العربية ديه هتجننى !!!!!!!!!

[moha4tec]

http://www.nilemotors.net/Nile/263639-a.html

حاول تقرا الموضوع دا

[2CODE]

http://www.nilemotors.net/Nile/263639-a.html
حاول تقرا الموضوع دا

بلاش يقرا الموضوع ده يا موحا لاحسن يحاول يجرب

اوعي تعمل كده خليك طبيعي وامشي براحتك ملكش دعوه بالموضوع اللي فوق ده كان بيجرب العربية لكيا في كوريا مش اكتر

[moha4tec]

انا قصدى يقرا المشاركه دى
نسيت اقول انا الحمد لله اليوم اللى قبلها كنت عملت صيانه العاديه .
نضفت البوابات و كانت هباب و نضفت كويس الحمد لله و شيكت على البوجيهات و كانت مبتحرقش لانها كانت مقفوله .و جاب المقياس و ظبطها و بقت بتحرق كويس الحمد لله و فك البوجيه و ووراهولى و بقا لونه زى الشاى بلبن كده .و ربط عفشه و شيكت نيتروجين على الكاوتش و راجعلى على كل حاجه و الحمد لله كان كله تمام .
و نضفت فلتر الهوا و كدا يعنى . طبعا انا الحمد لله عامل 27 الف كم .و دى زى الصيانه المجانيه اللى فى التوكيل . و الحمد لله تمام .
و السلام ختام

[moha4tec]

الله يسلمك و منور الموضوع يا غالى .
الطريق اللى بحب اعمل تيست دريف عليه بمشى عليه عادى بسرعه عاديه و افحصه كويس جدا و بنقى الوقت كويس و حركه العربيات تكون اخف ما يمكن بلفه مره عادى و المره التانيه بعمل التيست ,و بيبقى لمدة دقائق معدوده .يعنى مره قبل الصيانه كنت حاسس ان العربيه مخنوقه و مبتجريش و بتاكل بنزين .رحت جربت لقاتها على طريق مفتوح مقفوله على 160 فقط . و بتاكل بنزين .رحت عملت الصيانه و رجعت جربت الحمد لله اول ما كسرت ال 190 لفات اول يو تيرن و رجعت و بس خلاص . يعنى مش بجرى بشد مع حد او لمجرد نشوة الجرى و خلاص انا بس بعمل تشيك على حاجه عشان بحب امشى بالعربيه و هى مظبوطه مش اكتر .و اللى لاحظته انى لما امشى بسرعه على طريق مفتوح مشوار واحد فقط .العربيه ادائها بيختلف سبحان الله .بتنعم معايا و تتعدل عن الاول .مش عارف ليه مع ان العفشه ملهاش دعوه بالجرى او غيره ........
و لما بعمل تيست بيبقى لمدة دقيقتين ل 5 دقايق بالكتير و خلاص على كده . انا بس احب العربيه تبقى مظبوطه على اعلى اداء و متكسفنيش فى اى وقت . لو قابلك ظرف و عاوز تجرى مثلا غير كده لا.و لانها فعلا كانت بتاكل بنزين بجد و دايقتنى و مركز الخدمه مقدمليش حل .الميكانيكى بتاعى ظبطلى العربيه الحمد لله و اشتريت القطع اصلى من التوكيل بوجيهات و غيرها .و تنضيف بوابات و غسيل موتور كيماوى و تربيط عفشه .
اهم حاجه تمشى و انت مطمن وواثق فى العربيه بضل ربنا .عشان الطوارىء فقط لا غير .انا مش من هواة الجرى اصلا .انا من هواة ان العربيه تكون مظبوطه 10 على 10 و احب الحفاظ عليها .
و ربنا يسترها علينا كلنا

[kofta]

جرب المره الجايه بوجيهات ان جى كى ngk
,و اظبطها على 0.8 ملى بالفيلر

انا عندى بوجيهات كنت جايبها زيادة Champion جديدة احطها بدل اللى راكبة حاليا ولا اغيرهم على 10.000 كيلو مع الزيت و كدة ؟؟؟

وكنت عايز اعرف برضو حاجة ... ازاى انظف البوابات ديه هل اقدر اعملها انا ولا لازم اوديها لحد معين ؟؟؟ معلش انا خبرتى فى العربيات قليلة شوية

بلاش يقرا الموضوع ده يا موحا لاحسن يحاول يجرب

اوعي تعمل كده خليك طبيعي وامشي براحتك ملكش دعوه بالموضوع اللي فوق ده كان بيجرب العربية لكيا في كوريا مش اكتر

