إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • [QUOTE=AmroHamed;3875020228]السلام عليكم :)

    الحمد لله عربيتي محتاجة كباس للتكيف ... 3 بتوع تكيف أجمعوا إنه مش نافع تاني؟ عندي 3 أسئلة:

    1. أجيب استيراد ولا جديد؟
    2. منين؟
    3. أركبوا فين؟
    4. بكام؟

    استيراد لاما حمدى عليه الحرفين
    لاما ابو ادهم الوكاله
    واسئل جديد عند الجندى بكام وقارن

    وروح لواحد متخصص تكيفيات يركبوا يكون كويس
    للاسف انا معرفش اسعار ان شاء الله حد من الرابطه يفيدك
    يكون اتعامل مع حد او خاض تجربه زى بتعتك

    [CENTER][B]Esam Mosaad[/B]
    [B][/B][/CENTER]

    H A R D

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrohamed مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم :)

      الحمد لله عربيتي محتاجة كباس للتكيف ... 3 بتوع تكيف أجمعوا إنه مش نافع تاني؟ عندي 3 أسئلة:

      1. أجيب استيراد ولا جديد؟
      2. منين؟
      3. أركبوا فين؟
      4. بكام؟

      شكراً :)
      انا السنة الي فاتيت جبتو بي 290 استيراد من الحرفيين من واحد اسمو حلمي سعيد
      يا رجاااااالة انا اسمي احمد قنديل مش زومبراكس زومبراكس دا كان تموية:colsmil:

      Comment


      • شكرا جزيلاً على الإفادة

        بالنسبة للاستيراد ... شغال كويس الحمد لله؟؟

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الغزالى مشاهدة المشاركة

          مهو فى الغالب الماتور ده ... ما انا غيرته قبل كده مره ...
          ياريت ونصحيه محدش يخلى التانك يقل عن الربع او النص من غير مايفول عشان بيتعب الماتور بتاع الطرمبه والحمد لله الانواع الى موجوده كلها شمال .. مش بتستحمل الجهد الزياده ده .. بالاضافه للرواسب الى بتكون فيها
          طب دانا بخلي التانك لغاية لما علامة البنزين تهر وبعد كدة افول
          ممكن جة هوة الى مخلى العربية معايا بتقطع على التانى والسحب حاسة ابتدي يتاخر ولا دة مالوش دعوة بموضوع مستوي البنزين فى التانك

          Comment


          • [QUOTE=Esam Mosaad;3875011294][font=times new roman][size=4][color=royalblue][b]
            زى مقلك احمد رمضان انت عاوز تنظيفه للبوابه والحساسات الى عليها
            وطبعا هتستخدم منظف انجكش ويفضل انك تعملها بنفسك
            او تطلع على جورج
            لان اغلبيه الميكانيكيه بينظفوا بمنظف كبراتير وبيبقى حامى على الحساسات وبيبوظها اكتر مبينظفها
            وراجع على سلوك البوجيهات والمباين

            ولو احتجت حاجه انا معاك الواحد بقاله فتره بعيد عن المواضيع ديه وحابب يرجع يشتغل شويه

            روحت يوم التلات الى فات لواحد كهربائي علشان يبصلي على التكيف فراح عملهولى وبعد كدة بقوله على موضوع ال RPM الى بيعلى فقام فك حساس الايدل وقام منظفة ببنزين عافرت معاه ان ينظفة بمنظف انجكشن راح قالى البنزين احسن من جميع المنظقات المهم ركبلى الحساس وبالفعل ال RPM والعربية هديت معايا فى التدويرة لكن التأخير فى السحب الى على التاني لسة زى ماهوة فقمت روحت عند ميكانيكى الى حد ما فاهم وخاليته ينظفلي البوابة بمنظف انجكشن وبالفعل فك العمة للجزء الخلفي وشغل العربية وبدأ يدخل المنظف للبوابة عمل كدة لحوالى 3 دقايق وبعد كدة قالى كدة تمام التمام بسة لسة برضة مشكلت التاخير فى السحب على التانى موجودة مش عارف مشكلتها اية
            وفى مشكلة تانى وانا رايح للميكانيكى خدتله طقم سيور (كاتينة ودينمو وباور) علشان يغيرة بالمرة المهم الراجل الميكانيكى خدله حوالى ساعتين عشان يركب الكاتينة وكمان ركبلي باقي السيور ومشيت من عندة واقول ماركنت العربية ساعتين زمن وجيت ادورها لقيت سيمفونية بيتهوفن من قدام من ناحية السيور فمش عارف الراجل عاملية اة بالظبط والمشكلة ممكن تكون فين

