الاسبيراتير نضيف؟؟؟؟
X
-
العربيات دى مفيهاش اسبيراتير . دي كنترولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركةالاسبيراتير نضيف؟؟؟؟
Comment
-
عربيتى 2010 اتوماتيك و ماشيه فوق ال 100,000 كم و عندى نفس الموضوع و مكنش موجود قبل كده ظهر من حوالى 1000 كم و بالظبط زى ما بتقول و تحس العربيه مكتومه و سحبها ضعيف - كنت بجرى مع لانوس كان هيخيطنى لحد 70-80 مع انه المفروض ميعملش معايا حاجه لو اتنطط
بركب بى ام 316 التيربو الجديده فيها نفس الموضوع بس اوضح من السيراتو و بيبان اوى فى درجة الحراره العاليه
لكن ظهر فى السيراتو من وقت قريب مع انى عامل الصيانه من حوالى 6000 كم و مغير فيها بوجيهات و العربيه كانت ناعمه و زى الفل وقتها
هو اسباب التسقيف كتير بس فى حالتو معرفش ايه؟؟
Comment
-
نفس الي عندي بالضبط. انا برطو عريتى عملة ١٠٥الف كم وكانت تمام دلوقتي زي مانا قولت قبل كدة بتسقف دلوقتي كمان لما بشغل التكييف و ادوس dاو r وداييس فرامل واقف لية متحركتش واحرك الدركسيون يميين وشمتل تسقف تسقيف حلو. اظن كدة شكلها بنزين او بوجيهات.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MB1986 مشاهدة المشاركةعربيتى 2010 اتوماتيك و ماشيه فوق ال 100,000 كم و عندى نفس الموضوع و مكنش موجود قبل كده ظهر من حوالى 1000 كم و بالظبط زى ما بتقول و تحس العربيه مكتومه و سحبها ضعيف - كنت بجرى مع لانوس كان هيخيطنى لحد 70-80 مع انه المفروض ميعملش معايا حاجه لو اتنطط
بركب بى ام 316 التيربو الجديده فيها نفس الموضوع بس اوضح من السيراتو و بيبان اوى فى درجة الحراره العاليه
لكن ظهر فى السيراتو من وقت قريب مع انى عامل الصيانه من حوالى 6000 كم و مغير فيها بوجيهات و العربيه كانت ناعمه و زى الفل وقتها
هو اسباب التسقيف كتير بس فى حالتو معرفش ايه؟؟![36 7 7[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/36_7_7[1].gif)
انا برضو لسة عامل الصيانة في التوكيل من ٧٠٠٠ كم.
هل حضرتك حليت المشكلة. او عرفت الحل؟
انا هستنى التانك بخلص و امون من بنزينة تانية امارات مصر واشوف مكنش اشوب البوجيهات
يا ريت حد يفدنا في المشكلة دى
Comment

Comment