بالنسبه للاستهلاك أنا بعمل 10 كيلو للتر استخدام مختلط وعلى فكره أنا رجلي تقيله على البنيزين ومش بنقل الا على 4000 rpm والاتوماتيك عندي اتعود على كده بعد ما كانت بتنقل على 3000 ومشكله البنزين اللي بتحصلي أحيانا هيه ان في تفويله مثلا العربيه متبقاش بتسحب كويس بس محصلش عندي موضوع ان الاستهلاك يزيد ده الحمد لله. وعلى فكره البنزين الوحش مش مرتبط بمحطه معينه يعني ممكن مره تكون محطه كويسه ومره مش كويسه.
بالنسبه للتسارع الكارينز مش بتاعت جري بس لو عايز تعدي من نقل مضايقاك مثلا حول على المانيوال وسقط نقله بسحب الفتيس مره واحده على ( - ) وبعدين هتلاقي العربيه بتشد ولما تعدي حول على الاوتوماتيك تاني. ولو عايزها تتعود على الجري شويه سوقها مانيوال فتره وانقل بعد 4000 rpm في نقله التالت والرابع وبعدين الاوتو كمان هيطبع معاك على كده.
ملاحظه: ظبط ضغط العجل على 33 قدام و 35 ورا وشيك على الضغط مره كل اسبوع بس تكون العربيه لسه بارده عشان الكاوتش بيتقاس ضغطه دايما على البارد. الضغط الصح للعجل بيديك سحب صح واستهلاك بنزين مظبوط.
بالنسبه للتسارع الكارينز مش بتاعت جري بس لو عايز تعدي من نقل مضايقاك مثلا حول على المانيوال وسقط نقله بسحب الفتيس مره واحده على ( - ) وبعدين هتلاقي العربيه بتشد ولما تعدي حول على الاوتوماتيك تاني. ولو عايزها تتعود على الجري شويه سوقها مانيوال فتره وانقل بعد 4000 rpm في نقله التالت والرابع وبعدين الاوتو كمان هيطبع معاك على كده.
ملاحظه: ظبط ضغط العجل على 33 قدام و 35 ورا وشيك على الضغط مره كل اسبوع بس تكون العربيه لسه بارده عشان الكاوتش بيتقاس ضغطه دايما على البارد. الضغط الصح للعجل بيديك سحب صح واستهلاك بنزين مظبوط.

Comment