إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هو ليه عدد الاحصنة فى الالنترا الجديدة اعلى من السيراتو الجديدة بالرغم الموتور واحد

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    للدقة بس .. الموتور دا بيطلع 128 حصان مش 130 والفرق على الموتور الـ 124 حصان انه Dual CVVT .. ودا راكب على السيراتو والالنترا الجداد والسول الفيس ليفت
    وموتور السيراتو القديمة والكارينز والـ RB والسول القديمة بيطلع 124 حصان
    والموتور الـ GDI اللى بيطلع 138 حصان دا راكب على السبورتاج والـ IX35 والكارينز
    أنا عتدي استفسار صغير ال RB و سيراتو القديم نفس الموتور ليه بلاقي ال RB فلتر الهواء ورا الاكصدام و البطارية ورا الفلتر

    -و السيراتو البطارية ورا الاكصدام بعدين الفلتر وراها

    - مش المفروض فيه فرق في ال Air intake ؟!

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
      من خلال اصوره باين الان الاتنين كامتين

      ايه الفرق ؟؟

      ما الاتنين كامتين بس الفرق ان الموتور الـ 124 كان راكب الـ Cvvt على كامة الـ exhaust بس لكن الـ 128 راكب على الكامتين الـ intake والـ exhaust
      يعنى واحد فيه واحد Cvvt بس والتانى فيه 2 CVVt عشان كدا اسمه Dual
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
        طيب السيراتو الجديدة فيها مشكلة علبة الدريكسيون بتاعة الالنترا الجديدة لان الاتنين اعتقد بردوا واحد فهل ظهرت المشكلة دى عند حد
        لانها ظهرت فى بعض الالنترا عند 10.000
        مش عارف والله مشوفتش المشكلة دى لسه عند حد
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toty_305 مشاهدة المشاركة
          أنا عتدي استفسار صغير ال rb و سيراتو القديم نفس الموتور ليه بلاقي ال rb فلتر الهواء ورا الاكصدام و البطارية ورا الفلتر

          -و السيراتو البطارية ورا الاكصدام بعدين الفلتر وراها

          - مش المفروض فيه فرق في ال air intake ؟!
          لا دى تقسيمة فى الحوض ملهاش دعوة بالموتور
          والموضوع دا بقى فى كل عربيتهم كدا من اول موديل الـ rb وبعدين فى الالنترا جديدة والسيراتو الجديدة والريو
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
            على حسب التفتيح والعربية
            الفرق بنهم فى الموتور 3 حصان على الورق بس فعليا موتور السيراتو advanced اكتر
            والفتيس طبعا احسن .. دا غير ان الaerodynamics بتاعت السيراتو الجديدة احسن كمان لان الـ coefficient of drag بتاعت السيراتو 0.27 والسيفيك 0.32

            شوف انت بقى واحكم .. بس انا شخصيا كنت بطلع من السيفيك بعربيتى

            ودا تسارع السيراتو على العالى والعربية لسه جديدة مكملتش 600 كيلو

            KIA K3, Forte, Cerato acceleration at high speed - YouTube
            و الله انا مصدق كلامك انك طلعت من السيفيك بس اعتقد ان عامل السائق لعب دور كبير
            و خد بالك متصدقش كل الكلام ال claimed من الشركه جايز ال wheel hp يكون اعلى فى السيفيك بس محتاجة dyno
            ممكن يكون الكتيب غير دقيق
            زى فضيحة استلاك الالنترا للبنزين اول ما طلعت

            طيب جريت مع Tiida ؟

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
              طيب السيراتو الجديدة فيها مشكلة علبة الدريكسيون بتاعة الالنترا الجديدة لان الاتنين اعتقد بردوا واحد فهل ظهرت المشكلة دى عند حد
              لانها ظهرت فى بعض الالنترا عند 10.000
              معتقدش نفس الدريكسيون لأن السيراتو فيها نظام التحكم في عجلة القيادة (Comfort - Normal - Sport ) و النظام ده مش موجود في الإلنترا

              [

              Comment


              • #22
                قرأت مقالة عن بعض الفروق بين الألنترا و السيراتو و لكن ملخص المقاله إن الإلنترا نزلت السوق بدية من 2011 و لكن السيراتونزلت في 2013 و هذا أعطى فرصة للشركة بتفادي بعض عيوب في الإلنترا .... رغم ذلك لم يظهر المقال ما هي العيوب
                Drive.com.au Head to head: Kia Cerato vs Hyundai Elantra
                [

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez مشاهدة المشاركة
                  و الله انا مصدق كلامك انك طلعت من السيفيك بس اعتقد ان عامل السائق لعب دور كبير
                  و خد بالك متصدقش كل الكلام ال claimed من الشركه جايز ال wheel hp يكون اعلى فى السيفيك بس محتاجة dyno
                  ممكن يكون الكتيب غير دقيق
                  زى فضيحة استلاك الالنترا للبنزين اول ما طلعت