ههههههههههه يا عم عادى العربية اصلا مش بتجرى معايا كويس و غير كدة اما بجرى بجرى فى اماكن فاضية زى طرق سفر و كدة مش فى اى طريق .. بس يا سيدى فبرضو عشان اجرى بيها لازم احرق عليها جامد عشان تجرى و اخرها جابت معايا 160 مش اكتر من كدة خالص :D

[moha4tec]

انا عندى بوجيهات كنت جايبها زيادة Champion جديدة احطها بدل اللى راكبة حاليا ولا اغيرهم على 10.000 كيلو مع الزيت و كدة ؟؟؟

وكنت عايز اعرف برضو حاجة ... ازاى انظف البوابات ديه هل اقدر اعملها انا ولا لازم اوديها لحد معين ؟؟؟ معلش انا خبرتى فى العربيات قليلة شوية

البوابات اوعى تعملها بنفسك و عموما بتتنضف على البوجيهات القديمه .و بعد تنضيف البوابه تحط عبوة سوناكس منظف كامل للدوره و تحطها على تفويله كامله .و تطلع بيها سفريه و تخلص التفويله كلها بسرعه . فى نفس اليوم يحبز و تقرص على العربيه .
و بعد كده تغيير البوجيهات و تنضف فلتر الهوا .
و تفصل كابل البطاريه ساعه كامله (لازم مده طويله )
و بعد كده تعمل ايدل ليرن . و تشوف هيكتبلك كام البنزين يكفى فى التفويله هتلاقيه كاتبلك مش اقل من 550 او 568 كم فى التفويله
و طبعا فى الحقيقه هتلاقيها اقل بشويه .و تطلع على طريق سفر و تحرق على الاول مرتين ثم التانى 3 مرات و التالت 3 مرات و الرابع 2 كفايه .
هتلاقى العربيه بعد الكلام دا تقفل عداد مستريح جدا جدا جدا
هى اصلا هتقفله و انت بتخلص التفويله اللى فيها المنظف لدوره الوقود بتاع سوناكس .

ههههههههههه يا عم عادى العربية اصلا مش بتجرى معايا كويس و غير كدة اما بجرى بجرى فى اماكن فاضية زى طرق سفر و كدة مش فى اى طريق .. بس يا سيدى فبرضو عشان اجرى بيها لازم احرق عليها جامد عشان تجرى و اخرها جابت معايا 160 مش اكتر من كدة خالص :D

ممكن اقابلك و افهمك اكتر و تجرب عربيتى
بس عاوز اعرف حاجه مهمه جدا
ال rbmبيبقى كام على ال 160 و على اى غيار الرابع و الا التالت
و الفتاس 6 سرعات و الا 4 ؟؟؟؟؟؟

[kofta]

ممكن اقابلك و افهمك اكتر و تجرب عربيتى
بس عاوز اعرف حاجه مهمه جدا
ال rbmبيبقى كام على ال 160 و على اى غيار الرابع و الا التالت
و الفتاس 6 سرعات و الا 4 ؟؟؟؟؟؟

انا عملت كدة فصلت البطارية لمدة ساعة و نص تقريبا و بعد ما ركبتها اتظبطت و كتبت 400 و حاجة
بس ايه ايدل ليرن ديه عشان مفهمتش حاجة :D

الـ rpm بيبقى حوالى 4.5 تقريبا بصراحة مش خت بالى اوى
الفتيس الـ 6 سرعات مش 4

انا انشاء الله هروح الـ speed challenge فى العين السخنة يوم 1/3 لو هتروح ممكن نتقابل هناك و نعد مع بعض شوية و اتشرف بحضرتك :)

[moha4tec]

انا عملت كدة فصلت البطارية لمدة ساعة و نص تقريبا و بعد ما ركبتها اتظبطت و كتبت 400 و حاجة
بس ايه ايدل ليرن ديه عشان مفهمتش حاجة :d

الـ rpm بيبقى حوالى 4.5 تقريبا بصراحة مش خت بالى اوى
الفتيس الـ 6 سرعات مش 4

انا إن شاء الله هروح الـ speed challenge فى العين السخنة يوم 1/3 لو هتروح ممكن نتقابل هناك و نعد مع بعض شوية و اتشرف بحضرتك :)