            Comment


            • روحت يوم التلات الى فات لواحد كهربائي علشان يبصلي على التكيف فراح عملهولى وبعد كدة بقوله على موضوع ال rpm الى بيعلى فقام فك حساس الايدل وقام منظفة ببنزين عافرت معاه ان ينظفة بمنظف انجكشن راح قالى البنزين احسن من جميع المنظقات المهم ركبلى الحساس وبالفعل ال rpm والعربية هديت معايا فى التدويرة لكن التأخير فى السحب الى على التاني لسة زى ماهوة فقمت روحت عند ميكانيكى الى حد ما فاهم وخاليته ينظفلي البوابة بمنظف انجكشن وبالفعل فك العمة للجزء الخلفي وشغل العربية وبدأ يدخل المنظف للبوابة عمل كدة لحوالى 3 دقايق وبعد كدة قالى كدة تمام التمام بسة لسة برضة مشكلت التاخير فى السحب على التانى موجودة مش عارف مشكلتها اية
              وفى مشكلة تانى وانا رايح للميكانيكى خدتله طقم سيور (كاتينة ودينمو وباور) علشان يغيرة بالمرة المهم الراجل الميكانيكى خدله حوالى ساعتين عشان يركب الكاتينة وكمان ركبلي باقي السيور ومشيت من عندة واقول ماركنت العربية ساعتين زمن وجيت ادورها لقيت سيمفونية بيتهوفن من قدام من ناحية السيور فمش عارف الراجل عاملية اة بالظبط والمشكلة ممكن تكون فين


              مبروك على الصيانه وكنت تاخد بالمره الفلاتر والبوجيهات
              بالنسبه للصوت السيور اعتقد انك بتتكلم على الصرخه وديه امرها سهل انك هترجعلوا او اى ميكانيكى هتخليه يشوف انهى سير مرخى ويشدوا شويه

              بالنسبه للسحب مش عارف بصراحه انا اول مره اسمع حاجه زى ديه انا العربيه ممكن بتنتش على غيار معين لكن سحب !!!
              طيب حاولت تاخد راى ميكانيكى ويركب العربيه ويجربها ؟

              [CENTER][B]Esam Mosaad[/B]
              [B][/B][/CENTER]

              H A R D

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam mosaad مشاهدة المشاركة


                مبروك على الصيانه وكنت تاخد بالمره الفلاتر والبوجيهات
                بالنسبه للصوت السيور اعتقد انك بتتكلم على الصرخه وديه امرها سهل انك هترجعلوا او اى ميكانيكى هتخليه يشوف انهى سير مرخى ويشدوا شويه

                بالنسبه للسحب مش عارف بصراحه انا اول مره اسمع حاجه زى ديه انا العربيه ممكن بتنتش على غيار معين لكن سحب !!!
                طيب حاولت تاخد راى ميكانيكى ويركب العربيه ويجربها ؟

                انا كنت غير الفلاتر والبوجيهات من حوالى شهر ونص
                انا هروح انهاردة
                على فكرة انا هروح لمحمد بتاع الشكمانات الموجود فى القناطر علشان مشوار علبة البيئة وان شاااااء هركبها وهقولك على النتائج
                سؤال تانى يا باشا هو ظبط الكاوتش بيبقي كام؟؟؟ انا ظابطة على 30 بس حاسس ان الكاوتش فاشش شوية وفية طقطقة خفيفة

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_chemist مشاهدة المشاركة
                  طب دانا بخلي التانك لغاية لما علامة البنزين تهر وبعد كدة افول
                  ممكن جة هوة الى مخلى العربية معايا بتقطع على التانى والسحب حاسة ابتدي يتاخر ولا دة مالوش دعوة بموضوع مستوي البنزين فى التانك

                  انت كده بطلع رواسب التنك كلها فى دوره البنزين والرشاشات .. واكيد مع كتر تكرار الحركه دى بيأثر انه بيسد دوره البنزين و الرشاشات كمان ... فاحضرتك تجيب من اى محل عندك منظف Stp للدوره البنزين والرشاشات و تحط نصه على نص التنك وتكمل النص التانى وتحط الباقى من الازازه عشان يتقلب كويس .. لانه حامى جدا وممكن لو اتركز يبوظلك حاجه ... وشوف كده الدنيا هاتمشى ازاى ... وان شاء الله هتلاقى فرق
                  [CENTER][COLOR=Blue][SIZE=4]مفيش توقيع
                  عشان تتبسط :D
                  [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam mosaad مشاهدة المشاركة


                    مبروك على الصيانه وكنت تاخد بالمره الفلاتر والبوجيهات
                    بالنسبه للصوت السيور اعتقد انك بتتكلم على الصرخه وديه امرها سهل انك هترجعلوا او اى ميكانيكى هتخليه يشوف انهى سير مرخى ويشدوا شويه

                    بالنسبه للسحب مش عارف بصراحه انا اول مره اسمع حاجه زى ديه انا العربيه ممكن بتنتش على غيار معين لكن سحب !!!
                    طيب حاولت تاخد راى ميكانيكى ويركب العربيه ويجربها ؟

                    ان شاااء الله هروح للميكانيكى ويشوفلى موضوع السحب دة اية
                    مش برضة ممكن موضوع علبية البيئة الى صوتها عالى عندي دي ممكن يكون ليها دور فى موضوع السحب على التاني؟؟؟