                  طيب جريت مع tiida ؟
                  مفيش عامل سواق احنا مكناش بتجرى غرز والعربيتين واوتو
                  وجبت باردوا مع تيدا كذا مرة وكنت بطلع منه من الثبات حتى

                  والعربية على الدينو كانت مطلعة 100 حصان عندى وهى 80 الف كيلو
                  وبعدين انت شايف الفيديو التسارع عامل ازاى يعنى مش محتاجة ارقام حتى
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

                    مفيش عامل سواق احنا مكناش بتجرى غرز والعربيتين واوتو
                    وجبت باردوا مع تيدا كذا مرة وكنت بطلع منه من الثبات حتى

                    والعربية على الدينو كانت مطلعة 100 حصان عندى وهى 80 الف كيلو
                    وبعدين انت شايف الفيديو التسارع عامل ازاى يعنى مش محتاجة ارقام حتى
                    انا الفيديو اذهلني الصراحه انا جاهل في مواتير الكوري عموما بس يعني الموتور ده ال 128 حصان ال mpi II طب على كده العربيه دي لو فيها ال GDI هتعمل ايه انا متهيالي على الفيديو انت جبيت من 100 ل 150 في حوالي 11 ثانيه فقط وده رقم بالنسبه لموتور 1.6 عادي انا شايفه ممتاز ده قريب من عندي في الجولف7....طب تخيل كده معلش لو الكيا ريو ركب عليها ال 1.6 GDI ال 138 حصان هتعمل ايه؟؟؟؟

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corolladestroyer مشاهدة المشاركة
                      انا الفيديو اذهلني الصراحه انا جاهل في مواتير الكوري عموما بس يعني الموتور ده ال 128 حصان ال mpi ii طب على كده العربيه دي لو فيها ال gdi هتعمل ايه انا متهيالي على الفيديو انت جبيت من 100 ل 150 في حوالي 11 ثانيه فقط وده رقم بالنسبه لموتور 1.6 عادي انا شايفه ممتاز ده قريب من عندي في الجولف7....طب تخيل كده معلش لو الكيا ريو ركب عليها ال 1.6 gdi ال 138 حصان هتعمل ايه؟؟؟؟
                      الريو بتجيب بالـ gdi من 0 لـ 100 فى 7.9 ثوانى
                      وعلى فكرة عندى السيراتو القديمة بالفتيس الاربع نقلات بس كانت يتجيب من 100 - 150 فى 12.2 ثانية
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad

                        الريو بتجيب بالـ gdi من 0 لـ 100 فى 7.9 ثوانى
                        وعلى فكرة عندى السيراتو القديمة بالفتيس الاربع نقلات بس كانت يتجيب من 100 - 150 فى 12.2 ثانية
                        طب ليه منزلتش عندنا السيراتو والالنترا ال gdi هو في سبب معين ولا غلاسه كده...
                        انا شايف كده ان مواتير gamma انضف من كل مواتير الياباني الموجود حاليا واسرع بكتييير من كل مواتير ال 1.6 الالماني يعني حاليا بالنسبه لمواتير NA ارفع القبعه لل GAMMA الصراحه....

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corolladestroyer مشاهدة المشاركة
                          طب ليه منزلتش عندنا السيراتو والالنترا ال gdi هو في سبب معين ولا غلاسه كده...
                          انا شايف كده ان مواتير gamma انضف من كل مواتير الياباني الموجود حاليا واسرع بكتييير من كل مواتير ال 1.6 الالماني يعني حاليا بالنسبه لمواتير NA ارفع القبعه لل GAMMA الصراحه....
                          اخيرا لقيت حد بيتناقش بموضوعية وهدوء
                          تحية لشخصك المحترم يا باشا

                          بس نزلوا gdi في ix35 والسبورتاج واعتقد انها حتنزل فى الالنترا موديل السنة دى بس ده تخمين

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
                            اخيرا لقيت حد بيتناقش بموضوعية وهدوء
                            تحية لشخصك المحترم يا باشا

                            بس نزلوا gdi في ix35 والسبورتاج واعتقد انها حتنزل فى الالنترا موديل السنة دى بس ده تخمين
                            Gdi نازلة للسيراتو 2000 cc , و الألنترا 1800 cc و للأسف الموديلات ده مش بتزل مصر بسبب الجمارك
                            [

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Salah_sr مشاهدة المشاركة
                              Gdi نازلة للسيراتو 2000 cc , و الألنترا 1800 cc و للأسف الموديلات ده مش بتزل مصر بسبب الجمارك
                              يا باشا شكرا لحضرتك على المعلومات الجميلة

                              Comment


                              • #30
                                -فيه GDI 1600 و مش بينزل مصر عشان Compression Ratio 11:1 و عايزة 95 Octane

                                Comment

                                Working...
                                X