اتشرف بيك طبعا
با\ن الله نتقابل و نروح مع بعض العين السخنه الصبح .1/3 /2013
ايدل ليرن :
حاجه كده زى تعريفة كارت الشاشه فى الكمبيوتر
مهمه طبعا .
بمعنى انك بتعرف العربيه انها تعمل فحص بكمبيوتر العربيه على الحساسات و كل شىء
و الامر دا بيخليها بعد الفحص تلاقى حجات جديده زى تغيير بوجيهات او فلاتر او تنضيف بوابه او تنضيف ايدل .
و بكده تغيير فى المدخلات و نسب الهوا و الحرق
و اللى عليه بتتبنى كل حاجه خاصه بالاستهلاك و السحب
و بعدها بيتظبط كل شىء
بس نصيحه خلى فنى او التوكيل يعملك كل دا .عشان متبوظش حاجه .دى نصيحه من واحد خبره جربت ك\ا حاجه و ربنا سترها معايا .
الايدل ليرن:
بعد ما تكون غيرت حاجه فى العربيه .هتفصل الكابل البطاريه فتره .و بعد كده هتوصله تانى
و تدى تانى تكه اللى هى قبل التدوير .و تنتظر 5 ثوانى و تقفل خالص و تشيل المفتاح و تكرر الموضوع دا 3 مرات و فى التالته هتدور العربيه و تشغل الكاسيت و تنور كل الانوار و تشغل التكييف و تعلى الكاسيت .
المهم انك تشغل جميع احمال العربيه .
و تسيبها دايره من 2 دقيقه الى 5 دقائق
و تعمل العكس .تطفى الكاسيت و الانوار و التكييف و كله وحده وحده .زى الاول .
و تطفيها .
و بس خلاص
و الله اعلم
ممكن تتاكد من الطريقه لانى مش مش فاكرها كويس

[kofta]

اتشرف بيك طبعا
با\ن الله نتقابل و نروح مع بعض العين السخنه الصبح .1/3 /2013
ايدل ليرن :
حاجه كده زى تعريفة كارت الشاشه فى الكمبيوتر
مهمه طبعا .
بمعنى انك بتعرف العربيه انها تعمل فحص بكمبيوتر العربيه على الحساسات و كل شىء
و الامر دا بيخليها بعد الفحص تلاقى حجات جديده زى تغيير بوجيهات او فلاتر او تنضيف بوابه او تنضيف ايدل .
و بكده تغيير فى المدخلات و نسب الهوا و الحرق
و اللى عليه بتتبنى كل حاجه خاصه بالاستهلاك و السحب
و بعدها بيتظبط كل شىء
بس نصيحه خلى فنى او التوكيل يعملك كل دا .عشان متبوظش حاجه .دى نصيحه من واحد خبره جربت ك\ا حاجه و ربنا سترها معايا .
الايدل ليرن:
بعد ما تكون غيرت حاجه فى العربيه .هتفصل الكابل البطاريه فتره .و بعد كده هتوصله تانى
و تدى تانى تكه اللى هى قبل التدوير .و تنتظر 5 ثوانى و تقفل خالص و تشيل المفتاح و تكرر الموضوع دا 3 مرات و فى التالته هتدور العربيه و تشغل الكاسيت و تنور كل الانوار و تشغل التكييف و تعلى الكاسيت .
المهم انك تشغل جميع احمال العربيه .
و تسيبها دايره من 2 دقيقه الى 5 دقائق
و تعمل العكس .تطفى الكاسيت و الانوار و التكييف و كله وحده وحده .زى الاول .
و تطفيها .
و بس خلاص
و الله اعلم
ممكن تتاكد من الطريقه لانى مش مش فاكرها كويس

خلاص نتقابل اليوم ده انشاء الله :)
هأكد عليك انشاء الله قبليها بيوم ;)
بس معلش بقى سؤال .. ايه لزمة انى اشغل كل حاجة فى العربية كدة ؟

[moha4tec]

خلاص نتقابل اليوم ده إن شاء الله :)
هأكد عليك إن شاء الله قبليها بيوم ;)
بس معلش بقى سؤال .. ايه لزمة انى اشغل كل حاجة فى العربية كدة ؟

نتقابل على خير با\ن الله .

عشان الكمبيوتر يحس بالاحمال كلها و يعمل نسب لكل حاجه
و يحس بالتغيير الجديد

[kofta]

نتقابل على خير با\ن الله .

عشان الكمبيوتر يحس بالاحمال كلها و يعمل نسب لكل حاجه
و يحس بالتغيير الجديد

انشاء الله :)
ايوة ايوة فهمت ... تعبتك معايا يا moha بجد