                    Comment


                    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الغزالى مشاهدة المشاركة

                      انت كده بطلع رواسب التنك كلها فى دوره البنزين والرشاشات .. واكيد مع كتر تكرار الحركه دى بيأثر انه بيسد دوره البنزين و الرشاشات كمان ... فاحضرتك تجيب من اى محل عندك منظف stp للدوره البنزين والرشاشات و تحط نصه على نص التنك وتكمل النص التانى وتحط الباقى من الازازه عشان يتقلب كويس .. لانه حامى جدا وممكن لو اتركز يبوظلك حاجه ... وشوف كده الدنيا هاتمشى ازاى ... وان شاء الله هتلاقى فرق
                      معلش للتوضيح اكتر
                      يعنى انا احط نص الازارة على نص التنك وبعد كدة اكمل التانك لغاية الاخر واحط النص التانى ن الازازاة

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_chemist مشاهدة المشاركة
                        معلش للتوضيح اكتر
                        يعنى انا احط نص الازارة على نص التنك وبعد كدة اكمل التانك لغاية الاخر واحط النص التانى ن الازازاة

                        بالظبط كده :]
                        [CENTER][COLOR=Blue][SIZE=4]مفيش توقيع
                        عشان تتبسط :D
                        [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_chemist مشاهدة المشاركة
                          ان شاااء الله هروح للميكانيكى ويشوفلى موضوع السحب دة اية
                          مش برضة ممكن موضوع علبية البيئة الى صوتها عالى عندي دي ممكن يكون ليها دور فى موضوع السحب على التاني؟؟؟

                          فى حاجه مهمه عمليه ضعف السحب بتبقى مشكله لاما فى عمليه الاخراج او الادخال
                          الاخرج بيبقى الشكمان عموما والادخال سيورك وفلاترك وبوجيهاتك
                          فبرضوا راجع على الشكمان وشوف هيقولك ايه

                          [CENTER][B]Esam Mosaad[/B]
                          [B][/B][/CENTER]

                          H A R D

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam mosaad مشاهدة المشاركة

                            يبنى دنا بقول عاوز اغير بوجيهات مش ااهاجر
                            خلاص يا جماعه مش هغير بوجيهات عشان هانى مينزعلش
                            وبعدين مين قال انا قرفان من السواقه انا لاما عربيت خالى لاما عربيتى
                            لاما بنزل اتفرج على عربيات واقعد اجرب

                            بس فعلا السواقه فى بلدنا مقرفه وحرقه دم غير تعب وقرف الشغل

                            المهم انت اخبار الالنترا ايه كنت شايف من يومين مدايق لان التكييف بيسقع جامد ماشاء الله ومش عارف تقلل البروده
                            ازيك يابو عصام وحشتني مقابلتكم والله
                            بالنسبه للالنترا عربية تمام والحمد لله وتكيفها بس مزعلني شوية عشان ضعف تدفق الهوا من الهوايات بس وان شاء الله هروح لواحد يبصلي عليه

                            Comment


                            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_chemist مشاهدة المشاركة
                              انا كنت غير الفلاتر والبوجيهات من حوالى شهر ونص
                              انا هروح انهاردة
                              على فكرة انا هروح لمحمد بتاع الشكمانات الموجود فى القناطر علشان مشوار علبة البيئة وان شاااااء هركبها وهقولك على النتائج
                              سؤال تانى يا باشا هو ظبط الكاوتش بيبقي كام؟؟؟ انا ظابطة على 30 بس حاسس ان الكاوتش فاشش شوية وفية طقطقة خفيفة

                              اعذرنى انا لسه واخد بالى من المشاركه ديه دلوقتى مش عارف بقى حضرتك جيت ولا لا
                              وليه متصلتش بيه لو كنت جيت اهو اتشرف بيك اكتر
                              الكاوتش فى الصييف يفضل يكون 28 عشان التمدد والحر وتبقى فى الامان غير انوا هينعم معاك العربيه ولو خليتوا نيتروجين هيبقى افضل



                              ازيك يابو عصام وحشتني مقابلتكم والله
                              بالنسبه للالنترا عربية تمام والحمد لله وتكيفها بس مزعلني شوية عشان ضعف تدفق الهوا من الهوايات بس وان شاء الله هروح لواحد يبصلي عليه

                              انت اكتر والله يا هانى وان شاء الله نتجمع قريب فى الخير ان شاء الله
                              وربنا يديك خيرها وانا اعرف ان تكييف الالنترا محترم بصراحه وان شاء الله تكون حاجه بسيطه
                              مش ناوى تجبها لفه طيب

                              [CENTER][B]Esam Mosaad[/B]
                              [B][/B][/CENTER]

                              H A R D

                              Comment


                              • هههههه مابلاش وبعدين مش هتعرف تركب سوسو بتاعتك تاني

                                Comment

                                Working...
                                X