبيقرب التيل من الديسكات.. عشان أول ماتدوس, يمسك فرامل ويوفر أجزاء من الثانية..
- الجنوط الـ18" والكاوتش الـ235/255, ومش محتاج أقول ان أكيد عليها performance tyre سواء كونتينينتال أو ميشيلين.. الـbraking والـtraction بتاعهم عامل أزاى؟؟؟!!
ايه الحلاوة دى
عظمة على عظمة يا مرسيدس :dComment
-
بى ام دبليو اقول ايه ثانى هيه دى البى امالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
وبرضو هيه دى المرسيدسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركةخدو بالكو, أحنا كل ده لسه ماتكلمناش عن:
- الـengine braking اللى بيعمله الفتيس الـ7g-tronic (متبرمج عليه)
- الـbrake-assist اللى بيشتغل فـ الطوارىء, وبيعمل pre-fill للمساتر الفرعية.. وبيقرب التيل من الديسكات.. عشان أول ماتدوس, يمسك فرامل ويوفر أجزاء من الثانية..
- الجنوط الـ18" والكاوتش الـ235/255, ومش محتاج أقول ان أكيد عليها performance tyre سواء كونتينينتال أو ميشيلين.. الـbraking والـtraction بتاعهم عامل أزاى؟؟؟!!
هما دول العمالقه يا جماعه مش تقولى زحف ولبس فى المطب[shfaf][url=http://www.0zz0.com][img]http://www13.0zz0.com/2012/03/01/04/921361880.jpg[/img][/url][/shfaf]Comment
Comment